Aération moteur

par **carou24h** le Dim 26 Avr 2020 - 18:06

Bonjour,

Je viens de faire tourner mon moteur, capot ouvert si je puis dire et j'ai remarqué que mon ventilateur de compartiment ne tourne pas. (celui censé faire sortir l'air chaud a coté passager)

Je venais d'aller faire des courses, donc le moteur était bien chaud.

Ma question : Est-ce que ce ventilo tourne tous le temps ? y a t'il une sonde pour l'activer ?
(c'est pour savoir ce que je commande comme pièce, la j'ai envie de commander le ventilo + moteur mais juste pour etre certain que le soucis est bien de ce coté ou pas)

Merci pour vos réponses

par **Tech** le Dim 26 Avr 2020 - 19:25

Bonsoir Carou

Vous parlez bien du ventilateur dans le par choc avant droit .
ou celui dans le compartiment moteur ?

par **steve 84** le Dim 26 Avr 2020 - 19:38

Apparemment ce serait le ventilo d'extraction d'air chaud moteur, quel modèle ?, en ce moment il se met pas forcément en route si c'est bien celui sont tu parles..

par **Tech** le Dim 26 Avr 2020 - 20:02

1 - Vous pouvez regarder le relais N° 22 aux pieds conducteur
2 - dans le compartiment moteur sonde ( flèche verte )
3- flèche rouge ventilateur ( le bon fonctionnement à la main )
Photo

par **carou24h** le Dim 26 Avr 2020 - 22:18

Merci

Oui c'est bien le ventilo dans le compartiment moteur. (c'est une boxster 2.7 de 2000)

Je vais regarder le relais 22 donc et le tester et donc il y a une sonde aussi. Sinon le ventilo tourne bien a la main.

Comment je peux tester si c'est la sonde HS ou le ventilo ? Je peux brancher du 12V sur le ventilo et voir si il démarre ??

par **Tech** le Dim 26 Avr 2020 - 22:32

Bonsoir .
Très bien au sujet 12 v sur le ventilo
Avez vous un câble durametric ( essai ventilo )
Au sujet de la sonde de démarrage du ventilo un essai au séché cheveux (vous démontez la sonde du support de la pipe d'admission (petite encoche rien de plus facile ) contact sur le tableau de bord vous allez voir le résultat ...

Bonne soirée
Alain

par **carou24h** le Dim 26 Avr 2020 - 23:02

Bonsoir,

Ok, donc je peux mettre du 12v directement sur le moteur du ventilo (pas trop de danger si je branche a l'envers je suppose)

Non pas de câble duramétric...

Oui, je vois je chauffe gentiment la sonde et je devrais voir le ventilo démarré ? (avec le contact mis) c'est bien ça?

Bon on va commencer par le relai ;-)

Merci Alain.

par **carou24h** le Sam 9 Mai 2020 - 15:42

Bon, je reviens vous voir

Finalement, j'ai tout démonté, testé le ventilo il tourne bien... testé la sonde, elle active bien le ventilo... Donc je suppose qu'il y avait un mauvais contact ou une fiche pas bien mise.... C'est donc réglé.

MAIS

j'ai remarqué aujourd'hui qu'il aspire de l'air, hors je pensais qu'il devait extraire l'air (histoire d'etre certain, j'ai prit un bout de tissu et elle se colle effectivement à l'entrée). Quelqu'un peut me confirmer ? Je comprends pas, car je vois pas comment j'aurai pu le remonter a l'envers vu que j'ai pas démonter le support du ventilo et qu'il est impossible de le mettre a l'envers. Donc je suspecte un mauvais remontage préalable, si évidement il doit bien extraire l'air chaud.

Merci pour vos avis.

par **Tech** le Sam 9 Mai 2020 - 15:47

Bonjour Carou

Oui il extrait l'air chaud à l’extérieur

par **carou24h** le Sam 9 Mai 2020 - 15:57

C'est bien ce qui me semblait... bon comment ça a été monté a l'envers ce truc ??? Fiche inversée ?

par **Tech** le Sam 9 Mai 2020 - 16:08

1 : Fiche inversée
2 : Hélice de ventilo à voir (remontage dans le mauvais sens )

par **carou24h** le Sam 9 Mai 2020 - 16:43

Bon, je suis perdu... je regarde les pieces en vente sur plusieurs site (il y a une fleche de rotation dessiné dessus) et vu le montage il aspire effectivement bien de l'air...

Aération moteur 98762405001-p146588-soufflerie-photo-146588-0-web98762405001

Aération moteur 98762405001-p146588-soufflerie-photo-146588-0-web98762405001

doc technique en anglais :

Aération moteur Post-1-0-48278800-1413479622

Draws into the compartment : Aspire de l'air a l'intérieur...

D'un autre coté, il y a une logique aspirer l'air en roulant est plus facile, que de le pousser a contre courant ??

C'est bon je suis complétement paumé.

par **RHODE** le Sam 9 Mai 2020 - 17:43

Mauvais branchement inverser les fils il tournera dans l'autre sens.

par **granroy** le Sam 9 Mai 2020 - 19:00

Le "mien" ne se déclenche que par ( très ) forte chaleur . Véhicule à l’arrêt .
En roulant , ben , j'en sais rien .
Par contre , il extrait l'air chaud , pas l'inverse !
Bizarre , cette affaire ...

par **lentulo** le Dim 14 Juin 2020 - 17:02

Le ventilo aspire l'air extérieur qui sera toujours moins chaud que l'air autour du moteur.Si l'air devait être aspiré de l'intérieur vers l'extérieur,la prise d'air serait orientée vers l'arrière.

par **Phil2** le Dim 14 Juin 2020 - 17:19

Ce qui est surprenant qd meme au debut c'est qd la ventilation se met en marche 15mn apres la coupure du moteur

par **lentulo** le Dim 14 Juin 2020 - 17:37

Quand la voiture ne roule plus l'air ne rentre plus pour refroidir le moteur qui continue à réchauffer le compartiment .(Sauf si tu la rentres dans un garage bien frais (-:)