Question de géometrie ou la faire ?

par Invité Lun 23 Juil 2007 - 17:33

Bonjour à tous,

Savez-vous si n'importe qui (n'importe quel garage je veux dire :-P) peut faire une geométrie sur un boxster, ou si il faut oblgiatoirement un equipement spécial ?

merci

par Invité Lun 23 Juil 2007 - 18:35

pour moi,,, n'importe quel spécialiste des pneus peut le faire,,, s'il a le bon logiciel,,, bien sûr ! ( en gros,,, pas le petit garagiste du coin,,)

par Invité Lun 23 Juil 2007 - 19:16

BLEUENFER a écrit:pour moi,,, n'importe quel spécialiste des pneus peut le faire,,, s'il a le bon logiciel,,, bien sûr ! ( en gros,,, pas le petit garagiste du coin,,)

+ 1 un bon spécialiste pneu te fera çà pour moins chère que Porshe

++

par **SILFO 21** Sam 5 Jan 2008 - 11:31

Mon garagiste me conseil de faire vérifier la géométrie tous les deux ans.Faites-vous cette vérification.
En effet,j'ai changé mes pneus arrière et avec mon garagiste,nous sommes allés vérifier la géométrie chez un spécialiste.Mon volant était légèrement de travers et celà occasionnait une usure anormale de mes pneumatiques.

par **DAV9XX** Dim 6 Jan 2008 - 10:22

Salut SILFO 21,

Perso, je refais une géométrie tous les 2 ans, lors du changement de pneus, ce qui permet d'avoir toujours un Boxster bien réglé et une usure plus homogène des pneus (de plus du chassis sport, mon Boxst est rabaissé et assez sensible au niveau des trains avec ses gros chaussons de 18").
Et vu les prix des pneus, mieux vaut pouvoir les "emmener" jusqu'au bout (une bonne géo. coute entre 60 et 150 euros selon le temps passé à régler la voiture).

Ciao, à+

par **SILFO 21** Dim 6 Jan 2008 - 11:39

Bonjour DAV9XX,

En effet,vu le prix des baskets,il vaut mieux prendre des précautions et faire le nécessaire pour économiser nos gommes.De plus,se sont des voitures sportives que nous avons entre les mains,je pense qu'au niveau tenue de route celà doit quand-même avoir un impact.
Pour ma part,le réglage de la géométrie m'est revenu à 150 euros.

A+,bonne journée.

par Invité Dim 6 Jan 2008 - 12:28

De bonnes géométries se font par exemple chez Vulco.

par Invité Jeu 21 Fév 2008 - 22:11

les centres auto specialisé pneu (euromaster, vulco) ou encore les garages du reseau axial sont equipé derniers cris coté equipement de geo vu qu'ils en font bcp. Ils peuvent regler ta voiture normalement du moment que ton véhicule figure dans la base de données de leur appareil

par Invité Ven 28 Mar 2008 - 8:49

Sur un Boxster on ne règle pas que le parallélisme. On fait un réglage de trains complet avant + arrière. Et vu la compléxité du train arrière multibras, mieux vaut faire çà chez Porsche (en province pour le prix...).
Le but du réglage est aussi d'annuler les jeux liés à l'usure des silent-blocs des articulations des trains.
Ceci dit : si le volant est parfaitement aligné, que la voiture roule droit, accélère droit, freine droit et use ses pneus de façon bien régulière, inutile d'y toucher.

par Invité Sam 12 Avr 2008 - 19:35

tougesan a écrit:les centres auto specialisé pneu (euromaster, vulco) ou encore les garages du reseau axial sont equipé derniers cris coté equipement de geo vu qu'ils en font bcp. Ils peuvent regler ta voiture normalement du moment que ton véhicule figure dans la base de données de leur appareil

exact, euromaster fait correctement le boulot me semble t-il...
Ils ont un banc laser tout ce qu'il y a de moderne, ils vous donnent un relevé avec la géométrie avant et après le réglage.....

par **CIPPO** Sam 12 Avr 2008 - 20:33

J'ajouterai que pour être au top un poids par roue est un plus avant de faire une géo mais pour ma part TRES mauvaise experience chez Massa du coup je préfère et de loin un spécialiste Porsche ou voiture de compet'

par **aurmorea** Mer 29 Oct 2008 - 20:18

+1!
les regages se font effectivement sur les 2 trains, ils ne sont pas independants, mieux vaut faire ca chez porsche(facture de 95 euros !)
appels de phares a tous

par Invité Mer 29 Oct 2008 - 20:30

+ 1 Cippo,

Faut faire çà chez un super pro, la géométrie c'est la tenue de route, l'équilibre, la sécurité (j'ai quelques copains Lotus qui ont finis dans un fossé parce que la géo était pourrie), mais aussi une usure générale meilleure, et une usure pneus plus régulière, donc des économies...Economisez donc pas là-dessus!

Maintenant la question pourrait être ''quelle géométrie?'' car les réglages préconisés de base sont très très soft, et ne privilégie pas la tenue de route, mais plutôt un réglage adapté à tous les styles de conduites et sécurisants, pour que la voiture décroche assez vite.

je veux pas faire le mec qui parle tout le temps d'arsouille et de sport, mais à mon avis un spécialiste Porsche qui fait aussi du circuit pourra mieux vous conseiller. Un magasin standard saura uniquement faire les réglages préconisés, alors qu'un mec qui régle des autos de courses tous les week-end pourra régler votre auto bien mieux (pas forcément dans le sens d'un usage piste...!). et selon vos envies.

Si l'auto est bonne en géométrie, elle vous donnera du plaisir. Si elle n'est pas faite au top, elle peut vous donner des signaux d'alertes (décrochages légers) qui ne sont pas sécurisants, quel que soit votre style de conduite.

amitiés
jopi

par **CIPPO** Jeu 30 Oct 2008 - 8:10

Entièrement d'accord avec toi jopi, tout dépend ce que l'on recherche, mais c'est incontournable en tous cas

par Invité Sam 16 Mai 2009 - 14:48

Bonjour

Si le reglage est à 95€ dans les centres Porsche , je ne vois pas l' interêt de prendre un risque de travail mal fait ailleur

par Invité Mar 28 Juil 2009 - 14:54

stefrobin a écrit:Bonjour

Si le reglage est à 95€ dans les centres Porsche , je ne vois pas l' interêt de prendre un risque de travail mal fait ailleur

250 eurosen CP il me semble
A confirmer

par Invité Mer 7 Avr 2010 - 23:58

Bonjour;
j'avais un léger décrochage à l'avant gauche de ma voiture et deu xt^te à queues sur des sols humides, mais pas en conduite énervée.
j'ai lu les forums ici.

Au départ je comptais aller avenue de Versailles, chez midas ou speedy .. et finalement je suis tombé sur les posts concernant Jeremy le magicien.
Celui qui travaille chez Midas à Clichy.

UN accueil sympathique, moi à la limite de la bêtise... genre je mets les pieds chez le garagiste pour la première fois.
Il met ses appareils en marche, et commence à m'expliquer que les Boxster et les Porsche en genéral se règlent d'abord de l'arrière.
Puis ils me montrent mes valeurs, roues en Canard, machin -chose inversé.. etc...

Et le voilà parti à la clef et masselotte à taper un peu partout.

Finalement, il n'arrivait pas à régler une roue, et se rend compte qu'elle a dû prendre un trottoir, mais il corrige l'ensemble.
Je suis bon pour changer une bielette et je ne sais quoi, puis passage de nouveau pour peaufiner.

En attendant ce Ouik... il y a près de ma maison une série de virages grands ouverts que je n'osais pas prendre à plus de 70 qui se sont enroulés à la cool à 110.

le retour dans l'axe de la voiture est beaucoup plus précis et rapide, et effectivement je sens que la voiture est beaucoup plus saine de comportement.

Donc, oui. Je vote pour Jeremy et son accueil pro.

Merci à Pinto pour m'avoir laissé fureter sous mon engin sans rouspéter.

renaud

par **moi75013** Jeu 8 Avr 2010 - 19:21

250€ aussi chez GTR 33 à Bordeaux (4h de M.O)

par **Banni07** Jeu 8 Avr 2010 - 19:30

4H pour une géo' ? ! ? C'était la première de la vie du mécano ou t'avais des pièces à remplacer ?

par **moi75013** Ven 9 Avr 2010 - 11:12

FrédArtis a écrit:4H pour une géo' ? ! ? C'était la première de la vie du mécano ou t'avais des pièces à remplacer ?

Non ils n'ont rien changé :
Ils ont pas mal bataillé sur le train arrière : le carrossage dans les normes rendait le parallélisme trop hors norme
-2°14' / -1°38' avant réglage pour le carrossage du train arrière
-2°12' / -2°08' après réglage pour le carrossage du train arrière
La norme étant -1°30 (-/+0°30')

Pour le parallélisme on passe de
+0°05' / -0°04 à +0°04' / + 0°03' pour une norme à 0°05' (-/+ 0°05')

Le tarif est exactement le même que dans 2 CP (Nantes et Anglet) et chez Allopneu.je pense que c'est la nomenclature de l'intervention qui prête à doute (ils ne doivent pas avoir de forfait contrôle et réglage complet de la géométrie)

par **cal67** Lun 9 Mai 2011 - 16:05

Salut à tous,

Help , est ce que quelqu'un connait une bonne adresse pour faire la géométrie à Strasbourg et alentour??? Peu importe l'enseigne pour peu que le gars soit compétant!... ce qui n'est pas le cas ici!

Merci d'avance merci

par **Frex** Lun 9 Mai 2011 - 20:26

ma derniere experience sur le sujet :

https://www.boxster-cayman.com/t20157-controles-et-reglages-du-parallelisme-sur-mon-boxster

Boxster sur le pont :

geometrie - Question de géometrie ou la faire ? Img_1318

geometrie - Question de géometrie ou la faire ? Img_1318

Installation du support arriere :

geometrie - Question de géometrie ou la faire ? Img_1319

Installation du support avant :

geometrie - Question de géometrie ou la faire ? Img_1320

Mise en place des capteurs electroniques de transmission :

geometrie - Question de géometrie ou la faire ? Img_1321

geometrie - Question de géometrie ou la faire ? Img_1322

geometrie - Question de géometrie ou la faire ? Img_1323

geometrie - Question de géometrie ou la faire ? Img_1324

par **cal67** Lun 9 Mai 2011 - 21:52

Merci Frex, j'avais bien lu ton post auparavant.
J'ai fait changer mes pneus chez un mec qui a pris toutes les précautions pour éviter d'abîmer les jantes. Malheureusement il n'est pas équiper d'appareil pour faire la géométrie. Donc je suis aller chez un autre aujourd'hui qui s'avérait être un abr**i fini doublé d'un inca**ble qui a tout juste réussi à m'abimer les jantes et pour finir par me dire qu'il ne voulait pas me faire la géométrie de peur d'abîmer ces appareils optiques (alors que les réglages du box sont dans la base de donner de son appareil). milt

Alors s'il vous plait, si quelqu'un connait une bonne adresse en Alsace qui soit pas un voleur et qui travail proprement, je suis preneur!
Mes pauvres jantes en ont marres d'en voir de toutes les couleurs par des gas qui font pas gaffes.

par **moun03** Mer 20 Juil 2011 - 13:27

bonjour
question par rapport au contrôle technique.

5.1.1.1.2. suspension: Dissymétrie importante ( AR ). ??
** que faut il faire réparer ou régler pour résoudre le problème , car je pense que si on laisse dans l' état ce sont les pneus qui en "prennent un coup".
merci de vos réponses .
amicalement et cordialement .. moun03