Tuto petit entretien

par **yvan52** Ven 21 Fév 2014 - 23:12

Rappel du premier message :

Bonsoir,
Ce soir j'ai effectué mon entretien annuel, j'en profite pour faire un petit tuto, cela peut servir aux membres du forum.

Je suis surveillé par mon garde du corps !!!

Contrôler les niveaux lave glace, liquide de frein, liquide de refroidissement, bon fonctionnement de tous les feux et clignotants

Je possède un pont donc le travail est facilité....
Vérifier l'état de toutes les rotules (jeux, caoutchouc), triangles, soufflets de cardans, absence de fuites aux amortisseurs.

Contrôler l'état des disques et plaquettes, flexibles de frein

Vérifier l'absence de fuites au niveau des puits de bougies, l'etat visuel des bobines, contrôle ou changement des bougies voir des puits.

Vérification des pneus et de la pression

Vidange moteur, demonter le boulon de vidange, je laisse couler tranquillement 15 minutes.

Demontage du filtre a huile

Changement du joint de la cuve du filtre à huile

Nettoyer le filetage de la cloche et enclencher le nouveau filtre,remonter la cloche.

Vérifier et découper l'ancien filtre afin de vérifier si il n'y a pas des morceaux du fameux roulement IMS....
ouf il n'y a rien !!!!

Remplir 8.50 litres d'huile, on ferra le niveau plus tard, il sera vérifier après un premier demarrage afin que la cloche du filtre à huile se remplisse. Après l'arrêt du moteur attendre environ 15/20 minutes afin que l'huile redescende bien. A ce moment là faire l'appoint grâce à la jauge et l'ordinateur de bord.

Vérifications de la batterie et du bon serrage des cosses.

Changement du filtre habitacle

Changement du filtre à air, le mien étant un filtre KN il sera nettoyé et graissé modérément ( attention à l'encrassement du débimétre)
Déclipser les deux gaines gauche et droite

Degrapher le petit filet clips a gauche et à droite

Enlever les moquettes et le cache moteur

Et voici la bête !!!

Retirer le boitier et son filtre, nettoyer le tout et remontage

Contrôle avec notre petit câble chinois et la version v3 durametric
Aucunes anomalies et plages ok

Mettre à jour votre carnet et agrapher les factures des filtres, huile.... découper les références des emballages et agrapher le tout. Quelques photos afin de justifier le travail effectué........

Plus qu'a la bichonner un bon lavage et aspirateur, vous avez économisé 1000€ !!!

par **laurent80** Dim 24 Jan 2016 - 12:34

Merci beaucoup pour ce tuto bien pratique...
Pièces commandées la semaine passée sur passionauto.com et entretien réalisé hier. Rien de bien compliqué en effet, mais ça serait plus pratique avec un pont. :-)
J'ai fait avec 4 chandelles pour pouvoir passer sous la voiture.
Ciao.
Lau.