la quête commence

par **harold Lloyd** le Ven 4 Oct 2019 - 21:31

comme je l ai dit dans ma présentation je suis à la recherche d un boxster 986
de préférence 2,7 effectivement ce choix et du au fait que j en ai conduit une dans cette configuration et j ai adoré

Ça m a convaincu de me reporter sur ce choix
j ai bien lu les différents articles sur l'IMS du coup je vois a peu près quoi regarder

Comme je suis en ce en déplacement dans le Limousin j en profite pour aller voir les voitures en vente
lundi je vais aller en voir une
(oups je peux pas poster le lien) annonce 1665382961 du bon coin

le vendeur m a scanné le ct qui est vierge
et le carnet d entretien est assez suivi de 20000 a 137000 km avec des trous dans le temps entre 82000 et 118000 (visiblement peu roule les 2 tampons ont 7 ans d écart)
pour l ims elle est de février 2001 alors d apres ce que j ai lu (cf atelier palmers pour ne pas le citer) elle serait en double rang puisque les roulements simples rangs auraient été installes a partir de mai 2001

voili voila

n hesiyez pas a corriger mes bêtises surtout
c est en se trompant qu on apprend

par **al0546** le Ven 4 Oct 2019 - 21:50

https://www.leboncoin.fr/voitures/1665382961.htm/

par **harold Lloyd** le Ven 4 Oct 2019 - 21:53

oui c est celle ci merci

Alain

par **Phil2** le Ven 4 Oct 2019 - 23:19

Bonne recherche

par **Gustav** le Sam 5 Oct 2019 - 9:24

Pourquoi ne pas essayer un 3,2 ph1 ou 2 si budget suffisant ?

Tu ne pourras que t'en féliciter , la différence est vraiment jouissive !

Quant aux frais d'entretien , c'est pareil .

Ca vaut la peine d'y réflechir .

par **SFE** le Sam 5 Oct 2019 - 9:26

@al0546 a écrit:https://www.leboncoin.fr/voitures/1665382961.htm/

Trés sympa cette couleur de l'intérieur symp

par **Phil 81** le Sam 5 Oct 2019 - 10:51

@Gustav a écrit:Pourquoi ne pas essayer un 3,2 ph1 ou 2 si budget suffisant ?

Tu ne pourras que t'en féliciter , la différence est vraiment jouissive !

Quant aux frais d'entretien , c'est pareil .

Ca vaut la peine d'y réflechir .

Tout à fait d'accord avec toi !

par **Indy73** le Sam 5 Oct 2019 - 11:59

Pas d’entretien durant 7 ans et 36000 km ça me semble énorme !
Elle a fait 5000 km par an en moyenne dans cet intervalle , c’est une révision par an , à la limite tout les deux ans mais rien pendant 7 ans ....( combien de proprio ? )

par **philpa** le Sam 5 Oct 2019 - 12:05

ouais l huile çà c change plus souvent pas sérieux le mec Shocked

par **harold Lloyd** le Sam 5 Oct 2019 - 12:20

@Gustav a écrit:Pourquoi ne pas essayer un 3,2 ph1 ou 2 si budget suffisant ?

Tu ne pourras que t'en féliciter , la différence est vraiment jouissive !

Quant aux frais d'entretien , c'est pareil .

Ca vaut la peine d'y réflechir .

Ben tu sais qu a force d en regarder je me pose la question de plus en plus, la différence de budget est pas énorme et pas mal d exemplaires présentent pas mal je vais regarder un peu plus près

par **harold Lloyd** le Sam 5 Oct 2019 - 12:22

@Indy73 a écrit:
Pas d’entretien durant 7 ans et 36000 km ça me semble énorme !
Elle a fait 5000 km par an en moyenne dans cet intervalle , c’est une révision par an , à la limite tout les deux ans mais rien pendant 7 ans ....( combien de proprio ? )

C est ce qui m e chagrine le plus ce trou d entretien pendant 7 ans au carnet
a moins que l interface n a pas été tamponne mais ca m étonne.

et aussi l embrayage

Ah oui pour le nombre de proprio je pense qu il est le 4e.
En fait vous me posez les questions qui me font réfléchir déjà

ca me rassure pas

De plus pas de nego envisageable

par **Phil2** le Sam 5 Oct 2019 - 12:32

Quel que soit ton choix .
Il faut que tu prevoies un budget de remise à niveau la 1ere année d'env. 3000 euros.

La meilleure voiture qui a 10ans ... eh beh... elle a 10ans .
Donc durits. Pompe a eau. Vase d'expansion. Roulement ..... peuvent avoir besoin d'etre changé

Et ca. C'est pas la faute de l'ancien proprietaire...

par **SFE** le Sam 5 Oct 2019 - 12:33

Pour moi les factures comptent plus qu'un carnet qui peut être tamponné très facilement...

Demande les factures ?

par **Phil2** le Sam 5 Oct 2019 - 12:35

Et perso
Je prefere un vehicule pas cher sur lequel je sais qu'il faut faire une bonne remise à niveau plutot qu'un cher sur lequel il y a soit disant rien à faire et qui necessitera peut etre 6mois plus tard de la meme mise à niveau..

par **Phil2** le Sam 5 Oct 2019 - 12:37

+1 pour les factures de pieces plus que un carnet ou il n'y a que des vidanges que l'ont peut faire chez norauto

par **harold Lloyd** le Sam 5 Oct 2019 - 13:02

bon effectivement il dit avoir des factures mais a priori d entretien
ou de consommables pas de grosse intervention

ca m a fait tiquer un peu
j ai comme une vague impression que certaines opérations un chouia lourdes attendront le nouveau proprio (enfin juste une impression hein je veux pas affliger a blanc le gars non plus)

Apres pour les frais d une voiture de 10 ou 20 ans je m y attendais aussi donc ca ce me fait moins peur

par **philpa** le Sam 5 Oct 2019 - 13:35

https://www.boxster-cayman.com/t44372-vente-boxster-986#870857 la sienne n est pas mal

par **Indy73** le Sam 5 Oct 2019 - 14:15

Tiens , pour rester dans tes coloris
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66100942152.html

par **philpa** le Sam 5 Oct 2019 - 14:30

trop chère 18mille pour une vieille

par **harold Lloyd** le Sam 5 Oct 2019 - 15:03

C’est une S mais ouais 18 ça commence à faire
A ce compte la y a celle la
1678412274 sur le bon coin

par **Indy73** le Sam 5 Oct 2019 - 15:35

https://www.leboncoin.fr/voitures/1678412274.htm/

par **Indy73** le Sam 5 Oct 2019 - 15:39

Philpa, 18000 me semble plutôt un tarif correct pour une 3.2 pas trop kilométrée

par **philpa** le Sam 5 Oct 2019 - 17:57

@Indy73 a écrit:Philpa, 18000 me semble plutôt un tarif correct pour une 3.2 pas trop kilométrée

je veux bien, mais cela me parais cher, ce n est que mon avis

par **bulito** le Sam 5 Oct 2019 - 19:11

Hummmm.....je la trouve pas mal cette S , très peu kilometrée et AVEC hard top . ( il peut toujours le revendre s'il a besoin de rentrer des sous )

par **harold Lloyd** le Sam 5 Oct 2019 - 19:39

Elle est pas mal mais c’est trop pour moi 18000
Et la S noire de salon de Provence ?

par **Indy73** le Sam 5 Oct 2019 - 20:16

Il faudrait lui demander plus d'infos, qu'en est il de l'entretien , combien de proprio, depuis quand l'a t il?
Pompe à eau, galet etc
Vu le tout petit descriptif j'ai dans l'idée qu'il l'a depuis peu et avec peu d'entretien........mais je peux me tromper
En tous cas il faut poser quelques questions pour avancer

par **harold Lloyd** le Sam 5 Oct 2019 - 20:23

Ok je note tout ça je vais essayer de l appeler
Effectivement on en sait guère hormis le changement embrayage ça mérite de creuser

par **harold Lloyd** le Dim 6 Oct 2019 - 16:03

bon alors celle a 12000 en Limousin je vais laisser tomber déjà je vais avoir du mal cette semaine a cause du taf
je dois voir la S de Salon samedi
4e proprio carnet d'entretien est tamponné
l actuel proprio a fait peu de bornes il la vend car il s en sert trop peu d apres ce qu il dit
l embrayage et volant moteur refait avec facture visiblement chez porsche
pneu arrière quasi neufs pneu avant 50% plaquettes arrière a prévoir et l ims il dit que ca aurait été contrôlé et pas nécessaire mais bon..... ça

Il dit avoir fait faire vidanges nécessaires avec factures mais chez un indépendant
donc affaire a suivre et la voir maintenant mais je dois attendre une semaine

par **harold Lloyd** le Sam 12 Oct 2019 - 16:00

Bon ben je crois que Philpa avait raison
J’ai vu et au final ben..... rien
Trop d’approximations et peu d’effort sur le prix et surtout très (trop ?) envie de la vendre
Donc la quête continue
Je ne suis pas pressé quite à prévoir un peu plus de noisette de l’écureuil dans l’opération

par **Crazy_Duf** le Sam 12 Oct 2019 - 16:18

Tu as la bonne attitude

Celle là est intéressante...... mais il faut "discuter" des frais à court terme : embrayage et amortisseurs
https://www.leboncoin.fr/voitures/1602963227.htm/