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Plateau volant moteur bleui

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essais Plateau volant moteur bleui

Message par Mobydick le Dim 23 Déc 2018 - 18:54

Bonjour à tous,

Suite à la  dépose de la boite de vitesses sur mon Cayman 2,7
le plateau présenre de légères traces bleues.
Cela nécessite ou pas le remplacement du volant moteur?

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essais Re: Plateau volant moteur bleui

Message par Gregory01 le Dim 23 Déc 2018 - 18:59

C'est un signe de chauffe. 
Regarde si un contrôle de planéité et une rectification du VM sont possibles ? Sinon à changer...
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essais Re: Plateau volant moteur bleui

Message par Mobydick le Dim 23 Déc 2018 - 19:09

Le CP de Rennes m'a dit que la rectification n'est pas possible.
Je vais quand-même demander un contrôle de planéité.
Si la planéité est bonne, on peut conserver le volant alors?
Crdlt

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essais Re: Plateau volant moteur bleui

Message par Phil2 le Dim 23 Déc 2018 - 20:46

Un volant s'use comme les autres pièces.
Au delà de 200mkm ca commence
Généralement ce sont de fortes vibrations ressenties au niveau du moteur et de la pédale d’embrayag 
Un passage de vitesse difficile et provoquant des secousse
Un bruit lorsque vous embrayez ( claquements au ralenti)
Qd bleu c'est souvent du à un conducteur qui fait patiner un peu trop l'embrayage
Il peu y avoir aussi des fissures qui préfigurent un éclatement (rare) de celui ci 
Sur les bimasses il y a un lubrifiant qui a force vieilli aussi.




Donc qd il est bleu... on le change ..


Joyeux noël...
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essais Re: Plateau volant moteur bleui

Message par Mobydick le Dim 23 Déc 2018 - 23:44

Pourtant je n'avais aucun de ces symptômes avant le démontage ; le plateau ne présente pas de crevasses non plus.
L'expert a  estimé qu'il n'a pas etre changé.
Par contre l'embrayage va etre remplacé.
Je suis vraiment perplexe.

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essais Re: Plateau volant moteur bleui

Message par Phil2 le Lun 24 Déc 2018 - 0:15

Un vrai  expert a souvent raison
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essais Re: Plateau volant moteur bleui

Message par -Olivier le Lun 31 Déc 2018 - 8:57

C'est une bonne nouvelle, preuve qu'elle est utilisée normalement .

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essais Re: Plateau volant moteur bleui

Message par Mobydick le Lun 31 Déc 2018 - 11:34

Tu veux dire quoi par "utilisée normalement"
Si le plateau est bleui, ça signifie que l'embrayage a patiné et a chauffé non?

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essais Re: Plateau volant moteur bleui

Message par JBAR68 le Lun 31 Déc 2018 - 12:48

Effectivement, si ça bleui, c'est que ça a chauffé, reste a voir dans quelle proportion. Bleui ne veut pas dire déformé. Fais confiance à CP, pour une fois, qu'il ne te pousse pas à la consommation.
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Message par Mobydick le Mer 2 Jan 2019 - 12:59

Tu n'as pas bien compris, en fait c'est  mon expert qui dit que le volant moteur n'est pas à remplacer.
Par contre le CP dit qu'il est préférable de le remplacer vu les traces de chauffe et d'usure.

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Message par Gregory01 le Mer 2 Jan 2019 - 18:48

De par expérience  un VM bleui est hs...

Mais bcp d'experts auto sont des garagistes trop nul pour bien travailler et garder une clientèle...
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Message par JBAR68 le Jeu 3 Jan 2019 - 23:20

Autant pour moi, mais si c'est bleui, moi je change, de plus il faut regarder les déformations de planéité, sachant que cela ne peut pas se reprendre en rectification car le volant est en 2 parties monté sur caoutchouc, donc tu n'as de "tenue" pour pouvoir réaliser la rectif. Si trop de jeux au niveau du caoutchouc, => a changer également. Que viens faire l'expert, dans cette histoire ?
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Message par Mobydick le Jeu 3 Jan 2019 - 23:44

J'ai acheté la voiture il y 6 mois et la boîte de vitesses est endommagée. Je m'en suis rendu compte rapidement car j'avais un bruit  suspect. Je suis en procédure amiable avec l'ancien propriétaire suite aux expertises menées qui ont permis de trouver la cause du bruit et de prouver la présence du problème avant la vente. La boîte est à remplacer.

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Message par Phil2 le Ven 4 Jan 2019 - 15:40

Le devis est de combien ??
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Message par al0546 le Ven 4 Jan 2019 - 17:23

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Message par Phil2 le Ven 4 Jan 2019 - 17:56

Ah oui qd meme .
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Message par JBAR68 le Sam 5 Jan 2019 - 20:07

Autre solution, plutôt qu'une boite neuve, pourquoi pas une boite reconditionnée, il y a des sociétés qui font ça très bien ou une boite en échange standard, c'est fait moins cher pour le vendeur et plus rapide pour la réparation... A voir ?
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Message par Mobydick le Sam 5 Jan 2019 - 23:17

L'expert a préconisé une boîte échange standard qui est facturée 4500€ TTC chez Porsche. 
Une boîte neuve c'est plus de 7000€.
La réparation de la boîte par le CP n'a pas été retenue par l'expert car incertaine et peut-être aussi coûteuse que l'échange standard.
La boîte reconditionnée par une société spécialisée est peut-être à envisager .
Tout dépendra de l'offre d'indemnisation de l'ancien propriétaire.

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Message par Phil2 le Mer 16 Jan 2019 - 16:58

Des news ???
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Message par Mobydick le Mer 16 Jan 2019 - 18:25

Oui, nous sommes arrivés via les experts à trouver un arrangement avec l'ancien proprio.
J'ai accepté sur les conseils de mon expert sa proposition d'indemnisation de 4300€ ce qui correspond à peu près au prix de la boîte éch. standard.
Reste à ma charge l'embrayage et le volant moteur qu'on a décidé de remplacer et  le remontage. 


La cause du problème n'ayant pas été déterminé, j'ai demandé une prise en charge partielle par Porsche pour la boite de vitesses car ce n'est pas normal, une boite est censée durer au moins 250.000km
On verra bien ce que ça donnera, qui ne tente rien n'a rien.

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Message par Phil2 le Mer 16 Jan 2019 - 19:15

Ca avance :)

Il te reste encore 3 mois avant les beaux jours :)
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Message par Mobydick le Mer 16 Jan 2019 - 21:07

La nouvelle boîte est déja commandée à cause du peu de stock en Allemagne, seulement 3  boîtes de dispo.
Le CP de Rennes a préféré anticipé en commandant la boite cette semaine .
La voiture devrait etre réparée courant Février.

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Message par Phil2 le Mer 16 Jan 2019 - 21:52

Regarde en meme temps tes supports moteurs et boite 
On ne voit leur etat qu'apres demontage
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Message par al0546 le Jeu 17 Jan 2019 - 6:26

@Mobydick a écrit:
 j'ai demandé une prise en charge partielle par Porsche 


On attends ton retour
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Message par Gregory01 le Jeu 17 Jan 2019 - 6:58

@Phil2 a écrit:Regarde en meme temps tes supports moteurs et boite 
On ne voit leur etat qu'apres demontage

Perso, je dirais de les remplacer d'office. Un coût certes, mais au moins tu repars tranquillement pour 100 000
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