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bobine allumage abimé

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essais bobine allumage abimé

Message par Invité le Ven 3 Aoû 2007 - 9:54

Bonjour a tous hier je me suis couche sous la voiture pour essaye de resoudre mon pb de ralenti.J ai appercu une bobine d allumage qui etai abimé(plastic tous fendu),je voulai savoir comment faire pour voir si elle est encore bonne et si mon pb pouvai venir de la.merci
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essais Re: bobine allumage abimé

Message par Invité le Ven 3 Aoû 2007 - 12:00

euh...moi j'en ai 2 de fendu mais elles marche encore (pour l'instant) fo que je pense a en commander d'avance:lol!:

pour savoir si elle est encore bonne j'ai une technique ....un peu basique q<<w mais qui marche.

tu retire la bobine et tu demarre (tu sera sur 5 cylindres) si c'est pareil avec que sans, tu peu la changer .
mais une bobine qui claque sa ce sent très bien donc cela m'etonne pour ton ralenti.
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Message par Invité le Ven 3 Aoû 2007 - 14:21

OK merci faut que je trouve autre chose pour ce ralenti
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Message par TWIX le Ven 3 Aoû 2007 - 14:35

Quand on connait le prix d'une bobine d'allumage en CP (environ 40€ pièce), je n'hésiterais pas, je les changerais !!

En fait, c'est ce que je viens de faire

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Message par puissance le Ven 3 Aoû 2007 - 14:45

Ne pas oublier de changer toutes les bobines en meme temps.
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Message par Invité le Ven 3 Aoû 2007 - 14:59

A bon il faut change les 6 en meme temp?
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Message par Invité le Ven 3 Aoû 2007 - 18:57

LULUNINA a écrit:A bon il faut change les 6 en meme temp?

Oui, pour l'homogénéité.
Tu ne mettrais pas 1 pneus neuf alors que tes 3 autres sont au témoin ? C'est pareil...
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Message par -Olivier le Sam 4 Aoû 2007 - 9:40

changer les six c est pas une oligation !!
bien souvent même les pro change celle qui donne plus ..

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Message par Invité le Sam 4 Aoû 2007 - 10:17

je confirme au cp frejus on ne m en a change que deux sur 6
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Message par TWIX le Sam 4 Aoû 2007 - 13:47

lorsque que ma bobine du cylindre 3 à laché, le CP ne m'a changé que celle la et m'a expliqué que la voiture roulerait sans pb, mais que par précaution au par souvis d'homogénéité de l'allumage, il fallait changer les 5 autres.

Cette info m'a été confirmé par mon indépendant, qui depuis m'a changé les 5 autres bobines et bougies.

Maintenant je suis tranquille.....

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Message par Invité le Ven 7 Déc 2007 - 10:07

c'est un pb des Boxster : le plastique se fend et elles prennent l'humidité. Sur mon ancien 2.7 je me suis retrouvé sur 5 pattes en traversant une grosse flaque d'eau. J'en ai d'abord changé 1
puis les 5 autres en garantie à la révision.
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Message par Invité le Ven 7 Déc 2007 - 10:14

J'avais également un problème de ralenti instable, avec code d'erreur sur tout les cylindres, sonde lambda etc... résultats il s'agissait uniquement du tube de remplissage d'huile moteur qui avait une prise d'air! Symptôme, ralenti très instable à l'arrêt et presque imperceptible en roulant! Voyant Check Engine allumé! Le résultat est le même si on ouvre le bouchon de remplissage d'huile et qu'on démarre le moteur! Donc si mon experience peut servir...

Une bobine d'allumage KO ça se ressent très fortement : on à l'impression de démarrer un tracteur lol!
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Message par Invité le Ven 7 Déc 2007 - 11:49

Tant que tu y es, mets des bougies neuves et une dose de nettoyant injection.
Si çà continue c'est plutôt la régulation électronique.
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Message par dannyl le Ven 7 Déc 2007 - 19:15

les bobines ne sont pas trop cher autant toute les faires
ciao

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Message par Invité le Lun 22 Juin 2009 - 23:01

Petite contribution au sujet

Vendredi soir juste après avoir franchi (en ville) un dos d'âne un peu dodu j'ai senti le moteur tourner sur 5 pattes, plus allumage d'un témoin m'invitant à aller chez le mécano.
je suis allé voir mon indépendant local (le CP est à 100 bornes) qui m' a dit que j'avais 2 ou 3 bobines de fendues, que c'était un classique du BOX, passé 70000 KM
et qu'il fallait les changer toutes les 6, plus les bougies tant qu'on y est et que j'en aurais pour 536€.
J'ai dit OK ca me paraît correct mais si j'avais su j'aurais acheté une 2 pattes lol!
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Message par krys le Mar 23 Juin 2009 - 0:04

c'est le prix , le cp m'a conseiller de les changer aussi car elles avaient une sale gueule et gros risque de casse (devis dans les 400 euros avec la pose )
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Message par Invité le Dim 5 Juil 2009 - 20:23

Hello,

J'en avais une qui était fendue et je l'ai changée par précaution. Depuis j'ai roulé 2000 km et tout fonctionne parfaitement. Il n'y a aucune obligation de changer toutes les bobines.

salutations
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