Les prix s'envolent, à quand un 3.2 S à 30 0000 € ?

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essais Les prix s'envolent, à quand un 3.2 S à 30 0000 € ?

Message par Dom2b69 le Mer 26 Fév 2020 - 7:46

Rappel du premier message :

Il y a deux ans et demi, quand je me suis mis en quête d'un Boxster, les 986 S affichaient, ph1 ou ph2, suivant l'état en le km, en moyenne un prix compris entre 16 000 € et 19 000 € pour les plus beaux exemplaires. Mon budget à l'époque ne me le permettant pas je me suis rabattu sur un 2.5. Aujourd'hui on peut voir ça:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1755696876.htm/.
 j'imagine qu'à ce rythme on va les trouver à 30 000€ dans 5 ans.


Dernière édition par Dom2b69 le Ven 28 Fév 2020 - 19:21, édité 1 fois
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essais Re: Les prix s'envolent, à quand un 3.2 S à 30 0000 € ?

Message par Pat05 le Mar 5 Mai 2020 - 14:50

@patdro a écrit:2.5 de base ,10 000 euro ,160 000 km je pense que c est dans la norme..bon c est sur faut pas que la voiture est fait 10 tonneaux .ensuite l entretient qui laisse à désirer???là je sais pas quoi dire.pour ma part depuis 40 ans j entretient moi meme mes porsche donc vous vous imaginez bien que le carnet!!!!!il n y en a pas.résultat grosse moins value pour l acheteur lambda.mais pour le vrai amateur ça devient du bon.pour ma part je préfère acheter un véhicule à un passionné plutot qu à une concession où souvent les mécanos s en foutent complètement et surtout sont moins compétent .
salutations
Je te rejoins dans ton discours, perso je ne suis pas mécanicien simplement bricoleur et passionné je fais entretenir la Porsche chez un indépendant et mes autres véhicules à un ami je garde toutes les factures des pièces remplacées et je note tout sur un carnet ensuite à la revente cela ne pose pas de problème particulier.
Dernièrement j’ai vendu la voiture de mon épouse fourni toutes les justificatifs nécessaires et tout roule.

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essais Re: Les prix s'envolent, à quand un 3.2 S à 30 0000 € ?

Message par Dom2b69 le Mer 6 Mai 2020 - 7:26

@patdro a écrit:2.5 de base ,10 000 euro ,160 000 km je pense que c est dans la norme..bon c est sur faut pas que la voiture est fait 10 tonneaux .ensuite l entretient qui laisse à désirer???là je sais pas quoi dire.pour ma part depuis 40 ans j entretient moi meme mes porsche donc vous vous imaginez bien que le carnet!!!!!il n y en a pas.résultat grosse moins value pour l acheteur lambda.mais pour le vrai amateur ça devient du bon.pour ma part je préfère acheter un véhicule à un passionné plutot qu à une concession où souvent les mécanos s en foutent complètement et surtout sont moins compétent .
salutations
Entièrement d'accord, sauf que de temps en temps je fais faire aussi quelques bricoles par un mécano et garde des pièces, histoire d'avoir quelques factures pour rassurer les acheteurs.
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