Pneus PIRELLI

par **plaj83** Lun 13 Déc 2021 - 20:35

Bonsoir à tous. Mon booster 718 S a désormais 4 ans mais très peu de kms car il est resté près de 2 ans au musée Porsche.
J’ai 15 000 kms, et j’ai des Pirelli 0.
Je pense que je dois bientôt les changer car non seulement ils sont un peu limites mais j’ai entendu dire qu’il fallait les changer au bout de 5 ans.
Que me conseillez vous, dois-je reprendre la même marque ?
Merci pour vos conseils.
ffrr

par **Yann02** Lun 13 Déc 2021 - 20:39

Dans le même cas que toi, les Pirelli d’origine sur mon Boxster son à remplacer (5 ans et quelques traces d’amorce de fissure)

Pour moi c’est sans la moindre hésitation vers des Michelin PS4S que je vais me tourner

par **alain981** Lun 13 Déc 2021 - 22:03

de mémoire c'est à partir de 10 ans qu'il faut les remplacer à 5 ans il est juste conseillé de les faire inspecter

par **Bernard13** Mar 14 Déc 2021 - 9:30

@Yann02 a écrit:Dans le même cas que toi, les Pirelli d’origine sur mon Boxster son à remplacer (5 ans et quelques traces d’amorce de fissure)

Pour moi c’est sans la moindre hésitation vers des Michelin PS4S que je vais me tourner

Les 5 ou 10 ans je ne sais pas, mais 10 ça me semble beaucoup.

Par contre je vais aussi bientôt changer mes pneus (P0) et ce sera pour les PS4S symp

par **paco987** Mar 14 Déc 2021 - 10:19

@alain981 a écrit:de mémoire c'est à partir de 10 ans qu'il faut les remplacer à 5 ans il est juste conseillé de les faire inspecter

+1, ce n'est toutefois pas une obligation légale, c'est conseillé. Mais s'ils sont limites comme tu les dis, il ne faut pas hésiter, quel que soit l'âge d'ailleurs.

par **jihefhem** Mar 14 Déc 2021 - 10:52

Extrait du manuel Porsche des 986 phase 1

@Porsche a écrit:Les pneumatiques ne doivent en aucun cas avoir plus de 6 ans.

L'idée selon laquelle l'entreposage et le vieillissement des pneumatiques accroissent leur résistance à l'usure n'est pas fondée. Au contraire, les adjuvants chimiques qui assurent l'élasticité du caoutchouc perdent de leur efficacité au fil du temps et le caoutchouc se fendille. le code "DOT" qui figure sur la face latérale permet de déterminer l'âge du pneumatique.

Exemple : si les trois derniers chiffres sont 1200, cela signifie que la fabrication a eu lieu lors de la 12ème semaine 2000.