Comment ouvrir le toit en roulant sur une Boxster 986 ? - Tutoriel

par **Piston Kirk** le Ven 22 Fév 2019 - 12:00

Si vous en avez marre de devoir vous arrêter pour pourvoir ouvrir votre capote, voici deux solutions pour ouvrir le toit en roulant, l'une avec une relais SmartTop, l'autre en bricolant le relais d'origine. Dans cette vidéo j'aborde la méthode et les implications de chacune des solutions. Bon visionnage à tous

Voici un réupload de ma précédente vidéo car j'ai dis une bêtise dans la première version (tous les relais peuvent être modifiés). Comme je déteste laisser des infos inexactes, je l'ai donc corrigé et j'en ai profité pour rajouter des infos données par Paco986 sur la reprogrammation du relais SmartTop. Désolé pour cette erreur et bon visionnage (un grand merci

à franck latge qui m'a fait remarquer mon erreur).

par **Guizmo** le Ven 22 Fév 2019 - 13:18

Super

Je pense que c'est la première modif que je vais faire sur mon Box, voiture que tu connais d'ailleurs puisque je l'achète à Julien que tu avais aidé lorsqu'il l'a acheté à Lyon ;)

par **Piston Kirk** le Ven 22 Fév 2019 - 13:21

Faut dire que c'est une modif qui ne se voit pas donc même les puristes l'apprécient ^^

par **Piston Kirk** le Sam 23 Fév 2019 - 12:00

Juste un petit message pour dire que je viens de faire un réupload de ma précédente vidéo car j'ai dis une bêtise dans la première version (tous les relais peuvent être modifiés). Comme je déteste laisser des infos inexactes, je l'ai donc corrigé et j'en ai profité pour rajouter des infos données par Paco986 sur la reprogrammation du relais SmartTop. Désolé pour cette erreur et bon visionnage (un grand merci

à franck latge qui m'a fait remarquer mon erreur).

par **Moumou Senior** le Sam 23 Fév 2019 - 21:54

Super pour les capotes avec une vitre ...
Pour les celle avec le mica, je ne le ferai pas
scratch

par **Piston Kirk** le Sam 23 Fév 2019 - 22:00

C'est sûr que pour l'ouverture c'est pas top car il faut sortir pour plier la vitre, mais il est bon de rappeler que ça fonctionne aussi pour refermer le toit en roulant, quand il commence à faire averse ;-)

par **Moumou Senior** le Sam 23 Fév 2019 - 22:04

@Piston Kirk a écrit:C'est sûr que pour l'ouverture c'est pas top car il faut sortir pour plier la vitre, mais il est bon de rappeler que ça fonctionne aussi pour refermer le toit en roulant, quand il commence à faire averse ;-)

Tout à fait, tu as raison

par **lhorent** le Lun 25 Fév 2019 - 8:43

Bonjour, sur mon Boxster 986 phase 2 j' arrive a ouvrir la capote en roulant. J' ai vu ça hier, après je n ose pas car je me dis que si ce n' est pas prévu d origine, ça peut peut être abîmer quelque chose a cause de la pression du vent mais d un autre côté je me dis quand on recapote ou decapote a l'arrêt par grand vent c est pareil. Enfin bref, j' ai acheter la voiture comme ca, je voudrais savoir ce que je dois vérifier pour savoir quel modification a été faite dessus pour activer cette option

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par **Piston Kirk** le Lun 25 Fév 2019 - 9:00

- Si c'est un relais SmartTOP, tu peux ouvrir le toit en roulant (entre 1 et 30 km/h) par une simple impulsion.
- Si c'est un relais d'origine trafiqué, le système par impulsion ne marche pas, tu peux ouvrir ton toit quelque soit la vitesse (enfin si tu essais de l'ouvrir à 120 km/h, tu vas surtout l'arracher ^^).

Effectivement le toit est sensé pouvoir se fermer même par grand vent, le vent n'est donc pas le problème (j'ai aussi une phase 2 et je suis monté jusqu'à 70km/h pendant l'ouverture). A mon avis c'est plutôt l'état de la route le problème, il me semble contrindiqué d'ouvrir le toit en roulant sur une route pleine de nids de poules.

Pour finir je me demande si le toit n'a pas été pensé dès le départ pour être ouvert en roulant. Pourquoi ? Et bien parce que le relais tient compte non seulement du frein à main, mais aussi de la vitesse. Sur de nombreux cabriolets, il suffit de mettre le frein à main ou d'appuyer sur la pédale de frein (comme sur ma BMW Z3) pour que l'ouverture du toit s'enclenche.
Du coup, je me demande si à l'origine, Porsche n'avait pas songé à autoriser l'ouverture en roulant jusqu'à une certaine vitesse, mais qu'ils ont lâché l'idée au moment de la sortie de la voiture (peut-être pour une problématique légale, ou faute de temps pour évaluer les risques).
L'autre point qui me fait penser que c'est sans risque c'est que l'entreprise Techart proposait pour les premières 2.5L un kit homologué pour l'Europe permettant d'ouvrir le toit jusqu'à 50km/h
S'ils ont eu l'homologation c'est qu'ils ont dû prouver par des tests que ça marchait bien.

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par **lhorent** le Lun 25 Fév 2019 - 9:29

Ça doit être un trafiquer alors car j' ai lancer la manœuvre en amenant ma fille a l école a 60km et l ouverture a démarrer et j' ai ensuite fermer et quand je appuie juste un coup il ne se passe rien. Je vais retirer le relais comme je viens de voir sur ta vidéo pour avoir la certitude

Envoyé depuis l'appli Topic'it

par **lentulo** le Sam 2 Mar 2019 - 17:51

Bravo pour cette super "révélation"!(Super vidéo très didactique)

par **Phil2** le Sam 2 Mar 2019 - 18:36

Faut qd meme faire attention sur les vehicules anciens.. 50km/h et un coup de vent...
Mais c'est bien pratique :)

par **philpa** le Sam 2 Mar 2019 - 19:42

en roulant a quelle vitesse?

par **Guizmo** le Lun 11 Mar 2019 - 8:26

J'ai fait la modif ce week-end, c'est super pratique, par contre la manipulation de relier la borne 15 à la 22 n'a pas fonctionné pour schunter la sécurité du frein à main.
Dans ta première vidéo, tu disais que ça ne fonctionnait pas sur tous les relais et tu avais eu le même problème, comme l'as-tu résolu @Piston Kirk ?

par **Piston Kirk** le Lun 11 Mar 2019 - 8:40

Dans ma première version de la vidéo, j'avais tout bêtement soudé la mauvaise borne, je disais dans la vidéo qu'il fallait souder la 15 et un de mes abonnés m'a fait remarquer que dans la vidéo j'avais soudé la 18 au lieu de la 15. J'ai donc refait le branchement et comme ça marchait, j'ai refait la vidéo.
Suite à la publication de cette vidéo quelques personnes m'ont contacté par MP ou facebook parce que ça ne marchait pas et à chaque fois il s'est avéré qu'eux aussi avaient fait une erreur en soudant la mauvaise cosse.
Si après vérification de tes soudures ça ne marche toujours pas, regarde aussi que tu n'aies pas soudé par accident deux bornes entre-elles ou laissé tomber une goute d’étain sur le circuit quelque part (ce qui ferait court-circuit).

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D'après ce que je vois de ton profil, tu as une 986 S phase 2, c'est à dire la même voiture que la mienne, par conséquent, en théorie, tu dois avoir le même relais que le mien, il n'y a donc aucune raison que ça ne fonctionne pas pour toi aussi.
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par **Guizmo** le Lun 11 Mar 2019 - 13:46

Merci de ta réponse rapide, je regarderai à nouveau quand j'aurai un moment et que je retrouverai un fer à souder ;)

par **paco986** le Lun 11 Mar 2019 - 16:57

@Guizmo a écrit:Merci de ta réponse rapide, je regarderai à nouveau quand j'aurai un moment et que je retrouverai un fer à souder ;)

si tu n'es pas un pro du fer à souder, tu peux arriver au même résultat en connectant un fil relié à une masse sur la borne 15 repliée, cela évite de devoir ouvrir le boitier du relais. C'est ce que j'avais fait avant d'installer un relais SmartTop.