Pièges à éviter lors de l'achat d'un BOXSTER

par **tito3838** le Dim 29 Avr 2018 - 19:33

Rappel du premier message :

Bonjour,

Voilà, je suis intéressé par l'achat d'une Porsche Boxster 2.5

Mais il en existe à tous kilométrages et tous prix et on s'y perd un peu

Mes questions pour les spécialistes :

Y a t'il des modèles et des années à éviter?
préférer boite manuelle ou auto?
faut il exiger le rapport Piwis?

quels sont les pièges à éviter?

j'ai par exemple un revendeur pro qui propose un Boxster 2.5 07/1999 146000km garantie 6 mois pour 11500€

est ce que le prix semble raisonnable?

Merci pour vos infos

Cdt

par **fab57** le Mar 1 Mai 2018 - 23:38

@Indy73 a écrit:Bonjour,

Vaste débat ....
Visiblement tu as déjà jeter ton dévolu sur la motorisation en 2.5, du coup tu élimines les 2.7 et 3.2
Pour la boite de vitesse, cela dépend de ton envie les deux sont bien , là tripto a 4 vitesses , 5 pour la manuelle voir si sur des motorisations telles que les 3.2 ou en option
Pour les pièges, il faut mieux avoir un historique limpide et être sûr qu’un bon entretien lui est prodigué
Tu peux aussi faire des recherches sur le’ roulement moteur ( IMS ) , que ce dernier ne t’empeche pas d’acheter ta Porsche mais comme il a fait couler pas mal d’encre sur les forums autant que tu puisses te renseigner
Concernant l’annonce dont tu parles, tu peux nous mettre le lien , on pourra déjà te donner une idée
Tu pourrais commencer par en voir une ou deux histoire de te faire une idée
Tu es dans quel département ?

Petite erreur, la tiptronic a 5 vitesses.

par **Indy73** le Mer 2 Mai 2018 - 7:11

Merci pour cette correction fab

par **David 54** le Mer 2 Mai 2018 - 9:46

De mon point de vue, ce qui est primordial c'est un historique limpide (carnet et factures). Pour le reste, ça dépend surtout de toi et ton degré d'exigence. Il y en a qui ne sont pas trop regardant sur la mécanique car ils font beaucoup de choses eux-mêmes (c'est mon cas), il y en a qui se garde un budget peinture donc ils s'en moque des rayures...d'autres au contraire vont juger le véhicule surtout sur l'esthétique et il y en a qui veulent le mouton à 5 pattes...
Mes conseils : historique limpide, dès l'achat repartir sur une base saine avec le gros entretien (+ vidanges de tous les fluides) même si celui d'avant dit l'avoir fait et te garder quelques € au cas où (personnellement je m'étais gardé 3000€ et je n'en ai dépensé que 2000€ en révision + pneus + quelques bricoles).

Bienvenu parmi nous.

David 54

par **tito3838** le Mer 9 Mai 2018 - 21:21

Bonsoir,

Je suis actuellement sur une Porsche 986 S

https://www.leboncoin.fr/voitures/1427365045.htm/?ca=12_s

quelqu'un peut il me dire si le prix est correct (ou quel prix je devrais proposer?

ensuite cette personne me dit que l'IMS n'est pas à faire sur ce modèle, pouvez vous me le confirmer?

ci-joint plaque avec numéros qu'il m'a fourni
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

merci

pour vos infos

A+

par **bacnure13** le Jeu 10 Mai 2018 - 6:21

Pour l'IMS, regarde ici:
http://www.atelierpalmers.fr/roulement-IMS-faiblesses.html
Shocked

par **Indy73** le Jeu 10 Mai 2018 - 10:38

Dans l'annonce il annonce phase 1 de 260 cv , la phase 1 fait 252 et la phase 2 260
Je pensais qu'en 2002 c’était des phase 2 mais je peux me tromper
Les phase 2 sont facilement reconnaissables , elles ont la lunette arrière en verre et non en plastique et elles sont équipées d'une boite à gants ainsi que de portes gobelets intégrés aux aérateurs centraux
Sur l'étiquette code option il est indiqué qu'elle a un hard top , des jantes turbo et qu'elle est désiglée à l'arrière ( enfin si j'ai bien lu les codes car pas tous super lisibles sur ta photo )
Aujourd'hui elle a un kit carrosserie complet , les sigles malle arrière sont là , les jantes ne sont pas les turbo , y a des leds à l’arrière et un pot scart
Donc vérifies tout de même qu'elle n'a pas été accidenté surtout sur la partie arrière, perso je la préfère sans les modifs mais je dois dire que les jantes lui vont pas si mal
Pour le pot scart tu vas avoir un vrai son
Si elle te plait et t’intéresse tu peux aller la voir dans un premier temps , le pédalier alu suis pas fan non plus
Il dit avoir l'entretien complet et le carnet , tu dois pouvoir le vérifier afin de t'assurer du kilometrage
Tu n'as pas de photos de l’intérieur ?

par **jihefhem** le Jeu 10 Mai 2018 - 10:47

2002 c'est toujours la phase 1 (le dernier année-modèle) ... comme la mienne. D'ailleurs ont voit bien la lunette souple de la capote.

par **paco986** le Jeu 10 Mai 2018 - 11:03

@tito3838 a écrit:Bonsoir,

Je suis actuellement sur une Porsche 986 S

https://www.leboncoin.fr/voitures/1427365045.htm/?ca=12_s

quelqu'un peut il me dire si le prix est correct (ou quel prix je devrais proposer?

ensuite cette personne me dit que l'IMS n'est pas à faire sur ce modèle, pouvez vous me le confirmer?

faux, les 3.2 de 2001 à 2005 sont parmi les plus concernés par le problème d'ims. Après, elle a pratiquement 120.000 km, en général le problème survient avant ce kilométrage.
Elle est de février 2002, donc certainement une phase 1 252 cv, il peut y avoir des ph 2 en 2002, mais en fin d'année

par **Stéphao** le Jeu 10 Mai 2018 - 11:10

Bonjour, je confirme, j'ai un 2002 phase 2.
Un 2.7 228cv donc.
Et c'est que du plaisir!!!!

par **Indy73** le Jeu 10 Mai 2018 - 11:11

Tout ceci est donc contradictoire, l'annonce stipule une phase 1 mais avec 260cv et une lunette en verre .......
Il nous faut des photos de l'intérieur :)

par **Stéphao** le Jeu 10 Mai 2018 - 11:15

Boite à gant= phase 2....:-)

par **paco986** le Jeu 10 Mai 2018 - 11:18

@Indy73 a écrit:Tout ceci est donc contradictoire, l'annonce stipule une phase 1 mais avec 260cv et une lunette en verre .......
Il nous faut des photos de l'intérieur :)

il est aussi dit que la capote a été changée donc sans doute par une de phase 2 avec lunette en verre

par **Indy73** le Jeu 10 Mai 2018 - 12:07

Ba oui Paco, mais il est aussi dit qu'elle fait 260 cv ......

par **jihefhem** le Jeu 10 Mai 2018 - 13:07

Sur la photo : lunette en plastique.

par **tito3838** le Jeu 10 Mai 2018 - 13:09

Merci à tous pour vos précieuses infos, je suis un peu plus éclairé et j'avoue que je suis maintenant un peu retissant.

Ma 2ème option était celle-ci :
https://www.leboncoin.fr/vi/1428351617

beaucoup plus sobre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

avec hard top

mais bon la même chose ils indiquent pas de problème IMS

qu'en pensez vous?

merci

par **poivreetsel** le Jeu 10 Mai 2018 - 13:20

salut,
pour la seconde c est plus le même budget...
tu peux trouver avec IMS changer pour moins d inquiétudes ?

par **poivreetsel** le Jeu 10 Mai 2018 - 13:27

il y en a une de 2002 avec 115800 KM IMS et embrayage neuf
facture chez spécialiste Porsche
15500

par **tito3838** le Jeu 10 Mai 2018 - 13:28

@poivreetsel a écrit:salut,
pour la seconde c est plus le même budget...
tu peux trouver avec IMS changer pour moins d inquiétudes ?

Le problème c'est que pour le moment j'ai rien trouvé!!!

lorsque l'ims est changé c'est souvent avec beaucoup plus de km ou avec une carrosserie pas trop top
ou la capote en mauvais état

bref.... toujours un problème lorsque l'ims est soit disant fait

je continue mes recherches....

par **tito3838** le Jeu 10 Mai 2018 - 13:29

@poivreetsel a écrit:il y en a une de 2002 avec 115800 KM IMS et embrayage neuf
facture chez spécialiste Porsche
15500

peux tu me donner le lien svp

par **poivreetsel** le Jeu 10 Mai 2018 - 13:33

Je suis sur mon téléphone donc compliqué elle se trouve à Gardanne 13120 elle est grise

par **tito3838** le Jeu 10 Mai 2018 - 13:44

ok j'ai trouvé, je l'avais déjà vue mais il n'y avait pas trop d'infos et j'avais pas accroché

je viens d'envoyer un message

merci

par **poivreetsel** le Jeu 10 Mai 2018 - 13:53

les annonces ne sont parfois pas très explicite, c est vrai !
de toutes façons , des infos supplémentaires sur l équipement et l entretien , ainsi que d autres photos sont toujours nécessaire même si l annonce semble complète...

par **tito3838** le Jeu 10 Mai 2018 - 13:59

c'est vrai mais quand je vois le nombre de réponses que je reçois par rapport aux messages envoyés ça décourage

on se demande si les gens ont vraiment envies de vendre, à moins que mes questions dérangent

par **poivreetsel** le Jeu 10 Mai 2018 - 14:13

A mon avis il faut privilégier le contact téléphoniques plutôt que le mail sauf si bien sûr le vendeur stipule qu il souhaite un premiet contact comme ça
Généralement un vendeur va recevoir une multitude de mails parfois farfelues ou emanant de curieux...

par **poivreetsel** le Jeu 10 Mai 2018 - 14:21

Regarde également sur la centrale...

par **Indy73** le Jeu 10 Mai 2018 - 19:28

Ton deuxième choix n’est pas très cher
C’est étonnant vu les options , tu peux commencer par lui demander des infos sur l’entretien

par **tito3838** le Jeu 26 Juil 2018 - 4:32

Bonjour,

Après plus de 3 mois de recherches j'ai finalement trouvé

Par rapport à mon premier choix en modèle et tarif... et ne trouvant rien de bien concluant, j'ai fini par orienter mes recherches sur un 987 2,7L avec un tarif à la hausse Shocked

La seule chose manquante par rapport à mon cahier des charges est le GPS et ce n'est finalement pas très grave

Du coup je suis tombé sur un 987 peinture refaite,
intérieur tout cuir en super état.
carnet complet et tous les contrôles technique et factures.
jantes comme neuves
pneus très bon état ainsi que disques et plaquettes
Embrayage refait à 135000 km (mais pas IMS... allez savoir pourquoi!!!)
Contrôle zéro défaut
test piwi fourni (pas de plage 5 et 6)

cependant, quelques petits défauts :
ceinture coté passager s'enroule mal
1 ampoule vitre pare soleil HS
siège conducteur bouge légèrement (à revisser)
buse aérateur central petite pièce manquante pour orientation air
1 rayure bas de caisse qui ne se voit pas porte fermée
tendeur support pot cassé (pièce en alliage alu)

Voilà à peu près tout

je pense avoir fait une affaire..... l'avenir me le dira

A+