CR circuit Ledenon 11 août 2013
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CR circuit Ledenon 11 août 2013
Le sujet n'ayant pas encore été ouvert, je le lance...
Journée remplie d'émotion, de soleil, de bonheur, de taquineries et de sensations fortes.
Ravi d'avoir découvert ce circuit qui me faisait peur, par son côté technique, ses nombreuses parties en aveugle et les risques de sorties de piste, finalement ça s'est bien passé.
J'avais opté pour une session découverte le matin, puis me prenant au jeu et chauffé par la fine équipe des traditionnels pistards, on a remis ça l'apres-midi.
merci à tous les présents, acteurs et spectateurs, anciens et nouveaux membres.
Emporté par l'enthousiasme je suis parti de la maison en oubliant les Gopro, mais les autres étaient bien équipés, dans l'attente de vos publications
phenomene- VIP 4000
- 11/03/2009
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Re: CR circuit Ledenon 11 août 2013
Merci a jc pour l aide logistique des pneumatiques.
Joli film steph !
KImat34- 5000 tr/mn
- 19/03/2012
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Re: CR circuit Ledenon 11 août 2013
Chouette vidéo à nouveau; merci Stéphan... ça chôme pas, dis donc!
C'était quoi, comme engin, cette Clio, pour vous prendre à deux dans le même virage et ensuite vous poser en ligne droite???
Une GT3, ça reste une GT3 ...
Et donc, finalement, quels sont les points + pour Alès, et ceux pour Lédenon (ou même le récent Laquais, pour JC et Phénomène)?
Que préférez-vous???
Si j'ai bien compris, Lédenon sensiblement plus technique et vallonné... mais encore?
Invité- Invité
Re: CR circuit Ledenon 11 août 2013
Lédenon par rapport à Alès est un circuit plus rapide que ce soit en ligne droite ou passage en courbe,il est plus long de 650m(3150 contre 2500) et puis après il y a tous ces virages en aveugles,en dévers,les dénivelés et surtout les enchainements de virages sont vraiment au top(triple gauche,fer à cheval et descente avant ligne droite),pour la laquais je ne connait pas
chauvix- 3500 tr/mn
- 25/07/2009
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wouaou
Invité- Invité
Re: CR circuit Ledenon 11 août 2013
phenomene- VIP 4000
- 11/03/2009
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chauvix- 3500 tr/mn
- 25/07/2009
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Re: CR circuit Ledenon 11 août 2013
Invité- Invité
Re: CR circuit Ledenon 11 août 2013
je vais finir par regretter ma clio 3 rs ..
pelos- 5500 tr/mn
- 21/06/2012
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Re: CR circuit Ledenon 11 août 2013
brute de montage, j'ai pas trop de temps en ce moment...
Invité- Invité
Re: CR circuit Ledenon 11 août 2013
Salut Julien,pela a écrit:Super vidéo stephan , beau pilotage !
je vais finir par regretter ma clio 3 rs ..
oulaaaaa!!!!!!!je te vois venir toi avec ta clio,c'est en rapport au vent que la cup nous met je suppose pleure
Donc je précise qu'elle n'a rien à voir avec un modéle de série,j'ai eu une mégane F1 team R26(qui marche mieux qu'une clioRS)et le Cayman tourne mieux déjà,
la grosse différence c'est aussi les pneus et le différentiel,en voiture je ne sais pas mais en moto à Ledenon c'est 6 secondes d'écart entre slick et pneu de route(qui sont déjà super tendre en moto),
alors j'imagine des slicks par rapport à mes RE050 betise,
mais la clio RS reste une super voiture quand même ,
Allez à plus Julien je vais voir la vidéo de Richard
chauvix- 3500 tr/mn
- 25/07/2009
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Re: CR circuit Ledenon 11 août 2013
Je rigole , mon frère fait des rallyes depuis presque 20 ans.. , super 5 gt turbo , 106 , clio rs et il s'est monté une clio R3 il y'a 2 ans , et c'est clair que ça n'a rien a voir avec une clio d'origine ..chauvix a écrit:Salut Julien,pela a écrit:Super vidéo stephan , beau pilotage !
je vais finir par regretter ma clio 3 rs ..
oulaaaaa!!!!!!!je te vois venir toi avec ta clio,c'est en rapport au vent que la cup nous met je suppose pleure
Donc je précise qu'elle n'a rien à voir avec un modéle de série,j'ai eu une mégane F1 team R26(qui marche mieux qu'une clioRS)et le Cayman tourne mieux déjà,
la grosse différence c'est aussi les pneus et le différentiel,en voiture je ne sais pas mais en moto à Ledenon c'est 6 secondes d'écart entre slick et pneu de route(qui sont déjà super tendre en moto),
alors j'imagine des slicks par rapport à mes RE050 betise,
mais la clio RS reste une super voiture quand même ,
Allez à plus Julien je vais voir la vidéo de Richard
En tout qu'a belle vidéo . a plus
pelos- 5500 tr/mn
- 21/06/2012
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Re: CR circuit Ledenon 11 août 2013
C'est dingue le peu de différence entre un boxster 981 et un boxster S 987 dans la ligne droite,
Et puis j'ai bien fait de parler de la mégane RS ce matin on voit que c'est une bonne caisse
chauvix- 3500 tr/mn
- 25/07/2009
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Re: CR circuit Ledenon 11 août 2013
Au récent Laquais, on se faisait également la réflexion du nivellement de nos Porsche, quelles que soient leur génération et cylindrée. Par exemple, le Spyder taillé pour la piste ne lâchait pas le 2.7 de Jean-Phi ou le 2.9 de Yves.
Il y avait des Megane RS qui nous tenaient en ligne droite mais glissaient plus que nous en courbe... donc on les passait.
Sachant que c'est le pilote qui fera la différence, bien entendu... (Sans maîtrise, la p...)
Invité- Invité
Re: CR circuit Ledenon 11 août 2013
je crois que Jean-Phi est en auto/sport+, perso sur mon box je trouve ça trop violent et j'ai la sensation de faire un peu souffrir la mécanique. je suis donc toujours en mode manu/sport, et je passe mes rapports a 6500/6700.
Invité- Invité
Re: CR circuit Ledenon 11 août 2013
phenomene- VIP 4000
- 11/03/2009
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Re: CR circuit Ledenon 11 août 2013
Exactement le même sentiment que Richard; je ne suis jamais en Sport+ et je ne joue jamais avec le launch control.
J'aime pas la brutalité... un vrai petit ange, quoi...
Mais dès que je suis avec vous, je suis obligé d'être en Sport tout de même ...
Je laisse la boîte en auto, ce qui n'empêche pas de travailler des palettes pour viser la plage entre couple maxi et puissance maxi; ~ de 5 à 7...
Invité- Invité
Re: CR circuit Ledenon 11 août 2013
chauvix- 3500 tr/mn
- 25/07/2009
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Re: CR circuit Ledenon 11 août 2013
@Paulo, tu te sur-estimes...
@Stephan, restes en manu...avec la PDK on ne pourra plus te suivre...
Invité- Invité
Re: CR circuit Ledenon 11 août 2013
Michaël est encore à bloc et n'arrete plus de nous parler de son apprentissage de copilote .
Merci donc au pilote pour cette journée et tous les présents.
OnOff- 6500 tr/mn
- 28/07/2009
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