S ou pas
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Re: S ou pas
boulitos- VIP Gold Member
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Re: S ou pas
Gustav- VIP Team Porsche
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boulitos- VIP Gold Member
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philfunpax- VIP Luxury Club Porsche
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Re: S ou pas
Dans les deux cas , tu auras besoin d'un tabouret
Gustav- VIP Team Porsche
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Re: S ou pas
J’ai fait le choix d’un non S (en cayman 987), mais très équipée - pdk, pack chrono sport, pasm, ja 19´´, différentiel, elargisseurs de voies etc …
Niveau perf tu te rapproches d’un S en boîte manuelle.
Après si tu cherches la perf pure, le S sera adapté, mais sur route ouverte je suis déjà très satisfait des 265 poneys, ils ne sont pas apathiques.
Sinon une tesla, tu vas allumer mais pas longtemps [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
- https://www.boxster-cayman.com -
6 cylindres ou rien …
Devrait être remboursé par la sécu.
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Re: S ou pas
On parle toujours de phase 1 , si j'ai bien compris .
boulitos- VIP Gold Member
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Re: S ou pas
philfunpax- VIP Luxury Club Porsche
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Re: S ou pas
Mattia- 6500 tr/mn
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Re: S ou pas
La S a une boîte 6 mieux étagée mais un peu longue encore.
Rien que la boîte change la dynamique moteur !
Gregory01- VIP 2000
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Re: S ou pas
Gustav- VIP Team Porsche
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hutch et Romain 17 aiment ce message
Re: S ou pas
Si on a une boîte 6 sur une version standard c'est un moindre mal ?
Duke- 1500 tr/mn
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Re: S ou pas
Il me semble que l'on peut répondre par l'affirmative dans la mesure où l'important est l'étagement et l'on peut légitimement supposer que les six rapports seront plus courts que les cinq.Duke a écrit:c'est un moindre mal ?
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
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Re: S ou pas
trop longue pour faire du gymkhana ou course de cote .sinon je la trouve parfaite et cela n est pas si courant sur des autos presque ordinaires . humGregory01 a écrit:Le défaut de la version standard c'est la boîte 5 trop longue.
La S a une boîte 6 mieux étagée mais un peu longue encore.
Rien que la boîte change la dynamique moteur !
philfunpax- VIP Luxury Club Porsche
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Re: S ou pas
Par contre je ne sais pas à partir de quel millésime la version standard passe en "6" ...
Duke- 1500 tr/mn
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Re: S ou pas
philpa a écrit:trop longue pour faire du gymkhana ou course de cote .sinon je la trouve parfaite et cela n est pas si courant sur des autos presque ordinaires . humGregory01 a écrit:Le défaut de la version standard c'est la boîte 5 trop longue.
La S a une boîte 6 mieux étagée mais un peu longue encore.
Rien que la boîte change la dynamique moteur !
+1000 avec Philpa : Boite 6 parfaite !
N.B. Il me semble que la 987 ph1 vient seulement avec une BVM de 5 vitesses .
boulitos- VIP Gold Member
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Re: S ou pas
https://www.boxster-cayman.com/t46654-boite-manuelle-ou-tiptronic c est vous qui voyez mais bon reflechis bien
L’essentiel à retenir
Le Porsche Cayman 987 est la première génération du Porsche Cayman mais ce n’est pas pour autant que c’est un véhicule bâclé. En effet, cette première génération bénéficie de l’expérience du Porsche Boxster 986 qui lui a ouvert la voie, elle n’est donc pas sujette aux mêmes critiques de style et de finitions. Toutefois, avant d’acheter il y a des éléments à vérifier afin de vous assurer un bon achat.Le Porsche Cayman 987 n’est pas un véhicule rare, vous avez donc l’embarras du choix dans les annonces du marché de l’occasion vous permettant ainsi de prendre votre temps pour dénicher la perle rare.
philfunpax- VIP Luxury Club Porsche
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Re: S ou pas
Gustav- VIP Team Porsche
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Re: S ou pas
Oui oui je résumais le compte rendu de philpa
Duke- 1500 tr/mn
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Re: S ou pas
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Re: S ou pas
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