Soupape (ou valve)à disque suite.

par **lentulo** Jeu 11 Avr 2019 - 22:23

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L'accès pas terrible;merci la pince spéciale(long flexible avec pince au bout pour agir sur les colliers auto serrant)

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Le démontage des leviers et platine de tiptronic facilite l'accès

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La soupape (robinet à dépression) prête à être remontée.

Un après midi sous la voiture plus tard,j'ai changé ma soupape.Après vidange partielle du circuit du LDR,Boxster le c.l en l'air,il faut y aller.Puis-je démonter le levier de la tiptronic qui gêne l'accès?:oui!(j'avais peur de dérégler la boite).Et pendant que j'y suis je démonte aussi la platine support de ce levier;j'ai quand même un meilleur accès.Bon ,maintenant,les colliers de durite auto serrant;alors là,grâce à la pince miraculeuse (recommandée par Bud)on se fait plaisir en desserrant et en déplaçant les colliers pour extirper la fameuse soupape.Ca se fait mais il faut être pugnace car des colliers et des durites qui sont là depuis longtemps ça ne se laisse pas faire comme ça!
Remontage et pas de fuite pour l'instant!
Voici quelques photos:

par **Dhaiphi** Jeu 11 Avr 2019 - 22:32

Je tiens à féliciter lentulo qui démonte, remplace et remonte des pièces dont j'ignorais même l'existence ! sympatique

par **lentulo** Ven 12 Avr 2019 - 12:13

Tiens Philippe voici la pince "
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miraculeuse"

par **Dhaiphi** Ven 12 Avr 2019 - 12:51

lentulo a écrit:Tiens Philippe voici la pince miraculeuse

Je vous remercie d'avoir mis en ligne ces photos car je me demandais justement à quoi pouvait bien ressembler cette fameuse pince à l'usage bien particulier.

par **bub** Sam 13 Avr 2019 - 10:47

Bien , juste un correctif pour les thermes techniques ,
La soupape à disque est actionné par une capsule à dépression qui elle même est actionné par un électrovanne qui lui est actionné par le DME
Le bras de la capsule actionne un petit levier qui fait tourner un disque a l’intérieur de la soupape à disque obstruction ou circulation de l'eau dans l'échangeur thermique de l'huile de boite de vitesse
Sur l’électrovanne il y as 2 tuyau un amène la dépression en provenance du réservoir de dépression (situé sous le collecteur d'admission droit )jusqu’à l'électrovanne et l'autre part de celui-ci et va vers la capsule de commande quand l’électrovanne est commandé la dépression se fait sur tous le circuit faisant ainsi tourner le disque rotatif .