Votre avis sur les options et ajouts en 2eme monte

par **Hermes0511** Lun 4 Nov 2019 - 1:31

Rappel du premier message :

Bonjour,

J’aimerai votre avis à voir comme ça si ce véhicule mérite un intérêt et à quel prix. A savoir que j’aimerai le pack chrono sport mais il ne l’a pas et le radar avant idem...

Pour le pack chrono le trouvez vous indispensable? Sachant qu’elle a le PASM.

Pour le radar avant même question est ce indispensable? Faudrait il le prévoir?
Régulateur de vitesse pareil?

Ce sont des petits irritants qui peuvent me bloquer. Quel est votre sentiment? Est peut on les rajouter ensuite à quel prix?

Selon vous à quel prix faudrait il acheter ce véhicule? Je ne le met pas volontairement pour avoir votre avis

Annonce
1ère mise circulation : Octobre 2013
Couleur extérieure : Blanc intérieure : Expresso
325 cv

Origine France, 47 000 kms. options ci-dessous.

Carnet d’entretien à jour, dernière révision faite à 44 000 kms.

Options:
Boite PDK7, jantes Carrera Classic 20, PASM, radar de recul arrière, pack sono Bose, volant sport avec palettes, cuir naturel, sièges sports plus, PCM, fond de compteur peint en Blanc, échappement sport, écusson Porsche appui-tête

Merci de votre aide

par **Hermes0511** Mar 19 Nov 2019 - 23:07

Hello à tous.
Petit sondage express a votre avis sachant que je vais garder le véhicule pas trop longtemps a priori

Vaut il mieux bien acheter un boxster 718 s bien équipe a bon prix

Ou rester sur un Cayman 981 à prix normal voir limite un peu cher?

Bonne soirée

par **Jay Laflem** Mer 20 Nov 2019 - 8:07

Si le 718 est a "bon prix" (dans le sens ou il décote plus vite qu'un 981), c'est pour une seule raison: il lui manque 2 cylindres.

Pour moi il y 2 choses à prendre en compte:
- Le 6 cylindres est il indispensable pour toi ? Si oui, c'est vite vu.
- Le prix d'achat est une chose, mais le prix de revente est aussi important. Au final ta perte sera toujours égale à "achat-revente". Sur la même durée de conservation, il est probable qu'un 718 décote plus qu'un 981. Mais ça tu ne le sauras que le jour de la revente.

par **boulitos** Mer 20 Nov 2019 - 8:34

Déjà , si tu allais essayer les deux pour te faire une opinion au niveau ressenti , avant de parler de gros sous ? Car c'est toujours moins cher quand on achète ce que l'on aime et toujours cher dans le cas inverse !

par **Hermes0511** Mer 20 Nov 2019 - 10:54

A la base je veux pour le bruit et le 6 cylindre le 981 en Cayman...

Le le boxster est très beau en 718.... j’adore. (Le Cayman en 718 j’aime moins trop proche de l’ancien et 2 cylindre en moins...)

Choix cornélien mon cœur balance alors si le cœur balance peut-être que l’aspect financier fera la différence.

par **boulitos** Mer 20 Nov 2019 - 12:43

Le Boxster est beau aussi en 981 ..........surtout en S ! sympatique

par **Hermes0511** Mer 20 Nov 2019 - 12:48

Oui mais j’aime moins.

je trouve que le 718 lui a mis un coup de vieux ce qui est moins le cas côté Cayman.
Le boxster 981 oui mais à la limite en gts et c’est pas le même budget par contre.

par **boulitos** Mer 20 Nov 2019 - 12:56

Un 981S avec le pare-choc avant du GTS ?

par **Hermes0511** Mer 20 Nov 2019 - 13:01

Si tu me trouves ça.... lol

par **boulitos** Mer 20 Nov 2019 - 13:13

En Allemagne il y plus de 6 mois ( mais je crois qu'elle a été vendue ).....
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par **Phil2** Mer 20 Nov 2019 - 18:32

JE pense que le boxter est plus façile a revendre qu'un cayman.

Simplement pour le coté toit ouvrant

Apres plus le prix d'achat est elevé ... plus tu perdra

par **Hermes0511** Mer 20 Nov 2019 - 20:46

Mon ressenti depuis 1 mois de recherche
C’est que les Cayman s bien équipe y en a un peu moins donc il a l’air de tenir la cote. y a un vrai petit marché de niche pour les acheteir de mon genre.
Vu le prix du 718 Cayman pour un toit et 4 cylindre les gens achètent pas ou alors les gt4 ou vont sur la 911. J’ai l’impression que le 718 Cayman se revend mal en occasion.

Le boxster s 981 y en a plus que des Cayman s mais les gens sont gourmands et le 718 boxster y a un intérêt du fait du cabriolet.

C’est la jungle rire

Ça fait une semaine que je vois les prix chuter entre 1000 et 5000€ lol quand je disais plus haut qu’il y a quand un prix « cible »

par **Hermes0511** Mar 26 Nov 2019 - 0:38

Hello à vous. J’ai un modèle boxster s 981 qui m’intéresse de 2013.
Voiture française entretien porsche.
Révision faite au bout de 2 ans a 25000 km et ensuite 2019 a 46000

Vous pensez quoi de ça du coup car il manque un revision. Rédhibitoire ou pas?

par **al0546** Mar 26 Nov 2019 - 7:03

Hermes0511 a écrit:Hello à vous. J’ai un modèle boxster s 981 qui m’intéresse de 2013.
Voiture française entretien porsche.
Révision faite au bout de 2 ans a 25000 km et ensuite 2019 a 46000

Vous pensez quoi de ça du coup car il manque un revision. Rédhibitoire ou pas?

C'est pas forcément rédhibitoire. Dans ce cas je vérifierai le " PIWIS" Si en plus de "rater" un entretien le proprio a tapé dedans comme un sagouin, pour moi il n'aime pas sa voiture alors là je passe mon chemin..

par **Jay Laflem** Mar 3 Déc 2019 - 21:43

+1, il faudrait savoir comment elle a roulé et si elle a eu par exemple une grande période d'arrêt.
La concession Porsche de Clermont m'a dit la même chose: l'entretien préconisé c'est une chose, mais vu le faible kilométrage que font certaines voitures, cela n'a pas beaucoup de sens de changer par exemple certains filtres à chaque révision. Idem pour la purge du circuit de freins tous les 2 ans ...
Une voiture qui a tous les tampons, mais sur laquelle le proprio a tapé dedans à froid et fait pas mal de circuit sans rapprocher les vidanges ne sera au final pas mieux.

Sinon question concernant le PIWI: est-ce réellement utile sur une boite auto ? la PDK n'empêche t'elle pas justement les surrégimes ?

par **Palmers** Jeu 5 Déc 2019 - 10:35

Pour rappel, PIWI est une mini-moto Yamaha.
PIWIS est l'outil de diagnostic Porsche.
Le relevé et analyse des plages moteur se lit dans le DME ou dans le rapport FAP (ou VAL).

Bref, il y a toujours qq chose à apprendre lors d'un relevé et analyse de plages moteur. Y compris sur boîte Tiptronic.
Les sur-régime (qui peuvent exister en boîte auto) sont une chose, mais la cohérence des compteurs heures et KM en est une autre tout aussi instructive.

par **Hermes0511** Mer 11 Déc 2019 - 14:01

Hello a tous. Up sur le sujet... un avis de votre part sur ce modèle français et porsche approuved. J'aimerai bien une offre je pense qu'un 55K€ m semble correct parcque 57 cest encore un peu cher selon moi sachant que prochaine petite révision a faire en avril. Qu'en pensez vous?

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par **philpa** Mer 11 Déc 2019 - 14:17

sais tu vraiment ce que tu cherche>?? une auto de sport pour gagner de l argent ou juste te faire plaise

par **Hermes0511** Mer 11 Déc 2019 - 14:40

philpa a écrit:sais tu vraiment ce que tu cherche>?? une auto de sport pour gagner de l argent ou juste te faire plaise

Qui a parlé de gagner de l'argent? :) je veux me faire plaise mais le plaisir ne veut pas dire faire n'importe quoi. (me concernant en tout cas.)
Apres ma question c'est un avis objectif extérieur car car on veut acheter, parfois l'envie nous presse au risque de surpayer ou mal acheter. Se faire plaisir au prix juste c'est tout. (au meilleur prix c'est mieux mais c'est meme pas forcément l’objectif)

par **Jay Laflem** Mer 11 Déc 2019 - 15:19

Il faut garder en tête que tout à un coût: le Porsche Approved c'est ~3000€ pour 2 ans.
De même qu'un entretien full Porsche sera plus cher qu'en centre spécialisé.

Accessoirement, je vois que la voiture a l'air en superbe état et qu'elle est super équipée.
Et une remarque importante: l'annonce indique 41600km tandis que le papier scanné 14250km (!?)

A 41600km elle est peut être un poil chère, mais pas à 14250km.

par **Hermes0511** Mer 11 Déc 2019 - 15:33

Porsche approuved jusqu’en avril 2020.
C’est la liste des options qu’il avait prises en photo à l’achat. C’est juste à titre d’info. Je confirme qu’elle est bien à 41800kms donc le ressenti un poil cher aussi.

par **boulitos** Mer 11 Déc 2019 - 16:03

Moi je pense que si tu arrives avec le cheque de banque de 55000 euros ils vont pas t'envoyer promener .................... q<<w

par **tonycosworth** Mer 11 Déc 2019 - 16:10

Hermes0511 a écrit:A la base je veux pour le bruit et le 6 cylindre le 981 en Cayman...

Le le boxster est très beau en 718.... j’adore. (Le Cayman en 718 j’aime moins trop proche de l’ancien et 2 cylindre en moins...)

Choix cornélien mon cœur balance alors si le cœur balance peut-être que l’aspect financier fera la différence.

J'aimerais juste comprendre comment les quelques détails esthétiques distinguant le 718 du 981 sont plus visibles sur le Box que sur le Cay...
et donc en quoi le Cay 981 fait beaucoup plus périmé que le Box.

Sans compter que la différence 981-718 n'est pas forcément à l'avantage du 718 (mais c'est une autre sujet)

par **philpa** Mer 11 Déc 2019 - 16:54

en 718 le cay ou le boxster c est les même, tas raison tony étrange?? oui quatre cylindres, ca fait deux de moins lol!

par **philpa** Mer 11 Déc 2019 - 16:56

bulito a écrit:Moi je pense que si tu arrives avec le cheque de banque de 55000 euros ils vont pas t'envoyer promener ....................

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par **boulitos** Mer 11 Déc 2019 - 17:52

philpa a écrit:
bulito a écrit:Moi je pense que si tu arrives avec le cheque de banque de 55000 euros ils vont pas t'envoyer promener ....................
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Put.in ......le mec a fait 2800 bornes en 16mois !!! affraid