Outil de diagnostic pour 987 phase 2

par **PuiSENS** Mer 29 Juil 2020 - 8:17

Le 987 S 3.4 phase 2 (310 cv) arrive bientôt...
Quel outil de diagnostic est opportun sans dépenser une fortune ? (Durametric enthousiaste small, icarsoft II...)
Je souhaite l'effacement des défauts et des témoins, la commande des actionneurs, la lecture des paramètres...
merci

par **jlrcroco** Mer 29 Juil 2020 - 13:57

Pocom, c'est le plus complet (rapport qualité / prix) illimité

par **PuiSENS** Mer 29 Juil 2020 - 15:38

Ah je ne connaissais pas. Je vais voir ça... merci

par **Hutchy** Mer 29 Juil 2020 - 16:47

Salut J-C,

Moi, j'ai acheté le MaxiDiag MD808Pro qui à l'avantage d'être multi-véhicules avec des mises à jour illimitées dans le temps.

Il contient tous les véhicule européens, américains et asiatiques.

Toutes les Porsches sont référencées jusque 2017 (si mes souvenirs sont exacts). Je n'ai plus fait de mise à jour au-delà.

Pour les 987.2 : aucun problème, ça fonctionne.

Nettement plus évolués qu'un boîtier ELM327 , il permet d'intervenir sur plusieurs calculateurs en plus du calculateur moteur.

Accès aux codes erreurs et effacements possibles, "reset" entretien,...

La seule chose qu'il ne fait pas, c'est l'activation d'options séparée (Ex : implémentation d'un régulateur de vitesse, ...).

Je ne peux pas comparer avec un Duramétric, car je n'ai jamais eu l'occasion de travailler avec ce matériel. (attention, il existe de nombreuses versions...)

Enfin, il existe le Piwis pour aller au fin fond des possibilités ; c'est la Rolls-Royce des valises, mais c'est impayable pour le commun des mortels.

N.B. j'avais hésité avec le Icaresoft II également, mais d'après les recherches que j'avais faites, il est moins performant est surtout moins universel que le MaxiDiag MD808Pro.

par **Phil2** Jeu 30 Juil 2020 - 15:55

Le durametric marche bien pour les phases 2

Et il fait le "test piwis"

par **PuiSENS** Jeu 30 Juil 2020 - 19:34

Phil2 a écrit:Le durametric marche bien pour les phases 2

Et il fait le "test piwis"

L'enthousiaste small ?

par **Phil2** Jeu 30 Juil 2020 - 21:47

PuiSENS a écrit:
Phil2 a écrit:Le durametric marche bien pour les phases 2

Et il fait le "test piwis"
L'enthousiaste small ?

Oui.
Apres , l'enthousiasm est limité à 3 voitures .

par **paco987** Ven 31 Juil 2020 - 11:33

PuiSENS a écrit:Le 987 S 3.4 phase 2 (310 cv) arrive bientôt...
Quel outil de diagnostic est opportun sans dépenser une fortune ? (Durametric enthousiaste small, icarsoft II...)
Je souhaite l'effacement des défauts et des témoins, la commande des actionneurs, la lecture des paramètres...
merci

tu ne l'as pas encore et tu penses déjà à devoir effacer des codes défaut ??? ça n'arrive quand même pas tous les jours Shocked

par **Gregory01** Ven 31 Juil 2020 - 22:00

Le durametric pro permet la purge du bloc abs et le calibrage de la pdk. Pas l'enthousiaste...

par **PuiSENS** Mar 8 Déc 2020 - 9:39

J'ai passé des heures sur Internet à chercher des infos sur les valises de diagnostic compatibles avec les 987 phase 2. Nombreux sont ceux qui ont eu des soucis de paramétrage ou de lecture avec les valises Autel ou Launch.
J'ai essayé à 2 reprises (2 valises différentes) le Thinkdiag qui paraît très intéressant. Les 2 modules (2 identifiants différents) n'ont pas détecté RedboX en automatique ni en manuel. Ma prise OBD serait-elle défaillante ?
Alors j'ai commandé procom. Je le reçois aujourd'hui.
Je vous tiens au courant...

par **Phil2** Mar 8 Déc 2020 - 9:56

J'ai eu le meme souci et je pensai que ma prise ODB ne fonctionnait pas .
Donc apres verif chez mon garagiste avec sa valise porsche , j'ai pris la durametric qui avec l'aide de Palmers fonctionne bien ( avec toutes les fonctionnalitées)

par **manu26** Dim 13 Déc 2020 - 18:21

PuiSENS a écrit:J'ai passé des heures sur Internet à chercher des infos sur les valises de diagnostic compatibles avec les 987 phase 2. Nombreux sont ceux qui ont eu des soucis de paramétrage ou de lecture avec les valises Autel ou Launch.
J'ai essayé à 2 reprises (2 valises différentes) le Thinkdiag qui paraît très intéressant. Les 2 modules (2 identifiants différents) n'ont pas détecté RedboX en automatique ni en manuel. Ma prise OBD serait-elle défaillante ?
Alors j'ai commandé procom. Je le reçois aujourd'hui.
Je vous tiens au courant...

bonjour à tous,
Alors, le retour de ce procom?
je suis aussi interressé pour acheter un outil diag, et c'est pas facile de se faire une idée

par **Phil2** Dim 13 Déc 2020 - 18:29

Vous pourriez mettre les prix de ces outils ??

par **Phil2** Dim 13 Déc 2020 - 18:34

Moi j'ai un elm 327 à 15€
Et
Un durametric enthousiaste à 350 € pour > 2009
Et un durametric chinois à 15$ pour < 2009

.

par **manu26** Lun 14 Déc 2020 - 8:57

Phil2 a écrit:Moi j'ai un elm 327 à 15€
Et
Un durametric enthousiaste à 350 € pour > 2009
Et un durametric chinois à 15$ pour < 2009

.

et est ce qu'on peut et reinitialiser des defauts avec des diag à 15€??

par **paco987** Lun 14 Déc 2020 - 10:17

manu26 a écrit:
Phil2 a écrit:Moi j'ai un elm 327 à 15€
Et
Un durametric enthousiaste à 350 € pour > 2009
Et un durametric chinois à 15$ pour < 2009

.
et est ce qu'on peut et reinitialiser des defauts avec des diag à 15€??

oui, je l'ai fait plusieurs fois avec un câble chinois et l'application Durametric sous Windows XP.

Si c'est uniquement pour voir et effacer des défauts, ce qui fonctionne aussi très bien pour pas bcp plus cher, c'est un boitier ELM327. J'ai acheté un OBDClick avec l'appli sur mon iPhone (existe aussi en version Androïd), c'est pratique car on peut l'avoir toujours dans la voiture. Ça permet aussi d'avoir différentes infos en "life" p ex pour suivre des paramètres de température, oxygène, ... mais c'est évidemment moins complet que le Durametric.

par **paco987** Lun 14 Déc 2020 - 10:30

PuiSENS a écrit:Le 987 S 3.4 phase 2 (310 cv) arrive bientôt...
Quel outil de diagnostic est opportun sans dépenser une fortune ? (Durametric enthousiaste small, icarsoft II...)
Je souhaite l'effacement des défauts et des témoins, la commande des actionneurs, la lecture des paramètres...
merci

Salut Jean-Christophe,

tu as acheté une valise finalement ?
Je viens de commander un iCarsoft CR Pro, c'est le modèle multimarque complet avec mise à jour gratuite à vie. J'ai profité d'une offre actuelle à -30 € + rallonge OBD2 gratuite, soit 259,99 €. Je fais pour le moment l'entretien du roadster Audi TT de ma fille qui a plusieurs codes défaut (ABS, débimètre, fuite sur durite turbo, jauge de température, ...) alors plutôt que de bricoler avec des câbles et logiciels pas chers, j'ai préféré investir un peu dans un sytème universel.
Je ferai un retour quand je l'aurai testé sur l'Audi et sur le Boxster.

par **manu26** Lun 14 Déc 2020 - 13:31

paco986 a écrit:

tu as acheté une valise finalement ?
Je viens de commander un iCarsoft CR Pro, c'est le modèle multimarque complet avec mise à jour gratuite à vie. J'ai profité d'une offre actuelle à -30 € + rallonge OBD2 gratuite, soit 259,99 €. Je fais pour le moment l'entretien du roadster Audi TT de ma fille qui a plusieurs codes défaut (ABS, débimètre, fuite sur durite turbo, jauge de température, ...) alors plutôt que de bricoler avec des câbles et logiciels pas chers, j'ai préféré investir un peu dans un sytème universel.
Je ferai un retour quand je l'aurai testé sur l'Audi et sur le Boxster.

Alors ,j'attends ton retour,c'est l'outil que j'ai vu ce WE avec la promo,
j'ai le boitier sous le siege passager qui a pris l'eau,et j'ai les ouvertures de coffre ar et la capote qui ne fonctionne plus,plus un voyant d'airbag allumé,

par **Phil2** Lun 14 Déc 2020 - 21:50

J'ai eu un icarsoft qui est repartit le lendemain pour etre remplacé par un durametric

par **Phil2** Lun 14 Déc 2020 - 21:51

Deja y a pas de piwis sur l'icarsoft
Et marchait mal pour le 2.9l

par **Phil2** Lun 14 Déc 2020 - 21:52

Qd il marche l'icarsoft se positionne entre un durametric et un elm 327.
Si on "bricole vraiment il faut un durametric

par **Gregory01** Mar 15 Déc 2020 - 7:42

Phil2 a écrit:Qd il marche l'icarsoft se positionne entre un durametric et un elm 327.
Si on "bricole vraiment il faut un durametric

CQFD

Ca fait un moment que je dit que les autres" valises" ne valent rien dès lors qu'on sort de la simple lecture DTC

par **PuiSENS** Mar 15 Déc 2020 - 9:03

Je découvre vos messages. J'ai mis un petit commentaire dans le sujet "modification échappement".
Oui je suis content du pocom (465 €). Je n'ai pas parcouru toutes les possibilités tant il y en a. Je vais prendre le temps de converser avec la machine...
J'ai acheté un pc/tablette 10" (100 € sur LBC) pour l'emmener dans les bagages. Pourquoi un pc/tablette ? Parce qu'il faut un port usb 2.0

par **manu26** Mar 15 Déc 2020 - 18:00

ok, j'attends ton retour,
vraiment d'aprés ce que je lis tout le monde est à fond pour duramétric,
pour info ça coute combien un test piwi chez un concess ou indépandant ?
et un coup de valise pour eteindre un voyant?

par **Gregory01** Mar 15 Déc 2020 - 20:29

Dans bcp de CP, c'est facturé entre 80 et 125 E...

par **Phil2** Mar 15 Déc 2020 - 20:34

Gregory01 a écrit:Dans bcp de CP, c'est facturé entre 80 et 125 E...

Incroyable !!! L'arnaque totale !!

par **manu26** Mer 16 Déc 2020 - 8:48

j'ai un pote qui m'a dit qu'un piwi chez le concess c'est entre 200 et 300
et vers 100€ chez un indépendant,
en tous cas ,c'est interressant d'avoir sont propre diag

par **paco987** Mer 16 Déc 2020 - 17:10

Comme promis, petit retour sur l'iCarsoft CR Pro.
Tout d'abord, livraison ultra rapide: commandé lundi, arrivé ce mercredi matin, parfait !
Après une lecture rapide du manuel (version française à télécharger) essai de connexion sur le Boxster (un 2.5 de 1998): allumage immédiat, même pas besoin de mettre le contact. Le menu OBD II scanne quelques secondes la connexion pour trouver le protocole adapté au véhicule et le trouve rapidement. Lecture des éventuels défauts, tout est OK. Le menu "diagnostics" permet de choisir la marque et le modèle de voiture, puis un module spécifique à diagnostiquer: pas de problème pour se connecter à l'ABS, airbag, clim, ce qui n'est pas possible avec le Durametric + câble chinois ni avec un ELM327.

J'ai ensuite essayé sur le roadster TT 2003 de ma fille; pareil, connexion immédiate aux différents modules, lecture des codes défaut qui a indiqué une erreur sur le capteur d'ABS avant gauche. Là aussi, c'est mieux que ce que fait le VAG COM dont je dispose qui n'arrive pas à se connecter sur le module ABS.

Il est aussi possible de lire "en live" toute une série de paramètres, comme avec Durametric et de les exporter, mais je n'ai pas eu le temps d'essayer.

Donc, pour moi c'est concluant pour le moment, ce boitier me permet d'aller plus loin que les autres outils dont je disposais jusqu'à présent. Il ne fait pas le rapport PIWIS, mais ça le Durametric le fait très bien, et on n'en a pas besoin tous les mois ... De plus comme je n'ai pas de PC portable, plus besoin de déménager un PC de bureau dans mon atelier.
Sur des voitures plus récentes il est possible d'intervenir sur le frein électrique, de reprogrammer des injecteurs, éteindre le voyant de maintenance, ..., j'essayerai de voir ça plus tard sur mon 3008.