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Message par PuiSENS Mar 20 Oct 2020 - 7:41

Je vais monter des collecteurs / catalyseurs 200 cellules inox sur mon 987 S et je me pose la question de poser de la bande thermique...
Certains utilisent-ils de la bande thermique pour les collecteurs / catalyseurs voire pour les tubes jusqu'aux silencieux ?
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Message par Dhaiphi Mar 20 Oct 2020 - 9:46

Ce peut être assez impressionnant en effet. q<<w

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Message par philpa Mar 20 Oct 2020 - 9:58

PuiSENS a écrit:Je vais monter des collecteurs / catalyseurs 200 cellules inox sur mon 987 S et je me pose la question de poser de la bande thermique...
Certains utilisent-ils de la bande thermique pour les collecteurs / catalyseurs voire pour les tubes jusqu'aux silencieux ?
je ne suis pas convaincu de l utilité de ces bandes. cela sert a quoi? il y a des pares chaleur. a part boucher des trous ? et encore  ^;                                                 Ce peut être assez impressionnant en effet. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par boulitos Mar 20 Oct 2020 - 10:02

Toutes les Harley les utilisent : c'est bien pour boucher les trous comme l'a précisé Philpa ................<w<w
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Message par philpa Mar 20 Oct 2020 - 10:09

ce n est pas très esthétique   je trouve

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Message par Dhaiphi Mar 20 Oct 2020 - 10:24

Je suis assez réservé quant à critiquer les modifications mais je pense que ces bandes doivent être réservées à un usage qui ne soit pas visible. q<<w

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Message par PuiSENS Mar 20 Oct 2020 - 10:31

Dhaiphi a écrit:Je suis assez réservé quant à critiquer les modifications mais je pense que ces bandes doivent être réservées à un usage qui ne soit pas visible. q<<w
Oui, pour les collecteurs justement voire même le catalyseur qui va avec (sur 987). J'ai lu sur un forum Alpine où tous les gars en sont satisfaits : moins de rayonnement thermique dans le compartiment moteur, évacuation des gaz plus rapide (là ?).
Je poserai la question à M Scart quand je commanderai les silencieux...bientôt...
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Message par Dhaiphi Mar 20 Oct 2020 - 10:40

PuiSENS a écrit:Jmoins de rayonnement thermique dans le compartiment moteur, évacuation des gaz plus rapide (là ?).
Je suis persuadé, qu'hors l'aspect esthétique, cette installation ne peut qu'apporter des avantages.  ^;


Dernière édition par Dhaiphi le Mer 21 Oct 2020 - 16:51, édité 1 fois

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Message par boulitos Mer 21 Oct 2020 - 15:54

philpa a écrit:ce n est pas très esthétique   je trouve
Question esthétique ...............à chacun de juger !
Par contre : que les Harleystes ne se brûlent pas les guibolles .........c'est pas mal !  symp[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par atrack Mer 21 Oct 2020 - 15:56

Pour pas te brûler il faut monter comme à cheval et tout va bien.

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Message par philpa Mer 21 Oct 2020 - 16:15

bulito a écrit:
philpa a écrit:ce n est pas très esthétique   je trouve
Question esthétique ...............à chacun de juger !
Par contre : que les Harleystes ne se brûlent pas les guibolles .........c'est pas mal !  symp[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pratiquement indispensables sur les Triumph Scrambler ( sinôn grillades garanties ......je parle même pas durant l'été ! )
je n avais pas penser aux brulures zut, donc bien les bandes dans ce cas ,mais bon j aime pas trop le look, ca fait un peu misère

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Message par Phil2 Mer 21 Oct 2020 - 19:23

Il parait que ces bandes ameliorent le flux des gaz...
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Message par alain981 Mer 21 Oct 2020 - 19:37

c'est aussi important de limiter les calories dissipées dans le compartiment moteur cela fait baisser la température admission d'air et on sait que plus l'air est frais plus le rendement est bon...   d'où les échangeurs thermique sur les circuits d'admissions des moteurs turbo
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Message par domous Mer 21 Oct 2020 - 21:34

Nos moteurs fonctionnent à haute t°, en mettent des bandes, les collecteurs ne dissipent plus suffisamment la chaleur et il semblerait qu'il y a un risque de fondre les soupapes d'échappement, en poser sur le cata pourrait bien l'endommager également. Si posées après le cata, pas de soucis, les gaz resterons plus chauds et le flux des gaz se fera mieux (densité des gaz chauds plus faible ). 
Pour nous c'est peanuts à moins de tourner à 10.000t/m  et plus  sde
Une solution élégante est le revêtement céramique posé sur les collecteurs; moins de rayonnement thermique et donc compartiment moteur plus frais, enfin moins chaud. C'est la solution proposée par ......Evox   lol!  

Les bandes Velpeau c'est pour les vieux. geek par pour nos caisses
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Message par PuiSENS Jeu 22 Oct 2020 - 5:25

Ah j'apprends des trucs, merci. Je vais en parler à M Scart aujourd'hui...
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Message par boulitos Jeu 22 Oct 2020 - 7:18

domous a écrit:Nos moteurs fonctionnent à haute t°, en mettent des bandes, les collecteurs ne dissipent plus suffisamment la chaleur et il semblerait qu'il y a un risque de fondre les soupapes d'échappement, en poser sur le cata pourrait bien l'endommager également. Si posées après le cata, pas de soucis, les gaz resterons plus chauds et le flux des gaz se fera mieux (densité des gaz chauds plus faible ). 
Pour nous c'est peanuts à moins de tourner à 10.000t/m  et plus  sde
Une solution élégante est le revêtement céramique posé sur les collecteurs; moins de rayonnement thermique et donc compartiment moteur plus frais, enfin moins chaud. C'est la solution proposée par ......Evox   lol!  

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Message par domous Jeu 22 Oct 2020 - 8:00

Bel esprit d'a propos Bulito   (poil à la moto)

symp Cool
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Message par Phil2 Jeu 22 Oct 2020 - 8:36

bulito a écrit:
domous a écrit:Nos moteurs fonctionnent à haute t°, en mettent des bandes, les collecteurs ne dissipent plus suffisamment la chaleur et il semblerait qu'il y a un risque 
Vieux Harleyste cherchant sa moto ........
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Message par PuiSENS Jeu 22 Oct 2020 - 10:02

Petit retour de mon entretien avec M Scart à propos des bandes thermiques :
Pas utile sur les Porsche où il est nécessaire de garder le flux d'air extérieur pour refroidir les tubes pour ne pas contenir la chaleur.
Les bandes pourraient être utiles si la températture extérieure est élévée (cf climat très chaud).
Donc pas de bande pour Redbox.
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Message par boulitos Jeu 22 Oct 2020 - 10:17

PuiSENS a écrit:Petit retour de mon entretien avec M Scart à propos des bandes thermiques :
Pas utile sur les Porsche où il est nécessaire de garder le flux d'air extérieur pour refroidir les tubes pour ne pas contenir la chaleur.
Les bandes pourraient être utiles si la températture extérieure est élévée (cf climat très chaud).
Donc pas de bande pour Redbox.
T'avais qu'à demander à Domous ...........Il te l'aurait déjà dit !  ^;
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Message par boulitos Ven 23 Oct 2020 - 9:54

Pat05 a écrit:Pour pas te brûler il faut monter comme à cheval et tout va bien.

bab
Ben non , Pat , puisqu'on pilote la  moto :
- en appuyant sur le reservoir avec le genou exterieur au virage et
- en appuyant avec le pied sur le cale-pied interieur au virage 

Donc , de toutes manières , il faut serrer le réservoir avec les genoux .........d'ou la necessité des bandes thermiques sur les echappements qui passent près des jambes .
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Message par atrack Ven 23 Oct 2020 - 10:10

L’avantage au moins c’est d’avoir les jambes aux chaud. 
symp
Je sais bien mon ami mais moi ce qui me fait marrer quand je pratiquerai le  quad le nombre d’imbéciles excusez du terme .....qui enfourchait la machine sans bottes et qui se plaignaient  ensuite de se brûler les gambettes....
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Message par domous Ven 23 Oct 2020 - 10:29

C'est le syndrome des claquettes.    lol!
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Message par boulitos Ven 23 Oct 2020 - 10:45

domous a écrit:C'est le syndrome des claquettes.    lol!
Très répendu chez les imbéciles ( j'ai vu l'importateur Ducati de Mdeo arriver au réstaurant de Manatiales en bermuda et tongs avec une Streetfighter ..................... affraid     affraid    affraid ) 
Pas cool ...pour donner le ( mauvais ) exemple .........................Shocked
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Message par philpa Ven 23 Oct 2020 - 11:38

bulito a écrit:
domous a écrit:C'est le syndrome des claquettes.    lol!
Très répendu chez les imbéciles ( j'ai vu l'importateur Ducati de Mdeo arriver au réstaurant de Manatiales en bermuda et tongs avec une Streetfighter ..................... affraid     affraid    affraid ) 
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Message par PuiSENS Ven 23 Oct 2020 - 12:51

Pour moi, les gens sont responsables. Le gars qui tombe et perd un pied parce qu'il avait des claquettes, ben c'est son choix, sa responsabilité dans sa prise de risque. Ca ne me choque pas. A chacun à prendre soin de son existence.
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Message par boulitos Ven 23 Oct 2020 - 13:09

PuiSENS a écrit:Pour moi, les gens sont responsables. Le gars qui tombe et perd un pied parce qu'il avait des claquettes, ben c'est son choix, sa responsabilité dans sa prise de risque. Ca ne me choque pas. A chacun à prendre soin de son existence.
Je suis d'accord avec toi .......à chacun de prendre soin de son éxistance !
Ce qui m'embête c'est que l'importateur d'une marque de motos  donne le mauvais éxemple ................
Mais , après , c'est vrai............il fait ce qu'il veut , surtout que chez moi , personne ne lui mettra un PV !
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Message par PuiSENS Ven 23 Oct 2020 - 16:01

bulito a écrit:

Ce qui m'embête c'est que l'importateur d'une marque de motos  donne le mauvais éxemple ................
L'exemplarité est très difficile à tenir, c'est pour moi une utopie. L'Homme bouge, change, évolue...il vit.
Les philosophes grecs sont plus modestes dans l'interprétation de l'exemplarité : "Je fais ce que je dis que je vais faire". Cela rejoint Aristote : "Je suis ce que je fais ; je ne suis pas ce que je dis". Déjà, il y a là du travail...
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Message par Dhaiphi Ven 23 Oct 2020 - 16:35

"Je fais ce que je dis que je vais faire". Cela rejoint Aristote : "Je suis ce que je fais ; je ne suis pas ce que je dis".
On pourrait tenter un : "Je fais ce que je dis car je suis ce que je fais.  q<<w

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Message par boulitos Ven 23 Oct 2020 - 16:49

Mais aussi : j'aurais pu faire ce que j'avais dit si j'avais su ce que j'avais dit avant de l'avoir fait ........q<<w     q<<w     q<<w

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