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Plaquette de frein

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Plaquette de frein - Page 3 Empty Plaquette de frein

Message par Invité Mar 29 Nov 2011 - 20:33

Rappel du premier message :

Qui est le fabricant des plaquettes d'origine porsche ? AE
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Message par Invité Mar 27 Déc 2011 - 16:31

Et voici les fameuse plaquettes anti bruit, qui coute plus que les plaquettes et je n'ai pas trouvé celle ci hors réseaux....

L'autre face est auto collante elle viens ce coller sur la plaquette.

Vous avez ca sur phase 1 ?

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Message par FIA Mar 27 Déc 2011 - 16:58

En tout cas pas sur 986, étrange invention puisque j'ai pas noté de bruit sur les voitures produites entre 1989 et 2009 scratch
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Message par dipper Mar 27 Déc 2011 - 18:34

re135 a écrit:
dipper a écrit:Tu les as commandées ou ? Je viens d'essayer sur rose passion et ça passe pas !!

Chez un petit marchand prés de chez moi, mais elle sont encore moins couteuse ici.



http://www.pieces-carrosserie-discount.com/?gclid=CP3etcj4k60CFUhrfAodhFdTnQ


Merci pour l'info , j'ai commandé des textar chez eux mais ils m'ont appelé aujourd'hui ils n'en ont pas en stock ....donc je vais aller voir ailleurs !
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Message par Invité Mar 27 Déc 2011 - 20:37

J'ai commandé les arriére cette aprés midi,je l'ai est demain matin (pas loin de chez moi)
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Message par Invité Ven 30 Déc 2011 - 12:21

Montage cette aprés midi avec boxsteric des plaquettes on fera un petit reportage photos.
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Message par Invité Ven 30 Déc 2011 - 13:07

nickel Yves, ça pourra aider d'autres membres a se mettre a la mécanique par une opération facile.
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Message par friends20 Jeu 5 Jan 2012 - 18:19

Iceman 29 a écrit:
friends20 a écrit:Passion auto m'a répondu :

Sur ces Boxster S phase 2 année 2009, il existe une reference Porsche
spécifique que je vous conseille de commander sur votre auto, car, nous
avons des clients qui n'ont pas pu installer les autres plaquettes qui
sont en qualité origine et de la marque Textar également, mais, qui pour
les 2009, posait un problème de montage.

Je vais t'envoyer mon VIN pour plus de facilité quand même ;)

J'ai regardé avec ton VIN, la réf avant serait en faite 99735193906 car c'est un Box S de 2009.

Pour l'AR 98735293901.

Je vais commander (99735193906 98735293901), tu aurai la références des témoins d'usures ? Apparament il y en a à gauche/droite et à l'arrière ?? Pas évident de trouver les bons pour ma S. (D'après ton image 99761275600 ?) Mais je voudrai pas me tromper.

Merci
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Message par Invité Jeu 5 Jan 2012 - 23:51

A l'avant:

99761275600 Gauche
99761275900 Droite

A l'arrière:

Année 2009 : 98761267601
Année 2010-11: 98661236500
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Message par friends20 Ven 6 Jan 2012 - 10:36

Merci IceMan, c'est surtout l'avant qui est malade, mais je commande le tout ;)

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Message par friends20 Ven 6 Jan 2012 - 14:57

Merci c'est commandé...

Il y avais un témoin qui n'étais pas en stock, je me suis dis je vais les prendre chez Porsche ...
Et finalement c'est les deux avant qui sont pas en stock je crois :(

35 euros le témoin pour l'avant (x2 donc ...)
:)))
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Message par Invité Ven 6 Jan 2012 - 16:03

Tu commandes ça où, ils sont en or ou quoi! lol!

20 euros les deux pour l'avant chez Passionauto..

http://www.passionauto.com/ficheProduit.php?idProduit=13608&idModele=15&idRubrique=2&idCategorie=5
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Message par friends20 Ven 6 Jan 2012 - 17:43

La référence là n'est pas bonne pour moi, étant donné qu'il faut un AVD et un AVG.

Pour 35 euros cela se passe en CP:)
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Message par Invité Ven 6 Jan 2012 - 18:39

Alors en faire pour ta S je pense que tu peux mettre le même que mon cayman S , d'après les photos chez RosePassion c'est les mêmes.

D'ailleurs en regardant le logiciel Porsche, les témoins vont sur l'une comme sur l'autre en activant la fonction "Usage des pièces" dans les deux sens:

J'avais commandé ceux là chez PassionAuto, Rose passion est en rupture. Ref droite/gauche 154.1001.105
http://www.passionauto.com/ficheProduit.php?idProduit=13609&idModele=16&idRubrique=2&idCategorie=5

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Message par Invité Ven 6 Jan 2012 - 19:00

Si ça ne va pas je te les rachète, comme j'en aurai besoin tôt ou tard..
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Message par friends20 Ven 6 Jan 2012 - 19:09

J'ai commandé chez rosePassion colis envoyé (dommage car je viens de voir que j'habite a 40km de chez eux ...)

Par contre les contacteurs je crois qu'ils ne m'en ont envoyé aucun.

J'ai juste le 997 612 756 00 (AVG donc) payé 35 euros chez Porsche :lol::


Il est possible de les mettre après les contacteur j'imagine ? Car mes plaquettes avant son en fin de vie et le temps que je commande les témoins donc ...
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Message par Invité Ven 6 Jan 2012 - 19:17

Pas de soucis , bien sûr. Je viens de mettre en place les miens, après 10000km, suite à une erreur du précédant propriétaire ( Il avait connecté des non S, pas en place.. , ils vont d'ailleurs sur toutes les 986 S ou pas, droite ou gauche, donc pas perdu pour moi, ca sera pour la 986).

C'est pas toujours très clair chez Porsche, mais beaucoup de pièces sont identiques et avec une réf différente. Soit y vraiment eu une évolution de la pièces mécaniquement. Soit c'est strictement la même.. Va comprendre.
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Message par friends20 Ven 6 Jan 2012 - 19:19

En effêt c'est dommage on s'y perd vite : Donc pour ma 987S l'avant gauche et l'avant droite sont les mêmes ?? Ou il y as différence comme tu m'a dis quelque posts plus haut ?

Merci pour tout alors ;)

Par contre je laisse les anciens ou je n'en mets aucun ? J'ai pas encore regarder comment c'était foutu ...
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Message par Invité Ven 6 Jan 2012 - 19:49

Il y a une différence de réf c'est sûr comme sur mon Cayman de 2006 S , mais sur mon auto c'est les mêmes.. Après je ne peux pas trop m'avancer pour ton auto, Je n'ai jamais fait les freins d'un phase II S et c'est toi qui fait le chèque lol! .

Mais je pense que c'est les mêmes et de toutes façons, Porsche n'utilise que deux types d'empreinte pour les plaquettes. Empreintes standards, j'ai les même que la 986 sur mon Z3 2.8.. (Vous avez dit z'allemand!)

Maintenant c'est toi qui voit , mais 35 euros pièces, ça fait mal au "popotin" pour rester poli . . . klf
Une pièce qu'ils n'ont pas en plus.. et très courante, je sais que c'est les bilan/inventaires en Janvier! Mais quand même.. scratch

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Message par friends20 Ven 6 Jan 2012 - 20:11

Lol je me ferrai plus avoir chez Porshce, je la commanderai soit chez Passion Auto dès qu'il y a du stock soit chez Rose Sport ... C'est pour ça que je voulais savoir si c'était montrable sans témoins pour le moment ;)

Mais alors sil y as un témoins av/ar pourquoi l'ordinateur nous dit pas quel plaquette changé ? Car j'ai démonté et l'arrière est encore ok
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Message par Invité Ven 6 Jan 2012 - 21:01

L'ODB te le dit si tu atteins la limite, ton voyant "défaut freins" s'allume, il peut y avoir plusieurs raisons, la liste ici (Dans le manuel), ça s'affiche sur l'écran LCD.

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Ils ne te dit pas si c'est l'avant ou l'ar, mais bon, suffit de jeter un coup d’œil au niveau des étriers.

Si ton arrière est ok, continu jusqu'au voyant, à moins que tu ne fasses un grand voyage. Quand le voyant s'allume, il te reste encore plusieurs centaines de km sous le pied et même plus, si tu ne rentres pas dans les freins comme une brute!

Si tu fais un peu de circuit à changer illico..

En général, je vais jusqu'au voyant, de toutes façons ton témoin n'est généralement pas récupérable, il chauffe lui aussi et c'est du plastique.

L'alarme se déclenche sur ce type d'auto quand le fil qui fait une boucle dans le témoin est coupé par le disque qui vient frotter.

Sur les anciennes autos, le système était inversé, il n'y avait qu'un fil enrobé d'une couche de plastique également qui arrivait à l'étrier . Quand le fil touchait le disque, ça le mettait à la masse du châssis donc de la batterie, un voyant du tableau de bord était connecté au fil d'un coté et relié au + de la batterie de l'autre en gros. Y a pas plus simple.
Il n'y avait bien souvent qu'un fil par "essieux". On estimait alors que les plaquettes s'usaient de façons homogènes à droite et à gauche. Ce qui n'est pas toujours le cas.

Les inconvénients de ce système était multiple:

Si le fil se cassait ou se débranchait, il n'y avait plus d'alarmes.
Un seul fil à l'avant et à l'ar opposé en général.
Des parasites infernales sur l'autoradio provoqués par le fil frottant sur le disque en permanence.
Le voyant qui ne cessait de clignoter et parfois ne plus clignoter du tout car il avait sauté de la plaquette trop usé..
Les étriers/disques pouvaient s'user plus vite du coté où il n'y avait pas de témoins. On 'était alors simplement prévenu par le bruit de ferraille à ce moment là! affraid

Avec l'arrivée des ODB et de l’électronique, tout ça a été remplacé par un boucle dite de sécurité qui une fois ouverte ne peut plus se refermer. Ca permet donc d'être sûr de la ligne elle-même et de l’efficacité du témoin.

J'ai été un peu long peut être!.. cch



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Message par friends20 Ven 6 Jan 2012 - 22:45

Merci des explications.

A vrai dire une des plaquettes avant (intérieur) est bien finit ... Et en enlevant la roue ce matin et en la remettant, le voyant à bizarrement disparu du tableau de bord alors que les plaquettes sont bien à changé quand même !!

Pour remettre le témoin comme je ne l'ai pas de suite, il faudra tout redémonter ou comment ?

Merci bien ;) Je vais essayer de m'y atteler dimanche si j'ai les pièces demain
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Message par antoine68 Ven 6 Jan 2012 - 23:39

Super clair et instructif, merci Iceman
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Message par friends20 Sam 7 Jan 2012 - 10:47

Surpris en faisant mes plaquettes

il y a un système anti vibration ...
comme sur cette photo: https://i.servimg.com/u/f43/12/03/47/29/img_2926.jpg

Mais je n'ai pas commandé cette pièce :( Que faire ?
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Message par Banni07 Sam 7 Jan 2012 - 10:55

S'il n'est pas cassé, tu peux le réutiliser.
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Message par friends20 Sam 7 Jan 2012 - 10:58

Dommage que je ne savais pas, j'en aurai acheter des new :(
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Message par dipper Mar 14 Fév 2012 - 21:17

Je viens de passer au cp de Montpellier , j'avais oublié de commander les plaquettes anti -bruit et il me manquait un temoin ....et ben je vous conseille de rester chez rose passion ou passion auto .
4 plaquettes anti b 29 euro chez RP ou PA et ....118 euros chez porsche ,
le temoin 9 euros chez RP ou PA et ....40 euros chez porsche q<<w
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Message par VIVIJACK Mer 15 Fév 2012 - 19:08

Bon merci pour vos avis constructifs, finalement je vais certainement rester sur de l'originie et non pas des Red.

Le Boxster 987 2.7 est il équipé des fameuses plaques Anti bruit à l'avant?, ou es ce seulement la S?

merci
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Message par dipper Dim 26 Fév 2012 - 21:30

Ce W-E grooossse galére , en changeant les plaquettes avant impossible de démonter une plaquette anti vibration , le plot est oxydé et ne veut pas sortir du piston ....si quelqu'un a une solution je suis preneur !!
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Message par Invité Dim 26 Fév 2012 - 22:33

Bien arrosé de décal tout et laisser agir...
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Message par dipper Lun 27 Fév 2012 - 12:22

Decal ? Tu veux dire du dégrip ?
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Message par Invité Lun 27 Fév 2012 - 15:39

WD40.

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