Mesure de l'huile

par **bencam2405** Mer 9 Jan 2013 - 21:05

Rappel du premier message :

Juste pour vous dire de faire attention à ne pas mettre trop d'huile.
Quand je l'ai eue le niveau oscillait entré deux et trois barres sur 4!( plutôt 3)
N'écoutant que ma maniaquerie je suis passé chez Porsche leur demandant de faire le niveau au Max... Ce que le chef d'atelier à refuse car il m'a expliqué que le niveau montait de façon significative avec la dilatation et que la voiture se mettait alors en alerte.
Dimanche j'ai fait 80 km et effectivement le niveau était au Max!!!!

par **Tech** Mer 19 Mar 2014 - 11:44

Bonjour Morgan.

Une / deux barrettes en dessous du Max moteur froid garage droit de niveau très bien. ( jamais Max )

Bien Cordialement Alain .

par **dipper** Dim 23 Mar 2014 - 18:23

Sur Cayman sachez que lorsque l'on est loin du maxi et que l'on conduit de façon très virile on peut risquer un déjaugeage...

par **JéJé3.4** Dim 23 Mar 2014 - 19:28

dipper a écrit:Sur Cayman sachez que lorsque l'on est loin du maxi et que l'on conduit de façon très virile on peut risquer un déjaugeage...

Vrai aussi sur Boxster et 997, sur circuit avec de gros appuis en courbe rapide et longue.... (sf GT3 et Turbo).

Moins vrai sur les ph2 qui bénéficient d'un circuit d'huile amélioré (pompes additionnelles aspiration/refoulement)

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