Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
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Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
j'ai un dilemne par rapport à mon budget de 45k€ (maximum 50k€ env) j'hésite à prendre soit une Porsche boxster cabriolet 981 2.7L bte méca avec pse en allemagne (année 2012 plus récente plus belle de 265cv) ou sinon une 987 S 3.4L bte méca full option (2009 moins moderne de 310cv mais peut être plus joueuse ou à partir de 2005 un peu moins chère en renforcant le pb d'IMS). les 2 sont à peu près au méme prix simplement la 1er est la 981 en 2.7 (avec des options en série) et l'autre en 3.4 avec plus d'options.. ou sinon pour 50k€ partir sur une 911 cab 996 voir 997 en carrera voir carrera s (si mes moyens me le permettent en S)
Au niveau sensation y a t'il réellement une grosse différence d'accélération ressenti (/couple) entre 981 2.7 et 987 s 3.2 ou 3.4? et en 911 carrera 325cv (souvent plus optionnés mais plus chère autour des 50-53k€ minimum)
je rappelle mon budget équivalent est de maximum 50k€ env.
qu'en pensez vous? j'attends vos conseils (merci)
Dernière édition par ARNAUD06000 le Sam 24 Fév 2024 - 23:08, édité 3 fois
ARNAUD06000- un petit effort pour 10 messages !
- 23/02/2024
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Re: Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
si c'est le look .........la 981
Si c'est l'arsouille .... la 987S
P.S. J'éspère aussi que la 987S à ce prix est moins kilomètrée que la 981 .
boulitos- VIP Gold Member
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Re: Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
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Re: Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
![bienvenue sur le for](/users/3112/65/46/07/smiles/3695736298.png)
ça dépend de l'usage envisagé, pour de la balade ou un usage quotidien, le 981 est certainement suffisant avec l'avantage d'une finition et d'un look intérieur et extérieur amélioré par rapport au 987. De plus, il gardera sans doute une meilleure cote en cas de revente.
Les 45 cv supplémentaires du 3.4 procurent certes de meilleures accélérations (-0,5" sur le 0 à 100) et sensations (+ 80 Nm pour le couple) mais peut-on vraiment les exploiter souvent ??
Il faut aussi mettre dans la balance le kilométrage, l'entretien et voir dans les options ce qui est vraiment avantageux.
Mets-nous les liens vers les deux offres afin que l'on puisse mieux comparer et te donner un avis.
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paco987- VIP 4000
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Suzimentvotre- VIP 3000
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Re: Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
ARNAUD06000- un petit effort pour 10 messages !
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Re: Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
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Re: Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
Rien ne remplace les cubic inches ..............aurait dit un yankee !
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Re: Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
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Re: Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
Mais enlève " cabriolet " au titre de ton " topic " car un Boxster qui n'est pas décapotable .......ça n'existe pas encore .
Pas plus que des Cayman décapotables !
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Re: Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
De même, on ne dit pas un Boulitos pointilleux mais un Boulitos.boulitos a écrit:Mais enlève "cabriolet" au titre de ton "topic" car un Boxster qui n'est pas décapotable .......ça n'existe pas encore.
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Re: Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
Je ne suis pas pointieux .........j'éssaie d'éviter les pléonasmes .Dhaiphi a écrit:De même, on ne dit pas un Boulitos pointilleux mais un Boulitos.boulitos a écrit:Mais enlève "cabriolet" au titre de ton "topic" car un Boxster qui n'est pas décapotable .......ça n'existe pas encore.![]()
![]()
Car si je pense que si vous disiez " j'ai un Cayman coupé " .....................vous serez toujours Dhaiphi ( mais un Dhaiphi , un peu plus "commun " ) .
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Re: Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
Soyez persuadé que j'ai bien compris le sens de votre démarche que je ne puis qu'approuver.boulitos a écrit:Je ne suis pas pointieux .........j'éssaie d'éviter les pléonasmes .
Car si vous disiez " j'ai un Cayman coupé " ... vous serez toujours Dhaiphi ( mais un Dhaiphi , un peu plus "commun " )
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Quant au Cayman "coupé", je ne me soucie pas de la religion de mes véhicules, cela relève de leur vie privée.
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Re: Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
Dhaiphi a écrit:
Soyez persuadé que j'ai bien compris le sens de votre démarche que je ne puis qu'approuver.![]()
Je peux donc , sans ambages vous qualifier de Dhaiphi , le pointieux !
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Re: Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
On peut difficilement se montrer accommodant dans ce domaine : il est des règles qu'il est bon de rappeler quand l'occasion se présente.boulitos a écrit:Je peux donc , sans ambages vous qualifier de Dhaiphi , le pointilleux !
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
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Re: Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
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Re: Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
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Re: Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
* rigoureux , dans le sens = précis , exact , sans concession dans la recherche de la qualité , du parfait , etc .
Peux-on repprocher à une montre d'être exacte ( à l'heure ) ?
Peux on repprocher à l'énoncé ( d'un problème à resoudre ) d'être précis ?
ou
à un chef étoilé d'être rigoureux ( dans le choix des ingrédients de ces plats ) ?
.....je ne le pense pas .
Ils ( la montre , l'énoncé , le chef ) ne sont pas pointieux pour autant .
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boulitos- VIP Gold Member
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Re: Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
Perso, je n'ai jamais été attiré par les 911 et encore moins par la 911 grise foncée de l'avocat d'affaires des beaux quartiers.Nels a écrit: Un boxster n'a peut être pas le côte statutaire d'une 911
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
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Re: Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
Pour avoir eu qq 911 dans le passé , le Boxster/Cayman leur est sans conteste superieur de point de vue dynamique .
Maintenant en ce qui concerne le dilemme d'Arnaud , même en étant partisan de la plus grosse cylindrée , il me semble que le 981 est le meilleur choix ( ne serait ce que pour " en avoir pour son argent " )
Car 45 000 euros pour un 981 c'est un excellent prix ( sauf s'il a 200 000 km )
Alors que 45 000 pour un 987S BVM ph2 ( à moins qu'il ne soit neuf ) me parait assez exageré .
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
boulitos a écrit:Effectivement la majorité de ceux que je connais et qui roulent en 911 n'ont jamais essayé un Boxster ( pas plus qu'un Cayman )
Pour avoir eu qq 911 dans le passé , le Boxster/Cayman leur est sans conteste superieur de point de vue dynamique .
Maintenant en ce qui concerne le dilemme d'Arnaud , même en étant partisan de la plus grosse cylindrée , il me semble que le 981 est le meilleur choix ( ne serait ce que pour " en avoir pour son argent " )
Car 45 000 euros pour un 981 c'est un excellent prix ( sauf s'il a 200 000 km )
Alors que 45 000 pour un 987S BVM ph2 ( à moins qu'il ne soit neuf ) me parait assez exageré .
+1 je suis d'accord avec toi .
Alain 67201- Bravo ! 1000 Messages
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Re: Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
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ARNAUD06000- un petit effort pour 10 messages !
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Re: Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
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Re: Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
Tu as la Smart qui est très bien pour les coeurs de ville .
Sinon , une 987S ph2 hors ville en marchant bien fait du 11L/100.
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
Mattia- 6500 tr/mn
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Re: Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
Entre 981 2.7 et 987 3.4, tout est mieux dans le 981 sauf le moteur et la direction.
Je ne connais pas la 997, la seule 911 que j’ai essayé c’est la 992.
Presque trop parfaite.
igguk- Bravo ! 1000 Messages
- 27/05/2015
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Re: Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
A peu prés tout ce qui est en dessous des 3,4L traine la savate pour se vendre.
Tant chez les partics que chez les pros.
Il y a trois semaines quand j'ai acheté le 981 3,4L, mon 987 3,4L fut repris un max ( probablement plus cher que par un partic, le cassement de burnes en moins ), et de m'avouer ( le pro ) qu'il ne m'aurait pas repris un Boxster en dessous du 3,4L ... et pour cause 5 ou 6 etant alignés, faisant grise mine. ( le taulier et les Boxster )
Ce n'est que mon avis, et certainement pas à deux balles ...
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Arthur67- 3000 tr/mn
- 19/06/2023
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Re: Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
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Re: Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
boulitos a écrit:C'est sûr que tant qu'à faire et garder l'auto ( car ceux qui achètent maintenant des 987 ou 981 comptent les garder très longtemps , voire ad vitam aeternam ) , la grosse cylindrée est privilégiée !
En fait, je ne sais pas trop la réelle motivation des acheteurs de Boxster, favorisant plus les 310-315 chevaux
que les autres moteurs.
Mais il est evident que le 3,4L est au top.
Arthur67- 3000 tr/mn
- 19/06/2023
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