CAPRISTO
CAPRISTO
Après plusieurs péripéties, j'ai enfin mon échappement CAPRISTO de monté sur mon croco, et je suis aux anges !!!! :)) C'est tout simplement sublime !! Après avoir hésité longuement avec d'autres échappements et avoir eu de bons conseils de personnes sur ce forum (merci techart01) je ne regrette vraiment pas cet échappement !!
Maintenant une nouvelle question se pose, est il mieux de faire une reprog car ayant des avis différents je ne sais pas trop quoi faire !? Certains me disent qu'au vue du coup de la reprog et le peu de puissance que ça apporte (moteur atmo) ça ne vau pas le coup, alors que d'autres me conseillent vivement de le faire, étant donne l'installation de l'échappement et d'un filtre à air, qu'il faut que l'arrivée d'essence etc soit modifié pour permettre le bon fonctionnement du moteur !
Qu'en pensez vous, j'attends vos avis !?
mios64- 3000 tr/mn
- 30/06/2013
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Re: CAPRISTO
meme la personne concernée ( fochesato ) m a dit que ça valait pas la peine
attention a ce qui t annonce un gain de puissance de + de 20 cv sur un atmo !!!
ta voiture a une gestion electronique de l injection elle va s ajuster d elle meme ...
Dernière édition par ducatis4r le Sam 26 Oct 2013 - 17:13, édité 1 fois
ducatis4r- VIP Team Porsche
- 23/08/2012
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Re: CAPRISTO
mios64- 3000 tr/mn
- 30/06/2013
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Modèle : cayman s - 911 targa de 73
Re: CAPRISTO
Je ne sais pas ce que tu as comme catalyseur.
Mais si ton Capristo n'est que la marmite finale, tu peux encore changer tes catalyseurs pour des 200 cellules, qui restent homologués et s'allieront bien avec ton BMC pour mieux faire transiter les gaz.
Montées en régime plus franches (en bas dans les tours), sorties d'épingle en montée de cols transfigurées...
Au sujet du BMC, n'oublie pas de l'entretenir scrupuleusement tous les 3-4000 kms (prépare-toi à boucher ton évier... )
Invité- Invité
Re: CAPRISTO
Convernant les catas 200 (j'y ai bien pense), c'est pareil j'ai eu plusieurs avis les pour et les contre, c'est surtout que le prix n'est pas donne non plus, est ce que ca vau vraiment le coup d'investir pour ce que ca va m'apporter (sachant deja que l'investissement dans le CAPRISTO est un peu une folie lol) !?
On voudrait toujours faire au mieux pour nos belles mais etant donne qu'il y a toujours des avis mitiges ce n'est pas simple de se decider !
mios64- 3000 tr/mn
- 30/06/2013
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Modèle : cayman s - 911 targa de 73
Re: CAPRISTO
Steph- VIP 2000
-
21/02/2013
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Re: CAPRISTO
Tu nous ferais pas une petite prise de son pour nous faire envie?
A combien as-tu "touché" ton pot?
- https://www.boxster-cayman.com -
Carpe Diem
Martial63- VIP Team Porsche
- 12/05/2011
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Modèle : Cayman S PASM- Jantes 19 Carrera Classic-GPS
Re: CAPRISTO
Techart1 : oui comme tu dis j'ai de quoi jouer de la belle musique, c'est vraiment top seul désavantage c'est que j'ai encore plus envie de rouler avec, les kilomètres défiles ... Lol
Paul : non je n'ai eu aucun retour négatifs sur les catas 200 cellules, bien au contraire!
Mais étant le prix que j'ai déjà payé mon capristo, je me calme un peu pour le moment ! Et je ne pense pas que ce soit indispensable car je ne trouve pas que le gain soit proportionnel au prix, enfin il ne faut jamais dire jamais ;)
Tibaxdel63 : oui il faut que je vois comment je peux poster une vidéo mais n'ayant pas de micro je ne suis pas sur de la qualité du rendu ! Je pense que celles qui sont déjà présentes sur Youtube sont plus réalistes, mais je vais essayer de voir ça ;)
Concernant le prix, on rentre dans la partie la moins sympa lol Avec les conseils de techart01 je suis passé par le revendeur français redparts ! Le prix de la ligne d'échappement homologue TUV (que j'ai) sans catas 200 ni collecteurs est de 3100€ HT donc 3707,6€ TTC + 370€ pour le montage cela m'est revenu au total dans les 4000€ pour arrondir ! C'est donc un vrai cadeau que je me suis offert à moi et ma belle ;)
mios64- 3000 tr/mn
- 30/06/2013
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Prénom : bayonne
Modèle : cayman s - 911 targa de 73
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