casse courroie + galet

par **alcaline36000** Jeu 26 Sep 2013 - 19:57

Rappel du premier message :

bonsoir,
je viens de casser la courroie en rentrant du travail, je me suis arrêter rapidement et on a remorquer le boxster jusqu'à la maison en la tirant avec une barre.
la 206 de madame a bien fait son boulot! lol!

ce qui est mois drôle, c'est ce que j'ai découvert au démontage, la courroie complétement HS et un axe de
galet qui bouge.
voici une photo pour vous situer le problème.
avez vous un tuto pour changer cette pièce ainsi qu'un numéro de série ou un site ou je peux acheter l'axe svp?
c'est difficile a changer?
merci
casse courroie + galet - Page 4 Galet10

par **migeons** Lun 10 Mar 2014 - 14:24

tu as changé la vis du galet tendeur? (celui du galet avec l'écrou de 24)

comment t'as sorti cette vis?

par **alcaline36000** Lun 10 Mar 2014 - 18:42

tu dois tordre un petit peu la tôle ou il y a les 2 trous pour visser la trappe d'accès a la courroie.
tu peu desserrer un peu l'alternateur pour donner du mou.
c'est très facile a faire. le plus dur est de remettre la courroie en place

par **migeons** Lun 10 Mar 2014 - 18:51

Toi tu parles du galet fixe de l'alternateur
Ce n'est pas ça le galet tendeur
C'est le galet avec le gros écrou de 24
Moi j'ai abimé la tête du goujon engagé par l'arrière
Impossible de défaire le boulon de 24 qui a grippé arrivé a la moitié...
J'suis bien embêté!!

par **alcaline36000** Mar 11 Mar 2014 - 18:55

tu parle du galet tendeur?
il faut mettre une clé a œil par l'arrière en tendant le galet a fond

par **CycloneM2** Dim 23 Mar 2014 - 19:03

Salut

Je me permets d'intervenir q<<w

J'aimerais bien savoir comment mettre une clé a oeil par l'AR scratch

Y a pas de place

Ce jour j'ai vérifié ma pompe a eau , j'ai donc démonté ma courroie , pas évident du tout

Je dois remplacer mes galets car bien uses, et pour démonter le galet tendeur , j'accepte tous les conseils du forum

par **migeons** Dim 23 Mar 2014 - 19:28

Tu prends une clé de 24
Tu fais pression dans le sens des aiguilles d'une montre
En maintenant la pression tu passes la clé a œil derrière avant de relâcher
Ta clé a œil se retrouve emprisonnée mais en place!

Après gaffe en désserrant car y a beaucoup de frein de filet
N'hésite pas a procéder en resserrant un peu avant de desserrer de nouveau
Met du défripant a l'intérieur du 24 ça aide.
Gaffe de pas foirer la tête de la vis derrière parce que tu vas devoir la conserver tant c'est galère a changer!

Moi ça m'est arrivé et j'ai dû réduire la nouvelle pour la passer....

par **CycloneM2** Dim 23 Mar 2014 - 19:54

RE/Salut

Merci .... mais encore une ch'tite question , a toi qui m'a l'air de bien maitriser le sujet

La clé a oeil est de quelle dimension CHIOUPLAIT , ca parait plus petit que du 24

D'avance merci

par **migeons** Dim 23 Mar 2014 - 19:59

Devant c'est du 24
Derrière l'origine était en 15
Et la vis fournie avec le galet neuf était du 16
Voilà!

par **migeons** Dim 23 Mar 2014 - 20:00

J'ai fait un tuto a ce sujet
Cherche le par mon profil
Je suis sur l'iPhone c pas pratique de te mettre le lien

par Invité Dim 23 Mar 2014 - 20:50

https://www.boxster-cayman.com/t32962-tutoremplacement-galets-et-courroie-boxster-s-987

par **migeons** Dim 23 Mar 2014 - 21:08

merci! j'avais une coupure de courant et je postais via l'iphone en 3G <w<w

par **CycloneM2** Lun 24 Mar 2014 - 12:56

Salut a tous les intervenants

Ce qui est bien sur ce forum , c'est qu'il y a toujours un bon Samaritain qui précise les détails

Dommage que je n'ai pas vu le tuto avant , j'en aurait bavé un peu moins, mais ca m'a permis de me creuser un peu le CIBOULOT

Merci a Migeon et a Richard , j'ai ainsi put étudier le TUTO

Bizarre je n'ai pas les memes galets , que sur la photo , donc je n'ai pour le moment commandé qu'une courroie en réserve

Les galets sont usés superficiellement , mais tournent librement , et l'alternateur et la pompe a eau aussi , donc ca tiendra encore 20 000 kms ffrr

par **migeons** Lun 24 Mar 2014 - 12:58

De rien
Les galets sont différent sur les tiptronic vs les boîtes manuelles

par **alcaline36000** Jeu 27 Mar 2014 - 18:11

bon courrage

par **Moneger** Ven 4 Juil 2014 - 13:29

Bonjour à tous,

En suivant vos informations, j'ai eu confirmation qu'il fallait changer la courroie tous les 6 ans.

Le grand entretien ayant été fait sur mon Boxster pour les 80 km en 2004, je viens de changer à 150km cette courroie chez le Garage Gros qui m'a vendu le véhicule.
J'ai pu suivre la manouvre dans l'atelier et comprendre la manip grâce à vos images.
Le travail a été fait en moins d'une heure et facturé le tout pour 102,00 €.

Pour les membres qui sont situés en Limousin, je vous recommande ce garage qui est aussi un concessionnaire toutes marques et qui sait entretenir des Porsches , Ferraries, Masératies.
Depuis 2011 ils me font l'entretien en étant raisonnable sur les prix.
Il est situé à Feytiat à coté de Limoges.

Cordialement.

Henri

par **cheval** Ven 4 Juil 2014 - 14:37

moi perso je n'acheterai jamais une auto a qqun qui la boudiller lui meme ou autre en dehors du cp ou independant a la rigueur !! qui aimerait acheter de tel auto sous entretenue de cette maniere ? qui ? moi , vous? lui ? autres ? personne ? en dehors de reprise pro ou des etrangers qui ne comprenne rien a rien ! apres on comprend bien pk ya des autos merguez car D qu'une seule fois reparer par soi meme ou copain de la rue c fini elle terminera sa vie a la casse et je trouve ca scandaleux c comme ca on s'enrichie '' le gratuit etc... qui vous reviendra en realitèè bcp plus chers au final... bref c votre droit faite ce que v voulez mais ca reste mon avis perso . il serait bien de mettre un fichier nr 'type auto ' de toutes les autos bidouller par leurs proprios que les futurs acheteurs seront quoi acheter, Mais biensur ils acheteont pas et ils ne le mettrons pas lol

par Invité Ven 4 Juil 2014 - 14:58

Trés clair ton message...

rri

par **cheval** Ven 4 Juil 2014 - 15:55

Alex a écrit: Trés clair ton message...

lool non mais c vraix ahhh

changer une roue ou une ampoule ou mettre des elargisseur ok ca passe Mais s'engrouffer dans un bain d'huile mecanique oulaaa ahhhhh nonn merci lol!

par **corrado51** Ven 4 Juil 2014 - 19:31

perso Porsche ou pas je fais ce que je sais, et depuis le temps j'avoue c'est sans aucun soucis.
bien des clients sont en procédure avec des pro il y en a sur ce forum donc ... q<<w