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Changement batterie et PCM 2 sur 986 S

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GMT + 6 Heures Changement batterie et PCM 2 sur 986 S

Message par zdid Dim 25 Oct 2020 - 12:06

Salut à tous ! 

J'envisage de changer prochainement ma batterie sur mon 986 S. En effet la batterie que j'ai actuellement ne délivre que 74ah.. Possédant le PCM 2 je me demande si celui-ci aura besoin que je rentre un code après le changement (code que je ne possède malheureusement pas) 

Merci par avance pour vos réponses 👍
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GMT + 6 Heures Re: Changement batterie et PCM 2 sur 986 S

Message par jihefhem Dim 25 Oct 2020 - 13:14

Salut,

Si je ne dis pas de bêtise plus besoin de code à partir de 986 phase 2.
Je viens de regarder la capacité de la batterie donne par Porsche (986 S 3.2L phase 1 car j'ai pas pour phase 2) et ça donne 60Ah en manuel et 70Ah en Tiptronic. Si la batterie permet de démarrer et que la voiture n'a aucun soucis électriques bizarres, je ne la changerai pas.


Dernière édition par jihefhem le Dim 25 Oct 2020 - 16:02, édité 2 fois
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GMT + 6 Heures Re: Changement batterie et PCM 2 sur 986 S

Message par Phil2 Dim 25 Oct 2020 - 15:43

J'ai une varta de 85ah avec boite meca et c'est tres bien !,
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GMT + 6 Heures Re: Changement batterie et PCM 2 sur 986 S

Message par zdid Mar 27 Oct 2020 - 13:15

Merci pour vos retours.
En effet je comptais passer exactement sur cette batterie qui semble avoir de très bons retours. 
J'ai depuis peu le problème lié aux voyants ABS et PSM + les feux de stop qui dysfonctionnent. Il semble que ce soit le contacteur de feu stop, je vais aller en chercher un nouveau en CP voir si cela ressous mon problème. Autrement pas de soucis électroniques autres, mon box est sur maintient de charge depuis mon achat il y'a 1an et demi.
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Message par zdid Mer 28 Oct 2020 - 11:39

Bon, suite à mon passage hier au CP de Mulhouse pour commander un nouveau contacteur j'en ai profiter pour poser la question du changement de la batterie et PCM à un responsable de l'atelier. Hé bien il n'a pas été capable de me répondre avec certitude… Il m'a juste dis qu'en effectuant le changement de batterie rapidement il ne devrait pas y avoir à rentrer de code. Code qu'il n'a pas pu me donner car il dois pour cela effectuer une demande au siège.. Et comme mon PCM n'est sans doute pas celui d'origine il faudrait donc le démonter pour relever les codes derrière  betise

Tous cela ne me rassure donc pas, quelqu'un ayant fais lui même le changement sur une phase 2 avec PCM peut-il me confirmer avec certitude si j'ai bel et bien besoin de ce maudit code ? 

Un grand merci  plaf
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Message par Pat05 Mer 28 Oct 2020 - 12:15

J’avais vu passé ce lien sur le Forum je ne sais pas si c’es5 encore d’actualité.


http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/equipement-automobile/sujet395936.htm
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Message par Phil2 Sam 31 Oct 2020 - 0:24

Sur un 986 de 2003 .
J'ai demonté plusieurs fois la batterie sans pbs
Mais pas ss baterie plus d'1 heure
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Message par Phil2 Sam 31 Oct 2020 - 0:25

Mais faire la demande du code en anticipation peut ne pas etre inutile :))
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Message par zdid Sam 31 Oct 2020 - 16:00

Merci Phil pour ton retour 👍 oui tout a fait. Je ferai la demande courant Mars Avril, j'envisage l'emmener au CP de Strasbourg pour la prochaine vidange. Je penses qu'ils seront plus favorables a m'en communiquer un lorsque j'aurai lâché 700 ou 800 roros...
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Message par Phil2 Sam 31 Oct 2020 - 17:56

Pour 700/800 euro tu fais la vidange chez un specialiste porsche , tu change la batterie et tu mets un autre autoradio.... et avec la monnaie... le plein !!
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Message par Phil2 Sam 31 Oct 2020 - 17:57

En plus un double din ca modernise bien le 986
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Message par zdid Dim 1 Nov 2020 - 13:44

Haha non mon autoradio restera celui d'origine 😉 et puis je ne vais pas payer pour effectuer un changement de batterie que je peux faire moi même. En revanche, bien que cela puisse surprendre sache que les 700-800€ (730 exactement) correspondent a un devis fais chez Porsche Strasbourg comprenant vidange, filtre a huile, dépose du carter d'huile pour changer le joint, vidange BDV, purge des freins et géométrie... Pour ce prix je ne vais donc pas me gêner pour aller chez eux, surtout quand on voit le prix d'autres, indépendants ou non.. Pour la petite histoire j'ai fais faire la semaine dernière un devis chez Peugeot pour un changement de distri pour ma 207 fortement kilometrée et force est de constater que leur taux horaire est 10% supérieur à celui demandé chez Porsche !!! Littéralement scandaleux...
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Message par Phil2 Dim 1 Nov 2020 - 13:47

Les voitures ne tombant pas en panne ils se gavent à la moindre demande de reparation .
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Message par Phil2 Dim 1 Nov 2020 - 13:58

Le "" petit service"" annuel de base  coute entre 300 et 400 euros avec un joint , une vidange et une geometrie  les 730 euro  ne semblent pas excessifs 
Surtout chez porsche
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Message par CycloneM2 Sam 12 Déc 2020 - 20:01

Bonsoir

Sur 986 S de 2000 , démontage batterie ou coupure batterie pendant 10 ans si vous voulez , pas besoin de code pour faire démarrer la titine 

Juste rentrer le code autoradio

D'ou l'avantage d'une titine normale et non bourrée d'électronique qui nique / nique/nique  hicc hicc hicc

Je dois changer la batterie de la Mini Cooper S de ma femme et je suis donc obligé de brancher provisoirement en complément une deuxième batterie meme une petite de moto , car il ne faut surtout pas que le système manque d'alimentation , mais comme cette titine me procure du plaisir en montagne  j'accepte ses et ces inconvénients
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Message par Nono59 Dim 13 Déc 2020 - 22:04

@zdid a écrit:Haha non mon autoradio restera celui d'origine 😉 et puis je ne vais pas payer pour effectuer un changement de batterie que je peux faire moi même. En revanche, bien que cela puisse surprendre sache que les 700-800€ (730 exactement) correspondent a un devis fais chez Porsche Strasbourg comprenant vidange, filtre a huile, dépose du carter d'huile pour changer le joint, vidange BDV, purge des freins et géométrie... Pour ce prix je ne vais donc pas me gêner pour aller chez eux, surtout quand on voit le prix d'autres, indépendants ou non.. Pour la petite histoire j'ai fais faire la semaine dernière un devis chez Peugeot pour un changement de distri pour ma 207 fortement kilometrée et force est de constater que leur taux horaire est 10% supérieur à celui demandé chez Porsche !!! Littéralement scandaleux...
Pourquoi changer ton joint du carter d’huile , il fuit ?
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Message par zdid Lun 14 Déc 2020 - 10:55

@Nono59 a écrit:Pourquoi changer ton joint du carter d’huile , il fuit ?
 Non, je suis simplement perfectionniste  cvc
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Message par philpa Lun 14 Déc 2020 - 16:57

@zdid a écrit:
@Nono59 a écrit:Pourquoi changer ton joint du carter d’huile , il fuit ?
 Non, je suis simplement perfectionniste  cvc
meme s il est bon ,tu change  ?? bizarre  ^;

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Message par zdid Lun 14 Déc 2020 - 17:03

En quoi est-ce bizarre ? Ce sera la première fois depuis mon achat en 2019 qu'elle passera au garage pour un entretien puisque j'ai réalisé la vidange, le changement des bougies/bobines et filtres moi même en Mars dernier. Comme je n'ai pas de factures en dessous de 2019, uniquement le carnet, je ne sait pas si cela à déjà été fait donc j'aurai l'esprit tranquille sur ce point. De plus j'ai l'impression que le changement de ce joint fais partie de la procédure chez Porsche...
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Message par philpa Lun 14 Déc 2020 - 17:39

il y a une usure sur ce joint.je n aurais pas crus, ok bosse bien

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Message par Nono59 Lun 14 Déc 2020 - 20:00

Bsr
Pour ton info j’ai été mécanicien automobile
Un joint de carter d’huile si il ne fuit pas on ne le change pas
Tu risque peut être occasionner une fuite plus tard en le changeant
Après tu fais ce que tu veux
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Message par Phil2 Lun 14 Déc 2020 - 22:08

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