Dispo: Short Shifter monté sur roulements.

par **Ben006** le Mar 2 Fév 2016 - 18:13

Rappel du premier message :

Hello!

Je suis en train de mettre en place un troisième "group-buy" pour des short shifter sur roulement.

Le produit le voici (photos du mien, monté):

Il s'agît d'un short shifter, tout ce qu'il y a de plus normal... sauf qu'il est entièrement monté sur roulement a bille, et que ça donne un très bon feeling dans le levier, l'engagement des vitesses se fait bien sentir.
Les américains appelle ça "rifle like", comme quand on charge un fusil donc (Je precise que je n'ai encore jamais chargé de fusil ^^).

Le but du jeu c'est de réunir minimum 8 personnes (je n'ai pas de limite haute).
J'en ai déjà trois depuis hier sur 986forum (qui n'est pas un forum concurent de celui-ci, c'est l'équivalent nord-américain de notre forum! ).

Le prix, livré en France est de 150USD, qui selon Google est égale a 137€ là.

Si vous êtes intéresser, ou avez des questions, n'hésitez pas a m'envoyer un message :)

J'espère ne pas avoir enfrain les regles du Forum...

Merci,
Ben.

par **Ben006** le Ven 7 Juil 2017 - 3:04

Salut!

Malheuresement (enfin, pour toi du coup) j'ai tout vendu!

Je ne pense pas en refaire avant quelques mois, le temps de me reinstaller en France!

En attendant, un simple shifter ebay a 60€ devrait déjà être une amélioration par rapport a l'origine. Par contre, il faut le démonter, verifier, et le graisser avant montage. Tu élimineras pas trop le jeu dans ton levier, mais tu auras déjà un feeling bien plus direct, pour pas trop cher.

par **DIABOLO29** le Ven 7 Juil 2017 - 8:08

Merci pour le retour.
Sinon, est-ce qu'en remettre un neuf d'origine est pertinent? (je peux pas comparer, je sais pas comment est le levier quand le mécanisme est neuf).
(là le levier est "paresseux "de gauche à droite, il ne revient pas)

par **DIABOLO29** le Sam 29 Juil 2017 - 19:36

J'ai fais la vidange aujourd'hui, j'en ai profité pour graisser l'ensemble, c'est un poil mieux.
Donc j'attends que tu en refasses, mets moi sur liste d'attente. merci

par **Ben006** le Sam 29 Juil 2017 - 19:38

Désolé j'avais pas vu ton dernier message!

Bon vous êtes déjà plusieurs a attendre alors je suppose que je dois commencer a chercher les mini tour d'atelier au plus vite ^^

par **DIABOLO29** le Sam 29 Juil 2017 - 19:41

C'est ça.
(au passage, tu saurais me dire si une 986 S de 2003 a un filtre à essence ou pas??)

par **Ben006** le Sam 29 Juil 2017 - 19:43

Y'en a un, mais il est integré a la pompe a essence et au régulateur, sensé être bon a vie ;)

par **DIABOLO29** le Sam 29 Juil 2017 - 19:44

(ok,

)

par **Velocity S** le Mer 13 Sep 2017 - 11:23

Bon, compte moi pour la prochaine fournée de shifter pour le 987S! :-)

par **Ben006** le Sam 16 Sep 2017 - 11:38

Cool :)

Je reçois les pièce bientôt!

si d'autre en veulent, dites moi! Comme ça je m'en souvient.

Je vais essayer de monter le miens bientôt et je filmerais le tout, faut que je trouve le temps ce weekend!

Ben

par **Ben006** le Dim 12 Nov 2017 - 14:18

Bon... "bientôt"s'est transformer en 2mois...

Mais ça y est! Je les ai reçu! Et j'en ai déjà 10 de prêt!

Pour rappel, tout sur roulement, et course du levier réduite de 35% :)

Le prix a changer! Enfin, il a beaucoup baissé pour la France ;)
100€ tout rond, livré!

Ben

par **DIABOLO29** le Lun 18 Déc 2017 - 7:53

Bonjour Benjamin, comment on fait pour passer commande?

par **Ben006** le Lun 18 Déc 2017 - 8:51

Comme tu viens de le faire ;)

Envois moi un MP avec ton nom, adresse et numero de telephone.

Ben.

par **manu49** le Mar 22 Mai 2018 - 22:32

Salut Ben,

je serais moi aussi intéressé par l'un de tes SS, s'il t'en reste en stock. la vidéo de montage est bien faite, mais est que c'est simple pour démonter la console centrale pour un mécano du dimanche????
A+
Manu 49 (Boxster 986 2,7 2000)

par **Ben006** le Mar 22 Mai 2018 - 22:47

Salut!

Sans problème j'en ai encore plein en stock :)

La console centrale est très facile a enlever, quelques vis Torx et hop!
De toute façon, je suis toujours dispo si jamais tu as un problème au montage!

Je suis désolé de ne pas avoir mis le sujet a jour (bientôt je le supprimerais, vas voir mon dernier message dans ma présentation : https://www.boxster-cayman.com/t42272p210-ben006-nouveau-tournant ;) )
Pour toi le prix reste le dernier affiché du coup ;)

Envois moi un message privé avec ton adresse postale, et e-mail.

Ben

par **Oliver64** le Sam 1 Déc 2018 - 14:48

Bonjour Ben, je serai intéressé pour t’en acheter un, as tu pris connaissance de mon message en mp ?
Bonne journée. Olivier

par **Ben006** le Sam 1 Déc 2018 - 14:51

Salut !
Oui, je viens de rentré chez moi j'allais y répondre ;)

Le prix est de 130€.
J'en ai en stock, il faut juste que je finisse de les assembler... J'en ai pas pour longtemps :)

Ben

par **Oliver64** le Sam 1 Déc 2018 - 15:03

Parfait, tiens moi au courant :)
Bon we.
Olivier

par **duduche60** le Lun 3 Déc 2018 - 11:02

Bonjour,

J'ai acheté, d'occasion mais neuf (50% du prix), ce modèle là :
https://www.passionauto.com/A-24217-kit-debattement-court-boxster-987-2005-2008.aspx
(pour un Boxster 987 S).

La différence de maniement de la boite est-elle significative ?

Parce que la pièce devait être montée ce weekend... scratch

par **Ben006** le Lun 3 Déc 2018 - 12:58

C’est dommage, à ce prix tu aurais pu avoir un des miens.

La différence est flagrante et immédiate, il vas surement te faloir un petit temps d’adaptation.

Ben.

par **granroy** le Lun 3 Déc 2018 - 13:21

Ah oui , ça marge sévère chez pasionauto ...

par **duduche60** le Lun 3 Déc 2018 - 14:37

MP envoyé ;)

par **duduche60** le Lun 3 Déc 2018 - 14:44

Sinon, je me suis certainement mal exprimé : je souhaitais savoir quelle était la différence entre le short shift vendu par Passion Atuo à 219€ et le tien vendu à 130€ ?

Ils semblent les mêmes, excepté la couleur des 2 bagues ?
J'ai un truc en téflon me semble-t-il à l'intérieur.

par **Ben006** le Lun 3 Déc 2018 - 19:43

@granroy a écrit:Ah oui , ça marge sévère chez pasionauto ...

T'imagine même pas ! Si c'est les même que ceux qui me servent de base s'en est limite du vol !

Duduche, la différence, c'est bien ces coussinets en plastique qui manque de précision et s'usent rapidement sans rien pouvoir y faire...
Sur les miens, je les remplace par des roulements à billes qui donne une bien meilleure précision, et un bien meilleur ressenti lors de l'engagement des vitesses !
Et qui en plus sont plus facile et moins cher a remplacé si il y a besoin !

Puis chaque levier est entièrement démonté, contrôlé, modifié, graissé, remonté et re-contrôlé avant la vente.
Et j'assure le SAV si besoin :)

Ben

par **duduche60** le Lun 3 Déc 2018 - 19:53

C'est OK ! Je suis convaincu ;)

Je te fais le paiement ce soir (tu as déjà un MP et un email)

Pour que le short shift arrive à destination au plus tard samedi ? Mais vendredi serait mieux :)

par **Ben006** le Lun 3 Déc 2018 - 19:58

J'ai répondu a ton mail à l'instant ;)

Je m'y met tout de suite alors !

par **duduche60** le Mer 5 Déc 2018 - 14:51

Je fais un petit retour ici.

Pas encore réceptionné le short shift (c'est prévu pour vendredi selon Colissimo) mais Ben s'est mis en 4 pour pouvoir finir le montage du short shift dans les temps au point d'attaquer un soir de cette semaine à 22h !
On a échangé quelques SMS sur notre passion commune et j'ai hâte de conduire la voiture avec une commande de boite plus sympa !
Car contrairement à ce que j'ai pu lire, je trouve que la commande de boite d'origine n'est pas exceptionnelle. Une simple Honda Civic de base fait beaucoup mieux ou encore la Swfit Sport que j'ai à côté est bien plus sportive.

Je ne doute pas de l'amélioration :)

par **krystel57** le Mer 5 Déc 2018 - 14:57

@duduche60 a écrit:Je fais un petit retour ici.

Pas encore réceptionné le short shift (c'est prévu pour vendredi selon Colissimo) mais Ben s'est mis en 4 pour pouvoir finir le montage du short shift dans les temps au point d'attaquer un soir de cette semaine à 22h !
On a échangé quelques SMS sur notre passion commune et j'ai hâte de conduire la voiture avec une commande de boite plus sympa !
Car contrairement à ce que j'ai pu lire, je trouve que la commande de boite d'origine n'est pas exceptionnelle. Une simple Honda Civic de base fait beaucoup mieux ou encore la Swfit Sport que j'ai à côté est bien plus sportive.

Je ne doute pas de l'amélioration :)

hello pourras tu faire partager ton installation , carje me laisserais bien tenter mais pas envie de galerer donc si je peut avoir des retours sur les personnes qui ce sont lancés se serais cool hicc

par **duduche60** le Mer 5 Déc 2018 - 15:41

Je ne pourrai hélas rien partager sur l'installation : je ferai faire :(

Il faut compter 3h apparemment.

par **tonycosworth** le Mer 5 Déc 2018 - 17:31

@duduche60 a écrit:J
Car contrairement à ce que j'ai pu lire, je trouve que la commande de boite d'origine n'est pas exceptionnelle. Une simple Honda Civic de base fait beaucoup mieux ou encore la Swfit Sport que j'ai à côté est bien plus sportive.

Je ne doute pas de l'amélioration :)

Les Porsche n'ont jamais eu de bonnes commandes de boîte, aussi loin que je remonte; entre les câbles, l'enclenchement caoutchouteux et la longueur de la course. Disons que c'était bien mieux que Renault (qui n'a jamais su faire de boîte ni agréable ni fiable).
Les meilleures boîtes dans les 70' (ça c'est un discours de vieux con), et de loin, étaient les Opel et Ford; des vraies maniements de boîte de course; ça n'a pas duré longtemps chez Ford car avec ma Sierra, j'ai dû jouer au short shift.
Les japs ont une super réputation

par **granroy** le Mer 5 Déc 2018 - 19:26

L'installation est très facile et très bien expliquée dans un tuto ( à chercher ... ) .
Bien suivre la procédure pour démonter la console ( les vis sont bien cachées ) .
La commande devient plus ferme , plus agréable .
Mais la précision n'est pas terrible , en conduite ' dynamique " l'erreur est possible ...

par **Ben006** le Mer 5 Déc 2018 - 19:52

Le problème c'est que le shifter n'est pas le seul coupable dans le comportement des BV porsche ... les cables ont aussi des coussinets, et les support moteur souvent trop mou (même neuf) n'aide pas :/

Vérifie quand même que rien n'a pris du jeu si tu sent un vrai problème !

par **duduche60** Hier à 17:47

Je fais un retour ici, après 150 km parcourus en compagnie du Short Shift.

Que dire, sinon que c'est absolument parfait et devrait absolument être comme cela que Porsche aurait dû sortir la voiture de série.
C'est légèrement plus dur que l'origine, mais au bénéfice des sensations, mais surtout on n'a plus l'impression de conduite une Peugeot au niveau de la main droite mais bien une MX5, une S2000 ou une 350Z (rayer la mention inutile).
Toujours au bénéfice des sensations et de l'engagement du ~~pilote~~ conducteur, il faut se concentrer un peu plus dans son geste.
Mais ces 2 points sont des qualités et non des défauts dès lors que l'on parle de voiture sportive/plaisir.

Merci Ben !