Installation d'un Autoradio Double Din GPS Universel AS8101 [Dispo ICI !]

Bonjour à Tous,

Aujourd'hui j'ai décidé de changer d’autoradio, j'avais un vieux coucou sans intérêt, devant le cout exorbitant d'un PCM 1 ou 2 les modifs a faire pour l'intégré sur mon Boxster phase 1 de 98 et le peux d'évolution possible sur cet autoradio propriétaire !

J'ai décidé de me tourner vers d'autre produit du marché bien moins cher et offrant bien plus de service évolutif.

Mon choix c'est arreter sur ce model le AS8101 de chez FlyCarbo , un produit Chinois qui semble regorger de possibilité en tous genre voyez vous meme:


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Petite démo en vidéo ici :





Descriptif :

System Windows CE 6
GPS CPU: 533MHZ RAM: 128MB

Supporte les languages suivants ; Italian,German,English,French,Spain,Russia,Portugal.

Système de Navigation Intégré
logiciel IGO8.3 europe ou TomTom
Module GPS integré cpu chipset SIRF III

Télécommande et stylet, Façade Fixe.

Compatible DVD/DVD-R/DVD+R/VCD/CD/MP4/MP3/WMA/DivX/AVI/JPGE

Ecran Tactille 6.2" TFT HD Digital Haute Résolution , Pixel: 800X480,

3D interface/Touch Screen

Possibilité (double fonction) d'avoir en même temps la radio et le gps en arriere fond,

Electronic & mechanical anti-shock system

Bluetooth Télephone et Audio

Connection pour Ipod, Iphone et USB

Choix des couleur d'illumination Rouge ou Bleu

2 lecteurs de cartes SD, 1 pour la carte Gps et l'autre pour des musique MP3 (slot Support 64GB HDSD)

Radio AM/FM , Support RDS ,TA, TP,AF fonction , preset 30 stations.


Amplification 4X50w Hi-Fi , sortie woofer


Télévision TNT

entrée audio et video pour console etc...

2x sorties pour amplis

1x sortie pour subwoofer

Sortie Video pour Ecran Additionnel

Entrée pour Camera de Stationnement (Camera en Option)


Tarif , 399€ sans option GARANTIS 1 AN




Ma première contrainte c’est la place, en effet sur cette version de Boxster la clim est mécanique et occupe l’emplacement haut réservé à un autoradio double DIN , le DIN est le format et la place représenté par un autoradio, un PCM prend par exemple deux DIN.
Je vais donc déménager la clim mécanique vers le bas et les photos qui suivent vous montrent les diverses étapes.

Situation de départ :

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Démontage de la console bas :


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Démontage de la partie haute :

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Désassemblage du faisceau electrique et du mécanisme de commande de la clim :

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Déclipsez le support du cable de commande, levez le vers le haut,
puis levez l'ensemble pour liberer la boucle du cable de son support de commande.

Répetez la chose pour le cable Blanc, Vert,et Jaune.

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Voila le module est libéré :

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Il faut maintenant detourner les divers cables a droite et a gauche en passant par dessous et les fixer.


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Ok , maintenant nous allons nous consacrer a l'intégration du module dans la console du bas ,
pour ceci il faut la modifier un peu , on enleve l'élément interieur, puis on fait sauter la plaque supérieur
en cassant les rivets plastiques du dessus.

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On peut des lors verifier que le module rentre parfaitement dans le boitier sans autre modification,

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Un petit essais en volant pour voir ce que ça donne ,

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Bon ça semble etre correct, maintenant il faut penser à le fixer , les fixations d'origine ne permettent pas de le fixer tel quel ,
il va falloir fabriquer deux petites equerres de maintient et de fixation.
Pour cela j'utilise une chute d'equerre d'angle en aluminium que j'adapte a la forme du support et je réutilise les vis d'origine pour la maintenir, puis deux petites vis lateral viennent maintenir en place l'ensemble.

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Reprises des fixations d'origine :

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Alignez la façade de l'élément de clim et marquer un repére pour la fixation l'ateral,
puis choisissez une vis pas trop longue avec une rondelle.

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Réassembler l'ensemble en vue de le reposer , il faut suprimer la langette superieure
du vide poche pour qu'il rentre correctement.

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Bon on remet tout en place , ça rentre au millimétre mais ça rentre , donc on ne s'enerve pas !

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Alors encore une petitre chose, on débranche la batterie avant de commencer , comme ça on grille pas le fusible C3 (15A)
comme je l'ai fait
ce qui vous invalide la commande des vitres , la centralisation , et fait klaxonner deux fois lors d'une tentative de fermeture des portes,


Autre point ce fil et la détection Antivol de votre autoradio , ou vous reussissez à le reutiliser
ou vous l'isolez avec un morceau de scotch.

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Enfin ma commande étant en cours , je poursuivrai ce tuto des que possible !

Encore un tuto de ouf! Bravo

Bon je commence l'installation, j'ai pas encore reçu mon tiroir double Din ,
donc pour l'instant je me consacre à l'installation des antennes, GPS et TnT.


Antenne TnT jusqu'a 230 klmh selon la notice , y en a deux à posées car double tuner tnt.

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L'antenne Gps :

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Bon après avoir cherché le meilleur endroit , j'ai choisi le bas de la baie de pare-brise en plastique :

Ici un essai sur le plastique du montant gauche mais pas assez de place !

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Finalement je tente le support plastique de la baie , collage au double face , donc possibilité de changer ,

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Cheminement des cables (3) vers l'interieur de l'habitacle,

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Remontage du tout ,

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Sortie des trois cables dans la console centrale,

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Test en volant de l'ensemble ,

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Prochaine étape , préparation de la caméra arriere ,

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vivement la suite ,tres interressant par contre les antennes sont etanches??celle de mon gps beker est a l'interieur pas tres esthetique


cordialement Fredy

Salut Francois lorsque tu monte la cam arrière je te suis ,je doit la monter aussi . A bientôt

existe t-il un modèle sans le dvd et tnt ? sur quel site as-tu commandé ?

@dccosworth a écrit:existe t-il un modèle sans le dvd et tnt ? sur quel site as-tu commandé ?

c'est ici, sans tnt oui sans dvd non,

http://cgi.ebay.fr/AUTORADIO-GPS-DVD-DOUBLES-DIN-UNIVERSEL-/110664689958?pt=Accessoires_GPS&hash=item19c4212926

J'ai enfin reçu mon support , trés vite j'ai compris que cet autoradio n'avait pas totalement les proportions attendus d'un format double Din.

Quelques adaptations plus tard ( redécoupage de l'enjoliveur d'encadrement ) je fais mon test à l'interieur de l'habitacle , reste encore à fignoler les détails de fixation.

Il est pas beau mon pommeau , il faut vraiment que je le change non ?


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trés belle intégration !! on dirait que c'est d'usine !! cela donne envie ....

Et bien !

@dccosworth a écrit:trés belle intégration !! on dirait que c'est d'usine !! cela donne envie ....

Merci bien, j'aime le travail bien fait en effet,

généralement je n'aime pas l'intégration de nouvelle équipement dasn une voiture car souvent l'intégration est mal faite cela fait trop rajout !! mais là ,je me répète, c'est vraiment comme de l'origine

@dccosworth a écrit:généralement je n'aime pas l'intégration de nouvelle équipement dasn une voiture car souvent l'intégration est mal faite cela fait trop rajout !! mais là ,je me répète, c'est vraiment comme de l'origine

Je suis donc flaté par ce compliment ,

Dommage, dans ton montage tu as perdu les tiroirs à cassettes

Superbe intégration

@Bleu-Spirit-78 a écrit:Dommage, dans ton montage tu as perdu les tiroirs à cassettes

Superbe intégration

Merci c'est trop...

Vraiment joli !
En plus le vide poche reste en bas.. Bien

@chris_aix a écrit:Vraiment joli !
En plus le vide poche reste en bas.. Bien

Merci ,oui il me fallait une place pour mes lunettes !

j'adore je genre de modif...

Félicitations

C'est vraiment superbe

Superbe, et pour le montage de la camera arrière ? Tu l'as acheté où et quel est le type de modèle (celui d'origine ou adaptable? )

@JNG a écrit:Superbe, et pour le montage de la camera arrière ? Tu l'as acheté où et quel est le type de modèle (celui d'origine ou adaptable? )

J'hesite encore sur le modele mais je metterai des infos des que ce sera fait .....
A suivre donc

@XavNc a écrit:j'adore je genre de modif...

Félicitations

C'est vraiment superbe

Merci a toi,

Bravo pour cette adaptation. Un vrai travail de Pro
C'est vrai que cela donne envie

Félicitations

JL

j'ai egalement fais le meme travail que toi, boxster 1999.
je trouve plus les photos... mais je posterai une photo fini ;)

C'est Propre, c'est Net, c'est du Pro ..... Chapeau aussi pour le reportage digne de la RTA.

Effectivement celà donne vraiment envie.

Pour la mise à jour du logiciel de naviguation, quelle est la procédure ?

BLR 77

@BLR77 a écrit: C'est Propre, c'est Net, c'est du Pro ..... Chapeau aussi pour le reportage digne de la RTA.

Effectivement celà donne vraiment envie.

Pour la mise à jour du logiciel de naviguation, quelle est la procédure ?

BLR 77

Encore un fois Merci , les mises à jours des cartes sont trés simples car on travaille directement sur une carte MicroSD donc facile à administrer.

puteau c'est du bon boulot
mon avec mes dix doigts je peux juste tenir des stylos
et demander des devis d'installation : result-at 1500 € le montage par un pro.......................

@titi13090 a écrit:puteau c'est du bon boulot
mon avec mes dix doigts je peux juste tenir des stylos
et demander des devis d'installation : result-at 1500 € le montage par un pro.......................

Si on considere la totalité de l'installation 1500€ me semble un peu suréstimé !
Même si il y a du boulot ,y en a qui se graisse par là , il me semble non ?

Niveau GPS, est ce qu'il est assez performant ce flycarbo (temps de capture
des satellites, temps de calcul d’itinéraire, de recalcul
d’itinéraire...), a t'il l'info trafic (gratuit ou non) ?

Sur le
lien, visiblement on ne tombe plus sur l'objet en
question, quelle est la référence pour le retrouver facilement

Merci

@Charsaud a écrit:Niveau GPS, est ce qu'il est assez performant ce flycarbo (temps de capture
des satellites, temps de calcul d’itinéraire, de recalcul
d’itinéraire...), a t'il l'info trafic (gratuit ou non) ?

Sur le
lien, visiblement on ne tombe plus sur l'objet en
question, quelle est la référence pour le retrouver facilement

Merci

Salut , j'ai pas trouvé de difficulté à ce Gps , il se synchronise assez rapidement, pas de trafic info dispo.

http://www.alibaba.com/product-gs/395068365/Audio_sources_AS_8101_car_dvd.html