Occasion Tiptronic plus sûr ?

par **Mick44** Sam 8 Juin 2013 - 7:24

Bonjour,

Mon choix s'arrête aujourd'hui sur une 3.2 phase 2 (pour la lunette en verre et les phares) entre 90 000 KMS et 120 000KMS.

Ce sera une anglaise pour le prix 12 à 13 K€ importée (De plus les anglaise quasiment entretien Porsche systématique et véhicule soignés, il faut dire qu'en livres l'entretien est 2 fois moins cher qu'en France donc ça aide... .)

J'ai toujours une hésitation sur la boite.

On m'a dit que l'avantage en occasion de la tiptronic c'est l'utilisation sans abus du moteur (pas de surrégime), et la fiabilité de la boite si vidange régulière alors que BVM à ce kilométrage il peut y avoir pb d'embrayage voir de passage de rapports si véhicule maltraité (or souvent déjà 2 ou 3 propriétaires...).

Selon vous la tiptronic est-elle vraiment un plus sur l'achat d'une occasion ?

par Invité Sam 8 Juin 2013 - 9:17

Perso je prefere la boite manu.Je trouve la tiptro un peu "lente"

par **cayrac12** Sam 8 Juin 2013 - 9:36

Gros débat la boite de vitesse.

La majorité préfère la boite manuelle car plus sportive, plus facile a revendre, entre autres arguments.

Par contre comme tu le dis la boite tiptro a de gros avantages: pas de risque de surrégime, pas d'embrayage, offre 2 façons de conduire, "cool" en boite auto ou "sportif" en boite manuelle avec les commandes au volant.

Le truc est que, en majorité, les personnes qui goutent a la boite "auto" ont du mal ensuite a reprendre une boite manuelle.

Perso mon choix est clair: tiptro.

par **Fabien C** Sam 8 Juin 2013 - 12:11

Perso, j'ai pas mal entendu dire que la boite tiptro est un peu lente !

par **Knarf** Sam 8 Juin 2013 - 12:45

alors la, c'est complètement subjectif, essaye les deux.

par **Mick44** Sam 8 Juin 2013 - 14:09

Ok en utilisation le ressenti est subjectif. Je résume ;
Désavantage ;
- recule léger en perf sans doute du au temps de réaction légèrement plus long.
- Hausse conso 1 l/100 kms.
- ressenti pilotage singulier et moins fédérateur (difficulté sup à la revente)

Avantage ;
- gestion de la plage d'utilisation moteur respecté respectée. Pas d'embrayage.
- mode cool (ville ou promenade cheveux au vent en auto)
- mode sport avec palettes permet de se concentrer sur la route
- boite fiable (de même que pour la manuelle mais pas besoin de changer l'embrayage à 100 000 kms)

Par contre quid de l'entretien ? Vidange régulière...