Batterie naze...

par Invité Sam 14 Avr 2007 - 17:04

Rappel du premier message :

Cette après midi, je prend mon boxster et là plus rien, elle ne veux plus démarer... et me*de la batterie est naze, le CP m'avait prévenu, elle était très faible. Donc les pieces et ops elle prend de suite... petit tour chez un centre auto, cool il en ont en stock avec les même réferénce mais modèle Norauto. PAs de souci si c'est bon. Allez 115 euro et 12,5 pour le montage. Pas de souci je le fait moi même sur le parking (vive la trouse porsche, il y a tous ce qu'il faut). Et voilà elle est repartie. LA batterie avait quand même 8 ans.

voilà mon histoire du jour... :lol:

par **aurmorea** Mer 31 Déc 2008 - 11:24

Albsolut a écrit:Je pars en quete d'un tel chargeur, car je viens de changer ma batterie et je vais essayer de bien la traiter vu le prix d'achat d'origine
(250€ bon d'accord j'ai quand meme eu une remise de 100€ dessus mais c'est pas cadeau tout de meme)

c'est une blague ! 350 roros pour une batterie de 987S???? c'etait en CP?
pfff si l augmentation du prix des pieces sur un 987S est proportionnelle a celui de la batterie, jvais rester en 986 un petit bout de temps!!!!

appels de phares a tous

par **splossard** Mer 31 Déc 2008 - 14:49

aurmorea a écrit:
Albsolut a écrit:Je pars en quete d'un tel chargeur, car je viens de changer ma batterie et je vais essayer de bien la traiter vu le prix d'achat d'origine
(250€ bon d'accord j'ai quand meme eu une remise de 100€ dessus mais c'est pas cadeau tout de meme)

c'est une blague ! 350 roros pour une batterie de 987S???? c'etait en CP?
pfff si l augmentation du prix des pieces sur un 987S est proportionnelle a celui de la batterie, jvais rester en 986 un petit bout de temps!!!!

appels de phares a tous

Sur mon 986 au CP de St MAUR j'ai payé 300€ le changement de batterie (j'ai une batterie haute capacité 85A) ça fait mal quant même.

par **Albsolut** Lun 5 Jan 2009 - 8:55

Non, la batterie chez Porsche est vendue au prix de 260€ et mon pote qui a un Centre Bosch la faisait normalement à 240€ mais me l'a cédée à 150€...
C'est quand meme pas donné cette histoire.

par **splossard** Lun 5 Jan 2009 - 9:14

Oui 260€ de batterie plus la main d'oeuvre à 110€/H compte 0.5H on arrive à 300€ le changement tout compris

par **seb78** Sam 12 Sep 2009 - 17:57

Bonjour a tous,
a mon tour de decouvrir que ma batterie est naze....
J'ai une 986 de 2004 avec une batterie 12V 70 Ah et 345A, j'ai beau faire le tour des centres autos, la plupart des batteries sont en 640 voir 700A.
Le conseiller du centre me le deconseille car l'ecart est trop grand...
Pourriez vous m'aider à trouver une batterie similaire autre que porsche ou la reference que vous avez pris pour votre auto dans ces centres....?
Merci pour votre aide

par **MIDOU01** Sam 12 Sep 2009 - 18:14

ouais ouais ouais !!

moi je controle jamais tant que ca demarre le matin pour allez

au boulot c'est tout ce que je demande et pour l'instant

30 kms allez retour tout les jours et pas de probleme

par Invité Sam 12 Sep 2009 - 18:54

MIDOU01 a écrit:ouais ouais ouais !!

moi je controle jamais tant que ca demarre le matin pour allez

au boulot c'est tout ce que je demande et pour l'instant

30 kms allez retour tout les jours et pas de probleme

quelle chance [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **MIDOU01** Sam 12 Sep 2009 - 19:04

salut pochi ...

ce n'est pas de la chance pour moi je n'ai jamais eu de problemes avec

mon box!!"je touche du bois" mais t'as raison il y a peut etre un

peu de chance !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **seb78** Mar 15 Sep 2009 - 14:17

Bon et bien impossible de trouver une batterie 70Ah avec une intensité de 340 A dans des centres autos. Finalement petit tour en CP pour acheter une neuve. 180 € TTC avec l'acide. Je vais la changer dans la semaine...Je vous tiens au courant..
D'ailleurs si qqun a des conseils à me donner pour le remplacement et la mise en place de l'acide, je suis preneur.
Seb

par **seb78** Ven 18 Sep 2009 - 11:45

Voila c'est fait, tout est rentré dans l'ordre. Trés heureux de ressortir ma belle...

par Invité Ven 18 Sep 2009 - 13:22

Bonne route !
Le prix de cette batterie me semble quand même excessif ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **pm03** Jeu 4 Mar 2010 - 12:03

Quelqu'un a-t-il essayé le CTEK multi XS 7000 (il semble que ce soit la marque qui fait le charge o mat de Porsche)?
http://www.ctek.com/FR/Buy-Charger.aspx?charger=mxs7000

N'ayant pas de prise de courant dans le parking que je loue, je cherche un modèle qui fonctionnerait de manière autonome. Je voudrais pouvoir le recharger dans mon apart, et ensuite le laisser connecté à l'allume cigare de mon boxster pendant quelques semaines pour maintenir la batterie en charge. Personne n'a le même problème? D'autres modèles essayés?

par **Michel68** Jeu 4 Mar 2010 - 22:25

Va voir là:

https://www.boxster-cayman.com/batterie-f57/maintien-de-charge-solaire-pour-batterie-12v-t14192.htm?highlight=solaire

par **pm03** Jeu 4 Mar 2010 - 23:32

Merci pour le lien, par contre avec mon parking en sous-sol ça ne va pas trop répondre à mon besoin...

J'ai envoyé un mail à CTEK pour leur demander plus d'info sur le XS 7000, je vais voir ce qu'ils répondent.

par Invité Lun 22 Mar 2010 - 21:54

Bonjour,

Donc c'est à mon tour ! J'ai fait 1700 km le week end dernier avec mon Boxster S 550 et quand j'ai voulu le reprendre hier, soit une semaine plus tard, plus rien ! Impossible de démarrer, ni d'ouvrir les coffres, les fenetres... Obligé de me plonger dans le manuel en allemand !!!! Pour aujourd'hui, démonter et mettre en charge la batterie. Comment est-ce possible qu'en une semaine une batterie se décharge complètement alors que la voiture est restée sagement 2 mois sans bouger et sans la moindre défaillance ? Quelle est la consommation électrique à l'arrêt ? Peut-on squizzer l'alarme ?
Merci pour vos témoignages et vos expériences.
Roadrace.

par Invité Ven 20 Aoû 2010 - 0:53

qq un sait quelles sont les ref pour une batterie de cayman phase 1?

par Invité Ven 20 Aoû 2010 - 10:43

Luxboy78 a écrit:qq un sait quelles sont les ref pour une batterie de cayman phase 1?

C'est marqué dessus, mais tu ne trouveras pas les mêmes spécificités à moins d'en acheter une chez Porsche.
Sinon, jette un oeil ici : => https://www.boxster-cayman.com/batterie-f57/infos-specifications-batterie-t13902.htm#301690

par Invité Jeu 2 Sep 2010 - 13:37

Avant de me faire tirer dessus, je tiens à dire que je ne parviens pas à créer un nouveau poste dans la section présentation, ce n'est nullement une malpolitesse de ma part!!
Bon sinon, je viens de rentrer dans le club des poissards!!
J'achète un boxster 2.7l de 09/2000 avec 72000km, entièrement révisée par Club Sport Racing fin juillet.
Je me dis "c'est chouette, pneux changés, embrayage aussi, vidange, joint spy...", je suis peinard!!
Je découvre les joies de ce petit jouet..je pars le 13/08, je la laisse dans mon box..Et hier, je reviens , je tente d'ouvrir la voiture...

RIEN. Par la télécommande..RIEN.

Je ne peux même pas l'ouvrir en manuel. Il faut savoir qu'il a changé la serrure car elle fonctionnait mal avant de me la vendre. Mais là, en manuel, impossible. Ca rentre nickel dans le barillet, ça tourne très bien à gauche comme à droite, mais impossible d'ouvrir la porte!!
J'ai vu ( sur ce forum) qu'on pouvait tirer sur un cable au dessus de la route droite, mais qu'il fallait pour ça démonter cette roue. Mais...les écrous anti vol sont dans le coffre!!
C'est génial hein???Le serpent qui se mord la queue

J ai toujours la diode rouge de l alarme qui clignote. Cela ne signifie pas que j'ai encore de la batterie je suppose?

Je suis dégoûté.Un mois que j'ai ce jouet, je n'ai pu en profiter que 15 jours et là je commence à me dire qu'on va devoir y aller au bazooka...
Il y a cette histoire de désactivation de clé sur les boxster de 2000?

QQun connait un spécialiste Porsche dans l essonne autre que les CP classiques?
Le truc, c'est que je me dis "même si on arrive à ouvrir le coffre, l'ouverture centralisée des portes va t elle refonctionner du premier coup"?

Je sais..beaucoup de questions...

Merci.

par Invité Jeu 2 Sep 2010 - 13:40

pm03 a écrit:Merci pour le lien, par contre avec mon parking en sous-sol ça ne va pas trop répondre à mon besoin...

J'ai envoyé un mail à CTEK pour leur demander plus d'info sur le XS 7000, je vais voir ce qu'ils répondent.

Bonjour

tu as eu des retours? Etant en box fermé et sans prise, ça m'intéresse..
Si un jour j'arrive à nouveau à entrer dans ma voiture...

par Invité Jeu 2 Sep 2010 - 14:05

Le garage me dit qu'il y a aussi une priise "-" sous la voiture à droite de la boite de vitesse. Si ça peut en aider certains. Ca éviterait de démonter la roue avant droite en fournissant du jus à la voiture...(??) et ainsi ouvrir le capot.
Je dis peut être une ânerie.

par Invité Jeu 2 Sep 2010 - 14:09

Ce n'est pas la roue qu'il faut démonter mais seulement le passage de roue(le cache en plastique qui comble le vide derrière l'aile).

par Invité Jeu 2 Sep 2010 - 14:13

TABALUGA a écrit:Avant de me faire tirer dessus, je tiens à dire que je ne parviens pas à créer un nouveau poste dans la section présentation, ce n'est nullement une malpolitesse de ma part!!

Pour la présentation c'est là:
https://www.boxster-cayman.com/post.forum?mode=newtopic&f=4

Tu titres,tu fais ta présentation dans l'encart et tu envoies.

par Invité Jeu 2 Sep 2010 - 15:16

alfy06 a écrit:Ce n'est pas la roue qu'il faut démonter mais seulement le passage de roue(le cache en plastique qui comble le vide derrière l'aile).

Partout je lis qu'il faut pour ça démonter la roue?
Non?
D'ailleurs comment ça se démonte? ( tu me demandes de régler un dérailleur, changer un pédalier sur un vélo de course, c est ok...mais là...).
C'est un "légo" ou il faut un outil?

Merci en tt cas, on trouve pas mal d'infos ici.

par Invité Sam 4 Sep 2010 - 16:45

alfy06 a écrit:Ce n'est pas la roue qu'il faut démonter mais seulement le passage de roue(le cache en plastique qui comble le vide derrière l'aile).

c est ce que je viens de faire. Impossible d'accéder au cable.

par **jgd** Sam 4 Sep 2010 - 16:59

je viens d'avoir le problème sur ma 987
j'ai ouvert la porte avec la clef
j'ai branche une batterie sur le porte fusible
et tire sur le contact de bas de porte rien

après avoir tourne la clef dans tous les sens ca a fini par s'ouvrir
je ne sais même pas si c'est pas en appuyant sur l'ouverture du coffre avant de la télécommande sur la clef

en tous cas le système donne par porsche dans le manuel ne marche pas

en passant batterie 70ah chez porsche bordeaux 180 euros

par Invité Sam 4 Sep 2010 - 17:04

Oui mais sa clef n'ouvre pas la porte, le système mécanique est probablement HS , la batterie est ok, mais la télécommande est visiblement déprogrammée ou hors service.

Le post est ici:

https://www.boxster-cayman.com/electricite-f3/voiture-fermee-avec-batterie-dechargee-t5778-50.htm#313858

par Invité Dim 5 Sep 2010 - 9:10

Comme je l'écrivais plus haut, mon vendeur me conseille de connecter une batterie à une cosse qui se trouve à l 'arrière, à droite de la boite de vitesse, sous un cache noir. Ainsi, je remettrais la voiture sous tension, et pourrais peut être réouvrir les portes.
Vous en pensez quoi? c est quoi cette cosse?