Amortisseurs arrière comment les démonter et remplacer – Tutoriel Boxster 986
3 participants
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Amortisseurs arrière comment les démonter et remplacer – Tutoriel Boxster 986
Bon, je ne vous cache pas que c'est pas une opération particulièrement facile à faire, mais pour les plus courageux d'entre vous, voici un tutoriel sur le remplacement des amortisseurs arrière.
Un grand merci au garage JM Meca pour m'avoir reçu afin de faire ce tutoriel.
Un grand merci au garage JM Meca pour m'avoir reçu afin de faire ce tutoriel.
- https://www.boxster-cayman.com -
Présentation de ma Boxster 986 et tutoriels vidéos des modifications faites :
https://www.boxster-cayman.com/t39144-presentation-boxsteriste
Pour les amateurs de Boxster, de belles mécaniques et d'aventure voici mon roman :
http://www.solyn.info/2016/08/20/de-nulle-part-a-nulle-part-mandefield/
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Piston Kirk- Pro
- 12/05/2016
Messages : 1782
Localisation : Suisse
Modèle : Boxster S 986
Re: Amortisseurs arrière comment les démonter et remplacer – Tutoriel Boxster 986
Encore un grand merci. J'espère que tu nous as prévu une vidéo lors de ta rencontre avec Ben
al0546- ADMINISTRATEUR
- 06/07/2013
Messages : 9338
Localisation : 40
Modèle : 986
Re: Amortisseurs arrière comment les démonter et remplacer – Tutoriel Boxster 986
C'est demain ma rencontre avec Ben pour le plenum et j'y retourne une semaine après pour faire un seconde test au banc puis retirer le Plenum. Donc 3600 km à faire pour tourner cette vidéo et ne même pas avoir de plenum à l'arrivé (car c'est illégal en Suisse). Des fois, je me dis qu'il me manque vraiment un boulon
Ben va aussi en profiter pour m'installer pour une semaine son levier court pour que je vois si c'est mieux que le levier chinois à 30 € que j'avais installé. Il m'a certifié que oui, je lui ai dit que si c'est réellement le cas, je ferai aussi une vidéo de plus.

Ben va aussi en profiter pour m'installer pour une semaine son levier court pour que je vois si c'est mieux que le levier chinois à 30 € que j'avais installé. Il m'a certifié que oui, je lui ai dit que si c'est réellement le cas, je ferai aussi une vidéo de plus.
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Piston Kirk- Pro
- 12/05/2016
Messages : 1782
Localisation : Suisse
Modèle : Boxster S 986
Re: Amortisseurs arrière comment les démonter et remplacer – Tutoriel Boxster 986
Vous avez aussi en Suisse un Contrôle Technique pointilleux ?Piston Kirk a écrit: et ne même pas avoir de plenum à l'arrivé (car c'est illégal en Suisse).

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"Je refuserais de rejoindre un club qui m'aurait pour membre." Groucho Marx
Dhaiphi- LUXURY CLUB PORSCHE
- 17/09/2013
Messages : 10238
Localisation : Cambrai
Modèle : Cayman S 981 Jaune
Re: Amortisseurs arrière comment les démonter et remplacer – Tutoriel Boxster 986
Le contrôle technique Suisse est effectivement très pointilleux. On peut faire homologuer des modifs (c'est comme ça que mon beau frère à pu faire une réplique de K2000 ou que des fans de tuning peuvent faire des GT86 avec turbo), mais homologuer ces modifs est une procédure onéreuse, sans compter le fait qu'après ton assureur va très fortement augmenter l'assurance liée à ton véhicule.
Le vrai risque c'est que si je roule avec un plenum sans l'avoir fait homologuer, l'assurance peut se défausser en cas d'accident grave ou la police peut décider d'embarquer ma voiture sur un plateau si ils voient une pièce en carbone sur le moteur (ils partiront du principe que ce n'est pas d'origine). Bon j'avoue que je les vois mal soulever la capote et démonter la panneau au dessus du moteur lors d'un contrôle
Le vrai risque c'est que si je roule avec un plenum sans l'avoir fait homologuer, l'assurance peut se défausser en cas d'accident grave ou la police peut décider d'embarquer ma voiture sur un plateau si ils voient une pièce en carbone sur le moteur (ils partiront du principe que ce n'est pas d'origine). Bon j'avoue que je les vois mal soulever la capote et démonter la panneau au dessus du moteur lors d'un contrôle

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Piston Kirk- Pro
- 12/05/2016
Messages : 1782
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