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HARD TOP / GENERALITES

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essais hard top

Message par Invité Jeu 5 Oct 2006 - 17:17

Rappel du premier message :

Bonjour tout le monde.
J'ai entendu parler qu'il fallait un adaptateur pour poser un hardtop??? Est ce vrai? Cout environ 20 euros. J'en cherche un d'occas près à aller le cherche ce week si y en à 1 de vous qui en vend 1!!!!
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essais Re: HARD TOP / GENERALITES

Message par Invité Mar 13 Fév 2007 - 23:16

Non, je ne suis au courant d'aucun réglages possibles.... ça peut m'intéresser ! Dites m'en plus....
Mais je parlais de bruits d'air qui se font entendre (joints deformés ou hard top pas assez plaqué) et bien sûr pas de remous qui laisseraient penser que l'air s'engoufre dans la voiture !

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essais Re: HARD TOP / GENERALITES

Message par DAV9XX Mer 14 Fév 2007 - 6:16

pinpin a écrit:Non, je ne suis au courant d'aucun réglages possibles.... ça peut m'intéresser ! Dites m'en plus....
Mais je parlais de bruits d'air qui se font entendre (joints deformés ou hard top pas assez plaqué) et bien sûr pas de remous qui laisseraient penser que l'air s'engoufre dans la voiture !

Il s'agit d'enlever les caches à D et G qui se trouvent au-dessus des 2 manettes de vérouillage du HT (à l'intérieur de l'habitacle).
Tu accèdes alors à une palette fixée par plusieurs visses quii te permettent de jouer sur la hauteur....

Ce n'est pas évident à faire... si tu galères, passe dans un CP et ils te le feront en 5 minutes....

Bonne journée, à+

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essais Re: HARD TOP / GENERALITES

Message par sergio13 Mer 14 Fév 2007 - 13:52

pinpin a écrit:Moi aussi j'en ai un !!!!
En fait j'ai toujours recherché un Boxster equipé Hard Top....
Il est tellement plus beau avec !!
Mais pour un cabriolet c'est vrai que c'est un peu génant, car pour pouvoir décapoter il faut le retirer (à deux bien sûr), puis le remiser quelque part (il faut un garage) et finalement on fait pas ça tous les 2 jours.
Alors je fonctionne plutôt été/Hiver, je le pose en Oct/Noc et le retire en Avr/mai et quel bonheur alors !!! je redecouvre ma voiture !
Est ce que c'est un plus pour l'isolation thermique ?, il faudrait un thermometre intérieur...
Par contre il ne faut pas le prendre pour l'isolation phonique ! Mes oreilles me disent qu'il y a beaucoup plus de remous d'air quand il est en place !
J'en ai vu un très beau dans le forum, c'est le jaune de Sergio13. Il est tout simplement fantastique !


salut pinpin,
perso je n'ai aucun remous a l'interieur du hard top,
c'est super bien isolé.
le modele est celui de chez d-moris,
qui reprend un peu en effet la forme du cayman.
J'ai craqué quand je l'ai vu.
il donne une ligne très differente.
Après c'est question de gouts, moi j'adore. :bounce:
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essais Re: HARD TOP / GENERALITES

Message par Invité Mer 14 Fév 2007 - 14:05

Après c'est question de gouts, moi j'adore. :bounce:

C'est bien là le principal 8)
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essais Re: HARD TOP / GENERALITES

Message par Invité Mer 14 Fév 2007 - 16:06

salut pinpin
j'ai le hard top classique et comme les autres aucun bruit de prise d'air a l'interieur par contre j'ai les protection plastique interieur qui se declipse et qui occassione quelques bruit lors de roulage sur route defoncé (et vue que j'habite en campagne .....)
suis du meme avis que toi pour le hard top de sergio il est vraiment joli
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essais Re: HARD TOP / GENERALITES

Message par Invité Jeu 15 Fév 2007 - 9:28

pas de bruit pour moi ....tout va bien avec mon top ....:o
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essais Re: HARD TOP / GENERALITES

Message par Invité Jeu 15 Fév 2007 - 13:15

heureux pour toi alors :lol:
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essais Re: HARD TOP / GENERALITES

Message par Invité Sam 17 Fév 2007 - 11:17

avec le hard top en place l'insonorisation est elle vraiment supérieure?
la différence justifie t elle l'investissement? (hors de toute considération esthétique bien sur)
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essais Re: HARD TOP / GENERALITES

Message par jgd Sam 17 Fév 2007 - 16:01

moi j'ai pris le hard top pour l'hiver , pour les grands deplacements et pour avoir deux voitures ffrr
pas de gel sur la capote
je ne pense pas que ca l'arrange (mais est-il mieux de la laisser plier pendant 3 mois ou qu'elle prenne l'air "comme les joints spy") geek
Sur long trajet car la je pense que les bruits d'air doivent etre plus penible a la longue et comme de toute facon a 130 je ne decapote pas :..:
si on va en terres inconnues le hard top est plus rassurant
une capote c'est si fragile milt

mais je n'ai toujours pas demonter mon hard top :evil:
pour l'instant avec le hard top c'est super
les premiers rayons de soleil commencant a me rechauffer je me pose la question trrd
mais bon bientot je vais enlever le haut

je n'ai pas compris les protections plastic pour le bruit de roulage 😕
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essais Re: HARD TOP / GENERALITES

Message par DAV9XX Sam 17 Fév 2007 - 16:21

lulam986 a écrit:avec le hard top en place l'insonorisation est elle vraiment supérieure?
la différence justifie t elle l'investissement? (hors de toute considération esthétique bien sur)

Si c'est juste pour l'insonorisation, le hard-top n'est pas valable à mon gout.
Par contre, si tu utilises ton Boxster tous les jours dans une région pluvieuse, là c'est valable car la lunette arrière large et dégivrante en verre apporte un vrai plus pour le confort et la visibilité. Il améliore uniquement l'insonorisation en cas de pluie, ce qui est un vrai plus aussi d'après moi.
Je ne regrette absolument pas l'acquisition du hard-top qui me sert tout l'hiver...dès le printemps, je le virre et n'en entends plus parlé jusqu'au novembre.... cheers

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essais Re: HARD TOP / GENERALITES

Message par Invité Jeu 12 Avr 2007 - 20:12

Qui pourrait m'indiquer le temps approximatif pour le démontage/remontage du Hardtop du Boxster et me décrire en gros la manip (mise en place et verrouillage). On m'a dit que bien sûr, il faut être deux. Est-ce vraiment "chiant" ?

Merci d'avance, amitiés...
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essais Re: HARD TOP / GENERALITES

Message par Invité Jeu 12 Avr 2007 - 20:32

Deux minutes en gros (1minute trente pour s'engueuler :shock: et 30 seconde pour le hard top ! :lol: ).
Dans l'habitacle tu "déverrouilles" la manette au dessus du pare brise et les manettes sur les cotés des sieges (débrancher aussi le dégivrage arrière). Ensuite il reste plus qu'a soulever et là il faut être deux ! Prévoir avant d'un endroit où le poser.
C'est un peu long à remettre il faut bien viser les crans mais rien de compliqué.
S


Dernière édition par le Jeu 12 Avr 2007 - 20:39, édité 1 fois
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essais Re: HARD TOP / GENERALITES

Message par Invité Jeu 12 Avr 2007 - 20:37

Merci, Yoyo, sympa =1
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essais Re: HARD TOP / GENERALITES

Message par spydi 64 Jeu 12 Avr 2007 - 20:38

pour le temps :pose / dépose à 2 personnes = 3 minutes .
par contre moi j'ai vendu le mien le boxster est beaucoup plus beau avec la capote
le hard top est plus haut ' et de plus c'est pas trés pratique ! à mon avis bien sur !!!!':lol:'
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essais Re: HARD TOP / GENERALITES

Message par spydi 64 Jeu 12 Avr 2007 - 20:54

avec et sans
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essais Re: HARD TOP / GENERALITES

Message par Invité Ven 13 Avr 2007 - 7:30

Trés chouette dans les 2 configurations; il est clair qu'avec le toit, le cabrio devient un coupé, on aime ou pas......
Perso, je l'aurais gardé.
Amités..;)
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essais Re: HARD TOP / GENERALITES

Message par Invité Ven 13 Avr 2007 - 9:17

je le trouve tres beau avec aussi,,,,

mais comme je décapote à la moindre occasion ,,,, pas évident ,,,,

je verrais plus tard,,, car je compte garder le mien advitam ,,,
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essais Re: HARD TOP / GENERALITES

Message par spydi 64 Ven 13 Avr 2007 - 9:54

bonjour,
le probléme du hard top c'est avoir la place 8 mois de l'année dans le garage ,
quand il est sur la voiture on ne peux plus décapoter ,
le boxster est jolie avec , ça fais un coupé
mais je le trouve plus racé avec la toile ,
aprés c'est vrai on est plus serin avec le hard top (vandalisme)
tout est affaire de goût , de place , et de façon de vivre .
mais, avec ou sans , le boxster est beau '=1'
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essais Re: HARD TOP / GENERALITES

Message par sergio13 Ven 13 Avr 2007 - 10:59

j'ai enlevé le mien ce we.... et il me manque pour la ligne de la voiture. (style cayman pour le mien)
mais bon avec le beau temps qui arrive, ce serait une heresie de ne pas l'enlever...

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Message par Invité Ven 13 Avr 2007 - 19:09

Une fois enlevé, ça ne marque pas la carrosserie ?
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essais Re: HARD TOP / GENERALITES

Message par krys Ven 13 Avr 2007 - 19:13

sauf si tu le fait tomber dessus comme une brute :^1: :..: :^1::..: :^1:
non ,sans rire , à 2 aucun problemes =1
:../.:
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essais Re: HARD TOP / GENERALITES

Message par Invité Jeu 19 Avr 2007 - 2:01

https://i.servimg.com/u/f10/09/01/29/56/p1010211.jpg

superbe :!:
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essais Re: HARD TOP / GENERALITES

Message par Invité Jeu 19 Avr 2007 - 2:42

yoyo74 a écrit:On partage le pseudo
S c'est ma passagère
L c'est Yoyo

Salut!

Dis moi Yoyo, toi et S, n'auriez vous pas roulé en moteur avant :?:
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Message par Invité Jeu 26 Avr 2007 - 10:18

Merci pour vos conseils; y'a qu'un truc gênant: ça prend une pu...n de place démonté !

Enfin, voilà :HARD TOP / GENERALITES - Page 2 P1010010qg9.th
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essais Re: HARD TOP / GENERALITES

Message par Invité Jeu 26 Avr 2007 - 10:54

indiansteph a écrit:Merci pour vos conseils; y'a qu'un truc gênant: ça prend une pu...n de place démonté !

Enfin, voilà :HARD TOP / GENERALITES - Page 2 P1010010qg9.th


Il faut que tu fasses un système dans ton gararge pour pouvoir le pendre en hauteur

+
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essais Re: HARD TOP / GENERALITES

Message par Invité Jeu 26 Avr 2007 - 11:16

J'ai un porte vélo fixé au mur mais je crains que la base manque de recul, les bras ne font que dans les 45cm....
Pout le moment, il est posé au sol, protégé bien entendu, mais ce n'est que du provisoire....
Ce qui est chiant, c'est qu'il n'y a finalement aucune boucle ni possibilité de crochet pour le suspendre....Je ne vois pas du tout comment le support vendu par Porsche peut être fait.:?:
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essais Re: HARD TOP / GENERALITES

Message par Proteus Jeu 26 Avr 2007 - 11:18

Quelques photos du support Porsche seraient les bienvenues...

Quelqu'un pourrait en poster?
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essais Re: HARD TOP / GENERALITES

Message par Invité Jeu 26 Avr 2007 - 11:53

indiansteph a écrit:J'ai un porte vélo fixé au mur mais je crains que la base manque de recul, les bras ne font que dans les 45cm....
Pout le moment, il est posé au sol, protégé bien entendu, mais ce n'est que du provisoire....
Ce qui est chiant, c'est qu'il n'y a finalement aucune boucle ni possibilité de crochet pour le suspendre....Je ne vois pas du tout comment le support vendu par Porsche peut être fait.:?:

Le support Porsche est un chariot vertical, je n'ai + de photos car j'ai vendu mon Hard top et démonté le système, j'avais mis 2 rails suspendu + fixation pour passer des sangles pour plaque le hardtop. J'avais aussi confectionner une housse

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essais Re: HARD TOP / GENERALITES

Message par Invité Jeu 26 Avr 2007 - 12:30

OK, merci...
Je suppose que la fixation supèrieure du système vendu par porsche doit reprendre sur le support le même verrouillage qui est prévu dans la voiture pour le H.top ou la capote...
Amitiés...
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essais Re: HARD TOP / GENERALITES

Message par Invité Jeu 26 Avr 2007 - 12:31

Pour info, je me suis bricolé une petite mezzanine (il faut profiter
d'avoir une voiture basse !) dans mon box... au prix du m2 à Paris :lol:...

un tasseau epais (coté mur du fond) + 1 planche + 1 chaine au plafond
(qui soutient la panche au coté opposé du tasseau) et hop le hard top
dessus, et la voiture dessous ( jusqu'à la vitre
arriere)... il me reste de la place sur la planche pour les
produits d'entretien,etc...
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essais Re: HARD TOP / GENERALITES

Message par Invité Jeu 26 Avr 2007 - 13:03

:lol: C'est d'ailleurs ce que ma femme m'a conseillé, mais comme je suis trés paresseux.....L'idée de vider mon garage pour construire la mezzanine !!!!!;)
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