pb récepteur embrayage 986 2.5

par **fredpostman** Dim 15 Oct 2017 - 17:21

Rappel du premier message :

bonjour à tous ,

j'ai un petit soucis avec ma 986,j'ai cassé dans un premier temps le récepteur d'embrayage,il s'est littéralement cassé en 2!
je commande la pièce et j'en profite pour changer l'embrayage(sachs).

le tout remonter,après une bonne purge,je n'arrive pas à embrayer de nouveau,la pédale ne s'enfonce pas en totalité,donc n’écarte pas le diaphragme pour pouvoir passer les vitesses.
je décide de rester appuyé en forçant un peu et là rebelote le récepteur casse !! pb récepteur embrayage 986 2.5 - Page 2 Default109

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je précise que l'embrayage est bien monté :),et que la panne est la même avec l'ancien et le nouveau,la fourchette n'était pas tordue.

j'ai vu qu'un membre avait eu le problème mais ne donne pas la solution au problème,si quelqu'un aurait une idée,je suis preneur.

j'ai également remarqué que les 1ers récepteurs était composés en 2 parties plastiques et que les montages d'après étaient des simples corps en alu du coup plus solide ...

merci pour vos éventuelles solutions

par **bub** Mar 26 Jan 2021 - 14:02

Voila c'est ce que j'allais demandé symp

, une photo dans le trou avec le portable
Je reviens au 1° poste sur le récepteur d'embrayage cassé en 2
Y avais-t-il un bruit quand le moteur tournai ?
Parce que une fourchette déplacé de son articulation inferieure et retenue par un ressort sur cette articulation , avec les vibrations ça devrait faire du bruit !
A moins qu'elle se soit coincée dans le carter .
Mais je n'arrive pas à m'expliquer ton récepteur cassé en deux envoie des photos .
https://www.google.com/search?q=photo+fourchette+d%27embrayage+boxster&sxsrf=ALeKk02vYT6unLQLosJQtIpZmBlPF32bVw:1611665828473&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=DD2KU66j_gHXzM%252C6l_D-vAI7c01YM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kTJpe15x-7EKPtbEMEkDUv_i-Yl8Q&sa=X&ved=2ahUKEwicjM-J07nuAhVQ6RoKHT-wBDAQ9QF6BAgNEAE#imgrc=fYqFerdo1r-YJM
regarde comment c'est montée

par **suea** Ven 29 Jan 2021 - 0:06

Non le mien n est pas cassé en deux mon récepteur , après je regarderai un week end et je prendrai une photo avec mon portable que je vous posterai . Encore merci à tous pour votre aide et vos conseils

je pensait pas ayant galérer pour ça !!

par **suea** Mar 2 Fév 2021 - 9:07

J ai vu sur un post qu on pouvait purger le récepteur avant sa mise en place et que la pedale d embrayage serai dure si purge bien faite et après mise en place du récepteur. On peut donc tester la dureté de la pedale meme si récepteur pas mis en place?

par **bub** Mar 2 Fév 2021 - 10:38

Bon toujours pas de photos

par **Bernard13** Mar 2 Fév 2021 - 10:48

Normalement c'est faisable (Porsche je ne connais pas, jamais fait).

Il faut y aller gentiment et que la durite souple+raccord ne gêne pas le remontage (accès vis + longueur flex).
Le piston ne doit pas pouvoir sortir (clips) sauf si on appuie comme un bourrin sur la pédale d'embrayage.

Quelques photos (comme demandé par bub) aideraient fortement pour les conseils !

par **suea** Mar 2 Fév 2021 - 12:34

Je ne vous oublies pas pour les photos les amis mais ne suis pas retourné dans mon parking depuis ,j irai sûrement vendredi et vous ferai des photos.

pour la purge je vais la faire avec un purgeur branché à 1,5 bars mais sur le post que j ai vu comme ma pedale d embrayage est carrément en bas il dis qu après la purge même si récepteur pas repositionner la pedale deviens dure??

par **suea** Mar 2 Fév 2021 - 12:35

Je ne vous oublies pas pour les photos les amis mais ne suis pas retourné dans mon parking depuis ,j irai sûrement vendredi et vous ferai des photos.

pour la purge je vais la faire avec un purgeur branché à 1,5 bars mais sur le post que j ai vu comme ma pedale d embrayage est carrément en bas il dis qu après la purge même si récepteur pas repositionner la pedale deviens dure??

par **bub** Mar 2 Fév 2021 - 17:30

Bon déjà il faut remonter ta pédale pour que l'huile puisse passer par le trou d'alimentation dans le cylindre .
Avant de purger écarte le soufflet qui est sur le récepteur pour vérifier qu'il y as bien un clips d'arrêt , si il y en as un alors tu peux utiliser ton purgeur pour chasser l'air du récepteur et quand il n'y as pus d'air le remonter dans son emplacement .
Pour ma part j'ai toujours purger cylindre en place et souvent la longeur de la durite ne permet pas de faire autrement .

par **Bernard13** Mar 2 Fév 2021 - 17:35

En plus tu vas galérer pour refermer ton purgeur, difficile de tenir le récepteur en main et resserrer la vis de purge de l'autre main, le tout limité par la longueur de la durite !

par **suea** Mar 2 Fév 2021 - 23:49

Super merci beaucoup à vous pour vos réponses dis moi Bub quand tu me dis d écarter le soufflet tu veux dire que je le détende vers la fleche du récepteur ?? Vraiment un grand merci à vous désolé de vous ennuyer avec ce changement de récepteur qui me semblais vraiment si simple comme quoi!! Je ferai la purge comme vous me l avez conseillé récepteur fixé. Par contre je bosse vendredi donc je recule l opération à dimanche je prendrai un max de photos et vous tiendrai au jus. Encore vraiment merci de tout vos conseils

allez je reste positif ça va le faire

par **bub** Mer 3 Fév 2021 - 11:12

Le soufflet de protection est emmanché sur l'émetteur
En principe on peut l'enlever , tu le déboite du recepteur et tu voies si : il y as un clips .
Mais comme tu as pris la décision de purger récepteur en place tu n'as plus besoin de faire ce contrôle .
Avant de metre le récepteur montre nous bien la photo prise à l'intérieur du logement du récepteur pour vérifier que : la fourchette est bien à sa place si c'est bien le cas tu pourras le monter .

par **suea** Mer 3 Fév 2021 - 16:57

Encore merci Bub

je ne manquerai pas de prendre une photo et de te la partager.néanmoins si la fourchette n est Pas dans l axe y a t il moyen que je puisse la remettre en place??

par **bub** Mer 3 Fév 2021 - 19:48

Malheureusement si la fourchette n'est plus sur son point d'articulation tu n'auras aucune chance .
Il te faudra séparer la boite du moteur d'environ 10 cm pour la remettre dessus ainsi que le ressort de maintien .
Mais attendons tes photos .

par **suea** Mer 3 Fév 2021 - 19:53

Ok ça marche merci

par **suea** Sam 13 Fév 2021 - 13:23

Alors voilà de retour de mon parking ou j ai bien galérer à prendre une photo . J ai re démonter mon récepteur sachs puis et voulu le remonter et la impossible de l enfoncer assez pour que les trous de fixations soit en face, mème en poussant fort dessus rien à faire . Je m aperçois qu en plus quand j appui sur la flèche de mon récepteur c est super dur voir ça bloque !! Bon je pense qu il est hs la cause je ne sais pas mais c est le deuxième sachs qui me lache , je vais changer de fournisseur et de marque!! Voici la photo

par **suea** Sam 13 Fév 2021 - 13:26

par **suea** Sam 13 Fév 2021 - 13:30

par **bub** Sam 13 Fév 2021 - 15:34

Va donc dans un garage et demande qu'il le contrôle en poussant sur la tige le piston ne rentre pas ,c'est ça ?
je n'arrive pas à voir la fourchette dommage

par **suea** Sam 13 Fév 2021 - 17:04

Oui c est bien ça Bub , le piston ne rentre pas bloqué flèche impossible à appuyer dessus pour faire descendre le piston comme bloqué impossible !! Après désolé pour les photos mais j ai galérer pour pouvoir les prendre avec mon portable

par **suea** Sam 13 Fév 2021 - 17:06

J ai rentré un ptit tournevis long dans le logement et à peu près à la longueur de ma flèche le bout de mon tournevis est arrêté par quelque chose je suppose la fourchette sinon mon tournevis irai plus loin non?

par **suea** Sam 13 Fév 2021 - 17:12

J ai racheté un nouveau récepteur sachs mais pas le même que celui que j avais le tuyau du récepteur n est plus le même quel zut!! Photo le gris saches d origine x2 cassé et le noir nouveau modèle vendu par Porsche et qui m as dit que l autre il ne le font plus mais pas le même raccord de branchement du flexible suis mafré!

par **suea** Sam 13 Fév 2021 - 17:14

par **alain981** Dim 14 Fév 2021 - 6:43

je pense qu'il faut urgence trouver un moyen de voir comment est positionnée ta fourchette .sinon tu vas remplacer des récepteurs à l'infinie
hypothèse ta fourchette n'est pas en place le poussoir ne tombe pas dans le creux de la fourchette réservé à cet effet ce qui le fait travailler de travers et finit par le fausser (ce qui le bloque) ou casser le récepteur ...

par **suea** Lun 15 Fév 2021 - 10:45

Ok merci Alain au cas où fourchette pas en place c est possible de la remettre en place sans démonter la boîte ??

par **bub** Lun 15 Fév 2021 - 15:52

@bub a écrit:Malheureusement si la fourchette n'est plus sur son point d'articulation tu n'auras aucune chance .
Il te faudra séparer la boite du moteur d'environ 10 cm pour la remettre dessus ainsi que le ressort de maintien .
Mais attendons tes photos .

par **alain981** Lun 15 Fév 2021 - 20:02

@suea a écrit:Ok merci Alain au cas où fourchette pas en place c est possible de la remettre en place sans démonter la boîte ??

comme te l'a justement dit Bub il faudra de nouveau séparer la boite du moteur au moins pour pourvoir passer les doigts

par **suea** Lun 15 Fév 2021 - 22:38

Eh bien si je dois séparer la boîte du moteur je vais pas avoir le choix que de l emmener chez Porsche bonjour la douille que je vais prendre !!

par **alain981** Mar 16 Fév 2021 - 5:07

@suea a écrit:Eh bien si je dois séparer la boîte du moteur je vais pas avoir le choix que de l emmener chez Porsche bonjour la douille que je vais prendre !!

oui ce ne serait pas une bonne nouvelle Embarassed

par **bub** Mar 16 Fév 2021 - 19:00

Tu peux l'emmener ailleurs que chez Porsche c'est juste une opération mécanique qui n'implique aucune manipulation électronique .
Si j'ai bien vu il me semble que ton récepteur HS à un diamètre plus petit que le nouveau et de toute façon à cause du raccord il te fau le même .
Reprécise pourquoi tu as démonté le premier et à cause de quoi .

par **alain981** Mer 17 Fév 2021 - 6:03

j'ai regardé près de chez moi 1200 embrayage fourni ....

par **bub** Mer 17 Fév 2021 - 9:48

En regardant attentivement , sur la dernière photo je voies une pièce en arc de cercle qui pour moi est le mécanisme d'embrayage .
Donc pour moi la fourchette n'est plus en place .
Voila le récepteur que tu as besoin
https://www.fvd.net/de-fr/4A0721261/clutch-slave-cylinder-986-25-l-5-speed-manual-bolt-in-version.html