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Message par Invité le Sam 30 Avr 2016 - 8:29

http://www.lefigaro.fr/automobile/2016/04/19/30002-20160419ARTFIG00036-porsche-retour-aux-origines.php
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Message par Phil 81 le Sam 30 Avr 2016 - 8:43

merci
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Message par jcs964 le Sam 30 Avr 2016 - 8:45

merci cvc
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Message par Invité le Sam 30 Avr 2016 - 8:54

Faudrait savoir si tu craches ou pas sur le flat 4 ? lol!
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Message par thecj51 le Sam 30 Avr 2016 - 9:27

Ou s’arrêtera ce downsizing ??
Tout çà pour ces put... de normes anti pollution !!
De toute façon, elles sont bidons ( cf scandale VW ), si on mettait vraiment tout à plat, aucune voiture ne pourrait répondre à ces normes, si les véhicules électriques ( mais c'est sans prendre en compte la pollution engendrée par la dépollution des batteries en fin de vie )
Et tout çà pour faire plaisir à ces Bobos qui manifestent à la République et brûlent nos voitures
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Message par Invité le Sam 30 Avr 2016 - 10:19

Gergovie a écrit:Faudrait savoir si tu craches ou pas sur le flat 4 ? lol!
Déjà qu' on les brûlent    ffdd
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Message par Invité le Sam 30 Avr 2016 - 20:59

Gergovie a écrit:Faudrait savoir si tu craches ou pas sur le flat 4 ? lol!
Pourquoi j'ai dit que j’appréciais ?
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Message par Tomcats le Lun 11 Jan 2021 - 21:17

Merci pour cet article très intéressant.
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Message par bulito le Mar 12 Jan 2021 - 2:06

Par contre là où à mon avis on nous vend du lard pour du cochon , c'est du point de vu conso. 
Je serai très surpris que le 2L turbo qui remplace le 2,7L atmo ou le 2,5L turbo qui remplace le 3,4L consomment dans la vraie vie moins . 
Une chose est à 90kmh vitesses stabilisée sur l'autoroute , autre chose est dans la vraie vie ( surtout pour ceux qui cinduisent une Porsche comme une Porsche  )
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