Votre avis sur mon résultat d'analyse d'huile moteur

par **zdid** le Jeu 7 Mai 2020 - 19:04

Salut à tous !

Afin de me rassurer sur la santé de mon 3.2L de 2003 j'ai fais faire une analyse d'huile moteur chez IESPM. Les résultats sont bons dans l'ensemble. Cependant le taux de dilution assez "élevé" (normalement 2% max) me chiffonne un peu et je souhaites avoir votre avis. Ma première piste serai un injecteur qui fais peut-être mal son boulot et qui pourrait "pisser" un peu de carburant ? D'un autre côté aucune trace sur le forum de soucis d'injecteurs sur nos moulins. scratch

Concernant l'étanchéité du circuit de refroidissement, leur site indique : "Le sodium et le potassium entrent dans la composition de la très grande majorité des liquides de refroidissement. Leur présence dans l’huile signale donc un problème d’étanchéité entre le circuit d’huile et le circuit de refroidissement". N'étant pas un expert je n'ai aucune idée d'ou peux provenir le soucis... J'ai fais changer en Novembre dernier la pompe à eau donc purge au passage. Cela peut-il avoir un lien? Je penses que non.. Qu'en pensez vous et quel est votre avis?

Votre avis sur mon résultat d'analyse d'huile moteur Iespm_10

Merci d'avance à tous ! hghh

par **Jacob1** le Jeu 7 Mai 2020 - 21:26

Je ne suis pas expert, mais il semble avoir déjà lu qu’il peut y avoir des traces de carburant et/ou humidité dans l’huile moteur lorqu’une auto roule peu ou fait de tous petits trajets, genre une auto sortie tous les jours à froid devant un hall d’exposition.

par **Phil2** le Jeu 7 Mai 2020 - 22:51

Arghhhh 3% de dilution..... faut changer le moteur

Non jusqu'à 5% ca va :)

par **Dom2b69** le Ven 8 Mai 2020 - 7:58

Le véhicule parcourt souvent de petits trajets, l'huile n'as pas le temps de chauffer suffisamment longtemps pour en évacuer la condensation. Rien de grave docteur, en revanche vidange annuelle même si peu de km (4000 pour moi cette année) très fortement conseillée.

par **Phil2** le Ven 8 Mai 2020 - 12:18

Pareil si embouteillages par fortes chaleur

par **zdid** le Sam 9 Mai 2020 - 21:36

Ça roule

merci pour vos retours. A noté tous de même que l'huile avais seulement 10mois. Mais il est vrai aussi que je ne la sors qu'environ 1 a 2 fois par mois depuis ces 10 mois, mais toujours 30-50km au grand minimum par sortie.

par **Dhaiphi** le Sam 9 Mai 2020 - 21:47

@zdid a écrit: mais toujours 30-50 km au grand minimum par sortie.

Tout à fait !

De toutes manières, il faut déjà une vingtaine de minutes pour que le moteur soit en température.

par **Max93** le Mer 13 Mai 2020 - 19:03

salut,
combien de KIL ton box?

100% fiable c'est analyse?

sympa ton retour.

par **zdid** le Ven 15 Mai 2020 - 16:39

@Max93 a écrit:salut,
combien de KIL ton box?

100% fiable c'est analyse?

sympa ton retour.

Salut Max96, le kilométrage est indiqué en haut du rapport de l'analyse ;) il a un peu plus de 95k certifié.

Pour la fiabilité du test c'est justement sur le forum que j'ai vu plusieurs fois IESPM revenir dans les discussions donc j'ai tenter le coup. Les analyses semblent en effet très fines et cette société à l'air assez réputée. Ils interviennent également sur la surveillance des machines industrielles. Dans tous les cas entreprise très pro. Donc je recommande sympatique

par **ducatis4r** le Ven 15 Mai 2020 - 19:36

Interressant en effet.
Pourrais tu nous dire comment as tu procédé pour la récuperation de l'huile = après une vidange ?
Qu elle quantité as tu envoyé ?
Et ensuite quid du coup ...

Merci pour ta réponse.

par **géraldine dindon** le Sam 16 Mai 2020 - 17:34

perso je travaille avec Vernolab
première analyse pour l'achat de mon bateau en 2005
toujours satisfait

par **zdid** le Dim 17 Mai 2020 - 11:24

@ducatis4r a écrit:Interressant en effet.
Pourrais tu nous dire comment as tu procédé pour la récuperation de l'huile = après une vidange ?
Qu elle quantité as tu envoyé ?
Et ensuite quid du coup ...

Merci pour ta réponse.

Salut !

Pour la récupération de l'huile le mieux est en effet de le faire lors d'une vidange par gravitation et de récupérer l'huile direct quand elle pisse du carter. A noter aussi que l'huile dois avoir au moins 3500-4000km pour que l'analyse soie fiable.

IESPM t'envoie un kit de prélèvement avec une seringue, un petit flacon de 50ml pour ton échantillon d'huile et une fiche d'info a remplir avec le plus d'infos possible (type de trajets, si tu as fais des appoints, grade, conditions de stockage de ton huile si comme moi elle a d'abord été récupérée dans un bac plastique par exemple etc..) et une enveloppe de retour.

A partir du moment où mon échantillon est arrivé chez eux ils leur a fallu presque 1 mois pour l'analyse complète (en plein confinement). Tu peux également suivre en temps réel la progression de ton analyse sur leur site.

A la fin tu reçois un rapport tel que je l'ai mis plus haut. Je vais peut-être passer un coup de fil ou envoyer un mail au technicien motoriste qui a effectué mon analyse pour avis complémentaire