voyant check annulé

par Invité Dim 15 Juil 2007 - 23:26

Bonjour à tous,
heir en rentrant de corse, à la sortie d'un péage à l'accélération ,des ratés et ensuite le voyant check qui s'est allumé et reste allumé.
Le débitmètre a été changé...
Valise à CP Marseille risqué ?

Pensez-vous que ça pourrait être une sonde?

J'ai vu qu'il y avait des posts mais ca ne répond pas à toute mes questions.
Merci d'avance

Chris2A

par **francouai** Lun 16 Juil 2007 - 9:09

Debranche la batterie pendant 30 secondes.

C'est peu etre une saleté dans l'escence qui a fait un code erreur dans l'ODB.

Debimetre changé a moins de 3000 kms ???!!!

par Invité Lun 16 Juil 2007 - 9:10

le moteur a 4 000 km (changé il y a 3 mois)
débitmètre changé y a 6 mois

par **TWIX** Lun 16 Juil 2007 - 18:13

Ce n'est peut etre pas le débitmètre,

le mien s'est allumé il y a un mois et ce n'était qu'une bobine d'allumage qui avait rendu l'ame...

par **krys** Lun 16 Juil 2007 - 18:47

le fameux reset dont on parler en ardeche avec alfy lol!

:../.:

par **ludo** Lun 16 Juil 2007 - 19:45

TWIX a écrit:Ce n'est peut etre pas le débitmètre,

le mien s'est allumé il y a un mois et ce n'était qu'une bobine d'allumage qui avait rendu l'ame...

moi aussi j'ai eu un probleme de bobine, le moteur tournait sur 5 cilindres et le voyant 'check" s'est allumé.

par **girolionel** Jeu 19 Juil 2007 - 21:44

moi c'était la soupape d'adjonction d'air frais dans l'admission pour le démarrage à froid qui décon nait.
depuis le voyant c'est éteint. Laughing

par Invité Lun 6 Aoû 2007 - 15:08

salut à tous
bon et bine c'est réglé : c'était bine le débitmètre et une sonde à changer
j'espère que vous allez tous bien
Christophe

par **francouai** Lun 6 Aoû 2007 - 18:14

C'est l'hécatombe le debitmetre et l'embrayage...
affraid

Je vais commencer a economiser moi...

Pour le "Check", j'ai eu ca en ville une fois.
le moteur a eu une micro perte de puissance, le voyant s'est allumé 2 secondes et tout est rentré dans l'ordre.

par **TWIX** Mar 7 Aoû 2007 - 12:51

c'est de la folie ces débitmètre !!!
meme à 3000 kms faut les changer maintenant !!

par Invité Mer 7 Nov 2007 - 10:20

Petite Information peut-être utile : J'ai eu le même problême il y a quelques temps, impossible de prendre des tours et le voyant check allumé.
Je suis donc allé dans un garage (non un CP) qui me l'a passé à la balise. Premier diagnostic sonde lambda droite HS le garage me demandait 180€ pour le remplacement. J'ai donc repris ma voiture, commandé une sonde chez AD 62€ TTC et je l'ai remplacé (trés simple), elle tournait mieux mais toujours le voyant check allumé.
Repassage à la balise qui diagnostic le débitmêtre HS. Je reprend ma voiture, je fais un tour sur le forum et trouve un post qui montre où est la pièce en question. Je démonte le débitmêtre, je le nettoie et le tour est joué. Plus de voyant check allumé le moteur tourne comme au premier jour.
Bilan de l'opération :
2 passages à la balise : 2 X 50€
1 sonde : 62 €
et 2 heures de boulot.
Merci à ce super forum !

par Invité Mer 7 Nov 2007 - 10:23

michael81 a écrit:Petite Information peut-être utile : J'ai eu le même problême il y a quelques temps, impossible de prendre des tours et le voyant check allumé.
Je suis donc allé dans un garage (non un CP) qui me l'a passé à la balise. Premier diagnostic sonde lambda droite HS le garage me demandait 180€ pour le remplacement. J'ai donc repris ma voiture, commandé une sonde chez AD 62€ TTC et je l'ai remplacé (trés simple), elle tournait mieux mais toujours le voyant check allumé.
Repassage à la balise qui diagnostic le débitmêtre HS. Je reprend ma voiture, je fais un tour sur le forum et trouve un post qui montre où est la pièce en question. Je démonte le débitmêtre, je le nettoie et le tour est joué. Plus de voyant check allumé le moteur tourne comme au premier jour.
Bilan de l'opération :
2 passages à la balise : 2 X 50€
1 sonde : 62 €
et 2 heures de boulot.
Merci à ce super forum !

Merci pour ce retour d'expérience mais passe par la CASE PRESENTATION
avant tout.

par **Albsolut** Mer 7 Nov 2007 - 15:06

Le nettoyage n'est pas toujours suiffisant...
j'ai moi meme gagner pas mal de puissance en le faisant mais ce n'était rien comparé après l'avoir changer.
Du simple au double

par Invité Mer 7 Nov 2007 - 17:06

tout à fait d'accord avec albsolut : du simple au double...moins amusant la consommation d'essence est devenue plus importante aussi <w<w

par Invité Mer 7 Nov 2007 - 17:19

[quote]<SPAN class=postbody>tout à fait d'accord avec albsolut : du simple au double...moins amusant la consommation d'essence est devenue plus importante aussi

par Invité Ven 27 Mar 2009 - 13:26

Bonjour,
J'ai moi aussi ce problème de voyant " check" allumé en permanence depuis hier, juste avant j'ai eu un refoulement de liquide de refroidissement par le bouchon du vase d'expansion, j'ai changé le bouchon. Le problème du voyant est arrivé aprés , ce ,'est peut-être pas lié. Ca m'intéresse de savoir ou se trouve le débitmètre pour tenter le nettoyage ou le changer si j'ai une adresse ou l'acheter. Quelqu'un peut m'aider svp? Merci

par Invité Ven 27 Mar 2009 - 13:58

vroum a écrit:Bonjour,
J'ai moi aussi ce problème de voyant " check" allumé en permanence depuis hier, juste avant j'ai eu un refoulement de liquide de refroidissement par le bouchon du vase d'expansion, j'ai changé le bouchon. Le problème du voyant est arrivé aprés , ce ,'est peut-être pas lié. Ca m'intéresse de savoir ou se trouve le débitmètre pour tenter le nettoyage ou le changer si j'ai une adresse ou l'acheter. Quelqu'un peut m'aider svp? Merci

Refoulement de liquide de refroidissement ???
ça ne sentirait pas le joint de culasse ???

par Invité Ven 27 Mar 2009 - 14:00

je sais pas, j'espère que non....l'huile est propre , elle ne fume pas blanc....Elle part demain chez le CP, j'espère que c'était bien un défaut du bouchon du vase d'expansion.....merci

par Invité Ven 27 Mar 2009 - 15:50

Tiens nous au jus .

par **krys** Ven 27 Mar 2009 - 18:09

pour le debimetre y'a un post qui traite de ça dans lequel j'avais mis une photo scratch

vas voir ici :
https://www.boxster-cayman.com/filtre-air-essence-f52/ou-se-situe-le-debimetre-sur-la-boxster-t6150.htm?highlight=debimetre

par Invité Sam 28 Mar 2009 - 0:04

merci pour vos réponses A+

par Invité Ven 17 Avr 2009 - 21:33

bonjour à tous attention au voyant check!! mon auto est restée sans tourner pendant 15 jours avec une réserve d'essence dans le rouge. Je démarre l'auto avec des pinces je roule pour allez faire le plein d'essence et là le voyant check s'allume??? je rentre vite chez moi. Je contact le CP le plus proche de chez moi et là!!!!! la cata tout est bon à refaire ( sonde, débimétre.... ) bref le CP vous propose de venir avec votre auto 15 jours plus tard ( pas tolérable quand on roule souvent ) Je consulte livres, forum, et un autre CP et là???? La délivrance et la sympatie d'un chef d'atelier digne de ce nom. Après une immobilisation (de 10 à 15 jours ) et déchargement de batterie il faut effectivement la recharger à fond + remettre 5 à 10 litres d'essence pour sortir de la reserve avec du 98 s 'il vous plait? Après on debranche la batterie et on rebranche le pole + en premier et tout refonctione comme par enchantement. J'ai testé et ça marche merci monsieur le chef d'atelier du CP de T....N et pas merci à M. du CP de la V.......E que je ne recommande pas. tout cela m'a couté 15minutes de tel et rien d'autre donc attention avant de poter votre auto dans un CP c'est souvent de l'arnaque. a+ Patxy

par Invité Ven 17 Avr 2009 - 23:52

Alors là chapeau et merci pour l'info

par Invité Sam 18 Avr 2009 - 0:49

Normal de donner des infos aux porschistes plaf

Pour + d'infos me contacter
A+ Patxy sympatique

par Invité Lun 18 Mai 2009 - 9:27

mathara a écrit:bonjour à tous attention au voyant check!! mon auto est restée sans tourner pendant 15 jours avec une réserve d'essence dans le rouge. Je démarre l'auto avec des pinces je roule pour allez faire le plein d'essence et là le voyant check s'allume??? je rentre vite chez moi. Je contact le CP le plus proche de chez moi et là!!!!! la cata tout est bon à refaire ( sonde, débimétre.... ) bref le CP vous propose de venir avec votre auto 15 jours plus tard ( pas tolérable quand on roule souvent ) Je consulte livres, forum, et un autre CP et là???? La délivrance et la sympatie d'un chef d'atelier digne de ce nom. Après une immobilisation (de 10 à 15 jours ) et déchargement de batterie il faut effectivement la recharger à fond + remettre 5 à 10 litres d'essence pour sortir de la reserve avec du 98 s 'il vous plait? Après on debranche la batterie et on rebranche le pole + en premier et tout refonctione comme par enchantement. J'ai testé et ça marche merci monsieur le chef d'atelier du CP de T....N et pas merci à M. du CP de la V.......E que je ne recommande pas. tout cela m'a couté 15minutes de tel et rien d'autre donc attention avant de poter votre auto dans un CP c'est souvent de l'arnaque. a+ Patxy

salut

moi aussi ca vient de m arriver hier ce qui t es arriver , debimetre moins de 800 km et sonde lambda datant de 1ans et demi et la le voyant check s allume hier quand je l ai sortie milt

le drame encore une fois

et en fait ce que je ne m en été pas servie depuis 15 jours donc plus de batterie etc etc donc j ai fait la petite manipulation et plus de voyant par la suite mais bon j attend de voir si il se rallume car j ai fait que 20 km depuis la reinitialisation