QUOI REPONDRE

par Invité Mer 5 Mai 2010 - 23:20

Rappel du premier message :

Salut les croco une petite question a vous tous ,que repondez vous au petit rigolo qui dise que un cayman n est pas une vrai porsche ,car moi je ne les supporte plus .

par **FC21** Sam 8 Mai 2010 - 14:33

En fait les gens réagissent comme ça parce qu'ils savent que même si ils ne peuvent pas forcément s'en payer une, un Boxster ou un Cayman restent des voitures accessibles aux communs des mortels.
On ne peut pas en dire autant d'une F430, personne ne dira jamais que c'est la Ferrari du pauvre.
Avec des voitures comme Ferrari ou Lambo, on passe la barrière psychologique des 100 000 euros et là on est forcément sur autre planète.
Il suffit de revoir l'essai du boxster 2,9 dans Auto moto, à 47000 Euros, les gens considèrent que c'est une voiture qui ne coute pas cher en gros.
Pour rappel et on l'oublie de plus en plus avec l'arnaque de l'Euros, 47000 Euros, ça représente tout de même 308300 Francs...
Mais bon ça reste quand même accessible pour beaucoup alors qu'une Italienne à 130000 Euros, là ce n'est plus le cas.

par **antoine68** Sam 8 Mai 2010 - 14:43

l'important est que tu te fasses plaisir, le reste on s'en tappe !!!
pour ma part, je souris et c'est tout. généralement, ça les énerve encore plus.

pour info : mon toubib qui changeait de 911 tous les 2 ans, ne roule plus qu'en Cayman S depuis sa sortie.

par **antoine68** Sam 8 Mai 2010 - 14:48

juste pour dire
quand j'avais ma Mercedes C220, j'avais beaucoup de remarques malsaines "bagniole de Bourges" "bagnole a500000 balles" " on ne se refuse rien"

franchement la Porsche passe mieux ! certains ne savent même pas ce que c'est.
Un jour on m a dit " elle est jolie votre voiture, c'est quoi, la nouvelle megane ?"

par **cayman s pdk** Dim 9 Mai 2010 - 1:00

antoine68 a écrit:juste pour dire
quand j'avais ma Mercedes C220, j'avais beaucoup de remarques malsaines "bagniole de Bourges" "bagnole a500000 balles" " on ne se refuse rien"

franchement la Porsche passe mieux ! certains ne savent même pas ce que c'est.
Un jour on m a dit " elle est jolie votre voiture, c'est quoi, la nouvelle megane ?"

t as oublier de dire la megane dci 90 cv [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **Mat303** Lun 10 Mai 2010 - 12:01

Mon Beauf m'a fait le meme coup "oué c'est une Porsche du Pauvre" j l ai fait monter....depuis il a été passer commande au CP de Reims [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bon sinon pour en revenir aux gens qui roulent en 911 et qui se "moquent" des Box ou des croco, moi j'ai une reponse qui a fait ses preuves encore testée ce week end:

"j'ai pas tes moyens mais moi j suis un vrai passioné alors je fait comme je peux, tout l'inverse de toi...un vrai passioné s'emmerveille toujours devant une porsche quelle qu'elle soit!"

;)

par **Polaris** Mar 11 Mai 2010 - 12:45

Celui qui parle de Porsche du pauvre, n'a rien compris a la philosophie de Porsche. Le fondateur de la marque avait pour principe que du moment qu'une porsche est construite peut importe le segment dans lequelle elle se trouve elle doit être la meilleur. C'est cela l'essentiel, peut importe le domaine, ce qui compte c'est que la passion soit au premier plan pour arriver au meilleur résultat. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **Banni07** Mar 11 Mai 2010 - 19:38

Après tout, pourquoi chercher à répondre ?

par **thierry3.2** Ven 14 Mai 2010 - 8:01

ALEXDU11 a écrit:Salut les croco une petite question a vous tous ,que repondez vous au petit rigolo qui dise que un cayman n est pas une vrai porsche ,car moi je ne les supporte plus .

salut ,

celui qui parle comme ça enmène le avec toi sur une route de montagne avec ton crocro il va vite comprendre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **yohams** Ven 14 Mai 2010 - 17:28

Moi perso je répond souvent a la question ; " Pourquoi tu as pris un cayman c est laPorsche des pauvres ..,"
par " je préfère être pauvre et rouler en Porsche cayman que d etre riche et rouler en twingo"
Je peux vous assurer que la personne ne vous fera plus chier ....

par **cayman s pdk** Ven 14 Mai 2010 - 17:46

yohams a écrit:Moi perso je répond souvent a la question ; " Pourquoi tu as pris un cayman c est laPorsche des pauvres ..,"
par " je préfère être pauvre et rouler en Porsche cayman que d etre riche et rouler en twingo"
Je peux vous assurer que la personne ne vous fera plus chier ....

moi depuis que j ai le cayman aucunes critiques que des éloges , mais avec mes box j aurais pu me battre toutes les semaines !

par **erival2002** Dim 6 Juin 2010 - 22:59

Bah, si c'est un possesseur de 911 dedaignneux et frimeur ayant achete une 911 parce que c'est une 911, demandez lui s'il connait la difference sur l'equilibre de la voiture entre moteur en porte a faux arriere et motuer central et sur la dynamique du vehicule.
Et puis si c'est un autre, ne repondez meme pas, expliquez lui eventuellementg qu'il revienne quand il aura sa 911.
Tout n'est pas que question d'argent.

par **thierry3.2** Jeu 10 Juin 2010 - 22:21

ALEXDU11 a écrit:Salut les croco une petite question a vous tous ,que repondez vous au petit rigolo qui dise que un cayman n est pas une vrai porsche ,car moi je ne les supporte plus .

salut ,

celui qui te parle comme ça , emmène le faire une monté de col dans le siège de droite
il va vite changer d'avis [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **cal67** Jeu 10 Juin 2010 - 22:47

thierry3.2 a écrit:
ALEXDU11 a écrit:Salut les croco une petite question a vous tous ,que repondez vous au petit rigolo qui dise que un cayman n est pas une vrai porsche ,car moi je ne les supporte plus .

salut ,

celui qui te parle comme ça , emmène le faire une monté de col dans le siège de droite
il va vite changer d'avis [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ou alors dis-lui qu'il a raison et que ta prochaine sera une super 5 turbo... ok je sors! ... boulet

'

par **ned13** Jeu 10 Juin 2010 - 23:04

pour moi y'a que le plaisir qui compte.
ma premiere grosse caisse, c'etais un R21 2lT (d'occas et qui avait 10 piges)
mais qu'elle pied ! et à chaque fois que j'en croise une, toujours un pincement, c'etais mon reve accessible de l'epoque (et je vous parle pas de ma 1ere 4l !!!

une porsche, c'est une porsche, y'a pas de vrai ou fausse ! faut pas en avoir conduit une pour dire le contraire ! et puis je parie que si t'echange ta "fausse" contre sa vrai .. là y'a plus le meme discours !

par Invité Dim 25 Juil 2010 - 22:53

bonsoir,

moi non plus je n'est pas ce genre de reflexion...
que des eloges, trop belle etc...
non bien...
mais c'est vrai que je connais pas de gros couillons ! lol

par **NeronLeVelu** Lun 26 Juil 2010 - 9:43

missfrance a écrit:Tu regardes sa voiture de blaireau avec mepris et tu fais mine de reflechir tout haut : "Ah, c'est donc ça, une vraie Porsche..."

le croco et le boxtser sont pas des vrais porsche, he he kkj

lol

on a ces propos lorsque
- l'on ne connait pas porsche vraiment (monsieur en alfa, BMW, ... presque sportive et qui se reference à l'emission turbo ou moteur comme a la bible, qu'il ne lit d'ailleurs pas)
- on a acheter une 911, parce que on lui a dit que la 911 c'est le must (il ne sait pas pourquoi le PCCB c'est mieux mais comme c'est plus cher forcement, idem pour une turbo, c'est plus cher donc c'est la mieux avant de prendre un rail en essayant de suivre une gt3 ou justement un croco)
- on aime le second degré, et pas peur d'en decoudre avec une horde de croco (faut etre couillu de tenir des propos pareil dans leur riviere) en apetit.
- on estime que les grandes serie ne sont plus de l'esprit porsche semi artisanal (et la il on moins tord mais depuis la 986, tout y est passé y compris la 911)

par **olib21** Mar 3 Aoû 2010 - 22:08

etant passé par 2 911 avant de venir au cayman , je peux vous dire que je ne regrette pas mon achat.

mais c'est comme tout :
a chaque génération il y a toujours des abrutis pour dire que ce n'est pas une vrai porsche.

pour les 911, la derniere fut deja la 3.2 car c'est la derniere sans aide electronique, puis, ce fut la 964 car c'est la derniere avec les lignes originelles, puis, la 993 car c'est la derniere a air,

bon .. la 996 .... on oublie... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ...

vue les vitesse de passage avec le cayman comparé a ma 911, je pense que els gens qui disent cela n'ont jamais foutu leur gros cul dans cette voiture.

et cela m'etonnerait qu'il utilisent leur vrai porsche a + de 50% de ces capacités. de toute façon pour aller de bar en bar sur la croisette, il n'y a pas besoin de connaitre les subtilités de l'effet sac a dos des 911. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **thierry3.2** Mar 3 Aoû 2010 - 22:16

olib21 a écrit:etant passé par 2 911 avant de venir au cayman , je peux vous dire que je ne regrette pas mon achat.

mais c'est comme tout :
a chaque génération il y a toujours des abrutis pour dire que ce n'est pas une vrai porsche.

pour les 911, la derniere fut deja la 3.2 car c'est la derniere sans aide electronique, puis, ce fut la 964 car c'est la derniere avec les lignes originelles, puis, la 993 car c'est la derniere a air,

bon .. la 996 .... on oublie... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ...

vue les vitesse de passage avec le cayman comparé a ma 911, je pense que els gens qui disent cela n'ont jamais foutu leur gros cul dans cette voiture.

et cela m'etonnerait qu'il utilisent leur vrai porsche a + de 50% de ces capacités. de toute façon pour aller de bar en bar sur la croisette, il n'y a pas besoin de connaitre les subtilités de l'effet sac a dos des 911. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

salut ,

j'ai fais le même chemin que toi parti de la SC , 3.2, 964 ,993

et maintenant je possède un Cayman S présentation dans ma signature

et celui qui raconte que le Cayman n'est pas une porsche , je l'invite a essayer il va rester sur le cul [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **NeronLeVelu** Mer 4 Aoû 2010 - 9:55

c'est pas une vrai porsche ... (c'est pour ou l'essai ?)

par **JNG** Mer 4 Aoû 2010 - 10:01

olib21 a écrit:, il n'y a pas besoin de connaitre les subtilités de l'effet sac a dos des 911. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Cet "effet sac à dos" encore un qui n'est jamais monté dans les Porsches récentes ! Tu tombes dans le même travers que celui qui critique ton Cayman!
avec toutes les aides à la conduite, une 997 S n' a absolument pas à souffrir la comparaison !

par **jpgrenoble** Mer 4 Aoû 2010 - 10:06

l'indiference les mec s!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!l'indiference

par **thierry3.2** Mer 4 Aoû 2010 - 10:57

NeronLeVelu a écrit:c'est pas une vrai porsche ... (c'est pour ou l'essai ?)

En CP [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **olib21** Mer 4 Aoû 2010 - 11:07

jng !

t'as pas une 911 car la 911 s'est arrêtée à la 993!!

tu n'as rien suivi!
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par **NeronLeVelu** Mer 4 Aoû 2010 - 12:04

JNG a écrit:
olib21 a écrit:, il n'y a pas besoin de connaitre les subtilités de l'effet sac a dos des 911. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Cet "effet sac à dos" encore un qui n'est jamais monté dans les Porsches récentes ! Tu tombes dans le même travers que celui qui critique ton Cayman!
avec toutes les aides à la conduite, une 997 S n' a absolument pas à souffrir la comparaison !

heu ... ca se tortille un peu de l'arriere train tout de meme (sur des pif-paf entre autre)

par **JNG** Mer 4 Aoû 2010 - 14:02

olib21 a écrit:jng !

t'as pas une 911 car la 911 s'est arrêtée à la 993!!

tu n'as rien suivi!
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je regrette, la 997 fait partie de la serie 911 ! cdd

par **JNG** Mer 4 Aoû 2010 - 14:04

]quote="NeronLeVelu"] [/quote]heu ... ca se tortille un peu de l'arriere train tout de meme (sur des pif-paf entre autre)[/quote]

Ne compare pas les 996 et les 997 en tenue de route;tu serais surpris !!

par **NeronLeVelu** Mer 4 Aoû 2010 - 14:12

ils ont mit un moteur centrale dans les 997, cool :-)

le chassis est plus rigide et l'electronique aide plus mais la 997 reste une evolution de la 996, pas une revolution :-)

par **JNG** Mer 4 Aoû 2010 - 14:12

NeronLeVelu a écrit:ils ont mit un moteur centrale dans les 997, cool :-)

le chassis est plus rigide et l'electronique aide plus mais la 997 reste une evolution de la 996, pas une revolution :-)

OK Roald la prochaine fois je te passerai les clefs !

par **NeronLeVelu** Mer 4 Aoû 2010 - 14:15

pas de soucis, j'ai ete avec mon boss qui a une 997 2S et je vois le comportement mais elle reste avec ses genes tout de meme sinon on ne la tiendrais pas si facilement en glisse sur la neige (contrairement au croco...).

par **Banni07** Mer 4 Aoû 2010 - 15:10

JNG a écrit:
olib21 a écrit:, il n'y a pas besoin de connaitre les subtilités de l'effet sac a dos des 911. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Cet "effet sac à dos" encore un qui n'est jamais monté dans les Porsches récentes ! Tu tombes dans le même travers que celui qui critique ton Cayman!
avec toutes les aides à la conduite, une 997 S n' a absolument pas à souffrir la comparaison !

désolé, mais pour avoir conduit pas mal de 997, celle où il est encore bien marqué, c'est la Carrera 4S...
Heureusement que l'électronique veille au grain ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]