Aileron qui ne sort plus bien

par **Decybel** Jeu 20 Mai 2021 - 19:26

Salut à tous ;)

Ayant du démonter mon pare-choc, j'ai du retirer l'aileron donc pour ça je l'ai sorti manuellement.

Une semaine plus tard (la batterie était débranchée) je remonte tout, tout va bien je fais un petit tour nickel.

15 jours plus tard je vais pour prendre la voiture et le voyant aileron reste allumé, il refuse de sortir complètement.

Si je le tire légèrement vers le haut alors il accepte de finir son opération, vous auriez une idée du problème?
Est-ce que je dois tout démonter? :/

Merci!

par **Jeanluc74** Jeu 20 Mai 2021 - 19:30

Fuite sur vérin (du moins ça ressemble à ce que j'avais sur ma 996 turbo)

par **Decybel** Jeu 20 Mai 2021 - 19:47

Et tu dois changer les deux vérins dans ce cas là?
Ça me surprend de pas avoir eu des bruits avants coureurs...
J'imagine que la seule solution pour savoir ce qui cloche c'est de démonter

J'espérais que cela soit du au fait de l'avoir sorti manuellement puis de l'avoir laissé comme ça une semaine batterie coupée... dommage!

par **Jeanluc74** Jeu 20 Mai 2021 - 19:56

Le mien reprenait du service tout seul, cela se produisait lors que ma voiture restait immobilisée un peu trop longtemps ...
Il me semble avoir lu qu'il s'auto-purgait

par **Dhaiphi** Jeu 20 Mai 2021 - 19:58

Ce n'est pas impossible. Le pire n'est jamais certain.

par **Decybel** Ven 21 Mai 2021 - 8:02

Petite mise à jour.
J'ai tout démonté hier soir, les roues crantées sont toutes en bon état, les plastiques sont bien, pas de trace de fuite non plus mais en effet quand je pousse les vérins à la main il y a des points durs.
A mon avis le moteur n'est pas assez fort pour les franchir, vous savez comment les faire disparaitre?

par **jeanlou84** Ven 21 Mai 2021 - 9:35

Bonjours avant le démontage tu as marqué des repère au niveau des vis ?
Possible qu' il soit mal réglé légèrement de travers du coup il force
Devise légèrement les petites btr et fait 1 ou 2 sycle puis re bloquer les vis
Regarder si il est bien parallèle une fois rentré

par **Decybel** Sam 22 Mai 2021 - 20:00

@jeanlou84 a écrit:Bonjours avant le démontage tu as marqué des repère au niveau des vis ?
Possible qu' il soit mal réglé légèrement de travers du coup il force
Devise légèrement les petites btr et fait 1 ou 2 sycle puis re bloquer les vis
Regarder si il est bien parallèle une fois rentré

Salut!
Quand j'ai démonté l'aileron avant son souci, je n'ai pas touché au mécanisme, seulement à la partie fixée aux vérins et donc peu de chances qu'il sorte de travers... :/
Ensuite j'ai démonté le mécanisme, tout remonté bien, graissé les mécanismes, l'aileron parallèle mais toujours des points durs et le moteur qui peine à sortir les vérins.

A mon avis cette histoire de point dur est la cause.
Aucune fuite autour des vérins je précise

Merci pour vos réponses!

par **Decybel** Ven 28 Mai 2021 - 13:01

Petit up, une solution pour supprimer les points durs que je ressens lorsque je sors le vérin manuellement?
Merci :)

par **Dhaiphi** Ven 28 Mai 2021 - 13:11

Pas vraiment... scratch

La géométrie de l'ensemble perturbé par le démontage mais il me semble que vous avez fait un remontage dans les règles.

par **Decybel** Ven 28 Mai 2021 - 13:39

@Dhaiphi a écrit:Pas vraiment... La géométrie de l'ensemble perturbé par le démontage mais il me semble que vous avez fait un remontage dans les règles.

Zut... :/
Alors la solution c'est racheter des vérins?
Où est-ce possible dans une certaine mesure de les démonter pour leur donner une nouvelle jeunesse?