Boxster 986 : Comment remplacer les plaquettes de frein - Tutoriel

par **Piston Kirk** le Ven 18 Jan 2019 - 8:33

On trouve pas mal de tuto vidéos pour remplacer ses plaquettes de 986 sur Youtube, mais à ma connaissance aucun en français, du coup, je m'y suis collé :

par **Max93** le Ven 18 Jan 2019 - 9:52

Encore et toujours au top piston.
Je vais regarder ça. Merci pour le tuto qui pourra servir à plus d'un merci

par **Phil2** le Ven 18 Jan 2019 - 9:58

Merci :)

par **bacnure13** le Ven 18 Jan 2019 - 15:29

Super, tu es un excellent pédagogue !!!

par **Phil2** le Ven 18 Jan 2019 - 15:42

Piston... tu nous fais la liste des tutos a venir afin que nous puissions planifier nos modifs sur vehicule
:)
Encore merci

par **Gregory01** le Ven 18 Jan 2019 - 16:12

Juste une remarque sur le serrage des roues. Nos jantes sont en 5 trous, donc on serre les boulons 1 sur 2 en faisant le tour. Et pas 1 après l'autre comme tu le fais sur la vidéo lors du 1er serrage...

par **Piston Kirk** le Ven 18 Jan 2019 - 16:15

Je comprends pas trop, avec la méthode que je donne, on visse bien un boulon sur deux, ou alors j'ai pas bien compris ce que tu voulais dire.

par **al0546** le Ven 18 Jan 2019 - 18:53

Tout d'abord un grand Merci car tes vidéos commençaient à me (nous) manquer.

Deux spécificités que je pratique:

- Un couple de serrage de 110 Nm pour l'écrou antivol. Cà évite des déboires lors d'un démontage.
- Je vérifie toujours le serrage après l'essai routier puis environ 100 kms plus tard.

par **Piston Kirk** le Ven 18 Jan 2019 - 19:05

Merci pour l'info, je songeais justement à rééditer la vidéo plus tard (en juin peut-être) pour en faire une nouvelle version et corriger le fait qu'il n'y a pas besoin de la valise de diagnostique pour éteindre le voyant du témoin d'usure, du coup j'en profiterai pour rajouter l'info sur les 110 Nm pour l'écrou antivol.

par **Moumou Senior** le Sam 19 Jan 2019 - 7:39

Encore 1x super vidéo...
Ce que j'admire en plus, c'est bien tourné,
c'est humoristique, c'est pédagogique.
Chapeau je ne pense pas que c'est donné à tout le monde de réaliser tes vidéos d'aussi grande qualité.
A quand la prochaine...
Bravo

par **Piston Kirk** le Sam 19 Jan 2019 - 20:22

Bon ben, j'ai fait un truc que j'aurai pas dû faire c'est à dire supprimer la vidéo et la rééditer en la retouchant pour corriger une erreur (j'aime pas laisser des erreurs, mais du coup ça flingue le référencement).

Cette nouvelle version m'a permis de corriger un point : on n'a pas besoin de valise pour éteindre le voyant, il suffit de changer le câble (Merci TotoBandit1250).
J'en ai aussi profité pour ajouter les conseils qui m'ont été donnés :
- 110Nm au lieu de 130 pour l'écrou antivol (Merci Alain)
- Parler de la possibilité d'ouvrir le réservoir pour avoir moins de pression (Merci frangin)
- Parler de la possibilité d'utiliser des serre-joints à la place de pince (Merci TotoBandit1250).

Bref, Merci à tous pour vos conseils, comme vous voyez ce n'est pas tombé dans l'oreille d'un sourd

Voici la nouvelle version (n'hésitez pas à la reliker et recommenter pour qu'elle retrouve le référencement de la première version sinon elle va tomber dans les limbes de l'oubli de l'algorithme de référencement de youtube).

par **SFE** le Sam 6 Avr 2019 - 8:38

Super cette vidéo !

Il n’y a pas de plaquette anti bruit sur 986 ?

par **Piston Kirk** le Sam 6 Avr 2019 - 8:41

En tout cas quand j'ai changé celles de la 2.5L de mon père et celles de ma 3.2L de 2003 il n'y en avait pas.

par **SFE** le Sam 6 Avr 2019 - 8:45

@Piston Kirk a écrit:En tout cas quand j'ai changé celles de la 2.5L de mon père et celles de ma 3.2L de 2003 il n'y en avait pas.

La modif est peut être apparue sur 987 ?
Pourtant ces pièces sont proposées sur le site Rose Passion pour les 986....

par **Piston Kirk** le Sam 6 Avr 2019 - 8:47

Oui, j'ai vu ça, reste à savoir si ça a été installé en usine sur les 986 et si c'est réellement indispensable.

par **SFE** le Sam 6 Avr 2019 - 8:51

En regardant bien c’est proposé pour 986 et pas pour 987 Shocked

Sur mon Boxster S 987 de 2010 il y en avait à l’avant et n’ayant pas les pièces on ne les a pas remises......200 bornes après pas de bruit et fonctionnement normal...

par **Flat6Soul** le Sam 6 Avr 2019 - 9:17

Merci pour ton tuto, je m'apprête à remplacer disques et plaquettes sur mon 2.5.
Disques Zimmermann percés et plaquette EBC RED STUFF <w<w

Quelqu'un peut me dire le couple de serrage des étriers lorsque l'on change les disques ?

merci

Boxster 986 : Comment remplacer les plaquettes de frein - Tutoriel Img_1010

par **Piston Kirk** le Sam 6 Avr 2019 - 9:29

Si j'en crois ce tableau c'est 10Nm, c'est bizarre ça me semble peu, mais bon c'est vrai que les roues compriment aussi le disque à 130Nm.

Boxster 986 : Comment remplacer les plaquettes de frein - Tutoriel Serrag11

par **lentulo** le Sam 6 Avr 2019 - 12:23

Bonjour Piston
Pour ceux qui ont le TC tu confirmes qu'il faut la valise?

Super tes tutos!

par **Piston Kirk** le Sam 6 Avr 2019 - 12:31

Effectivement comme je l'ai dit dans la vidéo ceux qui ont le TC ou le PSM doivent passer par la valise pour ouvrir les vannes, en plus l'ordre de purge des roues entre TC et PSM n'est pas le même.

par **lentulo** le Sam 6 Avr 2019 - 13:17

Merci pour ta réponse;bonjour à Emeric (-:

PS:Si tu avais un tuto sur:"Comment changer sa soupape à disque" j'aurais été preneur car j'y suis confronté et même si techniquement ce n'est pas "sorcier",le problème c'est l'accès!

Jean-pierre

par **Piston Kirk** le Sam 6 Avr 2019 - 13:39

Pour changer sa soupape à disque, j'ai rien dans les tuyaux en ce moment.
Pour Emeric je lui transmettrai ton salut ;-)

par **nardo911** le Lun 8 Avr 2019 - 17:50

piston pour ce tuto

en ce qui concerne les 3.2 s et psm qu'elle est l'ordre de purge

par **Piston Kirk** le Lun 8 Avr 2019 - 17:58

En fait si j'ai bien tout compris, au début tu purges les 4 roues dans l'ordre que j'ai donné puis tu as une opération supplémentaire : pour le PSM, il faut ouvrir la valve du frein avant droite (pour le TC c'est la valve arrière droite) puis lancer la procédure de purge via la valise de diagnostique.

Pendant la procédure de purge, il faut appuyer au minimum 10 fois sur la pédale de frein.

Ensuite quand le liquide qui sort est clair, tu fermes la valve et tu arrêtes immédiatement la procédure de purge.