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changement de bougies et bobines d'allumage

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Message par zolatka le Ven 14 Mai 2010 - 19:03

Rappel du premier message :

Niveau de difficulté : 1 sur 5
Outillage nécessaire :
- 1 clef à bougie
- 1 clef BTR de 5
- 1 clef à tube de 5

Temps : 2 h en totalité (minimun)
Les références des bobines d’allumage de marque BERU sont : 996.602.102.00 et les bougies : BERU 14FGR-6KQU (pour 986 2,7 l de 2000).

Les bobines d’allumage sont vendues sur le site oscaro.com. il faut compter 180 € pour les six, les bougies chez Porsche : 100 € les six.
- 1) Mettez la voiture sur cric arrière
- 2) Démontez la roue
- 3 ) Démontez le garde boue en plastique avec une à pipe (ou clef plate) de 10

changement de bougies et bobines d'allumage - Page 2 311
- 4) avec une clef BTR de 5 et une clef à tube de 5, devissez les deux vis qui retient la bobine. Il y en a trois de chaque cotés de la voiture.
- 5) Déclipsez le fil électrique de la bobine
- 6) Devissez avec la clef à bougie la bougie
- 7) vérifiez que le puit de bougie n’est pas fendu
(trace d’huile dans ce cas là sur la bougie). Sinon, il faudrait le changer
(voir tuto).
Procédez ainsi, bobine par bobine, bougie par bougie. Clipsez bien le fil d’allumage (un
« click sonore» confirme la bonne connection.

Pour bien bloquer les vis BTR, j’ai ajouté une grosse goutte de peinture noire (Porsche ) sur les têtes de Vis.
changement de bougies et bobines d'allumage - Page 2 810
changement de bougies et bobines d'allumage - Page 2 610
changement de bougies et bobines d'allumage - Page 2 910

A gauche l’ancienne bougie (30 000 Km) et à droite la nouvelle.
Sur les six bobines, j’en ai 5 de fendues.Il faut dire qu’elles sont d’origines (90 000 km) Imaginez les fuites de tension quand l’atmosphère est humide .. J’ai gardé la sixième qui m’a l’air correcte au cas ou ..

Une fois les trois bobines+bougies d’un coté remplacées, refaire la même opération de l’autre coté. Sans oublier de remonter la roue de chaque coté, bien sur.


changement de bougies et bobines d'allumage - Page 2 1010


Résultat :
un ralenti super stable, une réponse et reprise à bas régime. Je n’ai pu m’empêcher de passer à la « Valise Durametric » pour vérifier tous ces paramètres.


Dernière édition par zolatka le Jeu 27 Mai 2010 - 20:29, édité 1 fois

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Message par btt le Sam 21 Oct 2017 - 11:26

bonjour
il te faut une clé a bougie de 16 courte + cliquet

btt
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Message par Lux Pierre le Sam 21 Oct 2017 - 11:59

merci beaucoup, dans les tiroirs j'ai trouvé !! les bougies sont plus fine !! et j'ai !!

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Message par bruns2609 le Lun 20 Aoû 2018 - 18:26

Bonjour à tous,
Merci pour le tutoriel,nikel.
Voila mon boxster 3.2l tourne bizarre,
Après passage sur balise ( sur mon portable)...
Cela m'indique  :
Defaut p0306.
Je pense donc à la bobine d'allumage n°6
Une petite question svp:
Comment savoir à quel emplacement est elle: cote conducteur ou passager et  laquelle c'est (  étant donné qu'il  ya  3  bobines de chaque côté...
Pouvez vous me renseigner svp merci merci

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Message par Ben006 le Lun 20 Aoû 2018 - 19:23

Coté conducteur, celle la plus en arrière (la plus accessible mais aussi la plus exposée).

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Message par bruns2609 le Lun 20 Aoû 2018 - 19:43

Super.
Merci beaucoup.
Je vais regarder  cela demain...  Essayé  de la démonter et voir l'état.
On verra si c'est ca...
Lors dune grosse révision le centre porsche de survilliers  avait changé  les 6 bougies et.6 bobines en 2013...elle avait 72000km, j'en ai maintenant  89000km...
Donc à voir encore merci
Bruno

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Message par domous le Lun 20 Aoû 2018 - 21:02

Par expérience si 1 bobine commence à déconner, les 6 sont à changer. sur les 6 que j'ai changés à 71.000 km, 2 étaient bien fendues (celles les + proches du collecteur), 3 autres étaient fissurées et 1 seule était intacte à l'oeil.

domous
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Message par bruns2609 le Lun 20 Aoû 2018 - 21:44

Ok merci,
Je vous dirais ca demain je vais regarder l'état de la bobine numéro 6.
Est ce que 15000km ou 5 ans pour des bobines ca semble normal?
Elle roulait super bien.
Je l'ai  lavé un dimanche  il y a  peut être 1mois de ca, quand j'ai demaré il y a 15 jours elle faisait un bruit bizarre et en faisant le tour du pâté de maison elle tourne sur "3" pattes. Y a t'il un risque de cause à effet d'après vous?

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Message par bruns2609 le Mar 21 Aoû 2018 - 11:08

Bonjour à tous,
Voila, j'ai démonté ma bobine d d'allumage numéro 6 (  merci pour le tutoriel impeccable) Elle n'a rien, pas fendu... Même les bougies sont propres
Du coup j'ai mis la numéro 6 à la place de la bobine 5 et vice versa...
J'ai fait un check avec un boitier elm327
Je n'ai plus de défaut p0306! Mais par contre j'ai toujours le défaut p0129... Défaut que j'avais également avant de démonter la bobine.
Savez vous a quoi cela pourrait correspondre:
P0129 Pression atmosphérique trop basse Faisceau, capteur de pression atmosphérique, panne mécanique


Par avance merci

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Message par domous le Mar 21 Aoû 2018 - 13:38

Prise d'air secondaire au niveau du circuit d'alimentation ? durite mal positionnée, fissurée ...?
Blème de débitmètre ?
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Message par Ben006 le Mar 21 Aoû 2018 - 20:43

le capteur de pression atmosphérique est dans le DME normalement.
Qu'est ce qu'il t'affiche comme pression ?
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Message par bruns2609 le Mar 21 Aoû 2018 - 21:30

Merci ben006
Ma question va paraitre idiote , mais ou je peux voir cela?
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Message par Ben006 le Mar 21 Aoû 2018 - 21:34

Tu devrais ouvrir un sujet pour éviter de surcharger celui ci ;)

Normalement avec ton boitier ELM327 et si tu as une bonne application tu devrais avoir accès a cette valeurs dans les PID's.


Ben
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Message par bruns2609 le Mar 21 Aoû 2018 - 21:46

Merci ben,
Je vais créer un nouveau sujet et faire un récapitulatif de mes probleme
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Message par Guizmo le Ven 22 Fév 2019 - 13:44

Pour les bougies et les bobines c'est tous les combien théoriquement sur 3.2S ph2 ?
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Message par bruns2609 le Dim 24 Fév 2019 - 10:35

Bonjour,
Ci joint la copie de la page issue du catalogue technique.
Spark plug : bougies
Tous les 30000 km pour les boxster de 1997 à 2000
Ou 60000km Pour les modèle de 2001 à 2004 ou 4 ans
Moi je les ai changées bien avant 60000km mais elle avait plus de 4 ans.
Bonne journée
Bruno
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Message par bruns2609 le Dim 24 Fév 2019 - 10:39

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Message par MGIIC le Lun 25 Fév 2019 - 20:05

Euh miles pas km c'est pas la même lol
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Message par bruns2609 le Mar 26 Fév 2019 - 8:37

ohhh,... désolé ...
j'ai été trop vite. en effet c'est pas pareil
Merci MGIIC.
bruno
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Message par MGIIC le Mar 26 Fév 2019 - 8:39

Dans ce sens-là c'est pas bien grave d'anticiper les entretiens lol

Envoyé depuis l'appli Topic'it
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Message par PuiSENS le Lun 17 Fév 2020 - 8:57

Je vais changer les bobines sur mon 986 2.7 de 2002.
Quel est le diamètre des vis de fixation et la longueur svp ? (je vais monter des vis inox)
PuiSENS
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Message par PuiSENS le Lun 2 Mar 2020 - 8:33

..c'est du M6. J'ai changé bobines et bougies (tout NGK) et heureusement, les vis étaient fournies avec les bobines.
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