mécanisme "capote" electrique HS ?

par Invité le Mar 22 Mar 2011 - 7:52

Rappel du premier message :

Bonsoir,
merci

de m'accueillir sur votre forum
je possède un boxster 986 de 1998 et depuis quelques mois je ne peux plus utiliser l'ouverture électrique de ma capote, le moteur fonctionne, c'est un problème au niveau du mécanisme! j'ai les rotules déboités, ca doit forcer quelques part ?
je suis aller voir le concessionnaire qui m'a dit que c'était fréquent comme problème sur les Boxster, et j'aimerai pouvoir me le réparer, car uniquement pour faire un devis il me demande 300 euros, et il m'ont parler d'une facture de 2.000 euros bêtise bêtise alors j'avoue que pour le moment je préfère ouvrir la capote manuellement...
si quelqu'un parmi vous à connu ce problème et peu m'aider, et me conseillé, sa serait sympa merci

par **Le Doc** le Jeu 6 Aoû 2015 - 18:00

Sur lbc on trouve souvent des mécanismes complet de capote pour peanuts...

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/740089517.htm?ca=16_s

par **Le Doc** le Jeu 6 Aoû 2015 - 18:05

@jogo61 a écrit:J'ai reçu le cable ce matin , je l'installe demain et plus qu'à tester..... à suivre.

Au remontage du nouveau cable, prend soin de bien aligner les 2 côtés pour qu'ils travaillent ensemble de la même manière sinon... (Qu'un côté ne soit pas en avance ou en retard sur l'autre).

par **bacnure13** le Jeu 6 Aoû 2015 - 19:22

@Le Doc a écrit:Sur lbc on trouve souvent des mécanismes complet de capote pour peanuts...

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/740089517.htm?ca=16_s

pour l'info.

C'est vers cette solution qu'on se dirige, la facture sera nettement moins lourde.

par **jogo61** le Ven 7 Aoû 2015 - 19:01

Cable remonté cet après midi résultat parfait tout refonctionne. A 2 c'est plus facile pour les manoeuvres, il faut démonter les 2 "boites de vitesse" c'est plus facile pour aligner les repères puis remonter le tout.
C'était bien que le cable qui avait cassé.

par **bacnure13** le Sam 8 Aoû 2015 - 8:06

C'est réparé avec un mécanisme d'occasion symp

par **Bullkrav** le Sam 15 Aoû 2015 - 11:57

Salut
J ai le même problème côté gauche qui bouge plus :(
J ai désaccouplé les biellette à gauche pour pouvoir la refermer ( vive le climat belge) en attendant démonter pour voir ce qui se passe en espérant une ce soit que le câble ?
Par contre je voit sur le forum qu il y a moyein de l ouvrir et fermer manuellement la capote , en désaccouplent les biellette ? Mais alors qu en est il du couvre capote ? Il se verrouille plus ?
Si quelqu un a la procédure ou peut me renseigner là dessus ?
Merci

par **dream-car-custom** le Mer 13 Jan 2016 - 10:11

bonjour Jai besoin de votre aide sur mon 986 jai le palier de gauche qui ne tourne pas mais celui de droite fonctionne

avez vous une idéé jai pencer au probleme de cable .... sinon avez vous une idéé

et ci quelqu'un vend un moteur gauche je suis preneur merci

par **gérard87** le Mer 13 Jan 2016 - 20:09

j'ai eu le même soucis il y a deux mois , deux biellettes aux tapis ainsi que la boite de vitesse de capote gauche qui à du jeu. Achat sur le bon coin de deux biellettes complètes pour 45 € et boite de vitesse capote gauche et son câble pour 73 € dans une casse spécialisé en Angleterre en passant par Ebay, soit 118 € (frais de port compris). Pas eu le temps de remonter l'ensemble, si j'ai besoin j'ouvre la capote manuellement.
Evil or Very Mad

par **manut** le Mer 4 Mai 2016 - 20:21

bonjour a tous je me presente manut 06 quelqu un aurais une notice de réglage capote boxter 996 de 1997 , pour les moteur droit et gauche sa ne se casse pas il faux les démonter et les remettres en place et sa repart j ai eu plusieur probléme avec sa

par **pires** le Dim 14 Aoû 2016 - 18:53

bonjour a tous je me présente MIGUEL j ai un boxster 986 de 1997 je vient de remonter la partie mécanique de la capote pour l ouverture de la capote tout ce passe bien mais pour la fermeture en fin de course les 2 moteurs levage capote craque comme s ils sautaient d une dent si quelqu’un peux m aider merci

par **David 54** le Lun 18 Juin 2018 - 6:40

Bonjour à tous,

Depuis hier j'ai un souci qui s'apparente à celui décrit ici...sauf que rien n'est cassé.
A l'ouverture de la capote, tout va bien, mais à la fermeture, arrivé en fin de course, j'entends 3 ou 4 gros clacs (comme quand les biellettes cassent)...sauf que rien n'est cassé. Et ça le fait à chaque fois.
Qu'est-ce que ça peut être ? Biellettes, rotules, câbles tendeurs...tout est bien présent et en bonne santé...je sèche sur ce problème qui m'inquiète un peu.

Merci de votre aide.

David 54

par **Phil2** le Lun 18 Juin 2018 - 9:12

J'ai eu le meme pb il y a 15jrs.
Des "clacs" ds les 5 dernieres secondes
Je l'ai amené chez mon garagiste qui n'a rien vu.
Il a tout regraissé
Le bruit a disparu ...

Si qqn a une idée..

par **Martine** Aujourd'hui à 0:20

Bonsoir à vous,
J'ai un Boxster 986 de 1997 et ai les mêmes soucis de capote: clac-clac-clac dans les dernières secondes de la fermeture de la capote et en plus la partie mobile de la carosserie ne revient pas bien en place. Il y a un décalage d'environ 1 cm de hauteur côté conducteur. J'ai déjà eu un soucis il y a 2 ans et on avait changé les "biellettes"...
Ces bruits sont assez inquiétants, comme si on forçait sur un engrenage.
Toutes suggestions bienvenues!
Merci d'avance
Martine

par **David 54** Aujourd'hui à 6:48

Pour info ça continue toujours de mon côté...mais je ne trouve pas et surtout ça ne provoque aucun dysfonctionnement ni à l'ouverture, ni à la fermeture et rien n'est cassé...c'est un peu pénible.

par **Gilbert57** Aujourd'hui à 13:26

Salut Davis
j ai eux un truc comme cela il y a 3 semaines , un câble du moteur coté droit commencait a s effilocher et a cassé .J'ai démonter le bazars et remis un nouveau , mais coté droit je ne me suis pas fais c...... comme la gaine était bonne j ai retiré la vieille , bourre la gaine de graisse et coulissé juste le nouveau câble !! la plus rien !!!
Mais je ne garantie pas de la même panne .
A+++

par **Martine** Aujourd'hui à 15:53

Je sors de chez mon mécanicien préféré (qui travaille tout seul dans son petit garage). Il a passé du temps à régler le "moteur" de la capote, qui est muni d'une "roue dentée" incomplète (excusez mon vocabulaire limité). Je veux dire que c'est une portion de roue dentée... et qu'il faut bien aligner les positions des 2 supports de biellettes, le droit et le gauche.
J'imagine qu'à la conception de cette pièce dentée ils auraient pu penser aux réparations....
Comme une tête de biellette, en un genre de plastique, était cassée, il a changé les deux têtes, en métal . J'ai commandé ces pièces chez www.tridistribution.fr.
Voici les références:

Articulation angulaire - Filetage M 8x1,25

Numéro: A-AS13
Prix: 4.92 euro pièce.
Il faut faire une commande de 20 euro minimum donc je suis l'heureuse propriétaire de 5 pièces!

Pour l'heure ça marche