Le Boxster GTS (981) d'Olivier_TFE

Rappel du premier message :

Après le sujet sur ma Porsche Cayman S 987II (2012-2014) ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]),

il est temps d'ouvrir un nouveau sujet sur ma Porsche Boxster GTS PDK 330ch.

Après 2 ans et 25.000 km de plaisir au volant de mon Cayman S, j'ai eu le plaisir d'essayer durant toute une après midi un Boxster GTS PDK avec échappement sport et j'en suis tombé amoureux!

Un mois après (17/9/14), mon Cayman S est vendu et je passe commande le même jour de la nouvelle voiture, au Centre Porsche de Tenerife (Espagne, Canaries).

sympatique  Et en plus je vois que tu as réglé tes problèmes de gommes 

Auto ou moto, les pneus sont toujours très importants.
Quelle plaisir quand on a trouvé les bonnes gommes!

Après les vacances sans Boxster, j'ai repris les balades en Porsche à Tenerife...

Voici quelques photos prises hier:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

sympatique

bravo  Toujours aussi belles (Les photos, la voiture, et les routes)

jolies photos merci

le combo parfait.
gts,route,soleil!!

Très belle auto effectivement 

Nourddine tu vends ta voiture ?

sympatique le bolide très beau bleu

Depuis quelques jours, je songe à remplacer ma Porsche Boxster 981 GTS par la Mazda MX-5 ND 2.0 Sport!


Voici mon cheminement de pensées (!):

- J'ai énormément profité de voitures neuves puissantes (320 - 380ch) et couteuses (47.000 - 85.000 euros) depuis 7 ans.

- J'ai vécu de belles et fortes expériences de modifications et améliorations, faites par moi-même (la mécanique ets une de mes passion)...

- Ma Porsche est jolie, puissante, exubérante, tonitruante, performante ... mais j'ai eu ma dose de tout ça et je pense que passer à une voiture plus cool - mais toujours sympa - me plairait bien.

- A présent, j'ai envie de revenir à quelques chose de plus raisonnable, plus cool, plus léger, plus économique, plus écologique.

- Cela me dérange un peu de consommer 17-19L/100 de moyenne et d'avoir une voiture de 85.000 euros... pas pour raisons économiques mais plutôt parce que cela ne correspond pas vraiment à ma philosophie de vie.

- J'ai (et conserve pour le moment) ma moto de 210ch donc si je suis en manque de chevaux sur la MX-5, je ferai un tour à moto! :)

- Je pourrai continuer à profiter de sportives plus musclées en effectuant un ou 2 stages par an sur circuit en Péninsule Ibérique ou en France (Porsche Driving ou autre).


- Je crois que c'est un bon moment pour vendre mon 981 GTS flat 6 atmo car Porsche est depuis peu 100% turbo (sauf GT3 et GT3 RS qui de toutes façons ne sont plus dispo à la commande) et la remplaçante de ma 981 est la 718 qui arrive avec un simple flat 4 et aussi un turbo! Pour le moment, la majorité des porschistes ont du mal à accepter cette 718 et la côte des 981 - surtout GTS - est assez haute. La mienne a seulement 20 mois et 15.000km, donc je pourrai probablement la vendre 70 ou 75.000 euros.

- Je suis un peu "boudiste" dans le sens où je ne suis guère mélancolique et je pense que je ne serai pas triste de voir partir ma Porsche. Une chose qui passe laisse la place à d'autres bonnes choses...



- Evidemment, j'ai tout de même un peu peur de regretter ma Porsche de 330ch à moyen terme ("et si...?"), mais j'ai une parade pour y remédier: je commence par me dire "je me range des sportives et j'achète une Mazda 2 de 115ch" puis je modifie cette idée en optant pour une Mazda MX-5 ND de 160ch. Et là, évidemment, par rapport à la Mazda 2, c'est le bonheur! :)

- J'ai actuellement aussi un fourgon (pour aller sur les circuits avec ma moto) qui me sert de véhicule pour les courses au supermarché, aller à la plage, acheter des trucs volumineux... donc le gabarit de la Miata me va bien.

- Reste le problème du peu de place pour les bagages: à Tenerife, aucun soucis mais j'ai dans l'idée de faire un voyage (par an?) en Péninsule ou France et comme j'adore le camping, là, ça coince un peu! Mais je pense qu'avec un porte-bagages sur le coffre arrière (monté juste pour ce voyage annuel), cela devrait faire... surtout qu'en ce moment, je suis célibataire. :)



- Raisonnablement, ce changement de véhicule est-il une bonne chose? Oui puisque je devrais récupérer environ 40.000 euros une fois la Porsche vendue et la Mazda achetée! Donc la raison ne peut que me pousser dans mon aventure. Je n'ai pas de jantes hiver ni piste pour alourdir le coût du changement.

- Passionnellement, ce changement est-il une bonne chose? A première vue on pourrait dire que non, mais je me connais et je crois que le côté ludique, économique, léger, raisonnablement fun de la MX-5 vont contribuer à me faire sentir aussi heureux et passionné de ma Mazda que je ne le suis (ou étais) de ma Porsche!



- Quel est le déclencheur de cette aventure, le point de départ de mon idée? Je crois bien que c'est le passage de Porsche aux turbos sur toute la gamme et en outre au flat 4 sur 718 (en 2016). Cela a ébranlé ma foi en Porsche, qui disait pourtant haut et fort il y a quelques années qu'ils ne passeraient jamais au turbo!

Là, je me suis dit que mon 981 GTS était ma dernière Porsche neuve, j'ai donc regardé un peu les autres marques et je suis tombé sur Mazda qui - pour le moment - parvient à éviter les turbos. C'est alors que j'ai regardé de plus près la Miata MX-5 que je ne connaissais que de vue... et je suis tombé sous le charme, surtout pour son poids sous les 1.000 kg, sa philosophie, sa simplicité...le tout avec une fiabilité, des points de ventes et un SAV que je ne trouve pas avec Lotus.

Au départ, c'était juste pour "bien plus tard", mais en quelques mois, l'idée de remplacer très prochainement ma Porsche par la MX-5 s'est faite une place dans ma tête.

Je dois signaler aussi que j'ai toujours été contre la politique commerciale de Porsche, qui n'a pas froid aux yeux pour proposer presque tout en option (même la clim auto, option sur une voiture à 80 ou 120.000 euros!), avec par exemple l'option "clef couleur carrosserie" à plus de 200 euros! Je suis pour le principe des options car cela permet de configurer sa voiture sur mesure, mais à condition que les tarifs restent raisonnables! Il n'est pas rare de mettre 20.000 euros d'options sur une Porsche! Dans ce cadre, je suis très content de "claquer la porte" et de passer à Mazda! :)



- Je n'ai jamais eu de voiture japonaise mais j'ai eu de nombreuses motos japonaises (et encore à ce jour ma Yamaha R1 2015). j'apprécie leur organisation pour le SAV (ayant eu 3 Aprilia, je peux comparer - Ah! Ces italiens!) et même sans doute pour la conception...ce qui génère des véhicules plutôt fiables et bien pensés.






Au sujet du choix de la MX-5 1,5L ou 2.0L:
- Après quelques doutes, après avoir essayé la 1.5L durant 1h et après avoir lus de nombreux commentaires sur les forums et aussi des essais, je suis certain que "ma" Miata est la 2.0 iStop Luxury Sport (qui correspond au top gamme et se nomme "Sélection" en France.
En gros la 2.0 est aussi bien que la 1.5 mais avec un petit bonus partout (puissance, couple, caractère sportif général). Le surpoids n'est que de 40kg, le sur-coût de 2800 euros et la conso voisine ou presque (en usage sport).

Je viens de lire un excellent essai réalisé par le responsable d'un forum MX-5 espagnol et cela me conforte dans ce choix de la 2.0L Sport.


CONCLUSION - DECISION:

Je mettrai ma Porsche en vente après le 20 Septembre 2016 (car je reçois du 20 au 24/9/16 un membre de ma famille qui espère bien pouvoir faire quelques balades en passager durant 2 semaines). Si elle se vend, je commanderai une MX-5 2.0 neuve. Dans l'intervalle, j'ai encore le temps d'ouvrir le débat sur d'autres véhicules...



Oups! Pardon pour ce gros pavé!
Cela m'aide de mettre tout ça par écrit (c'est moins cher qu'aller chez un psy) alors je vous en fais "profiter"! :)

Olivier_TFE a écrit:Cela m'aide de mettre tout ça par écrit (c'est moins cher qu'aller chez un psy) alors je vous en fais "profiter"! :)

Bah oui, voilà, c'est ton parcours de vie : s'il doit passer par la Mazda, qu'il en soit ainsi. Je ne vois vraiment pas ce que je pourrais ajouter.

et quelle vie !

leloup a écrit:Très belle auto effectivement 

Nourddine tu vends ta voiture ?

j’avais pas vue ta question LELOUP.

heureux evenement oblige je me sépare de mon bébé pour en accueillir un "vrai" lol!!

je ne l'aurai gardé que 4 mois mais je suis porschiste depuis 4 ans et inscrit sur ce forum depuis avril 2012 et plus de 5000 participations que le temps passe vite!!

le remplacant du boxster est commandé et ...comment dire... moins sexy!

mais je continuerai a arpenté ce forum malgré mon statut de "roturier" automobile!

desoler Olivier pour le hors sujet

Je ne suis PAS D'ACCORD avec toi olivier pour une seul et bonne raison:
 
Nous n'allons plus avoir ni photos ni videos de ton boxster sur tes routes extraordinaire!!
 
mais je comprend ton raisonnement.
 
j'espere (nous esperons)juste que tout "mazdaiste" que tu sera tu continuera a animé ce fofo par tes interventions et tes reportages photos!

Il faudra peut-être aller me lire sur un forum ... mx5 !

Bonjour Olivier, l'an dernier j'avais une superbe MX5 ND 1.6 Etna et je suis allé voir la nouvelle MX. Effectivement c'est attirant mais finitions très légères comme les pare soleil, aucun rangements genre boite à gants (hormis les 2 truc derrière les sièges; oublie d'emmener une fille en voyage) et à Toulouse Mazda c'est aussi nul en SAV que Nissan (j'en ai une) Finalement j'ai acheté une 370Z Roadster (excellent comme auto) et j'ai fini par vendre les 2 pour acheter le Croco et je ne regrette rien...
Il est à noter que je n'en ai toujours pas vu une sur la route par ici, et je roule beaucoup

Bonjour André,
Tu avait une ancienne, tu voulais dire (car tu as écris ND mais c'est la nouvelle).

Tu sais, chacun son chemin, ses goûts. C'est bien de passer par Porsche...par forcément d'y rester totue sa vie.

Et voilà, les amis !

J'ai réservé ce soir une Mazda MX-5 2.0L Luxury Sport rouge (Soul Red) (Espagne) (correspond au modèle "Sélection" en France). Ils ne m'ont demandé que 1.000 euros à la commande!

Prix TTC immatriculée: 28.122 euros (TVA de 13,75% aux Canaries).
(véhicule neuf)

Livraison prévue fin Septembre. La voiture était commandée par le concessionnaire à l'usine depuis juin.

C'est le modèle le plus complet, avec les Recaro cuir/alcantara, les jantes 17, les freins majorés, le moteur 2.0 de 160ch avec les systèmes stop/start et récupération de l'énergie au freinage.

Reste à vendre le Boxster 981 GTS...



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Très belle auto sympatique A part les plastiques et le manque de rangement c'est une bonne voiture; d'ailleurs la capote qui se ferme (faut un gros bras quand même) sans descendre est un plus. Bon choix. S'ils étais moins nuls à Toulouse il y a un an 1/2 que j'en aurais une. C'est vrai j'avais une NBFL. Bonne à toi

J'ai eu l'occasion d'en croiser une cet été et c'est vraiment une très belle voiture. On n'attend plus que ton ressenti à son volant même si en performance pure le GTS est un cran au dessus.

J'oubliais: Quelle sera la durée de vie d'un train de pneus ?   

Va savoir, peut-être qu'avec 1000 kg à vide, les pneus vont durer 50.000km!

En plus les pneus Avant/Arrière sont les mêmes et on peut permuter, ce qui permet de changer les 4 une fois bien usés.

La Mazda est très jolie aussi , toujours les cheveux au vent , mais peut être pas les mêmes sensations

Tu en es ou Olivier ?

Pour ma part j'adore cette auto ,je la trouve très belle

Hep!
Mon concessionnaire Mazda vient de m'appeler pour m'informer que ma MX-5 2.0 me sera livrée vers le 21/9/16, J - 16, donc! :)

Elle est arrivée par bateau du Japon vendredi et ne va pas tarder à se diriger vers les Canaries...

Vendredi, j'ai pu réessayer la 1.5L, mais cette fois seul à bord et durant 3h!

quelle impression en as tu par rapport a ta Porsche ?

Et bien, j'ai rédigé un CR très détaillé, ici:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

En résumé: ne pas demander à la MX-5 de rouler comme une Porsche, mais par contre, elle donne plus de plaisir aux allures raisonnables et ne pousse pas autant le pilote à monter la cadence.
(rapport à une Porsche récente)

Très intéressant,  super rapport 

Le rapport poids -puissance de cette auto ne devrait pas être trop handicapant par rapport a la Porsche ,mais tu as raison tu ne pourras pas lui demander la même chose ,je suis sur qu'elle doit être très agréable a conduire .
De plus mazda a très très bonne réputation en terme de fiabilité ,le coût d'entretien et l' usure  annuel devrait être beaucoup plus faible

je pense que cette auto est un très bon choix sauf qu'elle n'aura jamais la même image que Porsche mais bon cela n'est pas rédhibitoire a mes yeux

Merci pour ta "compréhension", Pascal.


Et bien voilà, je mets le GTS en vente.

Voici l'annonce que j'ai publiée ce matin pour vendre ma Porsche Boxster 981 GTS:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


12/2014 - 17.000 km - 1ere main - 75.000 euros négociables
Je peux la livrer en France sans frais.
Le texte de l'annonce est d'ailleurs en espagnol puis en français.

Pour info, à ce jour, il n'y a que 3 Boxster GTS à vendre en France, un seul en Espagne et une poignée en Allemagne. C'est la seule Bleu Saphir et c'est sans doute la seule qui n'a jamais roulé sous la pluie (ni le sel).

en esperant que pour la vente tu n'ai pas a refaire le parcours du combattant. (comme avec ta BM)

et pourquoi tu ne la met pas sur leboncoin ??

Tu crois que c'est utile, sur LBC?
Je trouve que pour le style de voiture (premium), Autoscou24 est suffisant et tellement connu de nos jours (?).