Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !]
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Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !]
Rappel du premier message :
Bonjour à Tous,
Aujourd'hui j'ai décidé de changer d’autoradio, j'avais un vieux coucou sans intérêt, devant le cout exorbitant d'un PCM 1 ou 2 les modifs a faire pour l'intégré sur mon Boxster phase 1 de 98 et le peux d'évolution possible sur cet autoradio propriétaire !
J'ai décidé de me tourner vers d'autre produit du marché bien moins cher et offrant bien plus de service évolutif.
Mon choix c'est arreter sur ce model le AS8101 de chez FlyCarbo , un produit Chinois qui semble regorger de possibilité en tous genre voyez vous meme:
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Autora12](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/autora12.jpg)
Petite démo en vidéo ici :
Descriptif :
System Windows CE 6
GPS CPU: 533MHZ RAM: 128MB
Supporte les languages suivants ; Italian,German,English,French,Spain,Russia,Portugal.
Système de Navigation Intégré
logiciel IGO8.3 europe ou TomTom
Module GPS integré cpu chipset SIRF III
Télécommande et stylet, Façade Fixe.
Compatible DVD/DVD-R/DVD+R/VCD/CD/MP4/MP3/WMA/DivX/AVI/JPGE
Ecran Tactille 6.2" TFT HD Digital Haute Résolution , Pixel: 800X480,
3D interface/Touch Screen
Possibilité (double fonction) d'avoir en même temps la radio et le gps en arriere fond,
Electronic & mechanical anti-shock system
Bluetooth Télephone et Audio
Connection pour Ipod, Iphone et USB
Choix des couleur d'illumination Rouge ou Bleu
2 lecteurs de cartes SD, 1 pour la carte Gps et l'autre pour des musique MP3 (slot Support 64GB HDSD)
Radio AM/FM , Support RDS ,TA, TP,AF fonction , preset 30 stations.
Amplification 4X50w Hi-Fi , sortie woofer
Télévision TNT
entrée audio et video pour console etc...
2x sorties pour amplis
1x sortie pour subwoofer
Sortie Video pour Ecran Additionnel
Entrée pour Camera de Stationnement (Camera en Option)
Tarif , 399€ sans option GARANTIS 1 AN
Ma première contrainte c’est la place, en effet sur cette version de Boxster la clim est mécanique et occupe l’emplacement haut réservé à un autoradio double DIN , le DIN est le format et la place représenté par un autoradio, un PCM prend par exemple deux DIN.
Je vais donc déménager la clim mécanique vers le bas et les photos qui suivent vous montrent les diverses étapes.
Situation de départ :
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1310](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1310.jpg)
Démontage de la console bas :
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Démontage de la partie haute :
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Désassemblage du faisceau electrique et du mécanisme de commande de la clim :
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1414](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1414.jpg)
Déclipsez le support du cable de commande, levez le vers le haut,
puis levez l'ensemble pour liberer la boucle du cable de son support de commande.
Répetez la chose pour le cable Blanc, Vert,et Jaune.
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1416](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1416.jpg)
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![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1420](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1420.jpg)
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1421](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1421.jpg)
Voila le module est libéré :
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1422](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1422.jpg)
Il faut maintenant detourner les divers cables a droite et a gauche en passant par dessous et les fixer.
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1445](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1445.jpg)
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1446](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1446.jpg)
Ok , maintenant nous allons nous consacrer a l'intégration du module dans la console du bas ,
pour ceci il faut la modifier un peu , on enleve l'élément interieur, puis on fait sauter la plaque supérieur
en cassant les rivets plastiques du dessus.
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1423](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1423.jpg)
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1424](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1424.jpg)
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1425](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1425.jpg)
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1426](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1426.jpg)
On peut des lors verifier que le module rentre parfaitement dans le boitier sans autre modification,
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1427](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1427.jpg)
Un petit essais en volant pour voir ce que ça donne ,
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1428](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1428.jpg)
Bon ça semble etre correct, maintenant il faut penser à le fixer , les fixations d'origine ne permettent pas de le fixer tel quel ,
il va falloir fabriquer deux petites equerres de maintient et de fixation.
Pour cela j'utilise une chute d'equerre d'angle en aluminium que j'adapte a la forme du support et je réutilise les vis d'origine pour la maintenir, puis deux petites vis lateral viennent maintenir en place l'ensemble.
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1429](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1429.jpg)
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1430](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1430.jpg)
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1431](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1431.jpg)
Reprises des fixations d'origine :
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1432](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1432.jpg)
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1433](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1433.jpg)
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1434](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1434.jpg)
Alignez la façade de l'élément de clim et marquer un repére pour la fixation l'ateral,
puis choisissez une vis pas trop longue avec une rondelle.
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1435](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1435.jpg)
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1436](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1436.jpg)
Réassembler l'ensemble en vue de le reposer , il faut suprimer la langette superieure
du vide poche pour qu'il rentre correctement.
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1441](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1441.jpg)
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1442](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1442.jpg)
Bon on remet tout en place , ça rentre au millimétre mais ça rentre , donc on ne s'enerve pas !
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1443](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1443.jpg)
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1440](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1440.jpg)
Alors encore une petitre chose, on débranche la batterie avant de commencer , comme ça on grille pas le fusible C3 (15A)
comme je l'ai fait
ce qui vous invalide la commande des vitres , la centralisation , et fait klaxonner deux fois lors d'une tentative de fermeture des portes,
Autre point ce fil et la détection Antivol de votre autoradio , ou vous reussissez à le reutiliser
ou vous l'isolez avec un morceau de scotch.
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1444](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1444.jpg)
Enfin ma commande étant en cours , je poursuivrai ce tuto des que possible !
Bonjour à Tous,
Aujourd'hui j'ai décidé de changer d’autoradio, j'avais un vieux coucou sans intérêt, devant le cout exorbitant d'un PCM 1 ou 2 les modifs a faire pour l'intégré sur mon Boxster phase 1 de 98 et le peux d'évolution possible sur cet autoradio propriétaire !
J'ai décidé de me tourner vers d'autre produit du marché bien moins cher et offrant bien plus de service évolutif.
Mon choix c'est arreter sur ce model le AS8101 de chez FlyCarbo , un produit Chinois qui semble regorger de possibilité en tous genre voyez vous meme:
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Autora10](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/autora10.jpg)
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Autora11](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/autora11.jpg)
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Petite démo en vidéo ici :
Descriptif :
System Windows CE 6
GPS CPU: 533MHZ RAM: 128MB
Supporte les languages suivants ; Italian,German,English,French,Spain,Russia,Portugal.
Système de Navigation Intégré
logiciel IGO8.3 europe ou TomTom
Module GPS integré cpu chipset SIRF III
Télécommande et stylet, Façade Fixe.
Compatible DVD/DVD-R/DVD+R/VCD/CD/MP4/MP3/WMA/DivX/AVI/JPGE
Ecran Tactille 6.2" TFT HD Digital Haute Résolution , Pixel: 800X480,
3D interface/Touch Screen
Possibilité (double fonction) d'avoir en même temps la radio et le gps en arriere fond,
Electronic & mechanical anti-shock system
Bluetooth Télephone et Audio
Connection pour Ipod, Iphone et USB
Choix des couleur d'illumination Rouge ou Bleu
2 lecteurs de cartes SD, 1 pour la carte Gps et l'autre pour des musique MP3 (slot Support 64GB HDSD)
Radio AM/FM , Support RDS ,TA, TP,AF fonction , preset 30 stations.
Amplification 4X50w Hi-Fi , sortie woofer
Télévision TNT
entrée audio et video pour console etc...
2x sorties pour amplis
1x sortie pour subwoofer
Sortie Video pour Ecran Additionnel
Entrée pour Camera de Stationnement (Camera en Option)
Tarif , 399€ sans option GARANTIS 1 AN
Ma première contrainte c’est la place, en effet sur cette version de Boxster la clim est mécanique et occupe l’emplacement haut réservé à un autoradio double DIN , le DIN est le format et la place représenté par un autoradio, un PCM prend par exemple deux DIN.
Je vais donc déménager la clim mécanique vers le bas et les photos qui suivent vous montrent les diverses étapes.
Situation de départ :
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1310](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1310.jpg)
Démontage de la console bas :
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1311](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1311.jpg)
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1312](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1312.jpg)
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1313](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1313.jpg)
Démontage de la partie haute :
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1314](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1314.jpg)
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1315](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1315.jpg)
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![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1410](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1410.jpg)
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Désassemblage du faisceau electrique et du mécanisme de commande de la clim :
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1414](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1414.jpg)
Déclipsez le support du cable de commande, levez le vers le haut,
puis levez l'ensemble pour liberer la boucle du cable de son support de commande.
Répetez la chose pour le cable Blanc, Vert,et Jaune.
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1416](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1416.jpg)
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1415](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1415.jpg)
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1417](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1417.jpg)
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1418](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1418.jpg)
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Voila le module est libéré :
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1422](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1422.jpg)
Il faut maintenant detourner les divers cables a droite et a gauche en passant par dessous et les fixer.
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1445](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1445.jpg)
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Ok , maintenant nous allons nous consacrer a l'intégration du module dans la console du bas ,
pour ceci il faut la modifier un peu , on enleve l'élément interieur, puis on fait sauter la plaque supérieur
en cassant les rivets plastiques du dessus.
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1423](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1423.jpg)
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1424](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1424.jpg)
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1425](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1425.jpg)
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On peut des lors verifier que le module rentre parfaitement dans le boitier sans autre modification,
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1427](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1427.jpg)
Un petit essais en volant pour voir ce que ça donne ,
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1428](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1428.jpg)
Bon ça semble etre correct, maintenant il faut penser à le fixer , les fixations d'origine ne permettent pas de le fixer tel quel ,
il va falloir fabriquer deux petites equerres de maintient et de fixation.
Pour cela j'utilise une chute d'equerre d'angle en aluminium que j'adapte a la forme du support et je réutilise les vis d'origine pour la maintenir, puis deux petites vis lateral viennent maintenir en place l'ensemble.
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1429](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1429.jpg)
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Reprises des fixations d'origine :
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Alignez la façade de l'élément de clim et marquer un repére pour la fixation l'ateral,
puis choisissez une vis pas trop longue avec une rondelle.
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1435](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1435.jpg)
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Réassembler l'ensemble en vue de le reposer , il faut suprimer la langette superieure
du vide poche pour qu'il rentre correctement.
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1441](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1441.jpg)
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1442](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1442.jpg)
Bon on remet tout en place , ça rentre au millimétre mais ça rentre , donc on ne s'enerve pas !
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_1443](https://i.servimg.com/u/f29/15/89/52/36/img_1443.jpg)
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Alors encore une petitre chose, on débranche la batterie avant de commencer , comme ça on grille pas le fusible C3 (15A)
comme je l'ai fait
ce qui vous invalide la commande des vitres , la centralisation , et fait klaxonner deux fois lors d'une tentative de fermeture des portes,
Autre point ce fil et la détection Antivol de votre autoradio , ou vous reussissez à le reutiliser
ou vous l'isolez avec un morceau de scotch.
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Enfin ma commande étant en cours , je poursuivrai ce tuto des que possible !
Dernière édition par Frex le Jeu 21 Avr 2011 - 20:32, édité 1 fois
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Mon serveur Http est à votre disposition pour les documents techniques Porsche :
Cliquez ICI : Frex_Download
Maintenant le Login et mot de passe sont sur demande ici: adminserveurfrex@free.fr
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Re: Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !]
Whaouh ! Beau boulot !!!!
Pour ma part j'ai abandonné l'idée, ça parait trop compliqué ;-)
Pour ma part j'ai abandonné l'idée, ça parait trop compliqué ;-)
Sebtacco- 1500 tr/mn
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Re: Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !]
moi je vais me lancer aussi ...
je vais installer celui la ....
http://erising.en.alibaba.com/product/60277924904-210377537/Erisin_ES2007A_7_2_Din_Touch_Screen_Car_DVD_with_3D_Games_HD_Vedio.html
on verra bien !
je vais installer celui la ....
http://erising.en.alibaba.com/product/60277924904-210377537/Erisin_ES2007A_7_2_Din_Touch_Screen_Car_DVD_with_3D_Games_HD_Vedio.html
on verra bien !
Roland68- 500 tr/mn
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Re: Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !]
Merci les gars pour vos encouragements !
@Seb : En fait, je me suis assuré que toutes les pièces que j'allais "usiner" (démolir?) étaient remplaçables facilement et pour pas (trop) cher. Par exemple la façade de la console centrale avec les grilles de ventilation coûte moins de 150 euros au cas où elle serait ruinée. Bon, par contre, j'enfonce une porte ouverte, il faut juste faire gaffe à tout ce qui est électrique. Pour ma part, j'ai suivi tous les conseils avisés trouvés dans cette enfilade. Au passage, je remercie tous les participants ! :)
@Roland : Il est super ton choix ! Attention toutefois à vérifier une chose importante : il faut vérifier que la sûreté qui interdit la visualisation des videos et des DVD en conduisant soit déconnectable dans le setup de l'autoradio, car sinon, il faut brancher le contacteur du frein à main (celui qui vérifie qu'il est mis pour manipuler la capote, comme tu as une 996 cabrio) sur le fil "brake" de l'autoradio, et c'est super galère à faire. J'y ai renoncé ... puis j'ai trouvé le paramètre d'annulation de cette restriction. Sans cela, tu seras condamné à voir "Vous n'êtes pas autorisé à regarder une vidéo en conduisant" si ce p... de câble n'est pas branché. Bon, comme c'est Android, tu pourras toujours installer VLC, il se contrefout de la restriction j'ai essayé, alors que les logiciels de lecture de vidéo, DVD et d'entrée directe de video livrés avec l'autoradio ont tous la restriction.
Ce n'est pas que je veuille regarder un film en conduisant, c'est juste que de brancher ce câble me gonflait vraiment ... et puis, sans les regarder, j'aime faire défiler les clips le son à donf quand je conduis les cheveux au vent !
A+
Alex

@Seb : En fait, je me suis assuré que toutes les pièces que j'allais "usiner" (démolir?) étaient remplaçables facilement et pour pas (trop) cher. Par exemple la façade de la console centrale avec les grilles de ventilation coûte moins de 150 euros au cas où elle serait ruinée. Bon, par contre, j'enfonce une porte ouverte, il faut juste faire gaffe à tout ce qui est électrique. Pour ma part, j'ai suivi tous les conseils avisés trouvés dans cette enfilade. Au passage, je remercie tous les participants ! :)
@Roland : Il est super ton choix ! Attention toutefois à vérifier une chose importante : il faut vérifier que la sûreté qui interdit la visualisation des videos et des DVD en conduisant soit déconnectable dans le setup de l'autoradio, car sinon, il faut brancher le contacteur du frein à main (celui qui vérifie qu'il est mis pour manipuler la capote, comme tu as une 996 cabrio) sur le fil "brake" de l'autoradio, et c'est super galère à faire. J'y ai renoncé ... puis j'ai trouvé le paramètre d'annulation de cette restriction. Sans cela, tu seras condamné à voir "Vous n'êtes pas autorisé à regarder une vidéo en conduisant" si ce p... de câble n'est pas branché. Bon, comme c'est Android, tu pourras toujours installer VLC, il se contrefout de la restriction j'ai essayé, alors que les logiciels de lecture de vidéo, DVD et d'entrée directe de video livrés avec l'autoradio ont tous la restriction.
Ce n'est pas que je veuille regarder un film en conduisant, c'est juste que de brancher ce câble me gonflait vraiment ... et puis, sans les regarder, j'aime faire défiler les clips le son à donf quand je conduis les cheveux au vent !

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killmoinsneuf- 3000 tr/mn
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Re: Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !]
Bonjour,
peux-tu dire ou tu as trouve les feux? Ils ont l'air en rupture de stock partout!
Fred,
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Fred,
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FredBoxster986- 4000 tr/mn
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Re: Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !]
Bonsoir Fred,
Je les ai achetés sur un site américain : http://www.parts4euro.com/depo-led-chrome-projector-headlights-for-986-boxster-996-carrera-p-2146.html $1.199.99 + port + taxes d'importation. (je pense qu'ils viennent quand même de Chine ou de Taiwan)
Il semble qu'ils en ait encore en stock. Toutefois, je les ai achetés en mai 2013, mais j'avais la flemme de les monter, même si ça ne prend que 10 minutes ! ^^
J'attendais de faire plusieurs grosses modifs simultanément. Je dois avouer que j'ai même un peu hésité à les monter en me disant que ça allait vraiment dénaturer le Boxster, mais quand je vois les feux des Audi dont les DRL se transforment en clignotants orange, je me suis dit que c'est vraiment classe ... alors tant pis si je fais kéké ... après tout, c'est pour ça qu'on roule en Porsche, non ? ^^
Il faudra toutefois faire attention au moment de la commande sur le site parce que ce sont les versions RHD (pour la conduite à gauche) qui sont sélectionnées par défaut, même si j'ai noté que tu disposais d'une version britannique du 986, mais comme tu roules à droite en Belgique, il faut sélectionner "LHD". Tu verras, il existe aussi une version encore plus extrême (anthracite) de ces blocs d'optiques pour une plus grande agressivité.
Tu peux aussi pour $100 supplémentaires ajouter l'option conversion Xenon. Personnellement, pour des histoires d'homologation, j'ai préféré laisser des halogènes H7, de toute façon l'optique garde sa gueule moderne de phare Xenon même en halogène.
Pour finir, il y a des margoulins qui vendent la paire à plus de ... EUR 4000.00 !!! : http://www.ebay.fr/itm/261533761148?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
A ce prix là, ils offrent tout de même le port et les frais d'importation !
(Surtout que sur eBay, ils sont en concurrence avec ceux qui en vendent au prix "normal" : http://www.ebay.fr/itm/Carrera-911-1998-2001-Pro-LED-R8-Feux-Avant-Phare-Chrome-for-Porsche-4S-Turbo-GT/261533761163?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140620091323%26meid%3D6629a54072e6425d8f0359abac80bfdc%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D261533761148
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Alex
Je les ai achetés sur un site américain : http://www.parts4euro.com/depo-led-chrome-projector-headlights-for-986-boxster-996-carrera-p-2146.html $1.199.99 + port + taxes d'importation. (je pense qu'ils viennent quand même de Chine ou de Taiwan)
Il semble qu'ils en ait encore en stock. Toutefois, je les ai achetés en mai 2013, mais j'avais la flemme de les monter, même si ça ne prend que 10 minutes ! ^^
J'attendais de faire plusieurs grosses modifs simultanément. Je dois avouer que j'ai même un peu hésité à les monter en me disant que ça allait vraiment dénaturer le Boxster, mais quand je vois les feux des Audi dont les DRL se transforment en clignotants orange, je me suis dit que c'est vraiment classe ... alors tant pis si je fais kéké ... après tout, c'est pour ça qu'on roule en Porsche, non ? ^^
Il faudra toutefois faire attention au moment de la commande sur le site parce que ce sont les versions RHD (pour la conduite à gauche) qui sont sélectionnées par défaut, même si j'ai noté que tu disposais d'une version britannique du 986, mais comme tu roules à droite en Belgique, il faut sélectionner "LHD". Tu verras, il existe aussi une version encore plus extrême (anthracite) de ces blocs d'optiques pour une plus grande agressivité.
Tu peux aussi pour $100 supplémentaires ajouter l'option conversion Xenon. Personnellement, pour des histoires d'homologation, j'ai préféré laisser des halogènes H7, de toute façon l'optique garde sa gueule moderne de phare Xenon même en halogène.
Pour finir, il y a des margoulins qui vendent la paire à plus de ... EUR 4000.00 !!! : http://www.ebay.fr/itm/261533761148?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
A ce prix là, ils offrent tout de même le port et les frais d'importation !

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Re: Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !]
Merci pour ta reponse, j'irraio voir. j'avais deja vu les arnaqueurs qui les mette a 2000€ et plus. Il est evident que je ne tomberai pas dans le panneau .... Quand au detail du LHD, je suis au courrant.
Je pense que ce sera sur la liste du pere Noël :) ....
Merci pour l'info....
Je pense que ce sera sur la liste du pere Noël :) ....
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Re: Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !]
... alors, Joyeux Noël, Fred ! 

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Re: Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !]
Super intégration et un grand merci aux tutos
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Re: Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !]
merci Pascal et Mika
@Pascal, ces félicitations venant de toi me font particulièrement plaisir, car Frex et toi avez été mes mentors sur ce coup là ! Si tous les deux n'aviez pas défriché la voie, je n'aurais rien tenté avec mes deux mains gauches ! ^^
Sinon, ça y est, j'ai monté la caméra de recul. Pour cela, il a fallu déposer le bouclier arrière. C'eût été une opération très facile si ce p.@#n! d'aileron, même en position levée, ne gênait pas considérablement l'accès à trois vis importantes, sur le haut du bouclier.
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La scie cloche du diamètre exact de la caméra de recul est fournie avec.
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Du coup, ça fait un trou parfait dans le bouclier. Il est à noter qu'il vaut mieux disposer dans ses outils d'un petit moniteur vidéo qui permet de fixer la camera de recul en position parfaite (qu'elle n'ait pas la tête à l'envers) avant le remontage du bouclier.
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Box_re10](https://i.servimg.com/u/f21/18/43/61/66/box_re10.jpg)
Une fois le bouclier remonté, et la caméra solidement verrouillée, cela donne ça ! C'est super discret ! Finalement, j'ai renoncé à la caméra incluse en support de plaque car ça faisait trop rayon bricolage de grande surface et je voulais éviter de terminer en photo sur le site ZeJackyTouch ! En plus, le support était en plastique et parfaitement droit et non flexible alors que l'emplacement de la plaque est légèrement arrondi de façon convexe.
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Box_ca10](https://i.servimg.com/u/f21/18/43/61/66/box_ca10.jpg)
Il faut ensuite brancher l'alimentation de la caméra sur les feux de recul (dans mon cas, sur le radar de recul, c'était plus propre que de massacrer les fils des blocs feux arrières) et trouver le meilleur chemin pour le cable vidéo et le cable de commutation video pour atteindre la console centrale. Pour ma part, j'ai opté pour le côté gauche. Je suis passé par les chemins de cables classiques dans le bloc moteur puis les sous les garnitures du seuil de porte pour atteindre le tableau de bord, puis de nouveau les chemins de cables pour atteindre le Graal : la console centrale !
Mon erreur dans cette réalisation a été de trop vouloir la discrétion de la caméra et j'aurais du opter pour une implantation sous la plaque d'immatriculation et non au dessus, où une partie de l'image est occultée par le bouclier.
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Box_us10](https://i.servimg.com/u/f21/18/43/61/66/box_us10.jpg)
J'ai aussi reçu le support double USB qui se branche à l'autoradio et permet aussi bien la connexion de smartphones, clés USB, disques durs, dashcams, ... que de juste charger les accessoires USB.
Ma dernière upgrade consistera à installer une relocalisation sur la console centrale du bouton de commande de l'aileron avec un voyant qui est allumé quand l'aileron est en érection, clignote quand il est en mouvement et s'éteint quand il est rétracté. Pour cela, j'ai opté pour ce kit : http://www.ebay.fr/itm/262031766402 qui à l’intérêt d'exister pour tous les modèles de Boxster ou de 911, par exemple en version 986 (pictogrammes en biais et implantation à gauche).
A suivre donc !
@Pascal, ces félicitations venant de toi me font particulièrement plaisir, car Frex et toi avez été mes mentors sur ce coup là ! Si tous les deux n'aviez pas défriché la voie, je n'aurais rien tenté avec mes deux mains gauches ! ^^
Sinon, ça y est, j'ai monté la caméra de recul. Pour cela, il a fallu déposer le bouclier arrière. C'eût été une opération très facile si ce p.@#n! d'aileron, même en position levée, ne gênait pas considérablement l'accès à trois vis importantes, sur le haut du bouclier.
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_2015](https://i.servimg.com/u/f21/18/43/61/66/img_2015.jpg)
La scie cloche du diamètre exact de la caméra de recul est fournie avec.
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Img_2016](https://i.servimg.com/u/f21/18/43/61/66/img_2016.jpg)
Du coup, ça fait un trou parfait dans le bouclier. Il est à noter qu'il vaut mieux disposer dans ses outils d'un petit moniteur vidéo qui permet de fixer la camera de recul en position parfaite (qu'elle n'ait pas la tête à l'envers) avant le remontage du bouclier.
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Box_re10](https://i.servimg.com/u/f21/18/43/61/66/box_re10.jpg)
Une fois le bouclier remonté, et la caméra solidement verrouillée, cela donne ça ! C'est super discret ! Finalement, j'ai renoncé à la caméra incluse en support de plaque car ça faisait trop rayon bricolage de grande surface et je voulais éviter de terminer en photo sur le site ZeJackyTouch ! En plus, le support était en plastique et parfaitement droit et non flexible alors que l'emplacement de la plaque est légèrement arrondi de façon convexe.
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Box_ca10](https://i.servimg.com/u/f21/18/43/61/66/box_ca10.jpg)
Il faut ensuite brancher l'alimentation de la caméra sur les feux de recul (dans mon cas, sur le radar de recul, c'était plus propre que de massacrer les fils des blocs feux arrières) et trouver le meilleur chemin pour le cable vidéo et le cable de commutation video pour atteindre la console centrale. Pour ma part, j'ai opté pour le côté gauche. Je suis passé par les chemins de cables classiques dans le bloc moteur puis les sous les garnitures du seuil de porte pour atteindre le tableau de bord, puis de nouveau les chemins de cables pour atteindre le Graal : la console centrale !
Mon erreur dans cette réalisation a été de trop vouloir la discrétion de la caméra et j'aurais du opter pour une implantation sous la plaque d'immatriculation et non au dessus, où une partie de l'image est occultée par le bouclier.
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Box_us10](https://i.servimg.com/u/f21/18/43/61/66/box_us10.jpg)
J'ai aussi reçu le support double USB qui se branche à l'autoradio et permet aussi bien la connexion de smartphones, clés USB, disques durs, dashcams, ... que de juste charger les accessoires USB.
Ma dernière upgrade consistera à installer une relocalisation sur la console centrale du bouton de commande de l'aileron avec un voyant qui est allumé quand l'aileron est en érection, clignote quand il est en mouvement et s'éteint quand il est rétracté. Pour cela, j'ai opté pour ce kit : http://www.ebay.fr/itm/262031766402 qui à l’intérêt d'exister pour tous les modèles de Boxster ou de 911, par exemple en version 986 (pictogrammes en biais et implantation à gauche).
A suivre donc !
Dernière édition par killmoinsneuf le Lun 5 Oct 2015 - 17:07, édité 2 fois
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killmoinsneuf- 3000 tr/mn
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Re: Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !]
Hello ,
Bon travail Alex!
Pour la commande d'aileron tu as plusieurs modèles "avec ou sans voyant"
J'ai installé aussi cette commande d'aileron avec voyant , tu trouveras sur ce site le tuto , le seul petit
hic c'est le câblage de connexion du voyant sur le cluster "c'est des petits picots à insérer dans la fiche concernée"
Les contacts sont moyens " donc soudure étain ou micro clips contacts"
As tu le lien de ton support USB il à l'air pas mal
Merci et @+
Bon travail Alex!
Pour la commande d'aileron tu as plusieurs modèles "avec ou sans voyant"
J'ai installé aussi cette commande d'aileron avec voyant , tu trouveras sur ce site le tuto , le seul petit
hic c'est le câblage de connexion du voyant sur le cluster "c'est des petits picots à insérer dans la fiche concernée"
Les contacts sont moyens " donc soudure étain ou micro clips contacts"
As tu le lien de ton support USB il à l'air pas mal
Merci et @+
joacquino- 3000 tr/mn
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Re: Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !]
Merci Joacquino pour ton feedback sur le kit de contrôle de l'aileron. Effectivement, en regardant la photo du faisceau de raccordement du switch de contrôle, notamment aux connecteurs du cluster d'instrumentations, je me demandais si le contact produit était fiable. Je ne souhaitais pas dénuder les fils pour souder des dérivations, mais si c'est nécessaire, je le ferai.
Pour ce qui est du support double USB sur emplacement allume-cigare, j'ai opté pour celui-là : http://www.ebay.fr/itm/131515229289
Il est plus rare que tous les modèles qui ne sont que de simples bases de chargement, à brancher sur le 12V d'accessoires et qui distribuent juste du 5V en sortie. Dans le cas présent, il s'agit de simples rallonges USB qu'il faut simplement brancher sur les prises USB femelles se trouvant en façade arrière de l'autoradio.
En revanche, j'ai du usiner l'arrière du cache de la console pour pouvoir serrer l'écrou plastique afin que l'embase soit fermement solidaire du cache. J'ai du aussi usiner l'écrou plastique car les arêtes extérieures empêchaient de reclipser le cache gauche de la console.
A+
Alex
Pour ce qui est du support double USB sur emplacement allume-cigare, j'ai opté pour celui-là : http://www.ebay.fr/itm/131515229289
Il est plus rare que tous les modèles qui ne sont que de simples bases de chargement, à brancher sur le 12V d'accessoires et qui distribuent juste du 5V en sortie. Dans le cas présent, il s'agit de simples rallonges USB qu'il faut simplement brancher sur les prises USB femelles se trouvant en façade arrière de l'autoradio.
En revanche, j'ai du usiner l'arrière du cache de la console pour pouvoir serrer l'écrou plastique afin que l'embase soit fermement solidaire du cache. J'ai du aussi usiner l'écrou plastique car les arêtes extérieures empêchaient de reclipser le cache gauche de la console.
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Alex
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killmoinsneuf- 3000 tr/mn
- 14/05/2013
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Re: Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !]
j'adore l'intégration double usb à la place de l'allume cigare,... d'ailleurs je vais te piquer l'idée si tu le permets ;)
986-69- 2000 tr/mn
- 11/06/2014
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Re: Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !]
Salut Pascal !
J'en aurais été flatté, si l'idée venait de moi ! ;)
Mais en fait, je n'ai fait que glâner des idées ici ou là !
J'en aurais été flatté, si l'idée venait de moi ! ;)
Mais en fait, je n'ai fait que glâner des idées ici ou là !

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killmoinsneuf- 3000 tr/mn
- 14/05/2013
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Re: Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !]
c'est déjà très bien de faire partager et de le reconnaître ;)
986-69- 2000 tr/mn
- 11/06/2014
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Re: Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !]
Je vais rendre à César ce qui est à César, l'idée vient d'un Porschiste qui a fait un petit tuto sur le site où j'ai acheté l'autoradio :
http://www.carjoying.com/Joying-blog/25.html
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Porsch10](https://i.servimg.com/u/f21/18/43/61/66/porsch10.jpg)
Dans le cas présent, il s'agit d'un Boxster 986-00
Sinon, il y a quand même une idée pour laquelle je suis l'auteur mais que je n'avais pas décrite et qui est valable pour tous les possesseurs d'autoradios bluetooth d'une part et d'un téléphone Android d'autre part. Il s'agit d'utiliser l'App Android "Trigger" (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.jwsoft.nfcactionlauncher&hl=fr), initialement conçue pour faire agir le smartphone Android en fonction d'un tag NFC. Je l'ai détournée de son usage initial, et le résultat est plutôt sympathique. Je sais que comme cela, tout parait nébuleux, mais je vais tâcher d'être plus clair en développant.
Alors voilà la problématique :
Je souhaitais, lorsque je suis dans mon bolide, que mon Smartphone Android soit basculé en mode Hotspot Wifi pour que l'autoradio s'y connecte (en Wifi) afin d'utiliser la 4G du smartphone, notamment pour les apps communautaires comme "Avertinoo", qui indique en temps réel les "zones de danger" ! ^^
Du coup, en rentrant dans la voiture, il me fallait manuellement déverrouiller mon smartphone, puis aller dans les paramètres pour désactiver le Wifi, activer le hotspot Wifi, et éventuellement couper le son, etc ... Et à chaque fois que je quittais la voiture, faire toutes les opérations inverses ... Bref, c'était bien compliqué et fastidieux. Ca ne valait le coup que pour les longs parcours !
Comme mon smartphone possède un lecteur NFC intégré, j'ai eu une idée qui consistait à programmer un tag RFID (avec n'importe quelle valeur) et le coller à l'endroit où je pose le smartphone dans la voiture, afin que le smartphone comprenne, à la lecture de cette valeur, qu'il est en voiture et utiliser l'App Android "Trigger" pour lui faire exécuter automatiquement toutes les tâches au contact de ce tag, ainsi que les taches inverses quand le smartphone n'est plus au contact dudit tag.
En mettant en oeuvre cette fonctionnalité, je me suis rendu compte qu'il y avait un contexte de déclenchement bien plus intéressant que le tag : la connexion au bluetooth. En effet, mon smartphone est appairé à l'autoradio, donc dès que le contact de la voiture est mis, le smartphone sait qu'il est en voiture. Or l'application "Trigger" permet aussi des déclenchements d'applicatifs par des événements de connexion ou de déconnexion au bluetooth. J'ai donc abandonné l'idée du contexte NFC avec le tag RFID, au profit du contexte de connexion et de déconnexion avec le bluetooth de l'autoradio.
Le résultat est spectaculaire car je n'ai même plus à sortir mon smartphone de ma poche (sauf peut-être pour le recharger sur l'un des deux ports USB que j'ai installés ^^) et il se configure tout seul pour que l'autoradio puisse se connecter à la 4G via Wifi. Le smartphone reprend sa configuration initiale quand je coupe le contact et que je retire la clé. En plus, il n'y a plus besoin de tag, ni de NFC. N'importe quel possesseur d'un smartphone Android (Samsung Galaxy, Sony Xperia, LG Nexus, sans marques chinois, ... ) peut reprendre cette idée et l'adapter à sa sauce ! ;-)
http://www.carjoying.com/Joying-blog/25.html
![Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !] - Page 4 Porsch10](https://i.servimg.com/u/f21/18/43/61/66/porsch10.jpg)
Dans le cas présent, il s'agit d'un Boxster 986-00
Sinon, il y a quand même une idée pour laquelle je suis l'auteur mais que je n'avais pas décrite et qui est valable pour tous les possesseurs d'autoradios bluetooth d'une part et d'un téléphone Android d'autre part. Il s'agit d'utiliser l'App Android "Trigger" (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.jwsoft.nfcactionlauncher&hl=fr), initialement conçue pour faire agir le smartphone Android en fonction d'un tag NFC. Je l'ai détournée de son usage initial, et le résultat est plutôt sympathique. Je sais que comme cela, tout parait nébuleux, mais je vais tâcher d'être plus clair en développant.
Alors voilà la problématique :
Je souhaitais, lorsque je suis dans mon bolide, que mon Smartphone Android soit basculé en mode Hotspot Wifi pour que l'autoradio s'y connecte (en Wifi) afin d'utiliser la 4G du smartphone, notamment pour les apps communautaires comme "Avertinoo", qui indique en temps réel les "zones de danger" ! ^^
Du coup, en rentrant dans la voiture, il me fallait manuellement déverrouiller mon smartphone, puis aller dans les paramètres pour désactiver le Wifi, activer le hotspot Wifi, et éventuellement couper le son, etc ... Et à chaque fois que je quittais la voiture, faire toutes les opérations inverses ... Bref, c'était bien compliqué et fastidieux. Ca ne valait le coup que pour les longs parcours !
Comme mon smartphone possède un lecteur NFC intégré, j'ai eu une idée qui consistait à programmer un tag RFID (avec n'importe quelle valeur) et le coller à l'endroit où je pose le smartphone dans la voiture, afin que le smartphone comprenne, à la lecture de cette valeur, qu'il est en voiture et utiliser l'App Android "Trigger" pour lui faire exécuter automatiquement toutes les tâches au contact de ce tag, ainsi que les taches inverses quand le smartphone n'est plus au contact dudit tag.
En mettant en oeuvre cette fonctionnalité, je me suis rendu compte qu'il y avait un contexte de déclenchement bien plus intéressant que le tag : la connexion au bluetooth. En effet, mon smartphone est appairé à l'autoradio, donc dès que le contact de la voiture est mis, le smartphone sait qu'il est en voiture. Or l'application "Trigger" permet aussi des déclenchements d'applicatifs par des événements de connexion ou de déconnexion au bluetooth. J'ai donc abandonné l'idée du contexte NFC avec le tag RFID, au profit du contexte de connexion et de déconnexion avec le bluetooth de l'autoradio.
Le résultat est spectaculaire car je n'ai même plus à sortir mon smartphone de ma poche (sauf peut-être pour le recharger sur l'un des deux ports USB que j'ai installés ^^) et il se configure tout seul pour que l'autoradio puisse se connecter à la 4G via Wifi. Le smartphone reprend sa configuration initiale quand je coupe le contact et que je retire la clé. En plus, il n'y a plus besoin de tag, ni de NFC. N'importe quel possesseur d'un smartphone Android (Samsung Galaxy, Sony Xperia, LG Nexus, sans marques chinois, ... ) peut reprendre cette idée et l'adapter à sa sauce ! ;-)
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killmoinsneuf- 3000 tr/mn
- 14/05/2013
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Re: Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !]
Bonjour à tous, je me suis lancé dans l'implantation du double din dans mon box. Mais quel galère .
Pour commencer en replacent les câbles du chauffage manuel , j'ai un câble qui s'est croqué.
J'ai réussi à en confectionné un avec un câble d'avion télécommander . Mais le gros problème s'est que je n'arrive plus a aller clipsé ce câble en dessous de la console . ( il s'agit du cable rigide jaune qui sert à manœuvrer la commande du chauffage ).
Et se n'est pas fini , j'ai commander le fameux cadre d'intégration pour le double din mais apparemment il est un peut trop étroit par rapport au poste que je veux placer , il s'agit du même poste que dans ce tutoriel .
Si quelqu'un pouvait me dire comment aller remettre se câble sous le tableau de bord, et surtout par ou le passer pour ne plus le croquer .
Merci d'avance à tous ceux qui pourrait m'aider .
Pour commencer en replacent les câbles du chauffage manuel , j'ai un câble qui s'est croqué.
J'ai réussi à en confectionné un avec un câble d'avion télécommander . Mais le gros problème s'est que je n'arrive plus a aller clipsé ce câble en dessous de la console . ( il s'agit du cable rigide jaune qui sert à manœuvrer la commande du chauffage ).
Et se n'est pas fini , j'ai commander le fameux cadre d'intégration pour le double din mais apparemment il est un peut trop étroit par rapport au poste que je veux placer , il s'agit du même poste que dans ce tutoriel .
Si quelqu'un pouvait me dire comment aller remettre se câble sous le tableau de bord, et surtout par ou le passer pour ne plus le croquer .
Merci d'avance à tous ceux qui pourrait m'aider .
jpsambreville- 2500 tr/mn
- 16/07/2013
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Re: Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !]
J'ai bien conscience de déterrer un sujet ancien mais je me pose une question existentielle avant de commander mon autoradio made in china : avec quoi découpez vous le cache qui entoure l'autoradio sur le fascia kit connects 2 ? A priori ces plastiques sont fragiles et l'idée serait tout de même de faire un travail propre... une idée ?
Nico77600- un petit effort pour 10 messages !
- 07/04/2017
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Localisation : Bussy-saint-Georges
Modèle : Boxster
Re: Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !]
Bonjour Nicolas,
A l'époque, j'avais utilisé une simple lime et beaucoup d'huile de coude. Désormais, il existe un instrument (ressemblant à un petit fer à souder USB), le "Modifi3D", au départ conçu pour les finitions d'impression 3D en PLA ou ABS disposant parmi ses embouts, un empout de découpe ! Il est clair que si je devais le refaire, c'est ce que j'utiliserais car je me suis vraiment fait chi... et la découpe par limage n'est pas parfaite ! l
A l'époque, j'avais utilisé une simple lime et beaucoup d'huile de coude. Désormais, il existe un instrument (ressemblant à un petit fer à souder USB), le "Modifi3D", au départ conçu pour les finitions d'impression 3D en PLA ou ABS disposant parmi ses embouts, un empout de découpe ! Il est clair que si je devais le refaire, c'est ce que j'utiliserais car je me suis vraiment fait chi... et la découpe par limage n'est pas parfaite ! l
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Boxster 986-98 - Upgrade optiques/feux et intégration fonctionnalités 2015 (Ecran tactile 7"HD, Wifi, OBD2, GPS à mises à jour auto, USB, Mains libres, Rearcam, Airplay, Mirrorlink, Android Kitkat, ...)
killmoinsneuf- 3000 tr/mn
- 14/05/2013
Messages : 152
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Modèle : Boxster 986
Re: Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !]
Merci pour cette info !!!! Je vais pouvoir m'y pencher sérieusement ! Bonne journée !
Nico77600- un petit effort pour 10 messages !
- 07/04/2017
Messages : 6
Localisation : Bussy-saint-Georges
Modèle : Boxster
Re: Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !]
Bonjour a tous
Ce sujet étant déjà ancien, puis je vous demander quel autoradio choisiriez vous en 2017 pour ce montage.
je pense que l'on peut trouver pas mal de choses sur les sites chinois dy type aliexpress.
Quelles sont les dimensions de l'autoradio ?
Je précise que je suis en cours de nego pour l'achat d'une 986 S 2004.. donc pas encore propriétaire, mais l'idée de pouvoir installer ce genre d'autoradio dans mon "futur" Boxster m'interesse au plus haut point.
Merci pour vos conseils
Ce sujet étant déjà ancien, puis je vous demander quel autoradio choisiriez vous en 2017 pour ce montage.
je pense que l'on peut trouver pas mal de choses sur les sites chinois dy type aliexpress.
Quelles sont les dimensions de l'autoradio ?
Je précise que je suis en cours de nego pour l'achat d'une 986 S 2004.. donc pas encore propriétaire, mais l'idée de pouvoir installer ce genre d'autoradio dans mon "futur" Boxster m'interesse au plus haut point.
Merci pour vos conseils
flrun- un petit effort pour 10 messages !
- 14/09/2017
Messages : 4
Localisation : France
Modèle : 986
Re: Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !]
salut Frantz,
tu devrais passer par la section présentation, tu auras plus de chances d'avoir une réponse :)
tu devrais passer par la section présentation, tu auras plus de chances d'avoir une réponse :)
stachus- 2500 tr/mn
- 07/08/2017
Messages : 147
Localisation : nancy
Modèle : Boxster 986 S 2001 Bleu lapis lazuli / cuir savane
Re: Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !]
un grand bravo et u n grand merci pour vos realisations et le partage, une mine d'infos vraiment super !
Invité- Invité
Re: Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !]
Bonjour,
Quelqu un pourrait il m’aider pour le branchement de mon autoradio 2 din… j ai retire le
Pcm1… le vehicule vient d allemagne.. donc c etait en allemand.. en chauffant j avais une petite bande sur l ecran… du coup ai achete un double din.. mais je n arrive pas à brancher
Quelqu un pourrait il m’aider pour le branchement de mon autoradio 2 din… j ai retire le
Pcm1… le vehicule vient d allemagne.. donc c etait en allemand.. en chauffant j avais une petite bande sur l ecran… du coup ai achete un double din.. mais je n arrive pas à brancher
Philou620- un petit effort pour 10 messages !
- 19/03/2022
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