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A quoi sert cet interrupteur ?merci

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Message par Seb03100 Mer 25 Déc 2019 - 20:45

Bonsoir.j'ai un interrupteur au dessus du repose pied conducteur et je ne sais pas à quoi il sert.Si quelqu'un le sait,merci de me le dire car introuvable sur la notice ou le web.C est un boxster S550 3.2S de 2004.Ce n ai pas un rajout car monté comme si c était d origine.
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Message par PATXTER Mer 25 Déc 2019 - 21:00

Bienvenue !
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Message par Seb03100 Mer 25 Déc 2019 - 21:04

Merci
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Message par jihefhem Mer 25 Déc 2019 - 21:24

Salut,

La tradition veut qu'on se présente dans la section appropriée avant de poser une question.

Merci de vous présenter ici : https://www.boxster-cayman.com/f4-presentations-le-1er-message-ici

bienvenue sur le for
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Message par Seb03100 Mer 25 Déc 2019 - 21:58

C est fait afin de rester dans la tradition 😉
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Message par Gregory01 Mer 25 Déc 2019 - 21:59

Sans doute l'interrupteur pour lever l'aileron en manuel ?
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Message par jihefhem Mer 25 Déc 2019 - 22:26

Je pense que c'est ça aussi. Regardes page 43 du manuel. ( http://www.flat69.fr/documentation-porsche-lyon/manuels/9863000.pdf )
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Message par Seb03100 Mer 25 Déc 2019 - 22:38

Non ce n est pas ça,il se trouve sous les relais,juste au dessus du repose pied.A quoi sert cet interrupteur ?merci 20191211
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Message par Dom2b69 Mer 25 Déc 2019 - 23:09

actionne le, tu verras bien.
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Message par al0546 Jeu 26 Déc 2019 - 6:06

Je ne suis pas persuadé que ce soit d'origine même si l'intégration est réussie.

 Quels sont les codes options?  (étiquette sous le capot avant ou dans le carnet d'entretient)
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Message par Crazy_Duf Jeu 26 Déc 2019 - 7:36

un coupe-circuit ou bien un tracker

- https://www.boxster-cayman.com -


Get Out & Drive !!!! CheeRS A quoi sert cet interrupteur ?merci 08810 A quoi sert cet interrupteur ?merci 08911 A quoi sert cet interrupteur ?merci 07910
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Message par Phil2 Jeu 26 Déc 2019 - 10:11

Sur 986 il y a l'interupteur pour faire monter et descendre l'aileron. 
Celui là ne ressemble pas à de l'origine .
Peut etre particulier sur spyder.

Apres faut regarder ce qu'il y a derriere...
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Message par al0546 Jeu 26 Déc 2019 - 11:01

Crazy_Duf a écrit:un coupe-circuit 

C'est mon avis aussi.
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Message par al0546 Jeu 26 Déc 2019 - 11:03

Phil2 a écrit:
Peut etre particulier sur spyder.


Non.
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Message par Seb03100 Jeu 26 Déc 2019 - 11:24

Je viens de démonter une partie et viens de m apercevoir qu il y avait un fil soudé,donc ce n est pas d origine.alarme,coupe circuit ???? Je vai essayé de suivre les fils.Merci à vous
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Message par boulitos Jeu 26 Déc 2019 - 17:16

Ben , déjà , c'est facile de savoir si c'est un coupe circuit ........tu appuies dessus , et si la voiture ne demarre pas .....il y a des fortes chances que ce soit un coupe circuit rire
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Message par Seb03100 Jeu 26 Déc 2019 - 17:21

J ai fait tous les testes possibles ,même en roulant mais il ne se passe rien
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Message par al0546 Jeu 26 Déc 2019 - 18:15

Seb03100 a écrit: Je vais  essayé de suivre les fils.Merci à vous

Tu peux commencer par tester si le courant arrive ou pas.
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Message par Phil2 Jeu 26 Déc 2019 - 20:05

Seb03100 a écrit:J ai fait tous les testes possibles ,même en roulant mais il ne se passe rien
Sur le 986 j'avais mis une camera sous le retro et pour eviter de le brancher par un cable usb ou le brancher en continu sur le plafonnier j'avais rajouté un contacteur en plus sur la pdb pour l'alimenter (en plus l'alimentation la mettait en marche)

Donc ca devait servir a alimenter qq chose 
Donc suis la piste des cables  :) 
.
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Message par Wipi Jeu 2 Jan 2020 - 18:12

Sur une précédente voiture j’avais ce genre de bouton qui permettait d’activer ou de désactiver l’anti car-jacking. 
Lorsque j’ai revendu le véhicule je n’ai pas démonté le système mais j’ai fait supprimer cette commande. 
Peut-être s’agit-il d’un système similaire ?
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Message par boulitos Jeu 2 Jan 2020 - 18:40

Il y a un demi siècle ( c'est pas si loin que ça   <w<w ) il y avait des inter-boutons dans le même genre pour passer du code aux phares et vice - versa.... betise
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Message par hbuschard Jeu 2 Jan 2020 - 18:44

Hum... peut-être un interrupteur qui permet d'ouvrir la capote en roulant...?
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Message par boulitos Ven 3 Jan 2020 - 15:15

hbuschard a écrit:Hum... peut-être un interrupteur qui permet d'ouvrir la capote en roulant...?

De mieux en mieux rri
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Message par hbuschard Ven 3 Jan 2020 - 15:59

bulito a écrit:
hbuschard a écrit:Hum... peut-être un interrupteur qui permet d'ouvrir la capote en roulant...?

De mieux en mieux rri
Perso, j'ai enlevé la fameuse broche du relais d'ouverture de la capote et ça me permets de l'ouvrir ou de la fermer en roulant... à condition bien sûr de tirer un cran sur le frein à main.
Pourquoi ne pas imaginer qu'on ait installé un interrupteur dans ce but ?
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Message par philpa Ven 3 Jan 2020 - 16:06

hbuschard a écrit:
bulito a écrit:
hbuschard a écrit:Hum... peut-être un interrupteur qui permet d'ouvrir la capote en roulant...?

De mieux en mieux rri
Perso, j'ai enlevé la fameuse broche du relais d'ouverture de la capote et ça me permets de l'ouvrir ou de la fermer en roulant... à condition bien sûr de tirer un cran sur le frein à main.
Pourquoi ne pas imaginer qu'on ait installé un interrupteur dans ce but ?
sur les 987 on peut decapoter en roulant,il est dit jusqu a 50 km/h

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Message par paco987 Ven 3 Jan 2020 - 16:18

hbuschard a écrit:

Perso, j'ai enlevé la fameuse broche du relais d'ouverture de la capote et ça me permets de l'ouvrir ou de la fermer en roulant... à condition bien sûr de tirer un cran sur le frein à main.
tu peux même décapoter en roulant sans tirer un cran du frein à main en connectant un fil relié à une masse sur la borne 15 du relais, après l'avoir repliée.

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 présentation de mon 987 ici, de mon ancien 986 ici  
et de mon coupé VW SP2 ici 
les deux en vidéo ici

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Message par hbuschard Ven 3 Jan 2020 - 18:27

paco986 a écrit:
hbuschard a écrit:

Perso, j'ai enlevé la fameuse broche du relais d'ouverture de la capote et ça me permets de l'ouvrir ou de la fermer en roulant... à condition bien sûr de tirer un cran sur le frein à main.
tu peux même décapoter en roulant sans tirer un cran du frein à main en connectant un fil relié à une masse sur la borne 15 du relais, après l'avoir repliée.
Tout à fait paco986.
Je ne l'ai pas fait car j'ai peur d'être tenté de relever la capote alors que je roulerais trop vite... Ça reste une petite sécurité psychologique.
Alors on peut très bien imaginer que l'ancien proprio a ajouté un interrupteur au dispositif, non ? Même si, je le reconnais, ça serait chercher les complications. 
Bon, y en a bien aussi qui mettent de la toile Vuitton dans leur habitacle...
Mais alors, il sert à quoi ce foutu bouton ? lol
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Message par Phil2 Ven 3 Jan 2020 - 19:42



sur les 987 on peut decapoter en roulant,il est dit jusqu a 50 km/h

Et c'est genial !!!!
.
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Message par SVRFOTO Ven 3 Jan 2020 - 21:07

Moi jai aussi un interrupteur a cette endroit.......
Il est raccordé sur mon pse pour le déconnecter.
Pour faire simple il permet de ne pas avoir la fermeture des valves jusqu'à 70......peut etre la même chose chez toi ????
A tu un pse ????
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Message par Suzimentvotre Ven 3 Jan 2020 - 22:03

Et un petit coup de voltmètre, ça pourrait aussi donner une idée ?

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mais toujours en Kawa ! ;-)
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