témoin d'ouverture des coffres sur 2.5

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essais témoin d'ouverture des coffres sur 2.5

Message par paco986 le Dim 4 Oct 2020 - 4:18

Lorsque j’ai mis mes fonds de compteurs blancs, je me suis aperçu d’une différence entre les 2.5 et les 2.7/3.2 que je n’avais jamais vue mentionnée auparavant : l’absence de témoin d’ouverture des coffres. Celui-ci est présent à partir de 2000 (témoin O)

témoin d'ouverture des coffres sur 2.5 Captur70
mais absent sur les versions antérieures :

témoin d'ouverture des coffres sur 2.5 Captur71 

Sur ma 2.5 de 98, il y a un emplacement vide à cet endroit mais par contre il y a bien un pictogramme imprimé dans le bandeau des témoins. Aussi j’ai décidé d’ajouter cette fonction en repiquant l’alimentation sur les éclairages des coffres. A l’arrière c’est assez simple de faire ensuite passer les fils par le bac de capote puis le long du pilier central et le bas de porte. 
A l’avant, en cherchant pas mal j’ai fini par trouver derrière la batterie un passe-fil en caoutchouc pour les fils du chargeur de CD et qui débouche au-dessus de l’accélérateur. 
Les éclairages de coffre sont alimentés en +12 V permanent, leur allumage se fait par une mise à la masse via le fermoir de coffre. Il suffit donc de prendre cette masse sur chacun d'eux et d’ajouter au choix un +12 après contact ou un +12 permanent pour alimenter le témoin additionnel. Dans le premier cas, il ne s’allumera que contact mis. J’ai choisi la deuxième solution de façon à avoir ce témoin allumé même quand un des coffres n’est pas bien fermé à l’arrêt.
J’ai raccordé les fils avant et arrière à une LED de 5 mm et ajouté une diode sur chacun des fils de masse afin d’éviter que l’ouverture d’un des coffres n’allume aussi l’éclairage de l’autre; le tout sort au niveau des connecteurs des compteurs:

témoin d'ouverture des coffres sur 2.5 Led_te10

Le résultat en image :

témoin d'ouverture des coffres sur 2.5 Teamoi11

Le pictogramme n’est pas exactement le même que celui des versions ultérieures, je n’ai d’ailleurs pas trouvé à quoi il pourrait correspondre …

Pour l’anecdote, j’ai remarqué que l’autre témoin non branché à gauche (entre B et C sur la deuxième photo) comporte déjà le pictogramme « PSM OFF » comme sur les versions ultérieures, alors que sur les 2.5  c’était le système TC qui était proposé en option, le PSM étant apparu à partir de 2000. Preuve que ce système de contrôle de stabilité était déjà bien avancé dans les cartons Porsche en 1998, voire avant !

témoin d'ouverture des coffres sur 2.5 Teamoi12

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Message par Gilbert57 le Mar 13 Oct 2020 - 21:33

C est cool ! Merci Quand j ai changer la central commande si je met le contacte est une porte ou un coffre est mal ferme les feux de détresse se mettent a fonctionner . Le cas contraire j aurais bien mis cette petite option.

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Message par Piston Kirk le Mar 13 Oct 2020 - 21:41

Beau boulot, j'aime beaucoup l'ancedote sur le voyant PSM qui prouve que c'était un projet bien avancé dans leur bureau d'étude.

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Message par jihefhem le Mar 13 Oct 2020 - 22:24

Selon mes infos le PSM a été introduit en 1998 sur les 911 Carrera 4. Vu que le bloc instrument est partagé entre les 996 et Boxster il n'y a rien d'étonnant.
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Message par Piston Kirk le Mar 13 Oct 2020 - 22:26

Ah les vaches... ils auraient pu proposer le PSM sur la 986 dès 1998 ^^

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Message par Nono59 le Mar 13 Oct 2020 - 23:56

Merci pour l’info Francis
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Message par paco986 le Mer 14 Oct 2020 - 2:00

@jihefhem a écrit:Selon mes infos le PSM a été introduit en 1998 sur les 911 Carrera 4. Vu que le bloc instrument est partagé entre les 996 et Boxster il n'y a rien d'étonnant.
j'avais aussi pensé que cela pouvait venir d'un élément commun avec la 996, mais d'après le manuel des 996 ph 1, les témoins sont exactement les mêmes que ceux des 986 ph y compris le témoin TC OFF mais le témoin tout à droite qui est celui de manœuvre de la capote:

témoin d'ouverture des coffres sur 2.5 Captur72


je viens de trouver à quoi correspond le témoin non connecté que j'ai utilisé pour l'ouverture des coffres: 

témoin d'ouverture des coffres sur 2.5 Img_8410

c'est celui qui signale un défaut de fonctionnement des arceaux de sécurité sur 996 cabriolet:

témoin d'ouverture des coffres sur 2.5 Captur73

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Message par jihefhem le Mer 14 Oct 2020 - 3:04

Le manuel que tu as c'est pour Carrera ou carrera 4 ? En ligne je n'ai trouvé que celui des Carrera (avec le combiné instruments que tu décris).
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Message par BOX27 le Mer 14 Oct 2020 - 19:16

Bonjour Paco,
Pourrais-tu ,STP, mettre les refs du materiel utilise ( led,diodes)
Instalation tres interessante
Merci d'avance
JCG
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Message par paco986 le Mer 14 Oct 2020 - 20:30

@jihefhem a écrit:Le manuel que tu as c'est pour Carrera ou carrera 4 ? En ligne je n'ai trouvé que celui des Carrera (avec le combiné instruments que tu décris).
oui c'est celui des Carrera, je n'ai pas trouvé non plus celui des C4. Mais si tu dis que le PSM a été introduit sur ce modèle en 1998, c'est en effet logique que le témoin soit présent.

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Message par paco986 le Mer 14 Oct 2020 - 22:16

@BOX27 a écrit:Bonjour Paco,
Pourrais-tu ,STP, mettre les refs du materiel utilise ( led,diodes)
Instalation tres interessante
Merci d'avance
JCG
Salut Jean-Claude,
je n'ai pas vraiment de réfs à te donner, j'ai utilisé une simple LED blanche de 5 mm de diamètre avec sa résistance de charge déjà montée pour qu'elle fonctionne sur 12V et deux petites diodes de récup. Il faut les monter avec la ligne argentée vers l'arrivée des éclairages puisque c'est une connection à la masse. Si tu veux, je te ferai un petit schéma dès que j'ai une minute.
a+

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