Parfois les ingénieurs ont de drôles d'idées

par **Fredbrick** Jeu 13 Nov 2014 - 12:32

Oui on est parfois surpris avec de petites choses "pratiques" ou devrais-je dire pas pratiques du tout !
Feu stop arrière droit, ampoule grillée le weekend dernier ; illico je sors une ampoule de rechange et ouvre mon coffre arrière et là grosssseu, kolossaleu surprise ! impossible de changer cette ampoule sans une clef à coude car il faut sortir l'optique.
Bon je rentre à la maison et je fais le changement dans mon garage ! Maintenant j'ai une clef adhoc dans mon coffre histoire de ne pas avoir de souci avec la maréchaussée en cas d'ampoule arrière grillée . Faudrait peut-être prévoir plus simple Messieurs les ingénieurs !

par Invité Jeu 13 Nov 2014 - 12:45

Tu n'as plus la petite trousse à outils ?

Parfois les ingénieurs ont de drôles d'idées PORSCHE-TOOL-KIT-2

par **lilimey** Jeu 13 Nov 2014 - 12:47

Justement non, le but caché étant d´en arriver un jour à devoir passer en CP pour remplacer une ampoule
pleure

par Invité Jeu 13 Nov 2014 - 13:03

Le feu arrière se démonte avec une clef de 8mm qui n'est pas dans le kit d'outils (une clef de 10 pour la batterie, un tournevis Philips pour les clignotants avant, une clef a phare...

C'est pas de chance...

J'ai une trousse a outil complète dans la BOX, beaucoup sur le forum la connaisse... Faudrait que j'en prenne des photos un jour...

par **Fredbrick** Jeu 13 Nov 2014 - 13:59

Et oui j'ai cru être sauvé par la trousse mais... pas de clef de 8 donc retour à la maison et maintenant j' ai ce qu'il faut mais avouons que cela pourrait être simplifié en permettant le démontage de la plateforme porte-ampoules sans enlever l'optique ! Ce qui m'épate c'est de pouvoir a contrario enlever l'ampoule de phare (j'ai des Xénon) dont je croyais qu'il n'était pas recommandé de le faire soi même.

par Invité Jeu 13 Nov 2014 - 14:26

Fredbrick a écrit:Et oui j'ai cru être sauvé par la trousse mais... pas de clef de 8 donc retour à la maison et maintenant j' ai ce qu'il faut mais avouons que cela pourrait être simplifié en permettant le démontage de la plateforme porte-ampoules sans enlever l'optique ! Ce qui m'épate c'est de pouvoir a contrario enlever l'ampoule de phare (j'ai des Xénon) dont je croyais qu'il n'était pas recommandé de le faire soi même.

En fait tu as aussi le clignotant dans le phare avant...

Mais la clef de 8 a dû faire partie des plans puis à dû être sacrifié par un cost killer à un moment... lol!