Changement des bras de suspension avant 986 3.2s

par **chtiboxster** Lun 22 Fév 2021 - 9:04

Bonjour.
Mon boxster (3.2 s GB) couine à l'avant gauche, pas de claquements. Je penche vers un problème au niveau du bras de suspension et envisage de changer les deux. L'arrière a déjà été fait.
J'ai trouvé beaucoup d'informations sur le forum mais il me reste quelques questions? Pourriez vous s'il vous plaît m'aider?
Y a t'il d'autres pièces à changer dans la lancée?
Faut il refaire une géométrie après ce changement?
Comment savoir s'il s'agit d'un chassis sport, et le type de suspensions montées?
Je vous remercie.

par **al0546** Lun 22 Fév 2021 - 20:09

Pour le châssis sport c'est l'option M030 et les amortisseurs (si d'origine) sont liés à l'option M030

par **Jacob1** Lun 22 Fév 2021 - 21:04

Change les rotules et les bielettes et fais une géométrie.
Si tu fais les amortisseurs, fais aussi le butées tournantes

par **chtiboxster** Mar 23 Fév 2021 - 7:26

Bonjour.
Je vous remercie pour ces renseignements.
L'option M030 n'apparaît pas sur l'étiquette du capot. Donc a priori le châssis est classique.
Ok pour les bielettes mais auriez vous les références des rotules s'il vous plaît?
L'ancien propriétaire a comencé à monter des silent blocs neufs. IL faut que je fasse l'inventaire des pièces à changer.
Les amortisseurs ne sont pas à l'ordre du jour, pour l'instant ...

par **Jacob1** Dim 28 Fév 2021 - 12:09

Le mieux est d’aller chercher dans PET :
https://nemigaparts.com/fr/cat_spares/pet/porsche/

par **bub** Lun 1 Mar 2021 - 10:07

Tous en une fois le bras et le tirant + silent blocs de barre stabilisatrice
Attention si amortisseur d'origine il sont HS même si c'est passé au CT je parle d'expérience
Perso j'ai changer tous les bras et amortisseurs en 1 fois et je n'ai pas reconnu ma voiture et pourtant au CT tous OK

par **paco987** Lun 1 Mar 2021 - 13:13

@bub a écrit:Tous en une fois le bras et le tirant + silent blocs de barre stabilisatrice
Attention si amortisseur d'origine il sont HS même si c'est passé au CT je parle d'expérience
Perso j'ai changer tous les bras et amortisseurs en 1 fois et je n'ai pas reconnu ma voiture et pourtant au CT tous OK

entièrement d'accord, j'ai tout changé récemment, 4 Bilstein + rotules de direction + bras de suspension. Aucune remarque au CT et pourtant les amortisseurs (d'origine 140000 km) étaient morts, la tige rentrait à la main ...

par **chtiboxster** Mar 9 Mar 2021 - 18:05

Bonsoir.
Je vous remercie pour ces renseignements et lien.
YAPUKA ...

par **chtiboxster** Ven 4 Juin 2021 - 7:01

Quelques nouvelles du train avant.
Changement des amortisseurs (bilstein B4), des bras et biellettes et des roulements. Premiers essais hier soir. Que du bonheur! Disparition des bruits de suspension, confort et précision.
Par contre, le voyant abs reste allumé maintenant.

Pour les pièces, gros soucis avec mécatechnic pour les roulements. Ne commandez surtout pas le roulement préconisé pour le 3.2 S. J'attends que leur SAV cesse de me promener avant de vous expliquer.