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pb récepteur embrayage 986 2.5

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Message par fredpostman Dim 15 Oct 2017 - 17:21

bonjour à tous ,

j'ai un petit soucis avec ma 986,j'ai cassé dans un premier temps le récepteur d'embrayage,il s'est littéralement cassé en 2!
je commande la pièce et j'en profite pour changer l'embrayage(sachs).

le tout remonter,après une bonne purge,je n'arrive pas à embrayer de nouveau,la pédale ne s'enfonce pas en totalité,donc n’écarte pas le diaphragme pour pouvoir passer les vitesses.
je décide de rester appuyé en forçant un peu et là rebelote le récepteur casse !!pb récepteur embrayage 986 2.5 Default109
je précise que l'embrayage est bien monté :),et que la panne est la même avec l'ancien et le nouveau,la fourchette n'était pas tordue.


j'ai vu qu'un membre avait eu le problème mais ne donne pas la solution au problème,si quelqu'un aurait une idée,je suis preneur.

j'ai également remarqué que les 1ers récepteurs était composés en 2 parties plastiques et que les montages d'après étaient des simples corps en alu du coup plus solide ...

merci pour vos éventuelles solutions
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Message par Ben006 Dim 15 Oct 2017 - 17:47

Tu as verifier que le roulement de poussé n’était pas grippé sur l’arbre?
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Message par fredpostman Dim 15 Oct 2017 - 17:48

le roulement de poussé ?
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Message par turbofan Lun 16 Oct 2017 - 14:17

Quand tu dis qu'il casse, qu'est-ce qui lâche?
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Message par fredpostman Mar 17 Oct 2017 - 13:33

salut,
je pense a voir trouvé le problème c'est le récepteur neuf qui a cédé,le corps de coulissement du piston présentait certainement un défaut de conception et lors de l'actionnement du récepteur,le piston a forcé et un morceau s'est littéralement arraché sur le cylindre déversant le lockheed

donc pièce neuve défectueuse,comme quoi ça arrive Shocked
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Message par Snowberg Mar 17 Oct 2017 - 21:16

C est la poisse mais ça arrive ..  Shocked

tu as des photos ce serai intéressant  photo.
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Message par Gaillacum Mar 17 Oct 2017 - 23:04

Donc si je comprends bien tu as explosé deux récepteurs  q<<w q<<w q<<w
je pense plutôt comme Ben,le roulement doit etre bloqué sur l'arbre ....

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Message par bub Mer 18 Oct 2017 - 13:48

Quand Ben dit roulement il faut comprendre "butée d'embrayage "

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Message par fredpostman Jeu 19 Oct 2017 - 21:09

non tout était neuf mécanisme butée,guide etc..,récepteur changé ça fonctionne ;)
malheureusement je n'ai pas fait de photos ça a été changé en garantie chez le fournisseur
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Message par suea Mar 8 Déc 2020 - 21:39

Bonsoir juste pour savoir si tu peux me donner des détails Fred pour le changement de récepteur d embrayage c est bien lui qui est à la boîte de vitesse? Cdlt
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Message par fredpostman Mar 8 Déc 2020 - 21:43

Bonsoir oui c’est bien ça
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Message par suea Mar 8 Déc 2020 - 21:54

Juste pour savoir si tu l as changé toi même car le mien a lâché et je ne sais pas comment faire et quels outils il faut si tu as des conseils et infos suis preneur . Merci d avance 😉
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Message par fredpostman Mar 8 Déc 2020 - 21:59

C’est très simple à changer il te faut clamper la durite qui arrive au récepteur(pour éviter que le lockheed se déverse ), débrancher la durite, déposer le récepteur de mémoire de écrous clef de 13
Ensuite tu reposes le neuf et raccorde la durite au récepteur, puis une purge et c’est fini
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Message par suea Jeu 10 Déc 2020 - 17:20

Ok merci Fred pour ces infos super👍👍😉
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Message par suea Jeu 10 Déc 2020 - 17:33

Ah petite question y a t il un cache à retirer sous la caisse pour y accéder? Merci d avance
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Message par suea Mar 5 Jan 2021 - 18:20

Dis moi Fred comment faire la purge je n y suis pas arrivé ma pedale d embrayage reste en bas et ne remonte pas ? Merci d avance
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Message par bub Mar 5 Jan 2021 - 23:14

Si tu n'as pas de purgeur automatique ou d'appareille à purger , il te faudra trouver une personne pour pomper
Un bout de durite et un petit bocal 
Brancher le tuyau sur le purgeur faire pomper environ 10 fois laisser la pédale enfoncé ouvrir le purgeur laisser couler l'huile au début très peu fermé
et recommencé  au fur et à mesure la pédale deviendra plus dure .
Quand elle ne sera plus spongieuse ça sera fini

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Message par suea Jeu 21 Jan 2021 - 16:13

Bon de retour j ai changé mon récepteur d embrayage tout se passe bien je fais la purge et la pedale toujours en bas!! Je refait la purge et la mon lockead me coule sous la boîte de vitesse et ne s écoulé plus de la durite branchée sur la vis de purge !! Je n y comprends plus rien... quelqu’un un aurait une idée ?? Merci d avance 😉
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Message par bub Jeu 21 Jan 2021 - 19:47

J'ai rien compris ;
Tu as changer ton récepteur et rebrancher l'arrivée d'huile  ?
Quand tu dis : coule sous le moteur : c'est à dire entre la boite et le moteur dans le carter d'embrayage ?

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Message par suea Jeu 21 Jan 2021 - 20:18

Le lockead me coule sous la boîte de vitesse plutôt vers l avant de la boîte par rapport au récepteur ?
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Message par bub Jeu 21 Jan 2021 - 22:10

Redémontre le récepteur je pense que le piston est sorti de l'émetteur et qu'il doit être retenu par le soufflet

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Message par suea Ven 22 Jan 2021 - 18:36

Ok merci pour l info je le ferai ce week end et vous tiendrai au jus. Encore merci . J ai oublié de vous dire quand j ai fais la purge avec purgeur la pedale d embrayage léger mieux sans plus et dès que pompage par la pedale coulage sous la boîte à l avant . Après pourquoi le piston serai sorti de l émetteur ? Une autre cause que mon émetteur ? En tout cas merci pour les conseils Bub 👍👍👍👍😉
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Message par bub Ven 22 Jan 2021 - 18:47

Le piston est sorti parce que la tige de poussée de la butée d'embrayage n'était pas en place sur la butée .
Quand tu as pompée l'huile à poussée le piston qui as poussée la tige et comme rien n'était derrière le piston à fini par sortir .
J'espère pour toi que tous est resté dans le soufflet .

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Message par suea Sam 23 Jan 2021 - 0:10

Ok d accord je l espère aussi par contre comment faire même si je re démonte pour qu il pousse bien sur la butée d embrayage ? C est le deuxième récepteur que je change en 10 jours et deux fois pareil!! Comment être sûr qu il pousse bien sûr butée faut mettre une vitesse?
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Message par bub Sam 23 Jan 2021 - 10:14

l'accordéon du soufflet ne doit pas être compressé ainsi lors de la mise en place tu sentiras que la tige appuie bien sur la fourchette d'embrayage parallèlement à la boite tu l'emboite dans son logement et tu le fixe .
https://www.auto-doc.fr/ridex/8150030

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Message par alain981 Sam 23 Jan 2021 - 11:10

à chaque fois la même chose ? tu n'aurais pas un problème sur le mécanisme d'embrayage ? genre lamelles du diaphragme coupées cela augmente la course de la butée et donc celle du récepteur....
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Message par suea Lun 25 Jan 2021 - 23:53

Encore merci bub 👍👍le pb c est que quand je le met dans son logement je ne ressent aucune butée sur la tige pourtant je rentre bien le récepteur parallèlement à la boîte bien droit après je n ai pas essayé de l enfoncé plus loin que la partie basse du soufflet car après suis plus en face du trou pour pouvoir le fixer. Faut il que je le pousse vraiment plus loin quitte à le ramener ensuite à l entraxe du trou de fixation? Dois je mettre une vitesse? Dois je relever ma pedale d embrayage ou la laissée en bas ?? Désolé de toutes ces questions mais là je misère grave alors que cela devrai être si simple!!😩. Merci aussi à toi Alain 981 pour ta réponse mais Gspr pour moi que ce n est pas ça !!😩😩. Je me demande si ma fourchette n est pas cassée ou si butée de embrayage grippée ?
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Message par suea Lun 25 Jan 2021 - 23:57

Après j ai oublié de vous dire que ma belle est sur chandelles à l arrière et pas à l avant est ce que cela peut jouer à aussi pour que la flèche soit bien en face de la butée de fourchette ??
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Message par alain981 Mar 26 Jan 2021 - 4:02

@suea a écrit:Après j ai oublié de vous dire que ma belle est sur chandelles à l arrière et pas à l avant est ce que cela peut jouer à aussi pour que la flèche soit bien en face de la butée de fourchette ??
non la position de l'auto sur ses chandelles ne joue pas .

à mon avis.. soit ta fourchette a bougé , soit ,je persiste, un problème  sur ton embrayage. as tu la possibilité de récupérer une petite camera de visite ?  tu verrais au moins si la fourchette est bien en place.
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Message par bub Mar 26 Jan 2021 - 14:02

Voila c'est ce que j'allais demandé  symp , une photo dans le trou avec le portable
Je reviens au 1° poste sur le récepteur d'embrayage cassé en 2
Y avais-t-il un bruit quand le moteur tournai ?
Parce que une fourchette déplacé de son articulation inferieure et retenue par un ressort sur cette articulation , avec les vibrations ça devrait faire du bruit !
A moins qu'elle se soit coincée dans le carter .
Mais je n'arrive pas à m'expliquer ton récepteur cassé en deux envoie des photos .
https://www.google.com/search?q=photo+fourchette+d%27embrayage+boxster&sxsrf=ALeKk02vYT6unLQLosJQtIpZmBlPF32bVw:1611665828473&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=DD2KU66j_gHXzM%252C6l_D-vAI7c01YM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kTJpe15x-7EKPtbEMEkDUv_i-Yl8Q&sa=X&ved=2ahUKEwicjM-J07nuAhVQ6RoKHT-wBDAQ9QF6BAgNEAE#imgrc=fYqFerdo1r-YJM
regarde comment c'est montée

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