Tarifs CP en Allemagne
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Tarifs CP en Allemagne
Bonsoir
Pour info et comparaison avec les tarifs en CP France voici les tarifs pratiqués par le PZ Paderborn
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voir les différents autres tarifs et en particulier le taux horaire atelier (Stundenverrechnungssatz)
pas vraiment donné par rapport à la France, si je ne m'abuse !
Ceci dit, ils ont des voitures d'occasion à des tarifs apparemment très intéressants
Malheureusement ils ne parlent pas Français, négociation en Anglais possible.
Je lorgne sérieusement chez eux pour un achat courant mars, avril.
L'un de vous a t'il déjà acheté chez eux ?
Autres soucis pour se rendre chez eux autrement qu'en voiture, ça a l'air d'être le parcours du combattant.
Il serait peut être plus simple de passer par un mandataire sérieux (si cela existe) ?
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patdunord- VIP 2000
- 05/11/2009
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Re: Tarifs CP en Allemagne
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Passer quelques jours à Munich (pas pendant la fête de la bière bien entendu sinon [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )
Dans un rayon de 90Km, pas moins de 11 PZ !
De quoi faire.
Prix hôtel chambre double, dans les 60/70€ la nuit.
Arrivée le lundi, le temps de choisir, d'attendre le virement on repart avec Titine le vendredi.
On reste gagnant financièrement et en plus on a visité Munich le soir, ça peut être une semaine sympa.
patdunord- VIP 2000
- 05/11/2009
Messages : 2020
Re: Tarifs CP en Allemagne
patdunord a écrit:Une autre solution :
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Passer quelques jours à Munich (pas pendant la fête de la bière bien entendu sinon [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )
Dans un rayon de 90Km, pas moins de 11 PZ !
De quoi faire.
Prix hôtel chambre double, dans les 60/70€ la nuit.
Arrivée le lundi, le temps de choisir, d'attendre le virement on repart avec Titine le vendredi.
On reste gagnant financièrement et en plus on a visité Munich le soir, ça peut être une semaine sympa.
Sympa ce lien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Une autre solution avec des tarifs encore plus compétitifs: Porsche Italie. Par exemples une 996 à 16900€ un Boxster à 13000€ etc.....
Mais, j'ai moins confiance aux centres italiens. Dans des forums, il y a des commentaires assez négatifs sur eux. De mon côté, j'ai vu en décembre, une même photo servant à illustrer 2 annonces différentes (un peu gros comme erreur).
Pour mon futur achat, cela passera par l'Allemagne sans hésitation.
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RS- 6000 tr/mn
- 28/09/2008
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Re: Tarifs CP en Allemagne
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patdunord- VIP 2000
- 05/11/2009
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RS- 6000 tr/mn
- 28/09/2008
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Re: Tarifs CP en Allemagne
Pour le moment c'est pas top.
A ce propos j'ai fait une simulation de coût sur le configurateur Français et sur le configurateur Allemand sur un 2.9 comme je voudrais l'avoir à minima.
J'arrive en France TTC à 58946.78€ et en Allemagne à 57816.95€ (neuf bien entendu)
soit une différence de env. 1130€ au bénéfice de l'Allemagne (à config strictement identique).
Ce qui fait environ 2 % de moins (diff de TVA 0.6 !).
Cela plus un marché occasion plus fourni explique la différence de 3 à 4 K€ que l'on trouve entre les occases Françaises en CP et Allemandes en PZ (en y rajoutant la "taxe sauvons la planète" bien entendu).
Donc en ce qui concerne ma recherche " wait and see".
La grosse difficulté en Allemagne c'est l'absence de tempostat de série.
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patdunord- VIP 2000
- 05/11/2009
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Re: Tarifs CP en Allemagne
patdunord a écrit:La grosse difficulté en Allemagne c'est l'absence de tempostat de série.
Sauf erreur de ma part en France aussi.....
venturi- 4500 tr/mn
- 30/10/2009
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Re: Tarifs CP en Allemagne
Banni07- VIP Team Porsche
- 07/01/2009
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Re: Tarifs CP en Allemagne
Le plus dur, c'est d'être patient (un tout petit peu). Mais on a tous connu ça.
hoffert- 4500 tr/mn
- 13/02/2009
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Re: Tarifs CP en Allemagne
Le tempostat est donc montable sans problème après coup à défaut d'en trouver un de série.
Je préférerais quand même qu'il soit d'origine.
J'ai entendu parler pour le régulateur du 2.9 de fonctions améliorées, se pourrait t'il qu'il ai en plus de la fonction régulateur une fonction limiteur comme sur les Mercédes (ce qui est tout simplement génial et indispensable à mon avis).
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patdunord- VIP 2000
- 05/11/2009
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Modèle : Cayman 981 Black Edition
Re: Tarifs CP en Allemagne
En ce qui me concerne, en deux ans, je n'ai jamais utilisé le régulateur de vitesse. Concernant les annonces PZ, je trouve moi qu'il y a beaucoup de Cayman avec Tempostat, en tout cas s'il t'en monte un gratos, c'est plutôt pas mal.
FC21- V.I.P
- 04/12/2009
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Re: Tarifs CP en Allemagne
Pour éviter de se prendre la tête avec les stroumphs sur nationales et dans les villages le limiteur est formidable.
Sur les petites routes peu fréquentées on oublie tout cela et on surveille les bas-cotés (présence de chevreuils et de stroumphs, on les différencie à la couleur).
Pour moi c'est un outil indispensable dont j'aurais du mal à me passer.
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patdunord- VIP 2000
- 05/11/2009
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Re: Tarifs CP en Allemagne
FC21- V.I.P
- 04/12/2009
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Re: Tarifs CP en Allemagne
C'est dans ce centre que j'avais vu il y a peu un 2,9 super équipé à 44900 Euros.
Ils ont l'air d'être bien positionnés niveau prix, actuellement tu verras ils ont un 3,4 phase 2 à 54900 Euros avec pas mal d'options, 8500 km! Apparemment c'est des voitures de démo mais bon tout de même...
Moi je garde l'adresse de ce PZ précieusement.
FC21- V.I.P
- 04/12/2009
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Re: Tarifs CP en Allemagne
Alors j'hésite toujours en 2.7 et 2.9.
Le 3.4 est définitivement trop puissant pour moi.
J'ai vu de belles choses au PZ Coblenz et je surveille de plus en plus sur le Porsche locator Allemagne.
Je voudrais avoir trouvé pour avril-mai, il est encore un peu tôt je pense pour lancer l'hameçon.
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patdunord- VIP 2000
- 05/11/2009
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Modèle : Cayman 981 Black Edition
Re: Tarifs CP en Allemagne
Pour info,sur FLAT SIX Février 2010,annonces pro ,page 106, France, CP Fréjus 83, Cayman 2,9l, 13000 kms , 2008 , 39000€,c'est pas cher non plus,ok, il faut voir les options, mais tout de même.patdunord a écrit:Effectivement je "lorgne" de plus en plus vers le 2.9, mais avec un minimum d'options et la taxe "sauvons la planète à nous seuls" je sors de mon budget pour le moment.
Alors j'hésite toujours en 2.7 et 2.9.
Le 3.4 est définitivement trop puissant pour moi.
J'ai vu de belles choses au PZ Coblenz et je surveille de plus en plus sur le Porsche locator Allemagne.
Je voudrais avoir trouvé pour avril-mai, il est encore un peu tôt je pense pour lancer l'hameçon.
987 s- 6000 tr/mn
- 01/08/2009
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Re: Tarifs CP en Allemagne
987 s a écrit:Pour info,sur FLAT SIX Février 2010,annonces pro ,page 106, France, CP Fréjus 83, Cayman 2,9l, 13000 kms , 2008 , 39000€,c'est pas cher non plus,ok, il faut voir les options, mais tout de même.patdunord a écrit:Effectivement je "lorgne" de plus en plus vers le 2.9, mais avec un minimum d'options et la taxe "sauvons la planète à nous seuls" je sors de mon budget pour le moment.
Alors j'hésite toujours en 2.7 et 2.9.
Le 3.4 est définitivement trop puissant pour moi.
J'ai vu de belles choses au PZ Coblenz et je surveille de plus en plus sur le Porsche locator Allemagne.
Je voudrais avoir trouvé pour avril-mai, il est encore un peu tôt je pense pour lancer l'hameçon.
Très bon prix, mais ne serait-ce pas un 2,7 par hasard, contrairement à ce qui est dit dans l'annonce ? (phares arrières de la phase 1 => 2,7L ? )
Invité- Invité
Re: Tarifs CP en Allemagne
gamiX51 a écrit:987 s a écrit:Pour info,sur FLAT SIX Février 2010,annonces pro ,page 106, France, CP Fréjus 83, Cayman 2,9l, 13000 kms , 2008 , 39000€,c'est pas cher non plus,ok, il faut voir les options, mais tout de même.patdunord a écrit:Effectivement je "lorgne" de plus en plus vers le 2.9, mais avec un minimum d'options et la taxe "sauvons la planète à nous seuls" je sors de mon budget pour le moment.
Alors j'hésite toujours en 2.7 et 2.9.
Le 3.4 est définitivement trop puissant pour moi.
J'ai vu de belles choses au PZ Coblenz et je surveille de plus en plus sur le Porsche locator Allemagne.
Je voudrais avoir trouvé pour avril-mai, il est encore un peu tôt je pense pour lancer l'hameçon.
Très bon prix, mais ne serait-ce pas un 2,7 par hasard, contrairement à ce qui est dit dans l'annonce ? (phares arrières de la phase 1 => 2,7L ? )
Possible d'autant qu'en 2008, les 2,9 étaient -ils sortis?
987 s- 6000 tr/mn
- 01/08/2009
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Re: Tarifs CP en Allemagne
Pour en revenir au sujet principal, les premiers Cayman facelift en PZ sont à 43000.
Invité- Invité
Re: Tarifs CP en Allemagne
cayman s pdk- VIP Team Porsche
- 12/04/2009
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FC21- V.I.P
- 04/12/2009
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Re: Tarifs CP en Allemagne
Les photos ont été prise alors que la voiture avait : 642 Kms au total, elle en à 3300 aujourd'hui ! avait il déja l'intention de la vendre, il se serait trompé en faisant son achat la voiture ne correspond pas à ses attentes ? autant de questions auxquelles ils pourra surement répondre, autrement passe ton chemin.
venturi- 4500 tr/mn
- 30/10/2009
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Re: Tarifs CP en Allemagne
cayman s pdk a écrit:je pense qu en mars il ne faudra pas trainer patdunord car il vont tres vite partir dès que tu verra un modele qui te plait fonce le voir et signe le bon de commande sur place
Je crois bien qu'il va falloir être très rapide.
Annonce vue dimanche, envoi mail lundi pour renseignements.
Ils me proposent la voiture avec montage du tempomat pour 42200.
Le temps de me gratter la tête mardi
Rappel mercredi pour annoncer ma venue samedi.
Réponse du vendeur: "leider wurde der von Ihnen gewünschte Cayman verkauft"
Ce qui veut dire:"malheureusement le Cayman que vous souhaitiez à été vendu"
C'est dire s'il faut allez vite
Voici ce que j'ai loupé:
Seul doute je n'ai pas pu savoir s'il s'agissait d'une voiture d'essais.
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patdunord- VIP 2000
- 05/11/2009
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Re: Tarifs CP en Allemagne
FC21- V.I.P
- 04/12/2009
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Re: Tarifs CP en Allemagne
Je discutais avec le directeur de mulhouse qui me confirmais que les phase 1 c etait le top et qu elles ne restaient pas longtemps sur le park , comparé à la phase 2 (tu m étonnes quand tu vois les voitures en cp allemand phase2 entre 15000 km et 29000 kms (ils peuvent les brader car bonjour le rodage , elle on due en voir passer des clients , surtout qu en allemagne , ils les pretent des week end entier à leurs clients)
SI TU VEUX UN CONSEIL
dès qu une voiture te plait en allemagne , tu fonce la voir de suite , tu regardes l historique en cp , et si tu peux essayer c est mieux , mais si elle est préparée dans la concession c est mort ,
et là tu donnes ton adresse mail qu il te donne un bon de commande ,
comme ça tu as encore les kilometre du retour pour y repenser avant de signer.
Les allemands savent que nons venons chez eux pour leurs voitures moins chere , nous sommes de bon client , mais en allemagne une porsche part tres vite car pour eux un cayman c est comme un tt , cela reste une voiture accessible et de tout les jours
bonne recherche à toi !
j ai des bons contacts patdunord si je peux t aider mp
cdt
cayman s pdk- VIP Team Porsche
- 12/04/2009
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Re: Tarifs CP en Allemagne
FC21- V.I.P
- 04/12/2009
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Re: Tarifs CP en Allemagne
Bonjour,FC21 a écrit:Pourquoi tu n'envoies pas un mail à différents PZ avec un descriptif précis de ta recherche.
Merci du conseil.
Fait ce matin, envoi vers une dizaine de PZ.
Le réservoir de la voiture est plein.
Le GPS est prêt.
Le téléphone est rechargé.
J'ai un stylo qui marche
Je suis en stand bye près de ma boite mail prêt à foncer.
Mais petite question, en Allemagne pour la réservation à la signature du bon de commande, combien et comment ? chéque, carte gold mastercard ou liquide (ça jaime pas trop)
bonne journée à tous
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patdunord- VIP 2000
- 05/11/2009
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Re: Tarifs CP en Allemagne
Moi c'est ce que je veux faire quand j'aurai le feu vert, donc on va voir si cette méthode porte ses fruits et si tu as des touches, tiens-nous au courant!
Pour le paiement, ça été évoqué dans un autre sujet récent sur le forum, la meilleur solution apparemment c'est le virement "Swift" qui te permet de faire un virement rapide sur place en accord avec ta banque bien sur avant de partir.
D'après ce que j'ai lu ici, difficile de régler avec un chèque...
Si d'autres peuvent confirmer?
FC21- V.I.P
- 04/12/2009
Messages : 1537
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Re: Tarifs CP en Allemagne
FC21- V.I.P
- 04/12/2009
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Modèle : Maserati Granturismo S
Re: Tarifs CP en Allemagne
FC21 a écrit:Donc pour une phase 2, tu préconises un véhicule de moins de 10000 km, car au dessus, à partir de 15000 c'est un véhicule qui a déjà beaucoup roulé?
exact mais au dessus de 15000 kms c est pas trop qu il est roulé mais imagine le nombres d essais qu il a eu (demarage à froid !, inexperience , m en foutisme ) et toi tu es le dernier qui ramasse !!!!
cayman s pdk- VIP Team Porsche
- 12/04/2009
Messages : 5189
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Modèle : 458 italia
Re: Tarifs CP en Allemagne
FC21- V.I.P
- 04/12/2009
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