Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
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Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
Eh voilà, depuis hier, j'ai troqué ma 987 3,4 S contre la toute dernière 987 3,5 S PDK modèle 2011 (nouveau chassis) :
Le volant sport avec palettes (fixées au volant et tournant avec lui) :
Petit comparatif entre les deux et bisous de départ de ma superbe 987 phase 1. Merci à toiu pour tous ces moments de plaisir sans la moindre fausse note !
Premières impressions après 2 jours de roulage :
Les pneus Continental sportcontact 3 n'ont de sportif que leur nom... Une MRD sans nom !! Couinant 10-15 km/h avant les Bridgestone
Boite PDK : une pur bonheur, surtout avec ces palettes !
Vivement la neige que je teste ce différentiel autobloquant !
Vivement la fin du rodage (3000 km conseillés sans dépasser les 4000 tr) que je puisse découvrir PROGRESSIVEMENT le potentiel du moteur... Là je ne dépasse pas les 50% de la pédale d'accélérateur, ni les 3400 tr....!
Juste déçu par ce mode automatique du PSE qui le coupe entre 40 et 70 km/h... Impossible à virer sur les millésimes 2011 à cause du multiplexage et du boitier PSE qui est désormais inclus dans le DME...
Mais je vais regarder tout ça de plus près et voir pour débrancher une quelconque fiche électrique...
Dernière édition par Mackie 07 le Sam 18 Déc 2010 - 23:25, édité 1 fois
Banni07- VIP Team Porsche
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Re: Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
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Re: Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
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Re: Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
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Re: Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
Vivement ses 987 km au total (et 98.7 au partiel) piour de nouvelles photos !! ;-))
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Re: Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
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Re: Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
pesticide a écrit:Le blanc lui va à ravir, vraiment belle configue.
Ayant le même intérieur que toi, je viens de remplacer les tapis de sol d'origine par des tapis de sol noir, histoire de faire un peu de contraste avec le beige et sincèrement c'est plus jolie, trop de beige tue le beige !!
Merci,
Je viens de faire comme toi car ayant sali mes tapis beiges (nettoyés depuis) avec ce p@t## de gazole à la station service... J'avais bien fait de les garder ces tapis de sol de rechange !
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Re: Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
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Re: Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
tu a une voiture magnifique surtout ce blanc et super
pour la question du chassi c exactement le meme que le
modele 987 S de 2009 felicitation et bonne route
jack perso- 4000 tr/mn
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Re: Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
Pour le chassis, je m'en doutais un peu. Mais y a des différences sur les tirants avec la 987 phase 1 (allégés sur la phase 2)
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Re: Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
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Re: Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
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Re: Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
Bravo pour le choix des palettes c'est top... mais quel dommage qu'elles ne soit pas fixes!
Merci pour les photos... ça me fait rêver!
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Re: Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
JFM a écrit:
Bravo pour le choix des palettes c'est top... mais quel dommage qu'elles ne soit pas fixes!
Le fait que les palettes tournent avec le volant n'est pas gênant du tout, bien au contraire je trouve. Comme ça pas de tentation de changer de rapport en appui en virage, ni d'abîmer la boite
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Re: Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
Mackie 07 a écrit:JFM a écrit:
Bravo pour le choix des palettes c'est top... mais quel dommage qu'elles ne soit pas fixes!
Le fait que les palettes tournent avec le volant n'est pas gênant du tout, bien au contraire je trouve. Comme ça pas de tentation de changer de rapport en appui en virage, ni d'abîmer la boite
Mouais... ok pour la route mais sur piste on se perd avec les palettes qui tournent... et puis le pdk à l'avantage de ne pas trop déséquilibrer la voiture lors des passages alors pourquoi s'en privé en appui ... tu me diras qu'il reste le levier pour certaines situations mais il est monté à l'envers sur le pdk il me semble: on tire pour rétrograder et on monte en poussant. Bref l'inverse du bon sens... lorsque tu es callé au fond du siege par l'acceleration naturellement tu tires pour monter un rapport, en freinage tu es plaqué vers l'avant tu pousses pour rétrograder. Je ne comprend pas ce choix de la part de Porsche...
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Re: Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
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Re: Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
Vallée de l'Ibie :
Le Pont d'Arc :
à l'aller (trop de soleil et APN qui avait perdu ses réglages) :
au retour à l'ombre :
A St Jean le Centenier sur l'ancienne voie ferrée :
Un essai perso !
Et en bonus, une vue des Alpes au couchant au loiiiiinnnnn :
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Re: Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
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Re: Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
edit : que comptes-tu faire pour la richesse ?
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Re: Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
Mais si ça se trouve, c'est normal pour refroidir les cylindres...
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Re: Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
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Re: Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
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Re: Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
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Re: Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
La photo sur la voie ferrée je ne l'aurais pas faite, ça me fait un peu beaucoup penser à Unstoppable...
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Re: Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
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Re: Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
Mackie 07 a écrit:Mais l'injection directe tourne un poil riche je trouve... Regardez après 200km d'arsouille forte :
Idem sur la mienne, la sortie d'échappement se dégueulasse en qq dizaines de kilomètres !, ce qui n'étais pas le cas avec mon ancien 3.2, au début sa m'inquiétais un peu, mais manifestement sa semble normal alors ?
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Re: Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
Elle a eu sa révision gratuite des 4.000 à Clermont Ferrand. Bilan : phares réglés un poil plus bas car je recevais quelques fois des appels de phares d'en face (normal selon le chef d'atelier car en sortie d'usine, Porsche règle ses phares toujours trop hauts), rajout de 0.25 L d'huile (Total Activa 9000 5W40), branchement de l'alarme (oubliée lors de la livraison) et mise à jour du logiciel de la PDK que je trouvais bien trop lente (comparée à la DSG7 de la Golf 6 TSI). Plus lavage de la voiture. Et tout celà pour 0 E et sourires & explications incluses.
Pour la richesse du mélange, c'est normal lorsqu'on passe du mélange stratifié pauvre (moins de 2500 tr) à un mélange plus riche. Il y a aussi quelques enrichissements ponctuels pour refroidir les cylindres en cas de forte sollicitations (comme les Lancer Evo civiles et de rallye). Pas d'inquiétude donc !
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Re: Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
yastefris a écrit:Mince, je n'arrive pas à voir les photos de ta belle. J'essayerai avec une autre connexion car cette combinaison doit être vraiment douce sympatique
Je ne sais pas ce qu'a imageshack en ce moment, mais le blocage semble venir de chez eux (photos hébergées chez eux via le lien du forum)...
Banni07- VIP Team Porsche
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Re: Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
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Re: Nouvelle 987 3,5 S PDK, modèle 2011 !...
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