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IMS ET EMBRAYAGE

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essais IMS ET EMBRAYAGE

Message par JMR84 le Sam 7 Juil 2018 - 16:07

Bonjour à tous !
Suite a l'acquisition de mon 986 2.7 j'ai décidé de faire changer embrayage et IMS. Après avoir étudier toutes les solutions, j'ai décidé de faire réaliser les travaux par FACC, spécialiste Porsche anciennement à Nanterre et désormais installé à Confiant St HONORINE. Il semblerait qu'ils aient ma solution la plus sérieuse après avoir pas mal travaillé avec LN engenering ils pose désormais un roulement EPS. Quelqu'un a t il équiper son moteur ainsi ? Si oui avez vous eu une bonne expérience avec FACC ? Ils me semblent sérieux et compétent mais on ne sait jamais...
Merci pour vos retours !
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essais Re: IMS ET EMBRAYAGE

Message par Phil2 le Sam 7 Juil 2018 - 16:14

Ils etaient bien a nanterre
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essais Re: IMS ET EMBRAYAGE

Message par Crazy_Duf le Sam 7 Juil 2018 - 18:36

La solution la plus sérieuse et définitive c'est le DOF mais beaucoup plus cher
FACC est un très bon indépendant (pas le mien)
Le kit EPS est très bien, l'axe central plus gros, un rainurage spécifique au niveau de l'intérieur du tripode pour faciliter la lubrification, un apport d'huile par le coté pompe à huile et surtout un roulement à rouleau trés très solide. C'est celui qu'utilise un ami qui retape des 911.
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essais Re: IMS ET EMBRAYAGE

Message par Ben006 le Dim 8 Juil 2018 - 15:09

Si tu peux attendre un peu, le kit DOF sera bientot dispoible directement en France. C'est pas vraiment la solution la plus cher ! Environ le même prix qu'un roulement LNE.

Le EPS, sur le papier c'est pas mal, mais avec un roulement a rouleaux, tu n'as plus de maintien positif axial de l'IMS, tout juste un rondelle qui l'empêche de trop bouger.
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essais Re: IMS ET EMBRAYAGE

Message par Crazy_Duf le Dim 8 Juil 2018 - 16:59

Tiens nous au jus Ben symp parce que là c'est intéressant
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