Nouvelle ligne 986S décatalysée
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Nouvelle ligne 986S décatalysée
Bonjour à tous,
J'aimerais avoir votre avis concernant ma nouvelle ligne d'échappement : collecteurs sans precata, bypass cargraphic et pot inox (no name). Installation motivé surtout par un CEL que je ne veux plus voir et le silencieux qui commence à montrer l'intérieur de ses entrailles :)
Je précise et à ma grande surprise qu'à la base, je n'avais pas de précata ... j'ai lu quelques post ou des 2,7 de 2000 ou de 2001 n'en étaient pas équipées non plus. Bizarre mais peut-être qu'au final ça expliquerai le CEL ?
Bref, de toute façon les travaux sont lancés et d'après ce que j'ai lu, il est probable que je perde du couple à bas régime mais que j'en gagne à haut régime à cause du manque de retour (fluidité augmentée), vous confirmez ? Pour le CEL, j'ai acheté des prolongateurs (coudés) pour les sondes en aval, ça peut être suffisant pour ne pas le faire apparaître ?
J'ai aussi lu qu'il fallait reprogrammé le DME, vraiment nécessaire, même avec mes prolongateurs de lambda ?
Merci !
Fabien C- 4000 tr/mn
- 07/05/2013
Messages : 296
Age : 36
Localisation : Amiens
Modèle : 986 S
Re: Nouvelle ligne 986S décatalysée

Un gros bruit de tondeuse après une accel en sortie de village et je vois ça, la soudure de la tubulure ou se loge la sonde lambda a sauté !!!
C'est pourtant un bypass Cargraphic, d'occasion certes mais quand même ... Je vais retourner à de bons vieux cata je pense, ressouder ça m'a l'air compliqué.
Fabien C- 4000 tr/mn
- 07/05/2013
Messages : 296
Re: Nouvelle ligne 986S décatalysée
Phil2- - ADDICT PORSCHE TEAM -
- 04/11/2017
Messages : 5602
Localisation : Puteaux / la defense
Modèle : 987 p2
Re: Nouvelle ligne 986S décatalysée
Si tu n'est pas soudeur qualifie (je ne parle pas de celui qui repare son portail ou fait une remorque a la maison, hein..), de preference en TIG, tu risques de faire pire et d'avoir de nouveau une rupture tres vite, ou, aux mieux une fuite.
Invité- Invité
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