TOTAL COVERING NOIR MAT : votre avis ?

par Invité Sam 9 Avr 2011 - 10:16

Rappel du premier message :

Avant :
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Après :

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par **Draz** Dim 10 Avr 2011 - 9:32

Je pense que le noir mat est très bien sur certains véhicules et moins bien sur d'autres...
D'après le rendu des 2 premières photos je trouve que ça donne un aspect "plastique" que je n'aime pas trop.
Sur les autres un aspect plus satiné qui rend pas mal du tout, bref ça dépend de la luminosité.
Faudrait voir en vrai...
En tout cas le travail semble parfait !!

Le plus important c'est que ça te plaise à toi!!

par **patdunord** Dim 10 Avr 2011 - 9:41

Moi j'aime bien, je suis allé dernièrement au salon du cabrio, il y avait une lambo covering noir mat "SUPERBE".
Par contre, problème: pas touche avec les doigts sinon traces brillantes !!!!

par **clement33** Mar 26 Avr 2011 - 19:25

loubet a écrit:
clement33 a écrit:Moi j'adore, le blanc n' est pas dure à nettoyer c' est la même chose mais par contre c' est vrai que sa ce sali plus vite, je l' ai sur la mienne c'est super!

une photos pour voir
merci

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Voila la photo, trois semaines après mais mieux vaut tard que jamais..

par **dom-bxl** Mar 26 Avr 2011 - 20:06

moi perso j'aime bien de plus ça la protège de jets de gravillons
en plus si tu a pris le top du vinyl,le compromis du gris et noir est parfait moi je ne changerais rien (phares)elle est superbe comme ça et avec les rétros en gris c'est génial
de toutes manière le covering ne plait pas a tout le monde
choix perso pour chacun mais là ce que tu a fait me plait sincèrement

par **dom-bxl** Mar 26 Avr 2011 - 20:09

une pte question stp tu a fait quoi pour les sièges et c'est quoi les bandes noir des appuis-tete?

par Invité Mar 26 Avr 2011 - 20:10

Perso, je préfère ce qui brille mais comme dit maintes fois, les goûts et les ...!!!

par Invité Mer 27 Avr 2011 - 0:10

Pour les appuis tête, il s'agit d'un kit porsche officiel et l'intérieur étais déjà noir...

J'ai changé les phares arrières... ci-dessous avant-aprés.

Par contre, pour les phares avant, cela semble difficile à trouver et HORS DE PRIX : 1 500 € les 2 blocs optiques (et encore avec 50% de réduc...), donc, on va attendre...

Avant :
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1 sur 2 :

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Après :

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par **Draz** Mer 27 Avr 2011 - 8:00

dom-bxl a écrit:une pte question stp tu a fait quoi pour les sièges et c'est quoi les bandes noir des appuis-tete?

Ce ne serait pas les ombres des pare-soleil? lol!

par Invité Mer 27 Avr 2011 - 8:23

Ah oui, d'accord, j'avais pas capté la question ! lol!

par **PCS987** Mer 27 Avr 2011 - 10:09

Covering matt... Shocked

Satiné rend pas mal, pour les show cars ça le fait, l'entretien me ferait peur...
Noir, trop fréquent maintenant (que ceux qui l'on fait restent les seuls, sinon, il y en aura trop

) , blanc... si seulement on reproduisait le blanc nacré satiné des Benz... sinon, un gris (presque souris) satiné mouep, pourquoi pas.

Sinon, rien à dire, il faut oser.

Alors quid niveau entretien ? ni plus ni moins qu'une couleur standard ? micro rayures et halos inexistant ?

par Invité Mer 27 Avr 2011 - 11:35

Pas de souci d'entretien pour l'instant. Un chiffon micro-fibres et du produit lave-vitres... magique.

par **clement33** Mer 27 Avr 2011 - 11:46

C'est vrai l'entretient est facile moi c'est à l'éponge et au jet d'eau.
Après en blanc satiné on peut le faire, j'ai hésité et j'ai fait blanc mat, je pense que ce sera la prochaine couleur que je vais faire.

par **PCS987** Mer 27 Avr 2011 - 13:00

Impressionnant. scratch

par **JNG** Mer 27 Avr 2011 - 14:57

L'entretient , rien de plus facile, je ne veux plus revenir à la peinture brillante surtout en noir, un coup d' éponge, un coup de miocro fibre et c' est parfait,
moi maintenant mon budget lavage a été divisé par au moins 10 !
je vais à la station haute pression , je mets 1€ programme rinçage sans trace et ça suffit... Super pratique ! Alors arrêtez de dire n'importe quoi, (les traces de doigt par exemple, sur une peinture brillante ça ne marque pas ? ) le Vinyl c' est une véritable révolution, réversible à tout moment, et pour la peinture dessous, désolé pour les septiques, mais elle est réellement protégée .
La mienne est noir et carbone depuis deux ans environ, tous les gens m' arrêtent pour me féliciter du choix de la couleur ! Allez y, vous ne regretterez rien !

par **dom-bxl** Mer 27 Avr 2011 - 15:17

oupssss l'ombre rire

je trouvais cela génial les bandes noirs sur les appuis-tête
j'avoue que les new phares arrières donne super bien aussi
en tout cas tres bon choix bravo

par **PCS987** Jeu 28 Avr 2011 - 11:40

JNG a écrit:
La mienne est noir et carbone depuis deux ans environ, tous les gens m' arrêtent pour me féliciter du choix de la couleur !

Tu roules peu alors ? lol!

Plus sérieusement, merci pour ce témoignage.

par **Charsaud** Jeu 28 Avr 2011 - 13:21

Je ne pense pas que je passerais le cap car je préfère le reflet d'un beau billant, mais j'avoue que le résultat est très joli.

par Invité Jeu 28 Avr 2011 - 13:28

quels sont les films sympas ? vous avez des exemples... blanc mat, Cuivre qui parait-il est très bien?

par **clement33** Jeu 28 Avr 2011 - 14:52

Charsaud a écrit:Je ne pense pas que je passerais le cap car je préfère le reflet d'un beau billant, mais j'avoue que le résultat est très joli.

Ca existe en brillant.

par **Charsaud** Jeu 28 Avr 2011 - 16:20

Mouai,mais faire du brillant sur du brillant, mise à par changer la couleur ou protéger la peinture (et encore à ce prix, cela coute moins cher de refaire un PC tous les 5 ans), je ne vois pas trop l’intérêt

par **sea** Jeu 28 Avr 2011 - 19:03

JéJé3.4 a écrit:Moi j'aime pas et je pense que ça va passer de mode assez vite...ces teintes mattes ne mettent pas en valeur les formes d' une auto, car pas de reflets, de jeux de lumières... Pour ceux qui sont partis sur un covering, bien vu car c'est réversible et c'est en plus sensé protéger la peinture (je demande á voir quand même á l'enlèvement du film). Pour ceux qui sont partis sur une peinture, aie à la revente +problèmes d' entretien !

C'est exactement ce que je pense Jéjé ! il y a assez de peintures metal sublimes qui existent, pour éviter les derniers clichés tuning

par Invité Jeu 28 Avr 2011 - 22:32

sea a écrit:
JéJé3.4 a écrit:Moi j'aime pas et je pense que ça va passer de mode assez vite...ces teintes mattes ne mettent pas en valeur les formes d' une auto, car pas de reflets, de jeux de lumières... Pour ceux qui sont partis sur un covering, bien vu car c'est réversible et c'est en plus sensé protéger la peinture (je demande á voir quand même á l'enlèvement du film). Pour ceux qui sont partis sur une peinture, aie à la revente +problèmes d' entretien !

C'est exactement ce que je pense Jéjé ! il y a assez de peintures metal sublimes qui existent, pour éviter les derniers clichés tuning

Loin de moi l'idée de faire du tuning... le rendu est très classe et correspond tout à fait au "standing" porsche... sauf que j'ai une porsche unique. Et vu que je suis dans une région où elles sont légion, c'est pas plus mal.

par **sensei** Ven 29 Avr 2011 - 18:49

trop tuning!!! <w<w

par **aleks** Mar 7 Juin 2011 - 22:20

La mienne noir mat + bandes style porsche design Argent:
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et sous la pluie:
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Sa fait 8 mois qu'elle est comme ça, et je me tâte encore à la passer en blanc, à chaque fois que je veux franchir le pas je retombe amoureux du noir mat ^_^ alors peut être bientôt?