7 Points faibles de la Boxster 986

par **Piston Kirk** Jeu 23 Fév 2023 - 7:39

Voici une vidéo qui est plus à destination de ceux qui n'ont pas encore de 986, mais ça peut aussi aider ceux qui en ont déjà une :

par **Gustav** Jeu 23 Fév 2023 - 8:14

Absolument génial , bravo et merci ; tout est dit , tout y est !!

Une vidéo indispensable à tout propriétaire de 986 symp

par **thecj51** Jeu 23 Fév 2023 - 8:27

Merci pour ce bilan
Points 1 à 5 = fait
Et comme je les ai corrigé par les pro que tu présentes,
je suis plutôt rassuré sur l'avenir de ma voiture
Des points à mettre en avant lors de la prochaine mise en vente de mon Boxster !

par **Piston Kirk** Jeu 23 Fév 2023 - 8:29

D'ailleurs il est déjà en vente ou tu attends le mois de Mars pour poster l'annonce ?

par **thecj51** Jeu 23 Fév 2023 - 9:23

Piston Kirk a écrit:D'ailleurs il est déjà en vente ou tu attends le mois de Mars pour poster l'annonce ?

pas encore,
mais l'annonce est presque prête
j'attends d'avoir la réponse des banques avant de commencer la vente de la voiture et de la maison

par **paco987** Jeu 23 Fév 2023 - 15:14

intéressant comme toujours symp

tu ne parles pas du commodo de clignotant qui tombe aussi souvent en rade à cause de la casse d'une petite pièce en plastique et qui peut se réparer assez facilement. J'avais eu le cas sur mon 2.5 et il doit y avoir un post sur le sujet qq part sur le forum.

par **boulitos** Jeu 23 Fév 2023 - 20:37

Top video , comme toujours !
Moralité : une 986 n'est pas faite pour Nanard13 ( ou alors il faut renforcer l'assise du siège préventivement <w<w

)

par **laurentreims** Ven 24 Fév 2023 - 11:33

J'ajouterai un 8eme défaut au Boxster 986 :

Quand on en a franchement marre de ses caprices, on a beau dire qu'on va le revendre, on ne parvient que rarement à finalement s'y résoudre, tellement le plaisir est là une fois les beaux jours venus.

par **Piston Kirk** Ven 24 Fév 2023 - 11:51

Effectivement, par moment sous le coup de l'énervement l'envie de la revendre m'a traversé l'esprit plusieurs fois.

par **Pierre** Ven 24 Fév 2023 - 19:03

Au top comme toujours ban

par **Nono59** Ven 24 Fév 2023 - 22:43

par **KENZO** Lun 27 Fév 2023 - 15:10

Merci Piston Kirk

Pour l'instant, le seul défaut que j'ai connu, ce sont les feuilles coinçées vers les radiateurs !!!!

Prions ........

par **CycloneM2** Dim 12 Mar 2023 - 10:52

Bonjour

C'est marrant mais je ne suis absolument pas d'accord avec ce post

Aucun de ces points n'est faible pour moi

Surtout le coup des feuilles dans les radiateurs !!! celui qui n'est pas capable de monter soi meme des grilles de protection de chez BricoMachin !!!! faut prendre le bus

L'IMS ??????? toutes les 986 n'ont pas de problème , mais souvent les Jackys qui conduisent le BOX

Par contre MERCI pour les shémas du moteur

par **Nono59** Dim 12 Mar 2023 - 11:27

par **Piston Kirk** Dim 12 Mar 2023 - 12:39

CycloneM2 a écrit:
Surtout le coup des feuilles dans les radiateurs !!! celui qui n'est pas capable de monter soi meme des grilles de protection de chez BricoMachin !!!! faut prendre le bus

L'IMS ??????? toutes les 986 n'ont pas de problème , mais souvent les Jackys qui conduisent le BOX

Si un véhicule nécessite d'aller à "Bricomachin" pour y installer une grille de protection c'est que de base il a bien un défaut qu'il faut corriger.

En ce qui concerne le roulement de l'IMS, évitons les avis perso sur la question des "bons" ou "mauvais" conducteurs et restons purement factuel : Si une entreprise aussi puissante que Porsche armée de ses avocats de pointe perd un procès en 2013 aux USA et doit publiquement reconnaître que le roulement de l'IMS a un vice de conception c'est qu'il s'agit bien d'un point faible.

Pour le reste des points tu peux ne pas être d'accord, mais là encore restons factuel :

- Si Porsche est obligé de pondre 4 versions différentes du contacteurs de neiman avant d'arriver à en avoir une fiable en 2004 c'est qu'il a a eu 3 versions qui se sont avérées non fiables à l'usage.

- À propos du vase d'expansion qui lâche autour de 100 000 km : Si certains trouvent cela normal, tant mieux pour eux, pour ma part, je ne considère pas que c'est une pièce d'usure et je n'ai jamais eu à le changer sur aucun de mes précédents véhicules même pas celui qui a atteint les 385 000 km

- En ce qui concerne le contacteur de capote qui flingue la tôle du support de l'armature quand il lâche, j'imagine que sa conception a dû être considérée comme un "point faible" par Porsche puisque le constructeur a complètement revu le système électrique au bout de 4 ans pour retirer ce contacteur.

- Pour finir parlons de l'écran de climatisation qui se fissure au point d'avoir des épanchements qui le rendent illisible : Si plusieurs revendeurs aftermarket ont trouvé opportun de proposer des pièces de remplacement, c'est qu'il y a une clientèle suffisamment nombreuse pour que ce soit rentable, cela suggère donc que c'est un problème courant.

par **My empty tank** Dim 12 Mar 2023 - 13:12

Ce qui est curieux c'est que quand on pense Porsche pour les Boxster / 911 de cette génération on parle toujours IMS . Par contre quand on pense Peugeot on ne parle jamais des défauts de tendeur de chaîne des moteurs THP , multiplexage défaillant etc.... Chaque marque à sa faiblesse. Pour une auto de 30 ans je trouve le boxster globalement fiable et surtout combien reste t'il d'auto de cet âge qui n'ont pas déjà été recyclé ? Merci pour tes vidéos Pistons

par **Piston Kirk** Dim 12 Mar 2023 - 13:17

Ayant eu pas mal de Peugeot et venant d'une famille ayant toujours baigné dans cette marque, je peux te dire qu'on en parle des problèmes des Peugeot sur de nombreux forums ou sur Youtube (d'autres constructeurs français sont aussi concernés), c'est bien pour ça que pour remplacer ma 307 (increvable qui m'a jamais embêté sur le plan mécanique), j'ai fini par me résoudre à prendre pour la première fois de ma vie une japonaise (Mazda 6) précisément à cause des problèmes de fiabilité des modèles Peugeot qui m'intéressaient.

par **CycloneM2** Dim 12 Mar 2023 - 16:37

RE/Bonjour

Piston Kirk je ne mets pas en cause vos remarques justifiées

J'ai certainement eut de la chance de tomber sur un bon N°

Néamoins n'oublions pas que les 986 ont en moyenne plus de 100 000 voire 150 000 kms et plus de 20/25 ans et donc normal qu'il y ai des petits points d'usure

Concernant la justice américaines avec leurs BAVEUX la vie n'est plus cool

Chez BUELL il y avait aussi des emmerdeurs au début qui soi disant cassaient leur cadre et leur pot , on m'a tout remplacé à l'oeil bien que je n'avais rien demandé , et je trouvais les premières M2 formidables

J'insiste sur le fait que cherchant une voiture moderne copie d'ancienne .....sans électronique !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! il n'y a que le BOX 986..... et le Z3 mais BM ce n'est pas Porsche , les BM ( actuelles )sortent déjà toutes rouillées des chaines de production !!!pas les Porsches

par **Piston Kirk** Dim 12 Mar 2023 - 16:50

CycloneM2 a écrit:

J'insiste sur le fait que cherchant une voiture moderne copie d'ancienne .....sans électronique !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! il n'y a que le BOX 986..... et le Z3 mais BM ce n'est pas Porsche , les BM ( actuelles )sortent déjà toutes rouillées des chaines de production !!!pas les Porsches

Justement j'ai une BMW Z3 et ce que j'aime c'est qu'elle a peu d'électronique (même moins que la 986) ce qui permet de faire plein de choses soi-même et surtout qu'elle ne tombe pas en rade à tout bout de champs sans raison apparente cheers

par **CycloneM2** Lun 13 Mar 2023 - 18:54

Bonjour

J'avais aussi une Z3 , voiture plaisir et super fiable et simple d'entretien , mais j'ai eut la tres mauvaise idée d'acheter une Série 1 neuve betise

!!!!!! un tas de rouille , et j'ai vendu ma Z3 mes 4 E30 et ma moto 1000 RS1 car j'étais en colère !!!!!!

Mais le BOX est aussi tres simple d'entretien , la preuve j'y arrive q<<w

aussi grace à ce forum

par **Piston Kirk** Lun 13 Mar 2023 - 18:59

ça devait être un sacré coup de colère pour faire le vide à ce point ^^

par **JFG** Lun 13 Mar 2023 - 21:12

Bonjour
Pour le point faible des prises d'air des radiateurs, j'utilise de temps en temps une soufflette avec mon compresseur. Il suffit de bien orienter le flux d'air et toutes les cochonneries sont évacuées. Cela permet d'attendre le démontage préconisé tous les deux ans sans stress.
Merci Piston Kirk en tout cas pour les conseils. Sans tes vidéos, je n'aurai jamais osé toucher à mon box. Aujourd'hui, plus d'hésitation.

par **alain64** Mar 14 Mar 2023 - 21:27

CycloneM2 a écrit:Bonjour

C'est marrant mais je ne suis absolument pas d'accord avec ce post

Aucun de ces points n'est faible pour moi

Surtout le coup des feuilles dans les radiateurs !!! celui qui n'est pas capable de monter soi meme des grilles de protection de chez BricoMachin !!!! faut prendre le bus

L'IMS ??????? toutes les 986 n'ont pas de problème , mais souvent les Jackys qui conduisent le BOX

Par contre MERCI pour les shémas du moteur

Bonsoir, si tu avais payé ma facture à cause de l'IMS croyant moi aussi que ça n'arrivait qu'aux autres et je ne pense pas être un Jackys comme tu dis si bien

par **boulitos** Mer 15 Mar 2023 - 10:09

Moi je passe le kärcher et hop .....tout s'en va ( pas grand chose d'ailleurs : qq feuilles de temps en temps - mais peu et un mégot parfois ) .Pas de quoi justifier le montage de grilles .

par **JFG** Mer 15 Mar 2023 - 12:44

Perso, je pense que l'eau et la poussière peuvent s'agglomérer dans les interstices des radiateurs, c'est pourquoi j'évite le kärcher. Et quand il pleut me dira-t-on ? Effectivement...Ce qui est sûr, c'est qu'il faut les bichonner nos box

par **Piston Kirk** Mer 15 Mar 2023 - 12:57

boulitos a écrit:Moi je passe le kärcher et hop .....tout s'en va ( pas grand chose d'ailleurs : qq feuilles de temps en temps - mais peu et un mégot parfois ) .Pas de quoi justifier le montage de grilles .

Le problème si tu as la clim, c'est que tu n'enlèves pas la saleté qui s’accumule entre le radiateur de clim et celui du moteur, c'est souvent là que c'est le plus sale. Dans ce cas, pas le choix, il faut enlever le pare-chocs et désolidariser les deux radiateurs.